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房車(chē)鋰電池的容量主要與化學(xué)材料的性能和材料的重量有關(guān)。所用材料確定后，鋰電池的容量主要與材料重量有關(guān)，因?yàn)橹亓看?，即能參與化學(xué)變化的物質(zhì)多，電能大。單節(jié)鋰電池的實(shí)際生產(chǎn)存在體積限制，所以多節(jié)單節(jié)鋰電池應(yīng)該組合起來(lái)形成自己需要的容量。這也是目前采用的方法，所有電動(dòng)車(chē)廠家都在用，也有它的道理。電池性能的重要性能指標(biāo)之一是電池容量，它表示電池在一定條件下(放電速率、溫度、終止電壓等)的放電電量。)，即電池容量，通常以安培和小時(shí)為單位(縮寫(xiě)為，)。電池容量C的計(jì)算公式為C=∫t0It1dt(從t0到t1)電池容量根據(jù)不同的條件分為實(shí)際容量、理論容量和額定容量。在25°c至終止電壓的一定放電...

露營(yíng)（camping）是指不依賴固定房屋、旅館等人工設(shè)施，而是用自備的設(shè)備，在野外生活、娛樂(lè)、停宿為目的的自由活動(dòng)方式。汽車(chē)露營(yíng)（auto-camping）是以汽車(chē)為載體的露營(yíng)生活，使人們?cè)诼糜?、鍛煉、娛?lè)、休閑的過(guò)程中，親近大自然的同時(shí)享受汽車(chē)帶來(lái)的樂(lè)趣。汽車(chē)露營(yíng)裝備（auto-campingequipment）是為給人們打造一個(gè)舒適、安全的戶外出行的必要工具。汽車(chē)露營(yíng)是由汽車(chē)文化繁衍出來(lái)的一種新的文化形式，它的比較大魅力是使人們享受到汽車(chē)帶來(lái)的快樂(lè)。汽車(chē)露營(yíng)與傳統(tǒng)意義上的露營(yíng)相比，已有明顯的不同，所以汽車(chē)露營(yíng)裝備的選擇較于傳統(tǒng)意義上的露營(yíng)裝備也有了一定的差距。主要表現(xiàn)為在有了汽...

房車(chē)是能行走的家。房車(chē)出行的一大優(yōu)勢(shì)，就是不用每天像進(jìn)出酒店一樣打包行李，而車(chē)內(nèi)各種設(shè)施也一應(yīng)俱全，屬于拎包入住型。盡管房車(chē)內(nèi)設(shè)施齊備，但對(duì)于房車(chē)自駕打包行李也是有學(xué)問(wèn)的。對(duì)于這個(gè)即將伴隨你旅程的“家”里面到底有什么，很多朋友并不太清楚。就將房車(chē)內(nèi)所有物品一一羅列，這樣房車(chē)的各種功能大家就十分明了了，***還給大家列有一個(gè)Tips，包含了各種建議大家自帶的物品清單，讓你無(wú)憂無(wú)慮、快樂(lè)出行。日常衣食住行上，除了衣需要大家自行攜帶，食住行所需要的基本物品房車(chē)都配置得十分齊全了。我們房車(chē)上包含的物品都能滿足出行所需了，當(dāng)然別家的房車(chē)內(nèi)部配置也會(huì)有一定的差別，所以在出行前務(wù)必核對(duì)好物品清單，查...

房車(chē)鋰電池特點(diǎn)1.較高的重量能比和體積能比;2.高電壓。單個(gè)鋰電池的電壓為3.6v，等于三個(gè)鎳鎘或鎳氫充電電池的串聯(lián)電壓;3、自放電可長(zhǎng)期儲(chǔ)存，這是電池很突出的優(yōu)點(diǎn);4.沒(méi)有回憶的效果。鋰電池不具有鎳鎘電池所謂的召回效應(yīng)，所以鋰電池在充電前不需要放電;5.壽命長(zhǎng)。在正常的工作條件下，鋰電池的充放電周期可達(dá)500次以上。6它可以快速充電。鋰電池一般可選擇0.5~1倍的充電容量，使充電時(shí)間縮短到1~2小時(shí);7.可隨意并聯(lián)使用;8、由于電池不含鎘、鉛、汞等重金屬元素，對(duì)環(huán)境無(wú)污染，是目前很先進(jìn)的綠色電池;9.成本太高。與其他可充電電池相比，鋰電池更貴。拖掛式C型因?yàn)槠淇烧郫B的特點(diǎn)。稀有房車(chē)...

