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從事空壓機(jī)行業(yè)的人都知道，要想練就精湛的維修技術(shù)需要不斷的學(xué)習(xí)，實(shí)踐，積累經(jīng)驗(yàn)。要打理一個(gè)空壓機(jī)銷售店也要大量精力財(cái)力，哪怕解決一個(gè)看似簡單的故障，或銷售出一臺普普通通的空壓機(jī)，這其中都凝聚著我們的多年來耗費(fèi)的心血。這些年來，你是否時(shí)時(shí)刻刻都感受到空壓機(jī)維修之路的坎坷與艱辛？是否感受到，銷售的委屈和得不到回報(bào)時(shí)的酸楚？你是否對自己擁有這門技術(shù)而感到自豪？你是否想著用自己的技術(shù)來多多的賺錢養(yǎng)家？但是，你有沒有感覺到，我們的技術(shù)卻換不來它應(yīng)有的價(jià)值。不要用扭結(jié)氣管的方法來斷氣，一定要知道工作場所的空氣閥門所在。MCH16蓋馬特空氣充填泵分銷（1）容積流量。容積流量是空氣壓縮機(jī)的主要性能指標(biāo)，也是國...

是要考慮用氣場合和條件。如用氣場地狹小(船用、車用)，應(yīng)選立式；如用氣場合有長距離的變化(超過500米)，則應(yīng)考慮移動(dòng)式；如果使用場合不能供電，則應(yīng)選擇柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)式；如果使用場合沒有自來水，就必須選擇風(fēng)冷式。在風(fēng)冷、水冷兩種冷卻方式上，用戶常有錯(cuò)誤的認(rèn)識，認(rèn)為水冷好，其實(shí)不然。國內(nèi)外小型壓縮機(jī)中風(fēng)冷式大約占到90％以上，這是因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)上風(fēng)冷簡便，使用時(shí)無需水源。而水冷式壓縮機(jī)的致命缺點(diǎn)有四：必須有完備的上下水系統(tǒng)，投資大；水冷式冷卻器壽命短；在北方冬季還容易凍壞氣缸；在正常的運(yùn)轉(zhuǎn)中會浪費(fèi)大量的水?？諝鈮嚎s機(jī)應(yīng)停放在遠(yuǎn)離蒸汽、煤氣迷漫和粉塵飛揚(yáng)的地方。進(jìn)氣管應(yīng)裝有過濾裝置。上海MCH6汽油機(jī)蓋馬...

空氣壓縮機(jī)目前常見的運(yùn)行問題1.1油耗過大油耗過大是目前市面上所出售的空氣壓縮機(jī)的通病。根據(jù)我們所做的實(shí)驗(yàn)和測試，我們可以發(fā)現(xiàn)每臺空氣壓縮機(jī)運(yùn)行200小時(shí)后，油耗會明顯增加，當(dāng)空氣溫度較低時(shí)，空氣壓縮機(jī)的蒸發(fā)壓力會導(dǎo)致油耗急劇增加，這將增加汽車所有者的旅行成本。雖然油耗增加，但汽車運(yùn)行的公里數(shù)和汽車空氣壓縮機(jī)的工作強(qiáng)度沒有明顯改善。因此，浪費(fèi)的油氣必須存在于整個(gè)系統(tǒng)中。因此，經(jīng)過多次實(shí)驗(yàn)，大量浪費(fèi)的油氣仍存在于中間冷卻器中。為了了解為什么大量油漆存在于中間冷卻器中，之后又進(jìn)行了多次實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)這是由于空氣壓縮機(jī)的功率較大，導(dǎo)致軸承溫度較高造成的。當(dāng)軸承溫度較高時(shí)，由于溫度較高，油氣在軸承部分蒸發(fā)...

