智能微電網(wǎng)是電網(wǎng)配售側(cè)向社會主體放開的一種具體方式,符合電力體制變革的方向,可為新能源創(chuàng)造巨大發(fā)展空間。主題內(nèi)容中例舉了歐盟法國巴黎礦業(yè)學(xué)院能源研究中心,美國勞倫斯伯克利國家實驗室,韓國濟州島等已經(jīng)完成的好智能微電網(wǎng)示范案例,并分享了在美國和韓國實地考察的經(jīng)驗及當?shù)刂悄芪㈦娋W(wǎng)的相關(guān)政策。 總結(jié),針對已開展的基于需求側(cè)管理的某工業(yè)園區(qū)智能微電網(wǎng)系統(tǒng)做介紹,依托特變電工多年來在產(chǎn)品制造、系統(tǒng)集成、設(shè)計等方面的經(jīng)驗,對該工業(yè)園區(qū)可利用土地和建筑物,布置光伏發(fā)電系統(tǒng),有效提高空間利用效率。對整體能源管理中心劃分為現(xiàn)場設(shè)備層、子模塊接入層及中心監(jiān)控層三個部分進行初步方案設(shè)計,針對各個設(shè)計環(huán)節(jié)進...
該系統(tǒng)為車載方案,無需做復(fù)雜的場地準備,直接把電源車部署到項目現(xiàn)場,接通電源線后即可馬上投入使用,方便快捷部署及后續(xù)退場。此套系統(tǒng)為柴油發(fā)電機組+儲能系統(tǒng)雙電源備份:在負荷較低時發(fā)電機給用電設(shè)備供電的同時為儲能系統(tǒng)充電,負荷較高時儲能系統(tǒng)放電補充,實現(xiàn)削峰填谷,從而使柴油機始終保持在比較好的經(jīng)濟運行狀態(tài),降低施工成本及能源消耗。該項目在純400KW柴油發(fā)電機組供電時,燃油加上機組租賃成本每個月需要11萬元左右,而每個月的實際用電量只有6~7千度;但采用不間斷移動儲能電源車供電后,項目每個月至少可以節(jié)約45%的發(fā)電成本。該系統(tǒng)智能化控制集成度高,集遠程運維監(jiān)控、視頻監(jiān)控、配電一體化、消防告警以及...
智能微電網(wǎng)是未來電力新能源發(fā)展趨勢,是推進電力新能源經(jīng)營管理方式和發(fā)展變革的重要載體,是“互聯(lián)網(wǎng)+”在電力能源領(lǐng)域突破性的一次應(yīng)用,對實現(xiàn)新能源可持續(xù)發(fā)展和推進節(jié)能減排具有非常重要的意義。智能微電網(wǎng)NDES-是以電力/電網(wǎng)110kV變電站為拐點,涵蓋可再生能源分布式發(fā)電站的智慧能源供電系統(tǒng),建設(shè)在用電需求側(cè),圍繞社區(qū)或者園區(qū)進行配置各種可再生能源電力變換與過程建設(shè),讓微電網(wǎng)真正成為國家智能電網(wǎng)的有機組成部分??筛鶕?jù)現(xiàn)場負載的供電需求,靈活增、減發(fā)電設(shè)備配置容量;土建臨時用電施工方案智能微網(wǎng)電站深圳市聚能優(yōu)電科技有限公司總部位于深圳,是一家集設(shè)計、研發(fā)、制造、運營等為一體的智慧低碳型綜合能源解決...
智能電網(wǎng)由很多部分組成,可分為:智能變電站,智能配電網(wǎng),智能電能表,智能交互終端,智能調(diào)度,智能家電,智能用電樓宇,智能城市用電網(wǎng),智能發(fā)電系統(tǒng),新型儲能系統(tǒng)。 它是建立在集成的、高速雙向通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上,通過先進的傳感和測量技術(shù)、先進的設(shè)備技術(shù)、先進的控制方法以及先進的決策支持系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用,實現(xiàn)電網(wǎng)的可靠、安全、經(jīng)濟、高效、環(huán)境友好和使用安全的目標 微電網(wǎng)(Micro-Grid)也稱為微網(wǎng),是一種新型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),是一組微電源、負荷、儲能系統(tǒng)和控制裝置構(gòu)成的系統(tǒng)單元。微電網(wǎng)是一種由分布式電源組成的系統(tǒng) 由分布式電源、儲能裝置、能量轉(zhuǎn)換裝置、相關(guān)負荷和監(jiān)控、保護等裝置組成的...
