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在"碳達(dá)峰、碳中和"的時(shí)代背景下，智能低碳供電解決方案**「聚能優(yōu)電」有能力、有信心幫助礦產(chǎn)企業(yè)提升節(jié)能降碳能力、提高碳排放管理能力，助力推動(dòng)礦產(chǎn)行業(yè)加速向綠色低碳轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量快速發(fā)展。作為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的重要責(zé)任主體，礦產(chǎn)行業(yè)將面臨著巨大的挑戰(zhàn)。作為特約合作伙伴，聚能優(yōu)電科技有限公司開(kāi)發(fā)的礦山新能源供電解決方案可以高效服務(wù)于偏遠(yuǎn)礦區(qū)用電，具有可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程接近零碳排放，不依賴電網(wǎng)、能源自主的兩大優(yōu)勢(shì)。監(jiān)控安全報(bào)警可通過(guò)短信、平臺(tái)推送、智能語(yǔ)音通知等功能實(shí)時(shí)推送，實(shí)現(xiàn)故障早發(fā)現(xiàn)、早處理；微電網(wǎng)示范智能微網(wǎng)電站智能微網(wǎng)作為能源互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中的框架和技術(shù)基礎(chǔ)，通過(guò)新型的綜合能源服務(wù)模式，...

該系統(tǒng)為車載方案，無(wú)需做復(fù)雜的場(chǎng)地準(zhǔn)備，直接把電源車部署到項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，接通電源線后即可馬上投入使用，方便快捷部署及后續(xù)退場(chǎng)。此套系統(tǒng)為柴油發(fā)電機(jī)組+儲(chǔ)能系統(tǒng)雙電源備份：在負(fù)荷較低時(shí)發(fā)電機(jī)給用電設(shè)備供電的同時(shí)為儲(chǔ)能系統(tǒng)充電，負(fù)荷較高時(shí)儲(chǔ)能系統(tǒng)放電補(bǔ)充，實(shí)現(xiàn)削峰填谷，從而使柴油機(jī)始終保持在比較好的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)，降低施工成本及能源消耗。該項(xiàng)目在純400KW柴油發(fā)電機(jī)組供電時(shí)，燃油加上機(jī)組租賃成本每個(gè)月需要11萬(wàn)元左右，而每個(gè)月的實(shí)際用電量只有6～7千度；但采用不間斷移動(dòng)儲(chǔ)能電源車供電后，項(xiàng)目每個(gè)月至少可以節(jié)約45%的發(fā)電成本。該系統(tǒng)智能化控制集成度高，集遠(yuǎn)程運(yùn)維監(jiān)控、視頻監(jiān)控、配電一體化、消防告警以及...

深江鐵路SJSG-2標(biāo)位于廣州市南沙區(qū)，自萬(wàn)頃沙鎮(zhèn)起，依次穿越珠江口龍穴南水道、鳧洲大橋、枕箱水道，與1標(biāo)交匯于南北臺(tái)水道。項(xiàng)目全長(zhǎng)9175米，包含755米明挖隧道、2930米盾構(gòu)隧道、5490米礦山隧道，由中國(guó)中鐵隧道局集團(tuán)有限公司施工承建。該標(biāo)段隧道工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大，臨電需求高。早期項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)雖有市電接入，但無(wú)法滿足用電需求。后期，項(xiàng)目經(jīng)理部采用4臺(tái)聚能優(yōu)電NDES-300智能微網(wǎng)電站為工區(qū)拌合站、盾構(gòu)工作井等施工區(qū)域供電，采用1臺(tái)移動(dòng)儲(chǔ)能電源車為生活區(qū)供電。智能微網(wǎng)電站及移動(dòng)儲(chǔ)能電源車進(jìn)場(chǎng)后，極大地改善了深江鐵路SJSG-2標(biāo)項(xiàng)目電力供應(yīng)不足、用電成本高、供電不穩(wěn)的問(wèn)...

微電網(wǎng)也叫微網(wǎng)，是指由分布式電源、儲(chǔ)能裝置、能量轉(zhuǎn)換裝置、負(fù)荷、監(jiān)控和保護(hù)裝置等組成的小型發(fā)配電系統(tǒng)。邊遠(yuǎn)無(wú)電地區(qū)、有人無(wú)電海島以及電網(wǎng)末端是新能源微電網(wǎng)發(fā)展的主要方向，這些地區(qū)的微電網(wǎng)基本都是國(guó)家工程，其社會(huì)價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其經(jīng)濟(jì)價(jià)值。智能微網(wǎng)電站中的電源多為分布式電源，能夠自我單獨(dú)運(yùn)行，不與大電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)，完成內(nèi)部發(fā)電和供電平衡，當(dāng)微電網(wǎng)和大電網(wǎng)連在一起時(shí)，就會(huì)自動(dòng)把斷路器關(guān)掉，讓大電網(wǎng)發(fā)揮作用，同時(shí)自己的發(fā)電系統(tǒng)啟動(dòng)并網(wǎng)發(fā)電模式，與主網(wǎng)配電系統(tǒng)進(jìn)行電能交換。用戶可通過(guò)web端或者手機(jī)App端登錄查看自己的 設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及相關(guān)信息。用電安全應(yīng)急預(yù)案智能微網(wǎng)電站聚能優(yōu)電的8套全新產(chǎn)品“智能微網(wǎng)電站”...