房車(chē)電功能及特點(diǎn)詳細(xì)內(nèi)容？全數(shù)字化界面：充放電流、電壓、功率、剩余容量和可用時(shí)間的界面，數(shù)字化顯示，一目了然；輸出功率大：12V電池電源較大持續(xù)可達(dá)250A，即可達(dá)到用電功率12V*250A=3000W以內(nèi)，足以滿足一般房車(chē)家用電器使用；電壓穩(wěn)定：電池結(jié)構(gòu)線路中，本產(chǎn)品采用銅排連接和50-200平方純銅硅膠電纜連接。在電池管理系統(tǒng)控制鏈路中也采用了加粗銅棒連接，從而降低電池輸出的整體內(nèi)阻，以很優(yōu)的線路設(shè)計(jì)減少了電池輸出時(shí)的壓降；安全可靠：在**智能電池管理系統(tǒng)的控制管理下，電池可安全可靠地充放電，隨用隨沖充滿自停、用完自動(dòng)停止輸出；私人定制：外殼采用NM400鋼板噴塑/不銹鋼制造，...

房車(chē)鋰電池使用注意事項(xiàng)1、電池長(zhǎng)期不用時(shí)，一定要關(guān)閉房車(chē)上所有電源，并檢查電池是否還有放電電流。如果沒(méi)有關(guān)閉所有電器，即使很小功率也能將電池電量消耗殆盡，雖然電池已經(jīng)內(nèi)置了過(guò)放保護(hù)功能，但是長(zhǎng)期零電量擱置會(huì)嚴(yán)重影響電池壽命。建議：停車(chē)封存前，仔細(xì)檢查電源是否關(guān)閉，并每三個(gè)月對(duì)電池進(jìn)行一次充電操作。2、如果電池出現(xiàn)異味、異響、冒煙、甚至起火現(xiàn)象，所有人員在察覺(jué)到***時(shí)間馬上離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，并馬上撥打保險(xiǎn)公司電話。3、電池存放：存放鋰電池的環(huán)境應(yīng)該保持干燥。不允許將電池至于可能會(huì)漏水的地方，比如地面上等，避免暖氣漏水以及下雨窗戶進(jìn)水造成電池組短路。電池組應(yīng)該遠(yuǎn)離可燃、易燃、易爆品，新舊電池...

組裝好后鋰電池的充電器問(wèn)題？組裝好了鋰電池，市面有單獨(dú)的房車(chē)充電器，有充電逆變一體機(jī)可以充電，也有一大堆的服務(wù)器電源可以充電。比如馬云家一搜一大堆的惠普，戴爾，艾默生等服務(wù)器電源（二手居多），很多都是220V轉(zhuǎn)12V的，即使一千瓦功率的充電器也就100元。有玩家說(shuō)需要改為恒流恒壓充電方式，我非弱電行業(yè)人員，不做具體介紹，只是說(shuō)一下，這個(gè)二手的服務(wù)器電源國(guó)際品牌，房車(chē)上可以采用。另外價(jià)格也沒(méi)有傳說(shuō)中的那么貴，根本不值1000元。莫以為用到房車(chē)上就多高大上，尤其老年玩家不要被那些所謂的房車(chē)**忽悠，這點(diǎn)從我們家用的那些電動(dòng)車(chē)充電器價(jià)格就可理解。再有與房車(chē)旅行配套的度假營(yíng)地剛剛起步，開(kāi)著房車(chē)度假還是...

哪種環(huán)境更適合存放房車(chē)鋰電池？理想儲(chǔ)存溫度為5-20℃，至高溫度不超過(guò)50℃。因此，將房車(chē)停放在陰涼處或在房車(chē)上蓋上防護(hù)罩，以避免夏季高溫。存放電池的環(huán)境應(yīng)保持干燥，電池不應(yīng)隨便放在潮濕、漏水的地方。下雨時(shí)，窗戶的天窗應(yīng)關(guān)閉，以避免漏水侵入電池造成短路。禁止將各種易燃、易燃、易爆物品放在電池旁邊。如果出了什么問(wèn)題，這些東西會(huì)和電池產(chǎn)生更強(qiáng)烈的反應(yīng)，新舊電池應(yīng)該分開(kāi)存放。在電池旁邊放一個(gè)滅火器，這樣一旦發(fā)生火災(zāi)，你就可以迅速撲滅火災(zāi)。房車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)容量為3000W，逆變器能夠保證空調(diào)、電磁爐等大功率電器的正常運(yùn)行。但是供電系統(tǒng)的壓力會(huì)太高。注意功耗限制，不要同時(shí)使用大功率電器。打...