1空氣壓縮機(jī)目前常見的運(yùn)行問題1.1油耗過大油耗過大是目前市面上所出售的空氣壓縮機(jī)的通病。就我們曾做過的實(shí)驗(yàn)與測試可以發(fā)現(xiàn)，在每臺空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)2000小時(shí)后就會出現(xiàn)明顯耗油量增加的現(xiàn)象，這對使有者來說成本就會增加。雖然耗油量增加，但是汽車運(yùn)行的公里數(shù)與汽車空氣壓縮機(jī)工作強(qiáng)度并沒有明顯改善，那么說浪費(fèi)掉的油氣一定還存在整個(gè)系統(tǒng)之中，于是，通過進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)證明了大量被浪費(fèi)掉的油氣仍存在于中間冷卻器中。為了了解為什么大量油漆存在于中間冷卻器中，之后又進(jìn)行了多次實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)這是由于空氣壓縮機(jī)的功率較大，導(dǎo)致軸承溫度較高造成的。當(dāng)軸承溫度較高時(shí)油氣在軸承部分由于溫度較高而蒸發(fā)成氣體，等接下來到達(dá)中間冷卻...

空壓機(jī)代理商除了銷售，其主要的功能就是售后服務(wù)，售后服務(wù)包括維修、維護(hù)等，大多代理商朋友對維修很重視，這個(gè)是肯定的。但維護(hù)方面很多人走入誤區(qū)，以為會更換耗材就是會維護(hù)、保養(yǎng)，其實(shí)真正的維護(hù)、保養(yǎng)，首先是要對空壓機(jī)系統(tǒng)很了解，系統(tǒng)之間的關(guān)系很了解，對耗材的選用很了解等等。只有在此前提下，才有可能真正做好空壓機(jī)的維護(hù)、保養(yǎng)。而現(xiàn)實(shí)中，空壓機(jī)后市場保養(yǎng)，張三報(bào)2000，李四報(bào)1500，王二報(bào)1200，趙五報(bào)1000，價(jià)格戰(zhàn)一個(gè)比一個(gè)兇，結(jié)果是害了同行、害了用戶、害了自己，可謂害人害己。表面看售后服務(wù)市場競爭非常激烈，大多數(shù)人都在喊生意難做，其實(shí)競爭并沒有想象中那么激烈，只因大多數(shù)人浮于表面，陷入橫向...

十四、移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)在每次拖行前，應(yīng)仔細(xì)檢查走行裝置是否完好、緊固。拖行速度一般不超過20公里/小時(shí)。十五、空氣壓縮機(jī)所設(shè)貯風(fēng)筒及安全閥、壓力表等安全附件必須符合鐵道部有關(guān)壓縮空氣貯氣筒安全技術(shù)的要求。十六、空氣壓縮機(jī)的空氣濾清器須經(jīng)常清洗，保持暢通，以減少不必要的動(dòng)力損失。十七、空氣壓縮機(jī)若用于噴砂除銹等灰塵較大的工作時(shí)，應(yīng)使機(jī)械與噴砂場地保持一定距離，并應(yīng)采取相應(yīng)的防塵措施。上面是需要注意的幾點(diǎn)，大家可以參考空壓機(jī)歸屬通用設(shè)備類，應(yīng)用在各種制造業(yè)中，只要是工廠，無處不見空壓機(jī)的存在。上海RES蓋馬特空氣充填泵定制空氣噴涂是靠壓縮空氣氣流使涂料出口產(chǎn)生負(fù)壓涂料自動(dòng)流出，在壓縮空氣氣流的沖擊...

基于PCA技術(shù)與D-S證據(jù)理論的空氣壓縮機(jī)故障診斷方法基于PCA傳感技術(shù)與D-S證據(jù)理論的空氣壓縮機(jī)故障診斷方法是一種根據(jù)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行故障診斷分析的方法，這種分析診斷方法是指在空氣壓縮機(jī)不同的運(yùn)行過程中觀測并且分析數(shù)據(jù)。根據(jù)這種技術(shù)分析得到的數(shù)據(jù)特征形成一個(gè)比較融合結(jié)果，進(jìn)而給空氣壓縮機(jī)的故障原因一個(gè)終局性結(jié)果。這種方法與以上兩種方法相比較更加突出的優(yōu)點(diǎn)是能更***地分析收集到的數(shù)據(jù)下所潛在的各種隱藏信息。而且這種方法仍保留了PCA傳感技術(shù)具有的處理數(shù)據(jù)速度與抗干擾能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。這就很好地解決了傳統(tǒng)的模糊分析中存在的操作人員在空氣壓縮機(jī)出現(xiàn)故障現(xiàn)象時(shí)對該現(xiàn)象理解不透徹或者不準(zhǔn)確的問題。綜上所述...