聚能優(yōu)電自成立以來(lái)，一直以珠三角為立足點(diǎn)，默默深耕臨電行業(yè)。近一兩年來(lái)，公司有條不紊地將業(yè)務(wù)版圖逐步向全國(guó)區(qū)域擴(kuò)張；先是珠三角地區(qū)，再到云南片區(qū)，繼而是華北片區(qū)；另外，公司也在不斷地進(jìn)軍新疆和西藏等片區(qū)，勢(shì)必要以更漂亮的姿勢(shì)、“快狠準(zhǔn)穩(wěn)”地占領(lǐng)各大片區(qū)市場(chǎng)，進(jìn)而打贏全國(guó)臨電之戰(zhàn)。目前，智能微網(wǎng)電站始發(fā)北京中鐵十局京西高速項(xiàng)目部，標(biāo)志著我司對(duì)打開(kāi)華北市場(chǎng)，邁開(kāi)了成功的第一步。同時(shí)，這無(wú)疑也對(duì)我司繼續(xù)大力開(kāi)拓華北、西北、西南等市場(chǎng)具有戰(zhàn)略性的指導(dǎo)意義，更加堅(jiān)定了我司發(fā)展壯大、合作全國(guó)客戶的信心。聯(lián)合市電供電，兼容配電網(wǎng)低壓變壓器，實(shí)現(xiàn)擴(kuò)容功能；施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電檢查記錄智能微網(wǎng)電站智能微網(wǎng)電站（節(jié)能...

西安灞河跨河人行橋項(xiàng)目位于西安市浐灞生態(tài)區(qū)基礎(chǔ)區(qū)，西起灞柳西路，中連天華島東至灞河?xùn)|路，主線全長(zhǎng)483.5m。項(xiàng)目建成后，將連通兩岸慢行系統(tǒng)，連續(xù)灞河兩岸景觀廊道，方便**日常出行。這座景觀橋?yàn)樽兘孛孢B續(xù)鋼箱梁橋，橋梁平面采用"絲帶"狀曲線銜接兩岸，穿過(guò)天華島東南側(cè)，并設(shè)置坡道與之連接，主橋比較大跨40m。為了滿足攪拌機(jī)、鋼筋切斷機(jī)、電焊機(jī)等機(jī)械用電及現(xiàn)場(chǎng)生活照明用電，項(xiàng)目部采用了聚能優(yōu)電NDES-300智能微網(wǎng)電站。箱式結(jié)構(gòu)，快速部署，安裝簡(jiǎn)易，縮短進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，提升設(shè)備開(kāi)工效率；應(yīng)急電源分配電裝置智能微網(wǎng)電站智能微網(wǎng)電站的意義：推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)能源的優(yōu)化配置以及微電網(wǎng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)高效，...

智能微電網(wǎng)NDES的優(yōu)勢(shì)：電力管理系統(tǒng)：電力管理系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)電力從電源輸送到用電設(shè)備。具體功能包括：一是，將電源處各形式的電能轉(zhuǎn)換成符合出所需要的形式，例如使用逆變器將光伏產(chǎn)生的直流電轉(zhuǎn)換成通常負(fù)荷所需要的50Hz交流電。二是，作為儲(chǔ)能設(shè)備的界面，來(lái)使微網(wǎng)內(nèi)的電力供需達(dá)到平衡?，F(xiàn)代微網(wǎng)通常融入了軟件和控制系統(tǒng)，例如智能電表，從而實(shí)現(xiàn)微網(wǎng)的高效和穩(wěn)定運(yùn)行。儲(chǔ)能系統(tǒng)：儲(chǔ)能系統(tǒng)對(duì)微網(wǎng)的重要性不言而喻。它可以讓微網(wǎng)實(shí)現(xiàn)內(nèi)部的電力供需平衡，從而維持電壓和頻率的穩(wěn)定。也可保證用戶的用電需求隨時(shí)能得到滿足。微網(wǎng)系統(tǒng)中常見(jiàn)的儲(chǔ)能設(shè)備為：電池，燃料電池+電解池，超級(jí)電容以及飛輪等?，F(xiàn)場(chǎng)較長(zhǎng)時(shí)間小負(fù) 載工況由儲(chǔ)能...