深江鐵路SJSG-2標位于廣州市南沙區(qū),自萬頃沙鎮(zhèn)起,依次穿越珠江口龍穴南水道、鳧洲大橋、枕箱水道,與1標交匯于南北臺水道。項目全長9175米,包含755米明挖隧道、2930米盾構(gòu)隧道、5490米礦山隧道,由中國中鐵隧道局集團有限公司施工承建。該標段隧道工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件復(fù)雜,施工難度大,臨電需求高。早期項目現(xiàn)場雖有市電接入,但無法滿足用電需求。后期,項目經(jīng)理部采用4臺聚能優(yōu)電NDES-300智能微網(wǎng)電站為工區(qū)拌合站、盾構(gòu)工作井等施工區(qū)域供電,采用1臺移動儲能電源車為生活區(qū)供電。智能微網(wǎng)電站及移動儲能電源車進場后,極大地改善了深江鐵路SJSG-2標項目電力供應(yīng)不足、用電成本高、供電不穩(wěn)的問...
離隰高速公路全長82.879公里,對內(nèi)貫穿山西省西部地區(qū),對外連接內(nèi)蒙、陜西、河南等省市,是國家公路規(guī)劃網(wǎng)G59呼和浩特至北海高速公路的重要組成部分,是山西省高速公路網(wǎng)“3縱12橫12環(huán)”中西縱的重要路段,對完善國家及山西高速公路網(wǎng)規(guī)劃、保障國家中部崛起戰(zhàn)略實施,以及促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展等方面具有重要的作用和意義?,F(xiàn)場無市電接入,離隰高速第三項目負責人決定將傳統(tǒng)發(fā)電機組替換為智能微網(wǎng)電站,智能微網(wǎng)電站NDES-500已運抵施工現(xiàn)場,為離隰高速第三項目路基、橋隧工程提供可靠電力保障。箱式結(jié)構(gòu),快速部署,安裝簡易,縮短進場時間,提升設(shè)備開工效率;儲能電源市場智能微網(wǎng)電站深江鐵路SJSG-2標位于廣州市...
國內(nèi)初次嘗試高海拔存儲智能微電網(wǎng)在藏族自治州三壩鄉(xiāng)完成建設(shè)并投放運行,為該地方的用電供電提供了重要的備用電源,確保單一主供電源發(fā)生故障時停電情況下能有新小型電持續(xù)運行供電,進一步提升了該地區(qū)地供電用電質(zhì)量。節(jié)能儲能一體化微電網(wǎng)是針對臨時用電、應(yīng)急供電和保電備電場景用戶開發(fā)的新一代供電系統(tǒng),屬于小型發(fā)配電系統(tǒng),既可以并網(wǎng)運行,也可以脫離電網(wǎng)做單獨電網(wǎng)運行,實現(xiàn)并網(wǎng)和孤網(wǎng)的智能切換。智能微網(wǎng)電站的柴儲混合模式能夠使設(shè)備始終保持比較好經(jīng)濟運行狀態(tài),配有的智能運維監(jiān)控云平臺還能極大減輕現(xiàn)場的運維壓力。智能化能量管理系統(tǒng),快速調(diào)度、調(diào)節(jié)各個源的出力,保證供電的電能質(zhì)量;大面積停電應(yīng)急預(yù)案智能微網(wǎng)電站智能...
國內(nèi)初次嘗試高海拔存儲智能微電網(wǎng)在藏族自治州三壩鄉(xiāng)完成建設(shè)并投放運行,為該地方的用電供電提供了重要的備用電源,確保單一主供電源發(fā)生故障時停電情況下能有新小型電持續(xù)運行供電,進一步提升了該地區(qū)地供電用電質(zhì)量。節(jié)能儲能一體化微電網(wǎng)是針對臨時用電、應(yīng)急供電和保電備電場景用戶開發(fā)的新一代供電系統(tǒng),屬于小型發(fā)配電系統(tǒng),既可以并網(wǎng)運行,也可以脫離電網(wǎng)做單獨電網(wǎng)運行,實現(xiàn)并網(wǎng)和孤網(wǎng)的智能切換。智能微網(wǎng)電站的柴儲混合模式能夠使設(shè)備始終保持比較好經(jīng)濟運行狀態(tài),配有的智能運維監(jiān)控云平臺還能極大減輕現(xiàn)場的運維壓力。優(yōu)先使用儲能備電,無噪聲。臨時用電隱患智能微網(wǎng)電站集中式電站總裝機容量為1.315MW,包括1臺10/...