八、正常停車時(shí)應(yīng)先卸去負(fù)荷然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。九、停車后關(guān)閉冷卻水進(jìn)水閥門。冬季低溫時(shí)須放盡氣缸套、各級冷卻器、油水分離器以及貯風(fēng)筒內(nèi)的存水，以免發(fā)生凍裂事故。十、如因電源終斷停車時(shí)，應(yīng)使電動(dòng)機(jī)恢復(fù)啟動(dòng)位置，以防恢復(fù)供電，由于啟動(dòng)控制器無動(dòng)作而造成事故。十一、以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的空氣壓縮機(jī)，其電動(dòng)機(jī)部分的操作須遵照電動(dòng)機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。十二、以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的空氣壓縮機(jī)，其動(dòng)力部分的操作須遵照內(nèi)燃機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。十三、空氣壓縮機(jī)停車10日以上時(shí)，應(yīng)向各摩擦面注以充分的潤滑油。停車一個(gè)月以上作長期封存時(shí)，除放出各處油水，拆除所有進(jìn)、排氣閥并吹干凈外，還應(yīng)擦凈氣缸鏡面、活塞頂面，曲軸表面以及所有非配合表面...

二、長期停用后***起動(dòng)前，必須盤車檢查，注意有無撞擊、卡住或響聲異常等現(xiàn)象。新裝機(jī)械必須按說明書規(guī)定進(jìn)行試車。三、機(jī)械必須在無載荷狀態(tài)下起動(dòng)，待空載運(yùn)轉(zhuǎn)情況正常后，再逐步使空氣壓縮機(jī)進(jìn)入負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。四、正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)經(jīng)常注意各種儀表讀數(shù)，并隨時(shí)予以調(diào)整，主要數(shù)據(jù)范圍如下：1、潤滑油壓力應(yīng)在0.1～0.3MPa，任何情況下不得低于0.1MPa。2、Ⅰ級排氣壓力為0.18～0.2MPa，不得低于0.16MPa；Ⅱ級排氣壓力為0.8MPa，不得超過0.84MPa。高壓空氣壓縮機(jī)排氣不得超過說明書規(guī)定值。3、風(fēng)冷空氣壓縮機(jī)排氣溫度低于180℃；水冷應(yīng)低于160℃。4、機(jī)體內(nèi)油溫不得超過60℃。5、冷卻...

維修與更換在選擇淘汰現(xiàn)有壓縮機(jī)之前，明智的做法是先徹底檢查系統(tǒng)，以防萬一故障是由于易修復(fù)的原因造成的。您的壓縮機(jī)可能由于多種原因而損壞，并非所有損壞都不可修復(fù)！這是您當(dāng)?shù)氐膲嚎s空氣服務(wù)技術(shù)人員當(dāng)然可以提供的幫助。新壓縮機(jī)很貴，對嗎？是的，新的空氣壓縮機(jī)起初似乎標(biāo)價(jià)很高。但是考慮到節(jié)能，電力供應(yīng)商可能提供的能源抵免，提高的可靠性以及降低的維護(hù)成本時(shí)，投資回收期通常比您想象的要短。初始成本也沒有考慮到由于壓縮機(jī)停機(jī)而導(dǎo)致停機(jī)所帶來的潛在破壞性成本。在購買新設(shè)備之前計(jì)算空氣壓縮機(jī)的生命周期成本是分析總投資的明智方法。另外，在審核其他產(chǎn)品和系統(tǒng)時(shí)，也可以將生命周期成本評估用作比較工具；幫助評估運(yùn)行的環(huán)...

