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同時，汽車配件用品批發(fā)區(qū)域銷售商同時銷售從“部販·共販”采購的部件。根據(jù)協(xié)會介紹，由汽車配件用品批發(fā)零部件區(qū)域銷售商銷售的部件和優(yōu)良部件大約各占一半。汽車配件用品批發(fā)拆解部件通過二手配件批發(fā)商加盟的配件流通網(wǎng)絡(luò)（在日本大概有10家）向零部件區(qū)域銷售商、維修商銷售居多，占據(jù)約80%的市場份額。其它由車輛拆解企業(yè)直接向維修商供應(yīng)拆解部件。在日本，無論是汽車配件用品批發(fā)授權(quán)維修商，還是維修商，都在使用拆解部件。目前在歐盟共有約2.3萬家的汽車配件用品批發(fā)分銷商。天津質(zhì)量汽車配件用品銷售方法以美國為例，美國汽車配件用品批發(fā)市場經(jīng)歷了從傳統(tǒng)的多層級供銷體系，逐步過渡到大規(guī)模的整合集采，終進入了近期的線上...

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我國傳統(tǒng)汽車配件用品批發(fā)流通模式主要分為三類：一是汽車配件用品批發(fā)原廠配件流通渠道。整車廠或其汽車配件用品批發(fā)供應(yīng)商生產(chǎn)并經(jīng)由整車廠渠道進行銷售的汽車配件，其特點是配件銷售渠道主要在整車廠授權(quán)體系內(nèi)。二是規(guī)模較大的配件生產(chǎn)企業(yè)自己建立銷售網(wǎng)絡(luò)。其中部分配件制造商在滿足售后市場的同時，還為整車廠提供OEM配件，如博世。這些企業(yè)的售后配件通過經(jīng)過授權(quán)的特約經(jīng)銷商或直營店(通常為一級分銷商，以批發(fā)為主)銷往全國各地。汽車配件用品批發(fā)區(qū)域銷售商同時銷售從“部販·共販”采購的部件。云南特定汽車配件用品產(chǎn)業(yè)據(jù)介紹，汽車配件用品批發(fā)電商約占到4%~５％的市場份額，并且呈現(xiàn)逐年增長趨勢。在日本，一般將汽車配件...

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