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電池pack是電動汽車動力總成中的要素之一，該組件的性能是PHEV和BEV汽車未來商業(yè)化成功的關(guān)鍵。該組件體現(xiàn)了電動汽車的價值，因此，必須在整個產(chǎn)業(yè)鏈上提供足夠的質(zhì)量和過程控制來保證比較高的質(zhì)量水平。馬波斯關(guān)于電池pack組裝的方案集中在如下關(guān)鍵工序成品電池p...

馬波斯在扁線尺寸測量深耕多年，能夠提供針對生產(chǎn)電動車定子測量的多款解決方案。眾所周知，生產(chǎn)電動車定子需要使用不同類型的扁線，馬波斯提供的這款柔性非接觸式測量方案就能夠測量不同類型扁線的主要幾何特征。這解決了生產(chǎn)電動車定子測量遇到的問題。實際上，在扁線尺寸測量方...

Marposs單嚙測試系統(tǒng)可用于在實驗室中測量試制樣件,以驗證齒輪設(shè)計過程。該測量系統(tǒng)也可測量變速箱(減速器)樣品中待測樣件相比于master,或待測樣件相比于共軛齒輪的尺寸偏差。操作人員甚至可以調(diào)節(jié)齒輪中心距及軸線傾斜角,以比較大化降低噪音。對于齒輪制造過程...

在齒輪的NCG檢測方面，電驅(qū)動產(chǎn)品內(nèi)的高精度齒輪往往需要采用非接觸技術(shù)對某些參數(shù)進(jìn)行檢測。Marposs非接觸式檢測方案,使用激光掃描傳感器或共焦技術(shù)來測量產(chǎn)品的各種外觀特征,如倒角尺寸和側(cè)面輪廓等。在泄漏測試方面，Marposs為齒輪箱變速箱売體提供量身定制...

光軸的彩色編碼意味著光學(xué)系統(tǒng)具有軸向色差：每個波長聚焦在沿該軸的不同點上?，F(xiàn)在假設(shè)一個樣本存在于色譜編碼范圍內(nèi)，這樣波長λ0就會聚焦在它的表面上。當(dāng)反射（或后向散射）光束到達(dá)***平面時，波長的光線會聚焦在***上，以便它們可以穿過***并到達(dá)光譜儀的敏感區(qū)域...

Optoquick可直觀的測量驗證，測量報告易于理解，通過清晰的圖像,顯示超出公差范圍的結(jié)果，用于簡單分析的真實工件圖像。OptoquickL系列是大型重型工件測量的比較好選擇?？赏ㄟ^手動或機(jī)器人自動模式將工件裝載在Optoquick上。尾架為自動化移動式,能...

所有不同波長的可見光重疊在一起，形成白光。人類肉眼可見光的波長范圍從400nm(藍(lán)光)到700nm(紅光)。通過透鏡，不同顏色的光不會聚焦到同一個點上。這種現(xiàn)象稱為色差透鏡錯誤或者叫色差透鏡偏差。眾所周知，自然界的日光屬白光一種，白光不是純潔的光，而是許多單色...

太陽能路燈節(jié)能環(huán)保，無污染、無危害，所以它越來越受歡迎，走入我們的視線，慢慢占據(jù)了市場?，F(xiàn)如今太陽能路燈的電池層出不窮，除了常規(guī)的鉛酸電池和膠體電池以外，鋰電池更是輕易得到了人們的認(rèn)可。鋰電池?zé)o污染、壽命長、溫度適應(yīng)能力強(qiáng)、更智能、更安全的優(yōu)點得到了人們的青睞...

速度傳感器:是一種將非電量(如速度、壓力)的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏孔兓膫鞲衅?適應(yīng)于速度監(jiān)測。3.加速度傳感器:是一種能夠測量加速力的電子設(shè)備,可應(yīng)用在控制、手柄振動和搖晃、儀器儀表、汽車制動啟動檢測、地震檢測、報警系統(tǒng)、玩具、結(jié)構(gòu)物、環(huán)境監(jiān)視、工程測振、地質(zhì)勘探、...

光譜共焦技術(shù)的非接觸測量Irix?是一系列基于彩色共焦技術(shù)的非接觸式傳感器，能夠測量對白光透明的任何材料上的距離和厚度。Irix?可同時測量5層材料。該控制器可與一大系列具有不同測量范圍、機(jī)械尺寸和計量規(guī)范的光學(xué)探針結(jié)合使用，以滿足多樣化的應(yīng)用需求?？刂破饔袃?..