八、正常停車時(shí)應(yīng)先卸去負(fù)荷然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。九、停車后關(guān)閉冷卻水進(jìn)水閥門。冬季低溫時(shí)須放盡氣缸套、各級冷卻器、油水分離器以及貯風(fēng)筒內(nèi)的存水，以免發(fā)生凍裂事故。十、如因電源終斷停車時(shí)，應(yīng)使電動(dòng)機(jī)恢復(fù)啟動(dòng)位置，以防恢復(fù)供電，由于啟動(dòng)控制器無動(dòng)作而造成事故。十一、以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的空氣壓縮機(jī)，其電動(dòng)機(jī)部分的操作須遵照電動(dòng)機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。十二、以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的空氣壓縮機(jī)，其動(dòng)力部分的操作須遵照內(nèi)燃機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。十三、空氣壓縮機(jī)停車10日以上時(shí)，應(yīng)向各摩擦面注以充分的潤滑油。停車一個(gè)月以上作長期封存時(shí)，除放出各處油水，拆除所有進(jìn)、排氣閥并吹干凈外，還應(yīng)擦凈氣缸鏡面、活塞頂面，曲軸表面以及所有非配合表面...

選擇空壓機(jī)的基本準(zhǔn)則是經(jīng)濟(jì)性、可靠性與安全性。一是應(yīng)考慮排氣壓力的高低和排氣量大小。一般用途空氣動(dòng)力用壓縮機(jī)排氣壓力為0.7MPa，老標(biāo)準(zhǔn)為0.8MPa。目前社會上有一種排氣壓力為0.5MPa的空壓機(jī)，從使用角度看是不合理的，因?yàn)閷︼L(fēng)動(dòng)工具而言其壓力余量太小，輸氣距離稍遠(yuǎn)一些就不能使用。另外，從設(shè)計(jì)角度看，這種壓縮機(jī)設(shè)計(jì)為一級壓縮，壓比太大，易引起排氣溫度過高，造成氣缸積炭，導(dǎo)致事故發(fā)生。如果用戶所用的壓縮機(jī)大于0.8MPa，一般要特別制造，不能采取強(qiáng)行增壓的辦法，以免造成事故。排氣量是空壓機(jī)的主要參數(shù)之一，選擇空壓機(jī)的氣量要和所需的排氣量相匹配，并留有10％的余量。如果用氣量大而空壓機(jī)排氣量...

說起空濾對空壓機(jī)能效有影響，可能有些人會很意外。事實(shí)上，根據(jù)筆者多年經(jīng)驗(yàn)證明，空濾品質(zhì)不但對空壓機(jī)能效有影響，并且影響還非常大?？諡V主要從兩方面影響能效：1、過濾精度。如果采用過濾精度低的空濾，會導(dǎo)致大量灰塵吸入，灰塵除了影響潤滑油品質(zhì)與空壓機(jī)零部件以外，被吸入的大量灰塵吸附在油分表面，會快速提高油分內(nèi)壓（特別是用戶使用環(huán)境很差的時(shí)候），導(dǎo)致油分中、后期壓差很大。很多人都知道，油分壓差一公斤，耗電量增加7%，使用過濾精度高的**空濾，可以**降低中、后期油分的壓差，達(dá)到提高空壓機(jī)能效的目的。對于空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣閥的一個(gè)總的規(guī)律就是：進(jìn)氣閥得電加載，失電卸載。山東MCH18蓋馬特空氣充填泵潛水呼吸...

油濾對空壓機(jī)能效影響主要有三方面：1.油濾容塵量。很多人誤以為油濾是攔截式過濾原理，以為過濾精度越高越好，其實(shí)油濾是吸附式過濾原理，過濾精度不必過高。潤滑油是有粘度的液體，過濾精度太高反而不好，過濾精度達(dá)到中等即可。油濾的過濾效果主要取決于容塵量大小，而不是完全取決于油濾的過濾精度。容塵量大的油濾，中、后期阻力相對較小，阻力越小能效越高。2.油濾阻力。如果濾紙品質(zhì)不好的油濾，通透性不強(qiáng)，使用一段時(shí)間以后，阻力會越來越大，對空壓機(jī)能效也是會有影響的。3.油濾抗老化能力?？估匣粡?qiáng)的油濾，中、后期不但不過濾，濾紙?zhí)蓟院筮€會形成新的污染源，加大油分壓差，降低空壓機(jī)能效。選用**油濾除了過濾效果好以...