中鐵十局贛深鐵路10標(biāo)段鋼筋加工廠臨電應(yīng)用案例，由中鐵十局承建的贛深鐵路10標(biāo)段的鋼筋加工廠位于光明新區(qū)長(zhǎng)鳳路117號(hào)。由于此處的市電改造，高壓線全部被拆除，項(xiàng)目方只能暫時(shí)采用純柴油發(fā)電機(jī)來(lái)臨時(shí)供電。然而，這樣使用柴油機(jī)供電，機(jī)組的燃油效率相當(dāng)?shù)停\(yùn)行的費(fèi)用卻非常高。因此，根據(jù)該項(xiàng)目的實(shí)際用電情況，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地空間條件限制，我司為項(xiàng)目方提供了有別于傳統(tǒng)的臨時(shí)供電解決方案，即通過(guò)部署一臺(tái)一體化不間斷移動(dòng)儲(chǔ)能電源車來(lái)為現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)/生活負(fù)載供電。智能運(yùn)維監(jiān)控云平臺(tái)對(duì)電站數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控管理及分析；電源什么智能微網(wǎng)電站智能微網(wǎng)作為能源互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中的框架和技術(shù)基礎(chǔ)，通過(guò)新型的綜合能源服務(wù)模式，能夠有效解...

深中通道S06標(biāo)段市柴儲(chǔ)（升降壓）一體化供電解決方案應(yīng)用，項(xiàng)目位于深中通道S06標(biāo)段，該標(biāo)段申請(qǐng)了臨時(shí)市電接入，整個(gè)施工棧橋段配置了4臺(tái)10/0.4KV配變，但整個(gè)標(biāo)段施工長(zhǎng)度接近8公里，現(xiàn)場(chǎng)各變壓器單臺(tái)覆蓋供電半徑接近1公里，部分變壓器在負(fù)載峰值期間容量不足且線路末端電壓降損較大導(dǎo)致設(shè)備不能正常運(yùn)行，大部分負(fù)載還需要采用柴油機(jī)來(lái)供電，供電成本居高不下。隨著整個(gè)標(biāo)段各個(gè)施工點(diǎn)逐漸鋪開(kāi)，為了提升設(shè)備開(kāi)工率及降低設(shè)備管理成本，確定采用大型集中式市儲(chǔ)無(wú)人值守供電解決方案來(lái)解決現(xiàn)場(chǎng)供電難問(wèn)題，為該項(xiàng)目可靠用電保駕護(hù)航。平臺(tái)具備完善的監(jiān)控告警管理、運(yùn)維管理及數(shù)據(jù)分析功能。ups應(yīng)急電源智能微網(wǎng)電站黃陵礦...

智能微網(wǎng)是指由分布式電源、儲(chǔ)能裝置、能量轉(zhuǎn)換裝置、相關(guān)負(fù)荷和監(jiān)控、保護(hù)裝置匯集而成的小型發(fā)配電系統(tǒng)，是一個(gè)能夠?qū)崿F(xiàn)自我控制、保護(hù)和管理的自治系統(tǒng)，既可以與外部電網(wǎng)并網(wǎng)運(yùn)行，也可以孤立運(yùn)行。智能微網(wǎng)是大型電力系統(tǒng)的現(xiàn)代化、小型化的形式，能夠提供更高的供電可靠性，更易滿足用戶增長(zhǎng)的需求，比較大可能地利用清潔能源和促進(jìn)技術(shù)的創(chuàng)新。是多種能源發(fā)電設(shè)備和終端用戶設(shè)備的智能優(yōu)化和管理，能夠在實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的同時(shí)比較大化投資效益。智能微網(wǎng)通過(guò)采用先進(jìn)的電力技術(shù)、通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和控制技術(shù)在實(shí)現(xiàn)微網(wǎng)現(xiàn)有功能的基礎(chǔ)上，滿足微網(wǎng)對(duì)未來(lái)電力、能源、環(huán)境和經(jīng)濟(jì)的更高發(fā)展需求。滿足應(yīng)急保障供電不斷電的使用場(chǎng)景；儲(chǔ)...

智能微網(wǎng)電站的經(jīng)營(yíng)者，無(wú)論是一個(gè)大學(xué)校園、保障設(shè)施、醫(yī)院或其他單位，在遇到主網(wǎng)故障時(shí)能保持運(yùn)轉(zhuǎn)。在欠工業(yè)化經(jīng)濟(jì)體，轉(zhuǎn)向可再生能源對(duì)擺脫對(duì)化石燃料的依賴可使這些國(guó)家越過(guò)骯臟、集中的能源系統(tǒng)，直接進(jìn)入可持續(xù)、分布式的能源系統(tǒng)。而在工業(yè)化程度較高的國(guó)家尤其是美國(guó)，由于能源系統(tǒng)的脆弱性不斷增加，這一轉(zhuǎn)變對(duì)擺脫對(duì)化石燃料的依賴十分重要。微型能源電網(wǎng)在未來(lái)會(huì)越來(lái)越便利、經(jīng)濟(jì)，可以對(duì)不同能源供應(yīng)進(jìn)行流暢平衡，并智能化提供如電壓支持、頻率調(diào)諧等服務(wù)使用者可通過(guò)監(jiān)控云平臺(tái)APP或者微信小程序，隨時(shí)隨地掌控現(xiàn)場(chǎng)用電安全數(shù)據(jù)。智慧電源智能微網(wǎng)電站中鐵十局三建公司云南滇中引水工程項(xiàng)目支洞施工用電提供供電方案和服務(wù)。各...

