汽車件電泳涂裝與一般無機(jī)電解質(zhì)電場(chǎng)的作用表現(xiàn)不同外,它和電鍍也不相同,主要表現(xiàn)在電沉積物質(zhì)的導(dǎo)電性方面。電沉積開始時(shí)先出現(xiàn)點(diǎn)狀沉積,逐漸地連成片狀。隨著電沉積的繼續(xù),電沉積物部分絕緣,特點(diǎn):A汽車件電泳涂裝由于在電場(chǎng)作用下成膜均勻,耐腐蝕性也得到明顯的提高。B...
電泳設(shè)備廠家中電泳設(shè)備的使用現(xiàn)在比人工涂漆相比還是高效了很多,其實(shí)現(xiàn)在我們的電泳設(shè)備也是不斷的在完善,對(duì)于很多的產(chǎn)品來說電泳設(shè)備功能越完善越好,電泳設(shè)備隨著各種各樣的工藝品和美術(shù)品日益在我們的生活中越來越多的出現(xiàn),也有更多的電泳設(shè)備,能夠更好地將這些藝術(shù)品加工...
等電聚焦電泳是將兩性電解質(zhì)加入盛有pH梯度緩沖液的電泳槽中,當(dāng)其處在低于其本身等電點(diǎn)的環(huán)境中則帶正電荷,向負(fù)極移動(dòng);若其處在高于其本身等電點(diǎn)的環(huán)境中,則帶負(fù)電向正極移動(dòng)。當(dāng)泳動(dòng)到其自身特有的等電點(diǎn)時(shí),其凈電荷為零,泳動(dòng)速度下降到零,具有不同等電點(diǎn)的物質(zhì)然后聚焦...
新一代陰極電泳加工涂料當(dāng)中無鉛無錫,也更趨環(huán)保型。且鉛在電泳涂料的防腐蝕催化或者鈍化與加速交聯(lián)等方面也就是會(huì)起著非常重要的作用,但是就含鉛的顏料對(duì)于裸鋼板的防腐蝕影響也很大,且鉛本身來講的話,也就是毒性比較強(qiáng)的元素,環(huán)保上對(duì)其限制甚嚴(yán)。新一代陰極電泳加工涂料的...
SDS聚丙烯酰胺凝膠電泳可測(cè)定蛋白質(zhì)分子量。其原理是帶大量電荷的SDS結(jié)合到蛋白質(zhì)分子上克服了蛋白質(zhì)分子原有電荷的影響而得到恒定的荷/質(zhì)比。SDS聚丙烯酰胺凝膠電泳測(cè)蛋白質(zhì)分子量已經(jīng)比較成功,此法測(cè)定時(shí)間短,分辨率高,所需樣品量極少(1~100μg),但只適用...
汽車件電泳設(shè)備的關(guān)鍵配件:槽液循環(huán)攪拌系統(tǒng)。用設(shè)置在槽底部槽液循環(huán)噴管將槽液吹出,進(jìn)行槽內(nèi)攪拌保持槽內(nèi)涂料均一,防止顏料的沉淀冷卻發(fā)熱的涂裝面,除去擴(kuò)散的電解氣泡,由循環(huán)泵、槽內(nèi)配管、吹出噴嘴等組成槽內(nèi)配管。噴嘴使用塑料制品,槽外配管使用不銹鋼材,以防止電蝕。...
汽車件電泳加工的優(yōu)點(diǎn)詳說:1、高透明度及飽滿度,具有光澤及透明性,涂裝后具有高立體成效,底材顏色表露無遺。2、高硬度,當(dāng)溫度為150℃烘烤時(shí),硬度可達(dá)到3-4H。3、流平性好,漆膜感強(qiáng),漆膜滑感好。4、具有較強(qiáng)的結(jié)合力及滲透力,涂料無孔不入,濕膜及干膜結(jié)合力強(qiáng)...