空壓機(jī)代理商除了銷售，其主要的功能就是售后服務(wù)，售后服務(wù)包括維修、維護(hù)等，大多代理商朋友對維修很重視，這個(gè)是肯定的。但維護(hù)方面很多人走入誤區(qū)，以為會更換耗材就是會維護(hù)、保養(yǎng)，其實(shí)真正的維護(hù)、保養(yǎng)，首先是要對空壓機(jī)系統(tǒng)很了解，系統(tǒng)之間的關(guān)系很了解，對耗材的選用很了解等等。只有在此前提下，才有可能真正做好空壓機(jī)的維護(hù)、保養(yǎng)。而現(xiàn)實(shí)中，空壓機(jī)后市場保養(yǎng)，張三報(bào)2000，李四報(bào)1500，王二報(bào)1200，趙五報(bào)1000，價(jià)格戰(zhàn)一個(gè)比一個(gè)兇，結(jié)果是害了同行、害了用戶、害了自己，可謂害人害己。表面看售后服務(wù)市場競爭非常激烈，大多數(shù)人都在喊生意難做，其實(shí)競爭并沒有想象中那么激烈，只因大多數(shù)人浮于表面，陷入橫向...

潤滑油對空壓機(jī)能效的影響主要是兩方面：1.潤滑油粘度。通常來說，潤滑油粘度越大阻力越大，能效越低，但這也不完全是，主要根據(jù)機(jī)器情況來選擇潤滑油粘度。主機(jī)轉(zhuǎn)子間隙小，密封性能好的空壓機(jī)，選擇用低粘度的潤滑油，這樣運(yùn)行阻力會小一些，能效會高一些；主機(jī)轉(zhuǎn)子間隙大，密封性能差一些的空壓機(jī)，選用粘度稍微偏高一些的潤滑油，可以提高密封性能。2.潤滑油積碳。如果說灰塵是空壓機(jī)比較大的污染源，那么，積碳就是空壓機(jī)第二大污染源。選用全合成潤滑油會減少積碳的產(chǎn)生，積碳越少油分壓差越小，空壓機(jī)能效越高?？諝鈮嚎s機(jī)應(yīng)停放在遠(yuǎn)離蒸汽、煤氣迷漫和粉塵飛揚(yáng)的地方。進(jìn)氣管應(yīng)裝有過濾裝置。深圳L110蓋馬特空氣充填泵當(dāng)活塞式空...

在做出決定之前，讓我們先考慮一些因素。成本和運(yùn)行壽命是主要的考慮因素。盡管新壓縮機(jī)可能很昂貴，但值得注意的是，如果您考慮十年使用壽命內(nèi)所產(chǎn)生的成本，那么新壓縮機(jī)的實(shí)際購買價(jià)格*為總成本的10％左右。實(shí)際上，實(shí)際運(yùn)行壓縮機(jī)的成本–也就是您的電費(fèi)！–到目前為止是主要費(fèi)用（大約75％）。其他會影響您是否應(yīng)該維修或更換壓縮機(jī)的決定的因素包括壓縮機(jī)的壽命；與新型號的比較，能源效率更高的設(shè)備，以及其維修歷史和整體可靠性?？諝饩哂锌蓧嚎s性，經(jīng)空氣壓縮機(jī)做機(jī)械功使本身體積縮小、壓力提高后的空氣叫空氣壓縮機(jī)。金華蓋馬特空氣充填泵充滿時(shí)間不知道你有沒有這樣一個(gè)誤區(qū)：空壓機(jī)就是壓縮機(jī)。其實(shí)不然，兩者還是存在很大差別...