智能電網(wǎng)由很多部分組成，可分為：智能變電站，智能配電網(wǎng)，智能電能表，智能交互終端，智能調(diào)度，智能家電，智能用電樓宇，智能城市用電網(wǎng)，智能發(fā)電系統(tǒng)，新型儲(chǔ)能系統(tǒng)。它是建立在集成的、高速雙向通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，通過(guò)先進(jìn)的傳感和測(cè)量技術(shù)、先進(jìn)的設(shè)備技術(shù)、先進(jìn)的控制方法以及先進(jìn)的決策支持系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)的可靠、安全、經(jīng)濟(jì)、高效、環(huán)境友好和使用安全的目標(biāo)微電網(wǎng)（Micro-Grid）也稱為微網(wǎng)，是一種新型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，是一組微電源、負(fù)荷、儲(chǔ)能系統(tǒng)和控制裝置構(gòu)成的系統(tǒng)單元。微電網(wǎng)是一種由分布式電源組成的系統(tǒng)由分布式電源、儲(chǔ)能裝置、能量轉(zhuǎn)換裝置、相關(guān)負(fù)荷和監(jiān)控、保護(hù)等裝置組成的小型發(fā)配電系統(tǒng)。它一般通過(guò)聯(lián)...

深江鐵路SJSG-2標(biāo)位于廣州市南沙區(qū)，自萬(wàn)頃沙鎮(zhèn)起，依次穿越珠江口龍穴南水道、鳧洲大橋、枕箱水道，與1標(biāo)交匯于南北臺(tái)水道。項(xiàng)目全長(zhǎng)9175米，包含755米明挖隧道、2930米盾構(gòu)隧道、5490米礦山隧道，由中國(guó)中鐵隧道局集團(tuán)有限公司施工承建。該標(biāo)段隧道工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大，臨電需求高。早期項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)雖有市電接入，但無(wú)法滿足用電需求。后期，項(xiàng)目經(jīng)理部采用4臺(tái)聚能優(yōu)電NDES-300智能微網(wǎng)電站為工區(qū)拌合站、盾構(gòu)工作井等施工區(qū)域供電，采用1臺(tái)移動(dòng)儲(chǔ)能電源車為生活區(qū)供電。智能微網(wǎng)電站及移動(dòng)儲(chǔ)能電源車進(jìn)場(chǎng)后，極大地改善了深江鐵路SJSG-2標(biāo)項(xiàng)目電力供應(yīng)不足、用電成本高、供電不穩(wěn)的問(wèn)...

智能微電網(wǎng)NDES的優(yōu)勢(shì)：用電設(shè)備：微網(wǎng)中用電設(shè)備的電力來(lái)源是系統(tǒng)中全部的發(fā)電和儲(chǔ)能設(shè)備。綜合考量用電設(shè)備是很有必要的，因?yàn)樗鼈儧Q定了用電負(fù)荷在微網(wǎng)中的位置，相應(yīng)地也會(huì)影響發(fā)電裝機(jī)容量以及對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)的要求。例如，對(duì)一個(gè)基于分布式光伏發(fā)電的微網(wǎng)來(lái)說(shuō)，為手機(jī)充電的負(fù)荷對(duì)系統(tǒng)影響微乎其微，而開(kāi)啟電冰箱這樣的有長(zhǎng)期穩(wěn)定的用電設(shè)備則對(duì)系統(tǒng)管理用電負(fù)荷帶來(lái)了一定的困難。對(duì)外連接：微網(wǎng)通常與大電網(wǎng)相連，從而實(shí)現(xiàn)之間的電力交換。這種類型的微電網(wǎng)在校園和醫(yī)院中十分常見(jiàn)。此外，電網(wǎng)的發(fā)展趨勢(shì)之一是使用先進(jìn)的監(jiān)測(cè)和控制系統(tǒng)，將很多個(gè)微電網(wǎng)連接起來(lái)?？梢杂行У慕鉀Q臨電變壓器容量不足；儲(chǔ)能風(fēng)機(jī)智能微網(wǎng)電站深江鐵路SJS...

柴油發(fā)電機(jī)組作為主供電源，控制工作在50～70%帶載之間滿足負(fù)載常用功耗需求，儲(chǔ)能系統(tǒng)可以和柴油機(jī)一起抵扛峰值功耗需求。根據(jù)運(yùn)行過(guò)程負(fù)載的波動(dòng)，EMS管理儲(chǔ)能系統(tǒng)出力，平滑油機(jī)輸出，削峰填谷，保證油機(jī)在大部分情況保持比較好帶載出力?，F(xiàn)場(chǎng)主要是電機(jī)載設(shè)備，功率因素較低，儲(chǔ)能系統(tǒng)同時(shí)具備有功/無(wú)功調(diào)度支撐能力，PCS設(shè)備可以100%無(wú)功調(diào)節(jié)能力，PCS補(bǔ)償無(wú)功可以減少柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的無(wú)功占用，增加柴油機(jī)的出力及運(yùn)行效率，減少發(fā)熱損耗，減少線路損耗，穩(wěn)定供電電壓，提升系統(tǒng)供電可靠性。此外，本地?cái)?shù)據(jù)可以通過(guò)有線或者無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接到我司開(kāi)發(fā)的智能監(jiān)控云平臺(tái)。用戶通過(guò)注冊(cè)登錄云平臺(tái)的web端、手機(jī)移動(dòng)App...