在半導(dǎo)體行業(yè)，圓晶減薄當(dāng)然是非常精密的加工過程。在減薄過程中，需要用接觸式或非接觸式傳感器嚴(yán)格控制加工過程。從步驟來看，封裝前，圓晶需要達(dá)到正確的厚度，這是半導(dǎo)體生產(chǎn)的關(guān)鍵。圓晶背面研磨（圓晶減?。┦且环N半導(dǎo)體生產(chǎn)工序，在此期間需要嚴(yán)格控制圓晶厚度，使圓晶達(dá)到...

描述凡是使用有機(jī)電解液的電芯，均可通過這項技術(shù)來檢測（紐扣電芯、圓柱電芯、方形電芯或軟包電芯）。這項技術(shù)可跟蹤鋰離子電芯中常用的多種不同成分，例如碳酸二甲酯（DMC），碳酸二乙酯（DEC），碳酸甲乙酯（EMC），丙酸丙酯（PP）等。這項技術(shù)可在不同工藝階段檢測...

汽車行業(yè)汽車是現(xiàn)代工業(yè)自動化的產(chǎn)物。汽車行業(yè)高速發(fā)展，汽車各個部件的生產(chǎn)制造過程中，涉及到各種各樣的測量、識別、分選和檢查，例如微小工件尺寸的精確測量，工件裝配的段差和間隙的測量，產(chǎn)品包裝上的條碼和字符識別等。它們可能具有以下一些特點：高速大批量檢測、檢測精度...

Optoflash具有明顯的功能。一方面，高速測量。在不進(jìn)行Z軸運動的情況下對整個零件進(jìn)行光學(xué)采集—相對其它系統(tǒng)對測量要素逐一掃描測量來說—Optoflash測量系統(tǒng)測量只需一瞬間。另一方面，可靠耐用。固定位置的光學(xué)系統(tǒng)，避免了軸向的機(jī)械磨損。測量系統(tǒng)擁有很強(qiáng)...

汽車行業(yè)的另一項重大轉(zhuǎn)變-無人駕駛。無人駕駛汽車的想法目前正吸引著整個行業(yè)的注意力,盡管這是一個引人入勝的趨勢,但是在方向盤后面安裝一臺計算機(jī)而非一個人,這不太可能對齒輪制造造成太大的影響。電機(jī)的高轉(zhuǎn)速(高達(dá)20,000rpm)意味著在設(shè)計傳動系統(tǒng)時要考慮諸多...

作為電機(jī)關(guān)鍵元件,軸和轉(zhuǎn)子必須承受電機(jī)傳遞給下游部件的高速度和大轉(zhuǎn)矩。因此，所有部件必須精確配合(公差小)。必須對每一個產(chǎn)品進(jìn)行檢查,以確保比較高水平的質(zhì)量。根據(jù)電機(jī)的類型,使用不同的轉(zhuǎn)子型號:永磁轉(zhuǎn)子用于無刷同步電機(jī).繞線轉(zhuǎn)子用于外部勵磁同步電機(jī).鼠籠轉(zhuǎn)子用...

汽車行業(yè)的另一項重大轉(zhuǎn)變-無人駕駛。無人駕駛汽車的想法目前正吸引著整個行業(yè)的注意力,盡管這是一個引人入勝的趨勢,但是在方向盤后面安裝一臺計算機(jī)而非一個人,這不太可能對齒輪制造造成太大的影響。電機(jī)的高轉(zhuǎn)速(高達(dá)20,000rpm)意味著在設(shè)計傳動系統(tǒng)時要考慮諸多...

Optoquick讓操作變得更高效。Optoquick減少了生產(chǎn)過程中，浪費在零件驗證上的時間。Optoquick的操作不但快速，而且可將它直接安裝在生產(chǎn)機(jī)床旁，消除了昂貴的工件物流成本。使用Optoquick提高了生產(chǎn)率，并可對生產(chǎn)高峰進(jìn)行管理。因此，可在數(shù)...

Optoquick是Marposs公司產(chǎn)品線專門用于生產(chǎn)環(huán)境中對工件進(jìn)行精確測量的設(shè)備。Optoquick在測量性能、速度和柔性之間實現(xiàn)比較好平衡。它在準(zhǔn)確性、重復(fù)性與穩(wěn)定性方面體現(xiàn)出****的測量性能。Optoquick車間型精密測量單元,在生產(chǎn)過程中可對凸...

EV(電動汽車)和HEV(混動汽車)的增長趨勢則進(jìn)一步推動了該需求,在這種趨勢下,人們希望來自發(fā)動機(jī)的噪音是間歇性的或不再存在,而傳動系統(tǒng)的噪音在車輛總體噪音中將占據(jù)主導(dǎo)地位。當(dāng)前，國際法規(guī)和消費者期望的結(jié)合推動了人們對降低傳動系統(tǒng)組件噪音的需求。電動化的傳動...