鋰電池的保護(hù)板和連接方式問(wèn)題？電池保護(hù)板，螞蟻馬云家和房車(chē)論壇一大堆，也有玩家出售。帶均衡保護(hù)，過(guò)充保護(hù)，過(guò)放保護(hù)，并且有溫度傳感器和藍(lán)牙模塊，在手機(jī)就可以實(shí)時(shí)監(jiān)控。在這說(shuō)下，鋰電池因?yàn)橛斜Ｗo(hù)板是不怕過(guò)充電和過(guò)放電的，當(dāng)然不合格的保護(hù)板除外?，F(xiàn)實(shí)狀況，房車(chē)廠組裝的電池保護(hù)板功能都沒(méi)有部分二輪電動(dòng)車(chē)愛(ài)好者自己組裝的電池專(zhuān)業(yè)，可能因?yàn)榉寇?chē)的鋰電池保護(hù)板要求不如兩輪電動(dòng)車(chē)保護(hù)板要求嚴(yán)格，用四五百元的鋰電池保護(hù)板太貴，也沒(méi)必要。房車(chē)，也稱(chēng)為旅居車(chē)。綠色房車(chē)鋰電池歡迎選購(gòu) 你房車(chē)上安裝的鋰電池，它夠安全嗎？一測(cè)便知！我們都知道，一塊電池從生產(chǎn)到銷(xiāo)售再到安裝，需要“跋山涉水”，而在存儲(chǔ)和...

作為房車(chē)鋰電池的關(guān)鍵材料，電池隔膜在其中扮演著電子隔絕的作用，阻止正負(fù)極直接接觸，允許電解液中鋰離子自由通過(guò)，同時(shí)，隔膜對(duì)于保障電池的安全運(yùn)行也起至關(guān)重要的作用。在特殊情況下，如事故、刺穿、電池濫用等，會(huì)發(fā)生隔膜局部破損而造成正負(fù)極的直接接觸，從而引發(fā)劇烈的電池反應(yīng)造成電池的起火。因此，為了提高房車(chē)鋰電池的安全性，保證電池的安全平穩(wěn)運(yùn)行，隔膜必須滿足以下幾個(gè)條件：1．化學(xué)穩(wěn)定性：不與電解質(zhì)、電極材料發(fā)生反應(yīng)2．浸潤(rùn)性：與電解質(zhì)易于浸潤(rùn)且不伸長(zhǎng)、不收縮3．熱穩(wěn)定性：耐受高溫，具有較高的熔斷隔離性4．機(jī)械強(qiáng)度：拉伸強(qiáng)度好，以保證自動(dòng)卷繞時(shí)的強(qiáng)度和寬度不變5．孔隙率：較高的孔隙率以滿足離...

房車(chē)電功能及特點(diǎn)詳細(xì)內(nèi)容？全數(shù)字化界面：充放電流、電壓、功率、剩余容量和可用時(shí)間的界面，數(shù)字化顯示，一目了然；輸出功率大：12V電池電源較大持續(xù)可達(dá)250A，即可達(dá)到用電功率12V*250A=3000W以內(nèi)，足以滿足一般房車(chē)家用電器使用；電壓穩(wěn)定：電池結(jié)構(gòu)線路中，本產(chǎn)品采用銅排連接和50-200平方純銅硅膠電纜連接。在電池管理系統(tǒng)控制鏈路中也采用了加粗銅棒連接，從而降低電池輸出的整體內(nèi)阻，以很優(yōu)的線路設(shè)計(jì)減少了電池輸出時(shí)的壓降；安全可靠：在**智能電池管理系統(tǒng)的控制管理下，電池可安全可靠地充放電，隨用隨沖充滿自停、用完自動(dòng)停止輸出；私人定制：外殼采用NM400鋼板噴塑/不銹鋼制造，...