智能微網(wǎng)是指由分布式電源、儲(chǔ)能裝置、能量轉(zhuǎn)換裝置、相關(guān)負(fù)荷和監(jiān)控、保護(hù)裝置匯集而成的小型發(fā)配電系統(tǒng)，是一個(gè)能夠?qū)崿F(xiàn)自我控制、保護(hù)和管理的自治系統(tǒng)，既可以與外部電網(wǎng)并網(wǎng)運(yùn)行，也可以孤立運(yùn)行。智能微網(wǎng)是大型電力系統(tǒng)的現(xiàn)代化、小型化的形式，能夠提供更高的供電可靠性，更易滿足用戶增長(zhǎng)的需求，比較大可能地利用清潔能源和促進(jìn)技術(shù)的創(chuàng)新。是多種能源發(fā)電設(shè)備和終端用戶設(shè)備的智能優(yōu)化和管理，能夠在實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的同時(shí)比較大化投資效益。智能微網(wǎng)通過(guò)采用先進(jìn)的電力技術(shù)、通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和控制技術(shù)在實(shí)現(xiàn)微網(wǎng)現(xiàn)有功能的基礎(chǔ)上，滿足微網(wǎng)對(duì)未來(lái)電力、能源、環(huán)境和經(jīng)濟(jì)的更高發(fā)展需求。箱式結(jié)構(gòu)，快速部署，安裝簡(jiǎn)易，縮短進(jìn)...

微電網(wǎng)也叫微網(wǎng)，是指由分布式電源、儲(chǔ)能裝置、能量轉(zhuǎn)換裝置、負(fù)荷、監(jiān)控和保護(hù)裝置等組成的小型發(fā)配電系統(tǒng)。邊遠(yuǎn)無(wú)電地區(qū)、有人無(wú)電海島以及電網(wǎng)末端是新能源微電網(wǎng)發(fā)展的主要方向，這些地區(qū)的微電網(wǎng)基本都是國(guó)家工程，其社會(huì)價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其經(jīng)濟(jì)價(jià)值。智能微網(wǎng)電站中的電源多為分布式電源，能夠自我單獨(dú)運(yùn)行，不與大電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)，完成內(nèi)部發(fā)電和供電平衡，當(dāng)微電網(wǎng)和大電網(wǎng)連在一起時(shí)，就會(huì)自動(dòng)把斷路器關(guān)掉，讓大電網(wǎng)發(fā)揮作用，同時(shí)自己的發(fā)電系統(tǒng)啟動(dòng)并網(wǎng)發(fā)電模式，與主網(wǎng)配電系統(tǒng)進(jìn)行電能交換。定期生成用電安全診斷報(bào)告，可預(yù)防安全事故發(fā)生或者蔓延。安徽美能儲(chǔ)能系統(tǒng)有限公司智能微網(wǎng)電站柴油發(fā)電機(jī)組作為主供電源，控制工作在50～70%帶...

智能微網(wǎng)包括發(fā)電、輸電、存儲(chǔ)、配電和用電全過(guò)程，具有內(nèi)部分布式電源種類多樣、單獨(dú)運(yùn)作運(yùn)行和聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行兩種模式等特點(diǎn)，必須有一系列相關(guān)技術(shù)保證微網(wǎng)能夠穩(wěn)定、高效、可靠運(yùn)行，并比較大提高分布式發(fā)電利用率，發(fā)揮出分布式電源力。智能微網(wǎng)包括發(fā)電、輸電、存儲(chǔ)、配電和用電全過(guò)程，具有內(nèi)部分布式電源種類多樣、單獨(dú)運(yùn)作運(yùn)行和聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行兩種模式等特點(diǎn)，必須有一系列相關(guān)技術(shù)保證微網(wǎng)能夠穩(wěn)定、高效、可靠運(yùn)行，并比較大提高分布式發(fā)電利用率，發(fā)揮出分布式電源力。聚能優(yōu)電科技有限公司目標(biāo)將項(xiàng)目建設(shè)以“綠色發(fā)電”“高效儲(chǔ)電”“可靠供電”“智能用電”“綠色出行”“節(jié)能降耗”“微電網(wǎng)智能控制”為特點(diǎn)，充分體現(xiàn)多種優(yōu)化目標(biāo)相協(xié)調(diào)的智...

柴油發(fā)電機(jī)組作為主供電源，控制工作在50～70%帶載之間滿足負(fù)載常用功耗需求，儲(chǔ)能系統(tǒng)可以和柴油機(jī)一起抵扛峰值功耗需求。根據(jù)運(yùn)行過(guò)程負(fù)載的波動(dòng)，EMS管理儲(chǔ)能系統(tǒng)出力，平滑油機(jī)輸出，削峰填谷，保證油機(jī)在大部分情況保持比較好帶載出力?，F(xiàn)場(chǎng)主要是電機(jī)載設(shè)備，功率因素較低，儲(chǔ)能系統(tǒng)同時(shí)具備有功/無(wú)功調(diào)度支撐能力，PCS設(shè)備可以100%無(wú)功調(diào)節(jié)能力，PCS補(bǔ)償無(wú)功可以減少柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的無(wú)功占用，增加柴油機(jī)的出力及運(yùn)行效率，減少發(fā)熱損耗，減少線路損耗，穩(wěn)定供電電壓，提升系統(tǒng)供電可靠性。此外，本地?cái)?shù)據(jù)可以通過(guò)有線或者無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接到我司開(kāi)發(fā)的智能監(jiān)控云平臺(tái)。用戶通過(guò)注冊(cè)登錄云平臺(tái)的web端、手機(jī)移動(dòng)App...