NDES-300智能微網(wǎng)電站是針對臨時用電、應(yīng)急供電和備電保電場景用戶開發(fā)的新一代供電系統(tǒng),由250千瓦/250千瓦時儲能子系統(tǒng)、300千瓦發(fā)電機組子系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)EMS和智能運維監(jiān)控云平臺等部分構(gòu)成。 智能微網(wǎng)電站的柴儲混合模式能夠使設(shè)備始終保持比較好經(jīng)濟運行狀態(tài),配有的智能運維監(jiān)控云平臺還能極大減輕現(xiàn)場的運維壓力。此套供電系統(tǒng)中,柴油發(fā)電機組作為主供電源,控制工作在50%~70%帶載之間滿足負載常用功耗需求,儲能系統(tǒng)可以和柴油機一起抵抗峰值功耗需求。根據(jù)運行過程負載的波動,EMS管理儲能系統(tǒng)出力,平滑油機輸出,削峰填谷,保證油機在大部分情況保持比較好帶載出力。同時,智能運維監(jiān)...
智能微網(wǎng)電站迎來了發(fā)展機遇,估計“十四五”期間微電網(wǎng)的建設(shè)會升溫《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》提出,要創(chuàng)新電網(wǎng)結(jié)構(gòu)形態(tài)和運行模式。加快配電網(wǎng)改造升級,推動智能配電網(wǎng)、主動配電網(wǎng)建設(shè),提高配電網(wǎng)接納新能源和多元化負荷的承載力和靈活性,促進新能源優(yōu)先就地就近開發(fā)利用。積極發(fā)展以消納新能源為主的智能微電網(wǎng),實現(xiàn)與大電網(wǎng)兼容互補。微電網(wǎng)就是創(chuàng)新電網(wǎng)結(jié)構(gòu)形態(tài)和運行模式的重要方式,規(guī)劃把智能微電網(wǎng)上升到了與大電網(wǎng)并列、可以兼容互補的地位。有功調(diào)節(jié)、無功補償,避免突加載、突卸載或是設(shè)備啟動沖擊電流引 起的電壓、頻率波動,保證供電的穩(wěn)定性;備用電源機器智能微網(wǎng)電站百度定義:微電網(wǎng)(Micro-Grid)是指由...
微電網(wǎng)也叫微網(wǎng),是指由分布式電源、儲能裝置、能量轉(zhuǎn)換裝置、負荷、監(jiān)控和保護裝置等組成的小型發(fā)配電系統(tǒng)。邊遠無電地區(qū)、有人無電海島以及電網(wǎng)末端是新能源微電網(wǎng)發(fā)展的主要方向,這些地區(qū)的微電網(wǎng)基本都是國家工程,其社會價值遠遠大于其經(jīng)濟價值。智能微網(wǎng)電站中的電源多為分布式電源,能夠自我單獨運行,不與大電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng),完成內(nèi)部發(fā)電和供電平衡,當微電網(wǎng)和大電網(wǎng)連在一起時,就會自動把斷路器關(guān)掉,讓大電網(wǎng)發(fā)揮作用,同時自己的發(fā)電系統(tǒng)啟動并網(wǎng)發(fā)電模式,與主網(wǎng)配電系統(tǒng)進行電能交換。結(jié)合智能化EMS自動控制、智能運維監(jiān)控云平臺管理,可實現(xiàn)現(xiàn)場無人值守化運行;施工現(xiàn)場臨時用電有哪些要求智能微網(wǎng)電站智能微電網(wǎng)NDES的優(yōu)勢:...