房車(chē)鋰電池分為液態(tài)鋰離子電池和聚合物鋰離子電池。鋰離子電池的電解液是流體，所以比鋰聚合物電池更不穩(wěn)定。如果受到外力撞擊或使用不符合標(biāo)準(zhǔn)的充電器，它可能會(huì)。許多便攜式電子產(chǎn)品如手機(jī)和筆記本電腦都使用鋰電池。為了安全，購(gòu)買(mǎi)房車(chē)鋰電池時(shí)要注意以下幾點(diǎn)。1、容量是否標(biāo)示清楚？沒(méi)有明確標(biāo)示容量的房車(chē)鋰電池很可能是劣質(zhì)電池或回收電池。市場(chǎng)上的許多廉價(jià)電池都是由回收電池制成的。雖然價(jià)格便宜，但壽命短，質(zhì)量不穩(wěn)定。使用不當(dāng)可能會(huì)損壞產(chǎn)品。2、待機(jī)時(shí)間有保障嗎？待機(jī)時(shí)間是指房車(chē)鋰電池裝入產(chǎn)品后到下次充電的持續(xù)使用時(shí)間。一般市場(chǎng)上銷(xiāo)售的電池不能保證客戶的待機(jī)時(shí)間。這是因?yàn)殡姵刭|(zhì)量不穩(wěn)定。許多便宜的房車(chē)...

房車(chē)是能行走的家。房車(chē)出行的一大優(yōu)勢(shì)，就是不用每天像進(jìn)出酒店一樣打包行李，而車(chē)內(nèi)各種設(shè)施也一應(yīng)俱全，屬于拎包入住型。盡管房車(chē)內(nèi)設(shè)施齊備，但對(duì)于房車(chē)自駕打包行李也是有學(xué)問(wèn)的。對(duì)于這個(gè)即將伴隨你旅程的“家”里面到底有什么，很多朋友并不太清楚。就將房車(chē)內(nèi)所有物品一一羅列，這樣房車(chē)的各種功能大家就十分明了了，***還給大家列有一個(gè)Tips，包含了各種建議大家自帶的物品清單，讓你無(wú)憂無(wú)慮、快樂(lè)出行。日常衣食住行上，除了衣需要大家自行攜帶，食住行所需要的基本物品房車(chē)都配置得十分齊全了。我們房車(chē)上包含的物品都能滿足出行所需了，當(dāng)然別家的房車(chē)內(nèi)部配置也會(huì)有一定的差別，所以在出行前務(wù)必核對(duì)好物品清單，查...

電芯的三種“姿態(tài)”在了解電芯之前，我們要先知道，目前常說(shuō)的“電池包”和“動(dòng)力電池組”并未單一電池體，而是由若干個(gè)電芯（單體電池），導(dǎo)電排、采樣單元及一些必要的結(jié)構(gòu)支撐部件集成在一起構(gòu)成一個(gè)模塊后，才能被稱(chēng)之為“電池包”或“動(dòng)力電池組”。而電芯（單體電池）本身形式也各有不同，主要分為三種：方形硬殼電池，圓柱電池以及軟包電池。方形電池：90%新能源動(dòng)力汽車(chē)采用方形硬殼電池可以說(shuō)是目前應(yīng)用范圍**廣的電池形式，有超過(guò)90％的新能源車(chē)型均采用這一電池形式。以寧德時(shí)代為的國(guó)內(nèi)主流電池供應(yīng)商也均以方形硬殼電池為主要研發(fā)產(chǎn)品。這也是方形硬殼電池的優(yōu)勢(shì)之一：供應(yīng)商足夠多。對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō)，這也意味著可...

房車(chē)鋰電池分為液態(tài)鋰離子電池和聚合物鋰離子電池。鋰離子電池的電解液是流體，所以比鋰聚合物電池更不穩(wěn)定。如果受到外力撞擊或使用不符合標(biāo)準(zhǔn)的充電器，它可能會(huì)。許多便攜式電子產(chǎn)品如手機(jī)和筆記本電腦都使用鋰電池。為了安全，購(gòu)買(mǎi)房車(chē)鋰電池時(shí)要注意以下幾點(diǎn)。1、容量是否標(biāo)示清楚？沒(méi)有明確標(biāo)示容量的房車(chē)鋰電池很可能是劣質(zhì)電池或回收電池。市場(chǎng)上的許多廉價(jià)電池都是由回收電池制成的。雖然價(jià)格便宜，但壽命短，質(zhì)量不穩(wěn)定。使用不當(dāng)可能會(huì)損壞產(chǎn)品。2、待機(jī)時(shí)間有保障嗎？待機(jī)時(shí)間是指房車(chē)鋰電池裝入產(chǎn)品后到下次充電的持續(xù)使用時(shí)間。一般市場(chǎng)上銷(xiāo)售的電池不能保證客戶的待機(jī)時(shí)間。這是因?yàn)殡姵刭|(zhì)量不穩(wěn)定。許多便宜的房車(chē)...