深中通道S04標(biāo)段柴儲(chǔ)（升降壓）一體化供電解決方案應(yīng)用，該標(biāo)段全段為海上施工平臺(tái)，分為主墩、錨定、非通航孔橋、攪拌站幾大施工點(diǎn)。項(xiàng)目遠(yuǎn)離陸地，海上施工戰(zhàn)線長(zhǎng)，跨越海事航線，市電接入難度大，周期長(zhǎng)成本高。在我司介入之前，現(xiàn)場(chǎng)供電方式采用柴油機(jī)供電，但是單獨(dú)采用柴油發(fā)電機(jī)組供電故障率高、油耗大，現(xiàn)場(chǎng)亟需穩(wěn)定可靠的電源為其施工作業(yè)提供電力保障。經(jīng)過(guò)詳細(xì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)載特性及整個(gè)項(xiàng)目周期內(nèi)的施工計(jì)劃安排進(jìn)行了研究調(diào)查后，我司給出了先進(jìn)的柴儲(chǔ)混合節(jié)能供電方案，并且根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)展不斷調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)供電配電解決方案，完全滿足客戶用電需求，為國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)用電保駕護(hù)航。系統(tǒng)具備豐富的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)頁(yè)面展示功能，用戶可以快速...

深圳市聚能優(yōu)電科技有限公司總部位于深圳，是一家集設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、運(yùn)營(yíng)等為一體的智慧低碳型綜合能源解決方案提供商。公司擁有大型的綜合辦公及研發(fā)總部基地，以及專屬的儲(chǔ)能與微電網(wǎng)設(shè)備制造基地。產(chǎn)品線涵蓋電池Pack、儲(chǔ)能變流器、EMS、BMS、箱柜鈑金制造及系統(tǒng)集成。通過(guò)整合先進(jìn)的儲(chǔ)能技術(shù)、新能源發(fā)電技術(shù)、智能微電網(wǎng)控制技術(shù)及互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程運(yùn)維監(jiān)控技術(shù)，公司開(kāi)發(fā)出了多種智能供電產(chǎn)品及一體化解決方案，廣泛應(yīng)用于新能源發(fā)電、臨時(shí)供電、應(yīng)急供電、備用電源、電網(wǎng)儲(chǔ)能及用戶側(cè)儲(chǔ)能等領(lǐng)域，并分別與中國(guó)建筑、中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建、中國(guó)交建、浙江交工、上海建工、江西建工、保利長(zhǎng)大等大型央企國(guó)企單位達(dá)成友好的合作關(guān)系，深...

智能電網(wǎng)由很多部分組成，可分為：智能變電站，智能配電網(wǎng)，智能電能表，智能交互終端，智能調(diào)度，智能家電，智能用電樓宇，智能城市用電網(wǎng)，智能發(fā)電系統(tǒng)，新型儲(chǔ)能系統(tǒng)。它是建立在集成的、高速雙向通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，通過(guò)先進(jìn)的傳感和測(cè)量技術(shù)、先進(jìn)的設(shè)備技術(shù)、先進(jìn)的控制方法以及先進(jìn)的決策支持系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)的可靠、安全、經(jīng)濟(jì)、高效、環(huán)境友好和使用安全的目標(biāo)微電網(wǎng)（Micro-Grid）也稱為微網(wǎng)，是一種新型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，是一組微電源、負(fù)荷、儲(chǔ)能系統(tǒng)和控制裝置構(gòu)成的系統(tǒng)單元。微電網(wǎng)是一種由分布式電源組成的系統(tǒng)由分布式電源、儲(chǔ)能裝置、能量轉(zhuǎn)換裝置、相關(guān)負(fù)荷和監(jiān)控、保護(hù)等裝置組成的小型發(fā)配電系統(tǒng)。它一般通過(guò)聯(lián)...