是要考慮用氣場合和條件。如用氣場地狹小(船用、車用)，應(yīng)選立式；如用氣場合有長距離的變化(超過500米)，則應(yīng)考慮移動(dòng)式；如果使用場合不能供電，則應(yīng)選擇柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)式；如果使用場合沒有自來水，就必須選擇風(fēng)冷式。在風(fēng)冷、水冷兩種冷卻方式上，用戶常有錯(cuò)誤的認(rèn)識，認(rèn)為水冷好，其實(shí)不然。國內(nèi)外小型壓縮機(jī)中風(fēng)冷式大約占到90％以上，這是因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)上風(fēng)冷簡便，使用時(shí)無需水源。而水冷式壓縮機(jī)的致命缺點(diǎn)有四：必須有完備的上下水系統(tǒng)，投資大；水冷式冷卻器壽命短；在北方冬季還容易凍壞氣缸；在正常的運(yùn)轉(zhuǎn)中會浪費(fèi)大量的水。開啟空壓機(jī)、儲氣罐、干燥機(jī)的自動(dòng)排水閥。使空氣和冷凝水完全排空后關(guān)閉。RE200蓋馬特空氣充填泵經(jīng)...

有時(shí)候我們修理一些故障收一些小費(fèi)，顧客會來一句：我在某某地方修，像這樣的小活都不要錢，以后照顧你的機(jī)會多的是。還有的顧客讓你查查毛病，你告訴他之后說過幾天換，然后自己從網(wǎng)上和配件店發(fā)貨，安裝費(fèi)還要再問好多家，對這樣不懂得尊重別人的劣質(zhì)客戶，沒什么值得挽留的。轉(zhuǎn)變觀念吧！我們一定要把檢測費(fèi)，修理費(fèi)，配件費(fèi)分開收取，不要總是把利潤加在配件里面，現(xiàn)在配件價(jià)格越來越透明啦。為了空壓機(jī)修理行業(yè)能夠生存下去，一定要提高服務(wù)水平，該收的工時(shí)費(fèi)一定要收?。?！正所謂價(jià)格造就***服務(wù)！空壓機(jī)同行應(yīng)該團(tuán)結(jié)起來，不要惡意競爭，結(jié)果你自己也得不到想要的，到***大家一樣沒有飯吃。大家看看，十幾年前理發(fā)3元，燴面2.5...

1空氣壓縮機(jī)目前常見的運(yùn)行問題1.1油耗過大油耗過大是目前市面上所出售的空氣壓縮機(jī)的通病。就我們曾做過的實(shí)驗(yàn)與測試可以發(fā)現(xiàn)，在每臺空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)2000小時(shí)后就會出現(xiàn)明顯耗油量增加的現(xiàn)象，這對使有者來說成本就會增加。雖然耗油量增加，但是汽車運(yùn)行的公里數(shù)與汽車空氣壓縮機(jī)工作強(qiáng)度并沒有明顯改善，那么說浪費(fèi)掉的油氣一定還存在整個(gè)系統(tǒng)之中，于是，通過進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)證明了大量被浪費(fèi)掉的油氣仍存在于中間冷卻器中。為了了解為什么大量油漆存在于中間冷卻器中，之后又進(jìn)行了多次實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)這是由于空氣壓縮機(jī)的功率較大，導(dǎo)致軸承溫度較高造成的。當(dāng)軸承溫度較高時(shí)油氣在軸承部分由于溫度較高而蒸發(fā)成氣體，等接下來到達(dá)中間冷卻...

“現(xiàn)在搞空壓機(jī)修理的已經(jīng)沒有了修理費(fèi)，其實(shí)就是同行們不團(tuán)結(jié)，斗價(jià)所造成的。自我貶低沒有技術(shù)含量，好多客戶你幫他把空壓機(jī)小毛病修好了不收費(fèi)，顧客不但不道謝，還認(rèn)為是本分指手畫腳，如果連我們自己都看輕自己如何得到客戶的尊重？試問這種透支技術(shù)體力腦力的行業(yè)自己能做多久？所以同行們?yōu)樽约赫娴脑撔研蚜??！薄翱諌簷C(jī)維修行業(yè)靠賣技術(shù)吃飯，是一個(gè)很光榮的行業(yè)，但當(dāng)任何人都對你指手畫腳、發(fā)號施令時(shí)，說明這行業(yè)已很悲催，希望大家不要打價(jià)格戰(zhàn)了，多練練自已的技術(shù)，負(fù)責(zé)任地給客戶修好空壓機(jī)，收取應(yīng)得的報(bào)酬。冷卻：空壓機(jī)在工作的時(shí)候會產(chǎn)生大量的熱量，油品就起到了散熱的作用。RE200蓋馬特空氣充填泵裝配這種說服用戶的方...