深中通道S04標段柴儲(升降壓)一體化供電解決方案應(yīng)用,該標段全段為海上施工平臺,分為主墩、錨定、非通航孔橋、攪拌站幾大施工點。項目遠離陸地,海上施工戰(zhàn)線長,跨越海事航線,市電接入難度大,周期長成本高。在我司介入之前,現(xiàn)場供電方式采用柴油機供電,但是單獨采用柴油發(fā)電機組供電故障率高、油耗大,現(xiàn)場亟需穩(wěn)定可靠的電源為其施工作業(yè)提供電力保障。經(jīng)過詳細對現(xiàn)場負載特性及整個項目周期內(nèi)的施工計劃安排進行了研究調(diào)查后,我司給出了先進的柴儲混合節(jié)能供電方案,并且根據(jù)現(xiàn)場施工進展不斷調(diào)整現(xiàn)場供電配電解決方案,完全滿足客戶用電需求,為國家重點項目建設(shè)用電保駕護航。發(fā)電機組、儲能雙備份電源,安全可靠;儲能設(shè)備參數(shù)...
西安灞河跨河人行橋項目位于西安市浐灞生態(tài)區(qū)基礎(chǔ)區(qū),西起灞柳西路,中連天華島東至灞河?xùn)|路,主線全長483.5m。項目建成后,將連通兩岸慢行系統(tǒng),連續(xù)灞河兩岸景觀廊道,方便**日常出行。這座景觀橋為變截面連續(xù)鋼箱梁橋,橋梁平面采用"絲帶"狀曲線銜接兩岸,穿過天華島東南側(cè),并設(shè)置坡道與之連接,主橋比較大跨40m。為了滿足攪拌機、鋼筋切斷機、電焊機等機械用電及現(xiàn)場生活照明用電,項目部采用了聚能優(yōu)電NDES-300智能微網(wǎng)電站。為綠色建設(shè)供電 為萬千家庭儲能;長春應(yīng)急電源智能微網(wǎng)電站智能微電網(wǎng)NDES的優(yōu)勢:用電設(shè)備:微網(wǎng)中用電設(shè)備的電力來源是系統(tǒng)中全部的發(fā)電和儲能設(shè)備。綜合考量用電設(shè)備是很有必要的,因...
聚能優(yōu)電自成立以來,一直以珠三角為立足點,默默深耕臨電行業(yè)。近一兩年來,公司有條不紊地將業(yè)務(wù)版圖逐步向全國區(qū)域擴張;先是珠三角地區(qū),再到云南片區(qū),繼而是華北片區(qū);另外,公司也在不斷地進軍新疆和西藏等片區(qū),勢必要以更漂亮的姿勢、“快狠準穩(wěn)”地占領(lǐng)各大片區(qū)市場,進而打贏全國臨電之戰(zhàn)。目前,智能微網(wǎng)電站始發(fā)北京中鐵十局京西高速項目部,標志著我司對打開華北市場,邁開了成功的第一步。同時,這無疑也對我司繼續(xù)大力開拓華北、西北、西南等市場具有戰(zhàn)略性的指導(dǎo)意義,更加堅定了我司發(fā)展壯大、合作全國客戶的信心。以發(fā)電機 組和儲能系統(tǒng)為基礎(chǔ),結(jié)合能量管理系統(tǒng)和自動化控制,提供一站式、 安全可靠、高性價比的電站。施工...
智能微電網(wǎng)是電網(wǎng)配售側(cè)向社會主體放開的一種具體方式,符合電力體制變革的方向,可為新能源創(chuàng)造巨大發(fā)展空間。主題內(nèi)容中例舉了歐盟法國巴黎礦業(yè)學(xué)院能源研究中心,美國勞倫斯伯克利國家實驗室,韓國濟州島等已經(jīng)完成的好智能微電網(wǎng)示范案例,并分享了在美國和韓國實地考察的經(jīng)驗及當?shù)刂悄芪㈦娋W(wǎng)的相關(guān)政策。 總結(jié),針對已開展的基于需求側(cè)管理的某工業(yè)園區(qū)智能微電網(wǎng)系統(tǒng)做介紹,依托特變電工多年來在產(chǎn)品制造、系統(tǒng)集成、設(shè)計等方面的經(jīng)驗,對該工業(yè)園區(qū)可利用土地和建筑物,布置光伏發(fā)電系統(tǒng),有效提高空間利用效率。對整體能源管理中心劃分為現(xiàn)場設(shè)備層、子模塊接入層及中心監(jiān)控層三個部分進行初步方案設(shè)計,針對各個設(shè)計環(huán)節(jié)進...