鋰電池使用中常見(jiàn)的問(wèn)題過(guò)流和短路電流電流過(guò)大或短路的原因不明(放電或正負(fù)電*被金屬誤觸)。為了確保安全，必須立即停止排放過(guò)電流保護(hù)集成電路原理、放電電流太大時(shí),或發(fā)生短路時(shí),保護(hù)集成電路將***短路電流保護(hù),過(guò)電流測(cè)試的這個(gè)時(shí)候是功率MOSFETRds(上)電感阻抗監(jiān)控其電壓降,如果**設(shè)定的過(guò)流檢測(cè)電壓停止卸貨,以同樣的方式,過(guò)流檢測(cè)還必須具有延時(shí)時(shí)間，以防止斷路電流流入產(chǎn)生誤動(dòng)作。一般情況下，在產(chǎn)生過(guò)流后，如果能將過(guò)流因素去掉(如立即遠(yuǎn)離負(fù)載)，它就會(huì)恢復(fù)到正常狀態(tài)，可以正常充放電動(dòng)作。 如果要進(jìn)行長(zhǎng)期旅行自行式B型房車(chē)內(nèi)設(shè)施過(guò)于單薄。產(chǎn)品房車(chē)鋰電池按需定制 即便目前電池...

房車(chē)電池分為車(chē)輛啟動(dòng)的電池和房車(chē)生活電池。房車(chē)上的電能與住房中的電能不同，分為12V直流電（24V、48V）和220V交流電兩種模式，為安全起見(jiàn)景宴房車(chē)一般是12V。那網(wǎng)友會(huì)問(wèn)使用大功率電器怎么辦？當(dāng)房車(chē)停下來(lái)長(zhǎng)時(shí)間露營(yíng)時(shí)，不能再給電瓶充電時(shí)，怎么解決呢？在選擇電池時(shí)，安全性、使用壽命、充放電性能、體積重量這4大因素是車(chē)企和車(chē)友們的重要考慮因素。磷酸鐵鋰因其能量密度高、壽命長(zhǎng)、環(huán)保和安全性能高等方面的優(yōu)勢(shì)，近幾年在眾多領(lǐng)域替換傳統(tǒng)鉛酸電池。磷酸鐵鋰電池目前已被廣泛應(yīng)用到市政新能源公交車(chē)、新能源汽車(chē)、通訊基站和機(jī)房等領(lǐng)域?；谀壳皝?lái)看，磷酸鐵鋰電池略勝一籌。景宴房車(chē)采用的是磷酸鐵鋰電池組...

房車(chē)鋰電池應(yīng)該如何選擇？我們?cè)谶x購(gòu)房車(chē)的時(shí)候，比較關(guān)心的問(wèn)題是：發(fā)動(dòng)機(jī)好不好，內(nèi)飾怎么樣，鋰電池大不大等等。而房車(chē)相對(duì)于家用轎車(chē)要貴很多，所以說(shuō)選擇一款適合自己家庭的房車(chē)是非常重要的。但是，大家在選購(gòu)房車(chē)的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)有一些誤解，經(jīng)常會(huì)選擇較大的鋰電車(chē)，認(rèn)為鋰電車(chē)大的房車(chē)，會(huì)很的方便，但是較大的鋰電池就一定是好的嗎？我們來(lái)探討一下這個(gè)問(wèn)題吧。一、房車(chē)配鋰電池的必要性房車(chē)出行，比較大的問(wèn)題是水電，水的問(wèn)題相對(duì)好解決，找水不是那么麻煩，比較頭疼的是電的補(bǔ)充。有人說(shuō)房車(chē)出行，配便攜式發(fā)電機(jī)不是隨時(shí)有電么？發(fā)電機(jī)比較麻煩的一點(diǎn)是噪音，白天用發(fā)電機(jī)估計(jì)還好，到了晚上，如果還用發(fā)電機(jī)供電，噪音會(huì)吵...