智能微網(wǎng)電站的意義：推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)能源的優(yōu)化配置以及微電網(wǎng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)高效，能夠有效地解決分布式能源接入電網(wǎng)的問(wèn)題，并實(shí)現(xiàn)微電網(wǎng)與用戶的雙向互動(dòng)，滿足用戶多元化需求，提升用戶服務(wù)質(zhì)量，終促進(jìn)電網(wǎng)的節(jié)能減排。推廣價(jià)值-有機(jī)結(jié)合現(xiàn)有配電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，建設(shè)“具有獨(dú)特的多級(jí)智能微電網(wǎng)系統(tǒng)”，實(shí)用性強(qiáng)，安全可靠，具有很大的推廣價(jià)值。技術(shù)節(jié)能-通過(guò)電力需求、智能交互用電，及電價(jià)政策研究和推廣，引導(dǎo)用戶經(jīng)濟(jì)、合理、有序用電。適應(yīng)各類型負(fù)載（阻性、感性、電機(jī)載、混合載），滿足用戶多樣化負(fù)載的供電需求；備用電源進(jìn)線智能微網(wǎng)電站“智能微網(wǎng)電站”出征，運(yùn)往北京中鐵十局京西高速項(xiàng)目部，為中國(guó)中鐵股份有限公司國(guó)道1...

深江鐵路SJSG-2標(biāo)位于廣州市南沙區(qū)，自萬(wàn)頃沙鎮(zhèn)起，依次穿越珠江口龍穴南水道、鳧洲大橋、枕箱水道，與1標(biāo)交匯于南北臺(tái)水道。項(xiàng)目全長(zhǎng)9175米，包含755米明挖隧道、2930米盾構(gòu)隧道、5490米礦山隧道，由中國(guó)中鐵隧道局集團(tuán)有限公司施工承建。該標(biāo)段隧道工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大，臨電需求高。早期項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)雖有市電接入，但無(wú)法滿足用電需求。后期，項(xiàng)目經(jīng)理部采用4臺(tái)聚能優(yōu)電NDES-300智能微網(wǎng)電站為工區(qū)拌合站、盾構(gòu)工作井等施工區(qū)域供電，采用1臺(tái)移動(dòng)儲(chǔ)能電源車為生活區(qū)供電。智能微網(wǎng)電站及移動(dòng)儲(chǔ)能電源車進(jìn)場(chǎng)后，極大地改善了深江鐵路SJSG-2標(biāo)項(xiàng)目電力供應(yīng)不足、用電成本高、供電不穩(wěn)的問(wèn)...

智能微電網(wǎng)——未來(lái)能源發(fā)展趨勢(shì)，是推進(jìn)能源發(fā)展及經(jīng)營(yíng)管理方式變革的重要載體，是“互聯(lián)網(wǎng)+”在電力能源領(lǐng)域的一創(chuàng)新性應(yīng)用，對(duì)推進(jìn)節(jié)能減排和實(shí)現(xiàn)能源可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。讓微電網(wǎng)真正成為國(guó)家智能電網(wǎng)的有機(jī)組成部分。通過(guò)用電能量管理與微電網(wǎng)協(xié)調(diào)控制實(shí)現(xiàn)可再生能源在區(qū)域內(nèi)比較大限度的高效利用。微電網(wǎng)，又稱微網(wǎng)，是相對(duì)傳統(tǒng)電網(wǎng)的一個(gè)概念，它是指多個(gè)分布式電源、負(fù)載、儲(chǔ)能系統(tǒng)和控制裝置按照一定的結(jié)構(gòu)組成的電力網(wǎng)絡(luò)。在微電網(wǎng)內(nèi)部，電源和負(fù)荷能夠基本匹配，并能夠?qū)崿F(xiàn)自我控制、保護(hù)和管理，可以孤立運(yùn)行，同時(shí)，也可以與外部電網(wǎng)并網(wǎng)運(yùn)行。由于微電網(wǎng)的概念是將發(fā)電系統(tǒng)——電源與負(fù)荷置于同一個(gè)區(qū)域內(nèi)，因此，特別適合能...

智能微電網(wǎng)具備以下四個(gè)基本特征：智能節(jié)能，可減少大規(guī)模分布式電源接入對(duì)電網(wǎng)造成的沖擊，并網(wǎng)型微電網(wǎng)與外部電網(wǎng)的交換功率和時(shí)段具有可控性，通過(guò)對(duì)電源、負(fù)荷和儲(chǔ)能系統(tǒng)的協(xié)同控制，實(shí)現(xiàn)與電網(wǎng)之間的功率交換；微型主要體現(xiàn)在電壓等級(jí)低，電壓等級(jí)一般在35kV及以下；系統(tǒng)規(guī)模小，系統(tǒng)容量不大于20MW，通常為兆瓦級(jí)及以下；清潔電源以可再生能源為主，或以天然氣多聯(lián)供等能源綜合利用為目標(biāo)的發(fā)電型式；自治微電網(wǎng)內(nèi)部基本實(shí)現(xiàn)電力供需自平衡。并網(wǎng)型微電網(wǎng)與外部電網(wǎng)的年交換電量一般不超過(guò)年用電量的50％，**運(yùn)行時(shí)能保障重要負(fù)荷在一段時(shí)間內(nèi)連續(xù)供電；單一型微電網(wǎng)應(yīng)具有黑啟動(dòng)能力；并網(wǎng)型微電網(wǎng)可再生能源裝機(jī)容量與比較大負(fù)...