未來相當(dāng)長的一段時(shí)間螺桿機(jī)仍將作為主要的空壓機(jī)產(chǎn)品，并逐步擴(kuò)大在市場上的**優(yōu)勢。國產(chǎn)品牌技術(shù)水平已經(jīng)達(dá)到國際先進(jìn)水平，能效值接近甚至優(yōu)于國外品牌，價(jià)格大幅下降。近年來，產(chǎn)品不斷創(chuàng)新，出現(xiàn)兩級壓縮、永磁一體變頻、噴水螺桿、無油潤滑等新技術(shù)、新產(chǎn)品，這些產(chǎn)品由于節(jié)能效果***，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定將成為空氣壓縮機(jī)產(chǎn)品未來發(fā)展的趨勢。因此，國內(nèi)企業(yè)應(yīng)該加快轉(zhuǎn)型升級，設(shè)計(jì)制造出**的螺桿機(jī)產(chǎn)品，努力提高產(chǎn)品的能效水平，才能在激烈的市場競爭中擁有一席之地?？諌簷C(jī)是氣壓發(fā)生裝置，是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣體壓力能的轉(zhuǎn)換裝置。浙江RE200蓋馬特空氣充填泵空氣壓縮機(jī)目前常見的運(yùn)行問題1.1油耗過大油耗過大是目前市面上所出...

油濾對空壓機(jī)能效影響主要有三方面：1.油濾容塵量。很多人誤以為油濾是攔截式過濾原理，以為過濾精度越高越好，其實(shí)油濾是吸附式過濾原理，過濾精度不必過高。潤滑油是有粘度的液體，過濾精度太高反而不好，過濾精度達(dá)到中等即可。油濾的過濾效果主要取決于容塵量大小，而不是完全取決于油濾的過濾精度。容塵量大的油濾，中、后期阻力相對較小，阻力越小能效越高。2.油濾阻力。如果濾紙品質(zhì)不好的油濾，通透性不強(qiáng)，使用一段時(shí)間以后，阻力會越來越大，對空壓機(jī)能效也是會有影響的。3.油濾抗老化能力?？估匣粡?qiáng)的油濾，中、后期不但不過濾，濾紙?zhí)蓟院筮€會形成新的污染源，加大油分壓差，降低空壓機(jī)能效。選用**油濾除了過濾效果好以...

空壓機(jī)就是空氣壓縮機(jī)。主要是用來壓縮空氣的機(jī)械產(chǎn)品，在很多地方都會用到?？諌簷C(jī)的主要功能是將空氣進(jìn)行壓縮后使用。除此之外還可以用來制冷和分離氣體，輸送氣體等等作用。在生活和工作中發(fā)揮著非常重要的作用。而壓縮機(jī)則是總稱。且壓縮機(jī)有很多種類，如冷媒壓縮機(jī)、氫氣壓縮機(jī)和空氣壓縮機(jī)等等?？諝鈮嚎s機(jī)只是壓縮機(jī)中的一種，它的壓縮媒介是空氣，而壓縮機(jī)可以用來壓縮很多東西，不僅是空氣。因此，空壓機(jī)和壓縮機(jī)的區(qū)分，就像是中國人和人類一樣。中國人是包含在人類這個(gè)范疇中的，空氣壓縮機(jī)被包含在壓縮機(jī)這個(gè)總概念中，是壓縮機(jī)中的一種。一般人都會認(rèn)為氣泵就是空壓機(jī)。但是氣泵在很久前所說的是活塞式空壓機(jī)，現(xiàn)在空壓機(jī)種類比較多...