房車(chē)電池的隔膜工藝詳細(xì)內(nèi)容？目前，制備房車(chē)鋰電池隔膜的重要方法包括濕法和干法。濕法也稱(chēng)為相分離法或熱誘導(dǎo)相分離法。將液態(tài)碳?xì)浠衔锘蛐》肿游镔|(zhì)與聚烯烴樹(shù)脂混合，加熱并熔融形成均勻的混合物，然后冷卻以進(jìn)行相分離，壓制成膜，然后將膜加熱到接近熔點(diǎn)的溫度。進(jìn)行雙軸拉伸以對(duì)齊分子鏈，保留一按時(shí)間，然后用揮發(fā)性物質(zhì)洗脫殘留的溶劑，以制備互穿的微孔膜。干法是將聚烯烴樹(shù)脂熔融，擠出并吹制成結(jié)晶聚合物膜。在結(jié)晶和退火之后，獲得高度取向的多層結(jié)構(gòu)，其在高溫下進(jìn)一步拉伸以剝離晶體表面。要形成多孔結(jié)構(gòu)，可以新增薄膜的孔徑。國(guó)內(nèi)隔膜和使用隔膜的電池制造商經(jīng)常使用掃描電子顯微鏡和孔隙率法進(jìn)行表征。掃描電子顯...

鋰電池的一些基礎(chǔ)參數(shù)有哪些？鋰電池不管多大都是由小單體串并聯(lián)組成，鉛酸電池單體電壓2V，磷酸鐵鋰，三元鋰。組成電池好壞主要看各個(gè)單體的電池電壓，單體容量，單體內(nèi)阻是否相同，就是說(shuō)的電池的分容匹配和內(nèi)阻的一致性。房車(chē)玩家購(gòu)買(mǎi)電池，也可以看看電池組裝廠的分容設(shè)備，問(wèn)問(wèn)內(nèi)阻容量等確定組裝的是否靠譜，當(dāng)然很多小組裝廠根本沒(méi)有分容和內(nèi)阻測(cè)量。除了關(guān)注的電壓和容量外，還有一個(gè)能量密度即重量，和充放電倍率C，用C的大小判斷是否是動(dòng)力電池，是否可以快充快放電。能量密度越高越好，充放電速率C越大越好，但同時(shí)價(jià)格也越貴。300WH/kg的能量密度就是，10公斤存3度電。500AH，，2C放電就是比較大...

即便目前電池殼體均開(kāi)始采用質(zhì)量更輕的鋁制材料和更巧妙的冷卻設(shè)計(jì)，但本質(zhì)上依舊有這兩部分硬件的存在。所以，電池包如何控制整體重量也就成為了目前的主要問(wèn)題。為了解決這一問(wèn)題，寧德時(shí)代推出了自家***的CTP高集成動(dòng)力電池開(kāi)發(fā)平臺(tái)，取消了電池PACK成組的環(huán)節(jié)，將電芯直接集成到電池包。相較傳統(tǒng)電池包，CTP電池包體積利用率提高了15％－20％，電池包零部件數(shù)量減少40％，電池包能量密度從180Wh／kg提升到200Wh／kg以上，這成為了方形硬殼電池現(xiàn)階段的比較好解決方案。圓柱電池：?jiǎn)误w能量密度相較于方形硬殼電池更高圓柱電池：?jiǎn)误w能量密度相較于方形硬殼電池更高圓柱電池一直都是特斯拉的選擇，但...

房車(chē)鋰電池使用注意事項(xiàng)1.電池長(zhǎng)期不用時(shí)，一定要關(guān)閉房車(chē)上所有電源，并檢查是否電池還有放電電流！如果沒(méi)有關(guān)閉所有用電器，即使很小功率也能將電池電量消耗殆盡，雖然電池已經(jīng)內(nèi)置了過(guò)放電保護(hù)功能，但是長(zhǎng)期零電量擱置會(huì)嚴(yán)重影響電池壽命建議：停車(chē)封存前，仔細(xì)檢查電源是否關(guān)閉，并每三個(gè)月對(duì)電池進(jìn)行一次充電操作2.如果電池出現(xiàn)異味、異響、冒煙、甚至起火，所有人員在察覺(jué)到時(shí)間馬上離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，并馬上撥打保險(xiǎn)公司電話。3.電池存放：存放鋰電池的環(huán)境應(yīng)該保持干燥。不允許將電池至于可能會(huì)漏水的地方，譬如在地面上等，避免暖氣漏水以及下雨窗戶進(jìn)行水造成電池組短路。電池組應(yīng)該遠(yuǎn)離可燃、易燃、易爆品，新舊電池應(yīng)該分...