汽車件電泳:彩汽車件電泳涂料裝是一-種新穎表面處理新工藝。它是采用電化學(xué)方法將有機(jī)樹脂的膠體粒子沉積在零件上,形成透明或各種顏色的有機(jī)涂覆層。根據(jù)汽車件電泳漆中的樹脂粒子電離后帶電狀況的不同,可分為陽極汽車件電泳(樹脂粒子電離后成負(fù)離子)及陰極汽車件電泳(樹脂...
在彩色當(dāng)汽車件電泳加工在進(jìn)行涂裝的時(shí)候,其實(shí)就是把涂膜還有表層的阻礙物都清理掉。把對(duì)他們有影響的污漬都清理。這樣汽車件電泳加工的導(dǎo)電效果才會(huì)好,平整度也會(huì)比較高,涂件的表面還是很濕潤(rùn)的,這樣會(huì)讓電沉積更加容易些。預(yù)涂件的表面有很高的潔凈度,不會(huì)讓汽車件電泳槽受...
電泳設(shè)備廠家主要是生產(chǎn)電泳設(shè)備的,我們知道電泳設(shè)備對(duì)于很多汽車制造還有金屬加工都是有很大的幫助,和普通的人工相比效率和效果都是顯而易見的,電泳設(shè)備很多的汽車使用的零件以及電腦里面使用的零件之類的,都是需要利用這種電泳設(shè)備的處理,因?yàn)檫@樣的方式處理之后的配件是可...
汽車件電泳的優(yōu)勢(shì):汽車件電泳涂料泳透高,在水中完全溶解或乳化,配制成的槽液黏度很低,很容易浸透到被涂物的袋狀構(gòu)造部及縫隙中,特別適合于異型導(dǎo)電材料的表面涂裝。汽車件電泳槽液具有較高的導(dǎo)電性,涂料離子能在電場(chǎng)作用下快速泳動(dòng),在被涂物表面被中和后形成電中性濕漆膜,...
電泳液穩(wěn)定性測(cè)定方法:一、適用范圍:本標(biāo)準(zhǔn)適用于測(cè)試電泳液于長(zhǎng)時(shí)間開放空氣中的變化,并觀察其穩(wěn)定性。二、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):EDTM-10《電著液穩(wěn)定性測(cè)定法》。 三、儀器及材料: 1.電泳實(shí)驗(yàn)設(shè)備一套。2.?dāng)嚢杵饕慌_(tái)。3.試片若干。四、測(cè)定方法及步驟:1.將電泳液倒入...
汽車件電泳加工控制質(zhì)量:第1、預(yù)涂件的原料及表面情況。預(yù)涂件原料及表面情況用現(xiàn)有的表面處理方法或工藝無法供應(yīng)質(zhì)量保證,即表面處理方法(工藝)不佳、不完善所形成的。表面處理方法雖好但操作不到位,導(dǎo)致處理質(zhì)量不過關(guān)。此要素對(duì)涂膜質(zhì)量的影響較為普遍,不只影響涂膜的外...
電泳中雜離子的增多,槽液直觀反應(yīng)的一個(gè)因素就是電導(dǎo)率的升高。電導(dǎo)率升高,電泳時(shí)反 應(yīng)劇烈,漆膜表面容易產(chǎn)生其他的現(xiàn)象,而對(duì)于紅銅色容易顏色發(fā)花,所以要嚴(yán)格控制雜質(zhì)帶入量 , 對(duì)于清洗水要求電導(dǎo)率要小于 10μs/cm,對(duì)于配槽用純水要求導(dǎo)率小于 5μs/cm。...
電泳是指帶電荷的粒子或分子在電場(chǎng)中移動(dòng)的現(xiàn)象稱為電泳。大分子的蛋白質(zhì),多肽,甚至細(xì)胞或小分子的氨基酸,核苷等在電場(chǎng)中都可作定向泳動(dòng).1937年Tiselius成功地研制了界面電泳儀進(jìn)行血清蛋白電泳,它是在一U型管的自由溶液中進(jìn)行的,電泳后用光學(xué)系統(tǒng)使各種蛋白所...