智能微網(wǎng)電站——NDES系列,智能儲能節(jié)能電微型電網(wǎng),微電網(wǎng)電定義由分布式電源、用電負荷、配電設(shè)施.監(jiān)控和保護裝置等組成的小型發(fā)配用電系統(tǒng)(必要時含儲能裝置)。其分類微電網(wǎng)分為并網(wǎng)型微電網(wǎng)和單一型微電網(wǎng),可實現(xiàn)自我控制和自治管理。并網(wǎng)型微電網(wǎng)既可以與外部電網(wǎng)并網(wǎng)運行,也可以離網(wǎng)單獨運行;單一型微電網(wǎng)不與外部電網(wǎng)連接,電力電量自我平衡。在城市、商業(yè)、工業(yè)、新型城鎮(zhèn)等地區(qū)鼓勵建設(shè)以風、光發(fā)電.燃氣三聯(lián)供系統(tǒng)為基礎(chǔ)的微電網(wǎng),提高能源綜合利用效率;成為智能微電網(wǎng)及儲能技術(shù)解決方案細分領(lǐng)域應(yīng)用的開拓者;應(yīng)急照明的供電電源智能微網(wǎng)電站中鐵十局贛深鐵路10標段鋼筋加工廠臨電應(yīng)用案例,由中鐵十局承建的贛深鐵路...
柴油發(fā)電機組作為主供電源,控制工作在50~70%帶載之間滿足負載常用功耗需求,儲能系統(tǒng)可以和柴油機一起抵扛峰值功耗需求。根據(jù)運行過程負載的波動,EMS管理儲能系統(tǒng)出力,平滑油機輸出,削峰填谷,保證油機在大部分情況保持比較好帶載出力?,F(xiàn)場主要是電機載設(shè)備,功率因素較低,儲能系統(tǒng)同時具備有功/無功調(diào)度支撐能力,PCS設(shè)備可以100%無功調(diào)節(jié)能力,PCS補償無功可以減少柴油機發(fā)電機組的無功占用,增加柴油機的出力及運行效率,減少發(fā)熱損耗,減少線路損耗,穩(wěn)定供電電壓,提升系統(tǒng)供電可靠性。此外,本地數(shù)據(jù)可以通過有線或者無線網(wǎng)絡(luò)連接到我司開發(fā)的智能監(jiān)控云平臺。用戶通過注冊登錄云平臺的web端、手機移動App...
基于臨時變壓器供電及傳統(tǒng)的發(fā)電機組存在的弊端,深圳市聚能優(yōu)電科技結(jié)合先進的儲能技術(shù)及微電網(wǎng)控制技術(shù)開發(fā)出了多種型號智能臨時供電解決方案 。 對比傳統(tǒng)的發(fā)電機組臨時供電方案, 可有效的解決發(fā)電機組燃油效率低 、 單獨供電帶載能力差及供電可靠性低等問題,極大的降低項目施工成本,減少了能源消耗。對比傳統(tǒng)市電臨電供電方案,可以應(yīng)對減少擴容費用、變壓器備用容量不足、降低變壓器使用壓力、加快施工進度、縮短部署時間并綜合節(jié)約施工成本。數(shù)據(jù)分析模塊支持數(shù)據(jù)橫向 、縱向 對比;jgj46施工臨時用電規(guī)范智能微網(wǎng)電站 智能微電網(wǎng)系統(tǒng)發(fā)展的兩個關(guān)鍵技術(shù):儲能是微電網(wǎng)能夠真正單獨運作的**關(guān)鍵的技術(shù),所以它是能源互...
聚能優(yōu)電的8套全新產(chǎn)品“智能微網(wǎng)電站”全部抵達云南,順利交付中鐵十局三建公司云南滇中引水工程項目,并開始投入使用。這8套智能微網(wǎng)電站是「聚能優(yōu)電」首批從“設(shè)計-研發(fā)-生產(chǎn)-測試-落地”一體化打造的新產(chǎn)品,后續(xù)公司還會根據(jù)市場的實際需求,進行產(chǎn)品的優(yōu)化升級,以便更好地服務(wù)廣大客戶群體。單套智能微網(wǎng)電站由儲能子系統(tǒng)、發(fā)電機組子系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)EMS和智能運維監(jiān)控云平臺等主要部分構(gòu)成。本項目采用柴儲混合模式,柴油發(fā)電機組作為主供電源,控制工作在50~70%帶載之間滿足負載常用功耗需求,儲能系統(tǒng)(短時1.2倍峰值能力),可以和柴油機一起抵扛峰值功耗需求。根據(jù)運行過程根據(jù)負載的波動,EMS管理儲能系統(tǒng)...