方形硬殼電池本身?yè)碛懈叩目臻g利用率，所以電池單體體積及容量也明顯優(yōu)于其他電池形式，電池能量密度也可以做得更高。以寧德時(shí)代NCM811電池為例，目前已經(jīng)可以做到PACK后，電池包整體能量密度超過(guò)了180Wh／kg。同時(shí)。更大的單體體積及容量意味著PACK成組后數(shù)量的降低，這也意味著對(duì)BMS電池管理系統(tǒng)要求的降低。但方形硬殼電池的劣勢(shì)在于，PACK成組前，電池本身便需要單獨(dú)的外層硬質(zhì)保護(hù)殼，這意味著電池包整體重量的大幅增加。同時(shí)，更高的空間利用率也意味著對(duì)冷卻系統(tǒng)布置要求的提高，這也將進(jìn)一步提升電池包的設(shè)計(jì)成本。自行式房車(chē)又可分為自行式A型、B型、C型，拖掛式房車(chē)可分為拖掛式A型、B型、C型、D...

即便目前電池殼體均開(kāi)始采用質(zhì)量更輕的鋁制材料和更巧妙的冷卻設(shè)計(jì)，但本質(zhì)上依舊有這兩部分硬件的存在。所以，電池包如何控制整體重量也就成為了目前的主要問(wèn)題。為了解決這一問(wèn)題，寧德時(shí)代推出了自家***的CTP高集成動(dòng)力電池開(kāi)發(fā)平臺(tái)，取消了電池PACK成組的環(huán)節(jié)，將電芯直接集成到電池包。相較傳統(tǒng)電池包，CTP電池包體積利用率提高了15％－20％，電池包零部件數(shù)量減少40％，電池包能量密度從180Wh／kg提升到200Wh／kg以上，這成為了方形硬殼電池現(xiàn)階段的比較好解決方案。圓柱電池：?jiǎn)误w能量密度相較于方形硬殼電池更高圓柱電池：?jiǎn)误w能量密度相較于方形硬殼電池更高圓柱電池一直都是特斯拉的選擇，但...

你知道房車(chē)太陽(yáng)能電池板嗎？房車(chē)太陽(yáng)能電池板可以通過(guò)太陽(yáng)光來(lái)獲取能量，為房車(chē)提供電力，它可以讓你的房車(chē)成為一個(gè)真正的“移動(dòng)的家”，也可以減少電不夠用的問(wèn)題。雖然許多朋友都知道房車(chē)太陽(yáng)能板是一個(gè)非常實(shí)用的裝置，但在選擇的時(shí)候通常還是會(huì)十分謹(jǐn)慎，因?yàn)榘惭b太陽(yáng)能板的成本相對(duì)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)高。那么你的房車(chē)是否需要安裝太陽(yáng)能板呢？應(yīng)該如何選擇適合自己的太陽(yáng)能板呢？太陽(yáng)能系統(tǒng)運(yùn)用到房車(chē)上，既是充電系統(tǒng)，也是一個(gè)小的儲(chǔ)能系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)由太陽(yáng)能光伏組件、太陽(yáng)能充電控制器以及你所需要的蓄電池組成。陽(yáng)光照在太陽(yáng)能板上，產(chǎn)生直流電，通過(guò)逆變器再將直流電轉(zhuǎn)換為交流電，也就是我們房車(chē)內(nèi)各項(xiàng)設(shè)備提供電力的電源，還可以...

鋰電池是源于偉大的發(fā)明家托馬斯·愛(ài)迪生,鋰的應(yīng)用原則是常見(jiàn)的化學(xué)氧化還原反應(yīng)的放電原理:李+匯總=LiMnO2**因?yàn)殇嚪浅；钴S的化學(xué)性質(zhì),因此,處理,存儲(chǔ),使用鋰需要非常嚴(yán)格的環(huán)境要求,因此,長(zhǎng)期以來(lái)一直沒(méi)有鋰電池應(yīng)用到實(shí)際的生產(chǎn)和生活。但是現(xiàn)代科技的發(fā)展很好的解決了這些問(wèn)題，鋰電池已經(jīng)成為主流的電池產(chǎn)品。綜上所述，我們可以知道鋰電池是由鋰金屬或鋰合金制成的負(fù)*材料，采用非水電解質(zhì)溶液電池。再說(shuō)一遍鋰電池的主要特性:比能是鋰電池很大的特性，比能是指單位體積或單位重量的能量;其次，鋰電池產(chǎn)品體積小，重量輕，智能攜帶方便;另外，鋰電池具有放電電壓穩(wěn)定、自放電率低、工作溫度范圍寬、使用...