電泳又名—— 電著(著),泳漆,電沉積。創(chuàng)始于二十世紀(jì)六十年代,由一些公司較先應(yīng)用于汽車底漆。由于其出色的防腐、防銹功能,很快在行業(yè)得到普遍應(yīng)用。近幾年才應(yīng)用到日用五金的表面處理。由于其優(yōu)良的素質(zhì)和高度環(huán)保,正在逐步替代傳統(tǒng)油漆噴涂。電泳漆膜具有涂層豐滿、均勻...
汽車件電泳設(shè)備的關(guān)鍵配件:槽液循環(huán)攪拌系統(tǒng)。用設(shè)置在槽底部槽液循環(huán)噴管將槽液吹出,進(jìn)行槽內(nèi)攪拌保持槽內(nèi)涂料均一,防止顏料的沉淀冷卻發(fā)熱的涂裝面,除去擴(kuò)散的電解氣泡,由循環(huán)泵、槽內(nèi)配管、吹出噴嘴等組成槽內(nèi)配管。噴嘴使用塑料制品,槽外配管使用不銹鋼材,以防止電蝕。...
電泳涂裝和其它涂裝方式一樣,在涂裝前被涂件必須要進(jìn)行表面處理,表面處理是涂裝前必須要進(jìn)行的一項(xiàng)重要工藝,不同的涂裝方法,不同的材質(zhì)及其表面狀態(tài),所要求的表面處理工藝和方法都是不同的,不不同的表面處理工藝和處理質(zhì)量將會(huì)嚴(yán)重地影響涂裝質(zhì)量,而且表面處理成本產(chǎn)生較大...
電泳加工并不能難,但是我們也必須要知道黑色電泳加工也是有一定的標(biāo)準(zhǔn)的,不然質(zhì)量是否合格我們都不知道,那么電泳加工的標(biāo)準(zhǔn)是什么呢?1、表面平滑。這是基本的條件,如果表面都不平滑的話,那么基本的合格度都沒有了; 2、厚度均勻,電泳加工必須要保證厚度是均勻的,這樣不...
汽車件電泳涂料裝是一種新穎表面處理新工藝。它是采用電化學(xué)方法將有機(jī)樹脂的膠體粒子沉積在件上,形成透明或顏色的有機(jī)涂覆層。根據(jù)汽車件電泳漆中的樹脂粒子電離后帶電狀況的不同,可分為汽車件電泳(樹脂粒子電離后成負(fù)離子)及陰汽車件電泳(樹脂粒子電離后成正離子)。陰汽車...
汽車件電泳設(shè)備對(duì)于機(jī)械設(shè)備的涂層做的還是非常的漂亮,因?yàn)樗募庸ず腿斯は啾刃Ч麜?huì)更好而且會(huì)更加的均勻。汽車件電泳設(shè)備工作中常見的特點(diǎn)有:汽車件電泳時(shí)間:漆膜厚度隨著汽車件電泳設(shè)備時(shí)間的延長(zhǎng)而增加,但當(dāng)漆膜達(dá)到一定厚度時(shí),繼續(xù)延長(zhǎng)時(shí)間,也不能增加厚度,反而會(huì)加劇...
汽車件電泳時(shí)間:漆膜厚度隨著汽車件電泳時(shí)間的延長(zhǎng)而增加,但當(dāng)漆膜達(dá)到一定厚度時(shí),繼續(xù)延長(zhǎng)時(shí)間,也不能增加厚度,反而會(huì)加劇副反應(yīng);反之,汽車件電泳時(shí)間過短,涂層過薄。汽車件電泳時(shí)間應(yīng)根據(jù)所用的電壓,在保證涂層質(zhì)量的條件下,越短越好。一般工件汽車件電泳時(shí)間為1至3...