柴油發(fā)電機組作為主供電源,控制工作在50~70%帶載之間滿足負載常用功耗需求,儲能系統(tǒng)可以和柴油機一起抵扛峰值功耗需求。根據(jù)運行過程負載的波動,EMS管理儲能系統(tǒng)出力,平滑油機輸出,削峰填谷,保證油機在大部分情況保持比較好帶載出力。現(xiàn)場主要是電機載設(shè)備,功率因素較低,儲能系統(tǒng)同時具備有功/無功調(diào)度支撐能力,PCS設(shè)備可以100%無功調(diào)節(jié)能力,PCS補償無功可以減少柴油機發(fā)電機組的無功占用,增加柴油機的出力及運行效率,減少發(fā)熱損耗,減少線路損耗,穩(wěn)定供電電壓,提升系統(tǒng)供電可靠性。此外,本地數(shù)據(jù)可以通過有線或者無線網(wǎng)絡(luò)連接到我司開發(fā)的智能監(jiān)控云平臺。用戶通過注冊登錄云平臺的web端、手機移動App...
微電網(wǎng)的作用 單點連接,減少對大電網(wǎng)沖擊。微電網(wǎng)與電網(wǎng)系統(tǒng)之間電能交流,是通過微電網(wǎng)與電網(wǎng)系統(tǒng)的公共連接點連接,避免了多個分布式電源與電網(wǎng)系統(tǒng)直接連接。微電網(wǎng)主要用于區(qū)域內(nèi)部的供電,不向外輸送或輸送很小的功率,對電網(wǎng)系統(tǒng)的影響可以忽略不計。 就近消納,提高能源效率。用戶(工業(yè)園區(qū)、商業(yè)區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院甚至大型的地產(chǎn)項目)在接入小型的風機、光伏、儲能、燃氣輪機等電源設(shè)備時,就能使電能就近消納,省去了在電網(wǎng)中傳輸?shù)膿p耗,提高了能源的使用效率。 優(yōu)先使用儲能備電,無噪聲。安全節(jié)能環(huán)保智能微網(wǎng)電站智能微網(wǎng)電站(節(jié)能儲能智能發(fā)電機組)特點:電氣安全保障——實時監(jiān)測設(shè)備絕緣故障,具有絕緣預(yù)警...
智能微網(wǎng)電站(節(jié)能儲能智能發(fā)電機組)特點:電氣安全保障——實時監(jiān)測設(shè)備絕緣故障,具有絕緣預(yù)警和報警功能;定位絕緣故障所在支路和所在相線,便于用戶及時進行斷電排查;配電側(cè)安裝高精度漏電保護開關(guān),迅速阻斷漏電故障,確保人身安全;交流、直流側(cè)均具備絕緣檢測功能,很大程度確保設(shè)備安全。廣泛應(yīng)用于新能源發(fā)電、臨時供電、應(yīng)急供電、備用電源、電網(wǎng)儲能及用戶側(cè)分布式儲能等領(lǐng)域;設(shè)備采用集裝箱式模塊化設(shè)計,方便現(xiàn)場安裝部署及擴容。現(xiàn)場告警可觸發(fā)聲光告警,以提示現(xiàn)場人員及時處理問題,確保用電安全;節(jié)能與節(jié)能技術(shù)智能微網(wǎng)電站智能微網(wǎng)電站(節(jié)能發(fā)電機)特點:節(jié)能減排,降低用電成本——通過儲能削峰填谷,多模式自動切換、...