MARPOSS方案是過程監(jiān)控系統(tǒng),幾乎適用于所有的金屬成形過程,包括沖壓工藝。該系統(tǒng)可以使用不同類型的監(jiān)控模式監(jiān)控各種機(jī)器和傳感器。過程信號可以被監(jiān)測并顯示為峰值、包絡(luò)曲線、趨勢或過程質(zhì)量進(jìn)程。放置在機(jī)器或工裝相應(yīng)位置的傳感器(如力、聲發(fā)射、距離、溫度)將過程...

MARPOSS可以用累積室中的氦氣對電池PACK進(jìn)行泄漏測試，待測零件在環(huán)境壓力下被放入密封室，然后充入氦氣，通過氦質(zhì)譜儀檢測是否有示蹤氣體從待測零件流到密封室里。這種零部件半成品和pack成品的泄漏測試技術(shù)是一種非?？煽康姆椒ǎ梢源_保產(chǎn)品整體密封性良好，從...

馬波斯在扁線尺寸測量深耕多年，能夠提供針對生產(chǎn)電動車定子測量的多款解決方案。眾所周知，生產(chǎn)電動車定子需要使用不同類型的扁線，馬波斯提供的這款柔性非接觸式測量方案就能夠測量不同類型扁線的主要幾何特征。這解決了生產(chǎn)電動車定子測量遇到的問題。實際上，在扁線尺寸測量方...

玻璃是**古老的材料之一。玻璃的歷史可以追溯到公元**500年。埃及人于公元前1500年制造了***個中空玻璃容器。公元前一世紀(jì)，吹管技術(shù)的發(fā)明引發(fā)了一次技術(shù)**，而真正的**來自于20世紀(jì)初邁克爾·歐文斯（MichaelOwens）在美國發(fā)明的***臺自動吹...

在檢測金屬雙極板時，馬波斯可提供界面接觸電阻檢測方案以助力新能源電動車行業(yè)。從適用范圍的角度來看，馬波斯提供的這款界面接觸電阻檢測方案可用于檢測金屬雙極板的質(zhì)量，同時預(yù)測GDL膜壓緊并裝入PEM燃料電池堆后的電氣特性。對于金屬雙極板的檢測而言，馬波斯提供的檢測...

在半導(dǎo)體行業(yè)，圓晶減薄當(dāng)然是非常精密的加工過程。在減薄過程中，需要用接觸式或非接觸式傳感器嚴(yán)格控制加工過程。從步驟來看，封裝前，圓晶需要達(dá)到正確的厚度，這是半導(dǎo)體生產(chǎn)的關(guān)鍵。圓晶背面研磨（圓晶減?。┦且环N半導(dǎo)體生產(chǎn)工序，在此期間需要嚴(yán)格控制圓晶厚度，使圓晶達(dá)到...

馬波斯除了可以在線測量鋰離子電池的電極極片，還能夠進(jìn)行方形電芯的電氣檢測。馬波斯在電芯測量方面，能夠提供EOL（電芯生產(chǎn)）或BOL（模組組裝）階段智能方形電芯檢測臺以供測量。智能方形電芯檢測臺的檢測范圍很多，可以包括外形尺寸測量、電性能和絕緣性能檢測以及電解液...

在齒輪的NCG檢測方面，電驅(qū)動產(chǎn)品內(nèi)的高精度齒輪往往需要采用非接觸技術(shù)對某些參數(shù)進(jìn)行檢測。Marposs非接觸式檢測方案,使用激光掃描傳感器或共焦技術(shù)來測量產(chǎn)品的各種外觀特征,如倒角尺寸和側(cè)面輪廓等。在泄漏測試方面，Marposs為齒輪箱變速箱売體提供量身定制...

對于光學(xué)測量不到的特征，G25是一個完美的互補(bǔ)。這些測量特征通常包括：?鍵槽深度，角度，對稱度?孔?平面的形位特征?軸向跳動。接觸式軸向測頭通過智能集成的軸向接觸式測頭，可進(jìn)一步拓展Optoquick的功能。這使得Optoquick能夠?qū)崿F(xiàn)以下附加功能：?小公...

在齒輪的NCG檢測方面，電驅(qū)動產(chǎn)品內(nèi)的高精度齒輪往往需要采用非接觸技術(shù)對某些參數(shù)進(jìn)行檢測。Marposs非接觸式檢測方案,使用激光掃描傳感器或共焦技術(shù)來測量產(chǎn)品的各種外觀特征,如倒角尺寸和側(cè)面輪廓等。在泄漏測試方面，Marposs為齒輪箱變速箱売體提供量身定制...