自己組裝房車(chē)鋰電池很便宜，但是不會(huì)組裝，有沒(méi)有一塊電壓高的大單體？鉛酸電池單體電壓2V，磷酸鐵鋰單體電壓，三元鋰單體，提高電池的單體電壓是世界難題，這是由電池正負(fù)極材料的化學(xué)性質(zhì)和電解液密度決定，當(dāng)今比較高的單體電池電壓，存在實(shí)驗(yàn)室中的也就五六伏。生活中日常所見(jiàn)的48V電動(dòng)車(chē)鉛酸電瓶由4個(gè)12V串聯(lián)組成，打開(kāi)電動(dòng)車(chē)電池倉(cāng)或者更換電瓶時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)有4塊。這12V的一小塊是由6塊2V的單體串聯(lián)組成，單體是2V的鉛酸電池而不是12V的一塊。市面上的任何48V電池(包括12V和220V電池)都是由電壓，不存在48V單體，不過(guò)單體的容量卻可以提高很多，磷酸鐵鋰，500AH甚至1000AH單體都有，根...

房車(chē)鋰電池特點(diǎn)1.較高的重量能比和體積能比;2.高電壓。單個(gè)鋰電池的電壓為3.6v，等于三個(gè)鎳鎘或充電電池的串聯(lián)電壓;3、自放電可長(zhǎng)期儲(chǔ)存，這是電池很突出的優(yōu)點(diǎn);4.沒(méi)有回憶的效果。鋰電池不具有鎳鎘電池所謂的召回效應(yīng)，所以鋰電池在充電前不需要放電;5.壽命長(zhǎng)。在正常的工作條件下，鋰電池的充放電周期可達(dá)500次以上。6它可以。鋰電池一般可選擇0.5~1倍的充電容量，使充電時(shí)間縮短到1~2小時(shí);7.可隨意并聯(lián)使用;8、由于電池不含鎘、鉛、汞等重金屬元素，對(duì)環(huán)境無(wú)污染，是目前很先進(jìn)的綠色電池;9.成本太高。與其他可充電電池相比，鋰電池更貴。中國(guó)房車(chē)的起步還受許多因素制約：開(kāi)房車(chē)上路還很麻...

房車(chē)鋰電池應(yīng)如何充電？初充電過(guò)程將接入充電機(jī)，按表規(guī)范中，房車(chē)鋰電池初充電電流值進(jìn)行充電。因?yàn)樾落囯姵卦谫A存中可能有一部分極板硫化，充電時(shí)容易過(guò)熱，所以初充電電流值選擇得比較低一些，充電過(guò)程一般分為兩個(gè)階段。第一階段的充電電流約為額定容量的1/15，充電至中逸出氣泡，單格端電壓至；第二階段將充電電流減半，繼續(xù)充電，一直到電解液劇烈放出氣泡-沸騰，相對(duì)密度和端電壓連續(xù)3h不變時(shí)為止，總個(gè)初充電時(shí)間需要60h左右。充電時(shí)，要將鋰電池的接到充電設(shè)備的正極，將鋰電池的接到充電設(shè)備的負(fù)極，鋰電池的正極極樁上一般有明顯的標(biāo)記；有的標(biāo)有“+”記號(hào)，有的還將正極極樁涂成紅色。鋰電池的負(fù)極極樁上一般...

房車(chē)電池生產(chǎn)工藝要點(diǎn)詳細(xì)內(nèi)容？電池包生產(chǎn)工藝要點(diǎn)電芯熱壓整形的主要工藝參數(shù)有加壓壓力、加壓時(shí)間和模板溫度。在合適的工藝參數(shù)下，厚電芯內(nèi)部幾乎不存在空氣，隔膜和片緊密粘合在一起，松散電芯能夠變成硬塊狀態(tài)。在工藝確定試驗(yàn)中，房車(chē)電池檢測(cè)項(xiàng)目包括隔膜的透氣性、厚度變化;電芯厚度是否滿足入殼要求;是否發(fā)生斷裂等。電池隔膜作為房車(chē)電池包的中心部件，發(fā)揮了隔離正負(fù)*電子傳導(dǎo)、同時(shí)允許離子在兩*之間的往復(fù)通過(guò)的關(guān)鍵作用，隔膜上的微孔結(jié)構(gòu)正是這些離子往返于正負(fù)的重要通道，它的透氣性能會(huì)直接影響到電池的性能，隔膜透氣性是指隔膜在一定的時(shí)間壓力下透過(guò)的氣體量。如果隔膜的透氣性不好，將影響離子在正負(fù)之間的傳...