上橫高速公路是廣西基礎(chǔ)設(shè)施補短板“五網(wǎng)”建設(shè)三年大會戰(zhàn)中交通網(wǎng)的重要項目。項目建成后,將成為上林、賓陽、橫縣直接聯(lián)系的紐帶,是沿線地區(qū)通往大灣區(qū)的通道之一,對拉動地方工業(yè)經(jīng)濟、推動項目沿線旅游業(yè)快速發(fā)展、全方面推進鄉(xiāng)村振興具有重要作用。早期,上橫高速公路三標段項目施工時,現(xiàn)場并無市電接入,也沒有發(fā)電機提供電能。智能微網(wǎng)電站入駐現(xiàn)場后,改變了電力短缺的狀況,在為項目部提供好的質(zhì)量高效電能的同時,還明顯降低了用電成本。發(fā)電機組、儲能、市電、光伏等構(gòu)成多能互補的混合微電網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng);儲能氫能智能微網(wǎng)電站 智能電網(wǎng)由很多部分組成,可分為:智能變電站,智能配電網(wǎng),智能電能表,智能交互終端,智能調(diào)度,智能...
智能微網(wǎng)電站是專門針對傳統(tǒng)臨時供電痛點:臨電申請困難: 臨時變壓器申請時間長、容量受限,影響整體施工進度;供電可靠性差: 傳統(tǒng)臨時供電可靠性差, 經(jīng)常導(dǎo)致設(shè)備用電中斷, 設(shè)備開工率低;供電成本高: 傳統(tǒng)市電臨時用電設(shè)施部署成本高 , 需繳納高額容量費 ;發(fā)電機組發(fā)電缺乏負荷用電曲線管理,燃油效率低,運行費用高;開發(fā)出的智能臨時供電解決方案。 包括: 柴儲供電解決方案、市電儲能供電解決方案、市柴儲能供電解決方案、移動儲能臨時供電解決方案 、 不間斷移動儲能電源車應(yīng)急解決方案、新能源微電網(wǎng)臨電供電解決方案等。 滿足應(yīng)急保障供電不斷電的使用場景;臨時用電作業(yè)票填寫教程智能微網(wǎng)電站智能微電網(wǎng)...
聚能優(yōu)電NDES以電力技術(shù)和控制技術(shù)為基礎(chǔ),計算機技術(shù)和通信技術(shù)為基礎(chǔ),構(gòu)建高效合理的微網(wǎng)結(jié)構(gòu)。其有并網(wǎng)和離網(wǎng)兩種運行模式可適應(yīng)各類應(yīng)用場景。微網(wǎng)控制算法、功率及負荷智能預(yù)測、合理調(diào)度、全覆蓋無線通信網(wǎng)絡(luò)可實現(xiàn)微網(wǎng)智能監(jiān)控管理。對基礎(chǔ)設(shè)施的智能化、可再生能源的消納、負荷的可靠穩(wěn)定、電站的經(jīng)濟效益具有統(tǒng)籌意義。 智能微網(wǎng)電站是針對供電、臨時用電、保電用戶開發(fā)的新型供電系統(tǒng),由2發(fā)電機組子系統(tǒng)、智能運維監(jiān)控云平臺、能量管理系統(tǒng)等部分構(gòu)成。 機組可在EMS的控制下實現(xiàn)自動啟動及相應(yīng)的 功率調(diào)度。國慶中秋保電智能微網(wǎng)電站智能微網(wǎng)包括發(fā)電、輸電、存儲、配電和用電全過程,具有內(nèi)部分布式電源種類...
NDES-300智能微網(wǎng)電站是針對臨時用電、應(yīng)急供電和備電保電場景用戶開發(fā)的新一代供電系統(tǒng),由250千瓦/250千瓦時儲能子系統(tǒng)、300千瓦發(fā)電機組子系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)EMS和智能運維監(jiān)控云平臺等部分構(gòu)成。 智能微網(wǎng)電站的柴儲混合模式能夠使設(shè)備始終保持比較好經(jīng)濟運行狀態(tài),配有的智能運維監(jiān)控云平臺還能極大減輕現(xiàn)場的運維壓力。此套供電系統(tǒng)中,柴油發(fā)電機組作為主供電源,控制工作在50%~70%帶載之間滿足負載常用功耗需求,儲能系統(tǒng)可以和柴油機一起抵抗峰值功耗需求。根據(jù)運行過程負載的波動,EMS管理儲能系統(tǒng)出力,平滑油機輸出,削峰填谷,保證油機在大部分情況保持比較好帶載出力。同時,智能運維監(jiān)...