離隰高速公路全長(zhǎng)82.879公里，對(duì)內(nèi)貫穿山西省西部地區(qū)，對(duì)外連接內(nèi)蒙、陜西、河南等省市，是國(guó)家公路規(guī)劃網(wǎng)G59呼和浩特至北海高速公路的重要組成部分，是山西省高速公路網(wǎng)“3縱12橫12環(huán)”中西縱的重要路段，對(duì)完善國(guó)家及山西高速公路網(wǎng)規(guī)劃、保障國(guó)家中部崛起戰(zhàn)略實(shí)施，以及促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面具有重要的作用和意義?，F(xiàn)場(chǎng)無(wú)市電接入，離隰高速第三項(xiàng)目負(fù)責(zé)人決定將傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)組替換為智能微網(wǎng)電站，智能微網(wǎng)電站NDES-500已運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)，為離隰高速第三項(xiàng)目路基、橋隧工程提供可靠電力保障。用戶可通過(guò)web端或者手機(jī)App端登錄查看自己的 設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及相關(guān)信息。不間斷備用電源智能微網(wǎng)電站智能微網(wǎng)電站有啥用...

智能微網(wǎng)電站——NDES系列，智能儲(chǔ)能節(jié)能電微型電網(wǎng)，微電網(wǎng)電定義由分布式電源、用電負(fù)荷、配電設(shè)施．監(jiān)控和保護(hù)裝置等組成的小型發(fā)配用電系統(tǒng)（必要時(shí)含儲(chǔ)能裝置）。其分類微電網(wǎng)分為并網(wǎng)型微電網(wǎng)和單一型微電網(wǎng)，可實(shí)現(xiàn)自我控制和自治管理。并網(wǎng)型微電網(wǎng)既可以與外部電網(wǎng)并網(wǎng)運(yùn)行，也可以離網(wǎng)單獨(dú)運(yùn)行；單一型微電網(wǎng)不與外部電網(wǎng)連接，電力電量自我平衡。在城市、商業(yè)、工業(yè)、新型城鎮(zhèn)等地區(qū)鼓勵(lì)建設(shè)以風(fēng)、光發(fā)電．燃?xì)馊?lián)供系統(tǒng)為基礎(chǔ)的微電網(wǎng)，提高能源綜合利用效率；可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)載的供電需求，靈活增、減發(fā)電設(shè)備配置容量；節(jié)約用水小故事智能微網(wǎng)電站中鐵十局贛深鐵路10標(biāo)段鋼筋加工廠臨電應(yīng)用案例，由中鐵十局承建的贛深鐵路10...

智能微網(wǎng)電站（節(jié)能儲(chǔ)能智能發(fā)電機(jī)組）特點(diǎn)：電氣安全保障——實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備絕緣故障，具有絕緣預(yù)警和報(bào)警功能；定位絕緣故障所在支路和所在相線，便于用戶及時(shí)進(jìn)行斷電排查；配電側(cè)安裝高精度漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)，迅速阻斷漏電故障，確保人身安全；交流、直流側(cè)均具備絕緣檢測(cè)功能，很大程度確保設(shè)備安全。廣泛應(yīng)用于新能源發(fā)電、臨時(shí)供電、應(yīng)急供電、備用電源、電網(wǎng)儲(chǔ)能及用戶側(cè)分布式儲(chǔ)能等領(lǐng)域；設(shè)備采用集裝箱式模塊化設(shè)計(jì)，方便現(xiàn)場(chǎng)安裝部署及擴(kuò)容。并機(jī)可實(shí) 現(xiàn)多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行組成單獨(dú)電網(wǎng)；家庭節(jié)能環(huán)保智能微網(wǎng)電站黃陵礦業(yè)二號(hào)煤礦三號(hào)回風(fēng)立井項(xiàng)目部自5月份進(jìn)點(diǎn)，受困于缺乏正常供電，項(xiàng)目無(wú)法生產(chǎn)、員工日常生活更是無(wú)法保證，但是礦方...

西安灞河跨河人行橋項(xiàng)目位于西安市浐灞生態(tài)區(qū)基礎(chǔ)區(qū)，西起灞柳西路，中連天華島東至灞河?xùn)|路，主線全長(zhǎng)483.5m。項(xiàng)目建成后，將連通兩岸慢行系統(tǒng)，連續(xù)灞河兩岸景觀廊道，方便**日常出行。這座景觀橋?yàn)樽兘孛孢B續(xù)鋼箱梁橋，橋梁平面采用"絲帶"狀曲線銜接兩岸，穿過(guò)天華島東南側(cè)，并設(shè)置坡道與之連接，主橋比較大跨40m。為了滿足攪拌機(jī)、鋼筋切斷機(jī)、電焊機(jī)等機(jī)械用電及現(xiàn)場(chǎng)生活照明用電，項(xiàng)目部采用了聚能優(yōu)電NDES-300智能微網(wǎng)電站。現(xiàn)場(chǎng)有條件架設(shè)臨時(shí)二次配電網(wǎng)，增大供電范圍。個(gè)人儲(chǔ)能電站智能微網(wǎng)電站國(guó)內(nèi)初次嘗試高海拔存儲(chǔ)智能微電網(wǎng)在藏族自治州三壩鄉(xiāng)完成建設(shè)并投放運(yùn)行，為該地方的用電供電提供了重要的備用電源，...