汽車件電泳涂裝,電鍍與汽車件電泳相結(jié)合的金屬表面處理工藝。如制件在電鍍光亮鎳后,再用陽極或陰極汽車件電泳技術(shù)使之形成紅、綠、藍(lán)、紫、仿金或古銅色等覆蓋層。具有一定的耐磨性。汽車件電泳有豐富的顏色可以選擇,甚至在液體環(huán)境加工過程中,它可以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的結(jié)構(gòu)表面處理,...
汽車件電泳涂料裝是一種新穎表面處理新工藝。它是采用電化學(xué)方法將有機(jī)樹脂的膠體粒子沉積在零件上,形成透明或各種顏色的有機(jī)涂覆層。根據(jù)汽車件電泳漆中的樹脂粒子電離后帶電狀況的不同,可分為陽極汽車件電泳(樹脂粒子電離后成負(fù)離子)及陰極汽車件電泳(樹脂粒子電離后成正離...
汽車件電泳加工的優(yōu)點(diǎn)詳說:1、高透明度及飽滿度,具有光澤及透明性,涂裝后具有高立體成效,底材顏色表露無遺。2、高硬度,當(dāng)溫度為150℃烘烤時(shí),硬度可達(dá)到3-4H。3、流平性好,漆膜感強(qiáng),漆膜滑感好。4、具有較強(qiáng)的結(jié)合力及滲透力,涂料無孔不入,濕膜及干膜結(jié)合力強(qiáng)...
汽車件電泳加工的涂裝原理是汽車件電泳涂料所用的樹脂經(jīng)酸或堿中和后,能溶解且分散于水中,并能在水中離解成帶電膠粒。工件在直流電場(chǎng)的作用下,離子化的樹脂膠粒將同時(shí)發(fā)作汽車件電泳、電解、電堆積和電滲作用,使之在金屬外表附著一層樹脂膜的加工辦法。汽車件電泳加工有利于完...
彩色電泳涂裝,電鍍與彩色電泳相結(jié)合的金屬表面處理工藝。如制件在電鍍光亮鎳后,再用陽極或陰極彩色電泳技術(shù)使之形成紅、綠、藍(lán)、紫、仿金或古銅色等覆蓋層。具有一定的耐磨性。彩色電泳有豐富的顏色可以選擇,甚至在液體環(huán)境加工過程中,它可以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的結(jié)構(gòu)表面處理,再加上我...
彩色電泳加工的涂裝原理是彩色電泳涂料所用的樹脂經(jīng)酸或堿中和后,能溶解且分散于水中,并能在水中離解成帶電膠粒。工件在直流電場(chǎng)的作用下,離子化的樹脂膠粒將同時(shí)發(fā)作彩色電泳、電解、電堆積和電滲作用,使之在金屬外表附著一層樹脂膜的加工辦法。彩色電泳加工有利于完成自動(dòng)流...
彩色電泳設(shè)備的關(guān)鍵配件:槽液循環(huán)攪拌系統(tǒng)。用設(shè)置在槽底部槽液循環(huán)噴管將槽液吹出,進(jìn)行槽內(nèi)攪拌保持槽內(nèi)涂料均一,防止顏料的沉淀冷卻發(fā)熱的涂裝面,除去擴(kuò)散的電解氣泡,由循環(huán)泵、槽內(nèi)配管、吹出噴嘴等組成槽內(nèi)配管。噴嘴使用塑料制品,槽外配管使用不銹鋼材,以防止電蝕。熱...
彩色電泳加工的優(yōu)點(diǎn)詳說:流平性好,漆膜感強(qiáng),漆膜滑感好。高透明度及飽滿度,具有光澤及透明性,涂裝后具有高立體成效,底材顏色表露無遺。耐變色及防腐性能佳,當(dāng)烘烤溫度達(dá)到 180 ℃ -190 ℃工件也不變色,產(chǎn)品色澤艷麗,耐腐成效佳。彩色電泳加工均一性好,漆膜均...