V油濾對空壓機(jī)能效影響主要有三方面：1.油濾容塵量。很多人誤以為油濾是攔截式過濾原理，以為過濾精度越高越好，其實(shí)油濾是吸附式過濾原理，過濾精度不必過高。潤滑油是有粘度的液體，過濾精度太高反而不好，過濾精度達(dá)到中等即可。油濾的過濾效果主要取決于容塵量大小，而不是完全取決于油濾的過濾精度。容塵量大的油濾，中、后期阻力相對較小，阻力越小能效越高。2.油濾阻力。如果濾紙品質(zhì)不好的油濾，通透性不強(qiáng)，使用一段時(shí)間以后，阻力會越來越大，對空壓機(jī)能效也是會有影響的。3.油濾抗老化能力?？估匣粡?qiáng)的油濾，中、后期不但不過濾，濾紙?zhí)蓟院筮€會形成新的污染源，加大油分壓差，降低空壓機(jī)能效。選用**油濾除了過濾效果好...

二、長期停用后***起動(dòng)前，必須盤車檢查，注意有無撞擊、卡住或響聲異常等現(xiàn)象。新裝機(jī)械必須按說明書規(guī)定進(jìn)行試車。三、機(jī)械必須在無載荷狀態(tài)下起動(dòng)，待空載運(yùn)轉(zhuǎn)情況正常后，再逐步使空氣壓縮機(jī)進(jìn)入負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。四、正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)經(jīng)常注意各種儀表讀數(shù)，并隨時(shí)予以調(diào)整，主要數(shù)據(jù)范圍如下：1、潤滑油壓力應(yīng)在0.1～0.3MPa，任何情況下不得低于0.1MPa。2、Ⅰ級排氣壓力為0.18～0.2MPa，不得低于0.16MPa；Ⅱ級排氣壓力為0.8MPa，不得超過0.84MPa。高壓空氣壓縮機(jī)排氣不得超過說明書規(guī)定值。3、風(fēng)冷空氣壓縮機(jī)排氣溫度低于180℃；水冷應(yīng)低于160℃。4、機(jī)體內(nèi)油溫不得超過60℃。5、冷卻...

為了使空壓機(jī)能夠正常可靠地運(yùn)行，保證機(jī)組的使用壽命，須制定詳細(xì)的維護(hù)計(jì)劃，執(zhí)行定人操作、定期維護(hù)、定期檢查保養(yǎng)，使空壓機(jī)組保持清潔、無油、無污垢。主要部件維護(hù)保養(yǎng)參照下表進(jìn)行：注意：A.按上表維修及更換各部件時(shí)必須確定：空壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi)的壓力都已釋放，與其它壓力源已隔開，主電路上的開關(guān)已經(jīng)斷開，且已做好不準(zhǔn)合閘的安全標(biāo)識。B.壓縮機(jī)冷卻潤滑油的更換時(shí)間取決于使用環(huán)境、濕度、塵埃和空氣中是否有酸堿性氣體。新購置的空壓機(jī)***運(yùn)行500小時(shí)須更換新油，以后按正常換油周期每4000小時(shí)更換一次，年運(yùn)行不足4000小時(shí)的機(jī)器應(yīng)每年更換一次。C.油過濾器在***次開機(jī)運(yùn)行300-500小時(shí)必須更換，第二次在...

一、壓力調(diào)節(jié)器的整定卸載壓力用上的調(diào)節(jié)螺栓來進(jìn)行調(diào)整，將螺栓順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，卸載壓力提高，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)卸載壓力降低。二、空氣濾清器吸入空氣中的灰塵被阻隔在濾清器中，以避免壓縮機(jī)被過早的磨損和油分離器被阻塞，通常在運(yùn)轉(zhuǎn)1000個(gè)小時(shí)或一年后，要更換濾芯，在多灰塵地區(qū)，則更換時(shí)間間隔要縮短。濾清器維修時(shí)必須停機(jī)，為了減少停車時(shí)間，建議換上一個(gè)新的或已清潔過的備用濾芯。清潔濾芯步驟如下：a.對著一個(gè)平的面輪流輕敲濾芯的兩端面，以除去絕大部分重而干的灰沙。b.用小于0.28MPa的干燥空氣沿與吸入空氣相反的方向吹，噴嘴與折疊紙少相距25毫米，并沿其長度方向上、下吹。c.如果濾芯上有油脂，則應(yīng)在溶有無泡沫洗滌...

潤滑油對空壓機(jī)能效的影響主要是兩方面：1.潤滑油粘度。通常來說，潤滑油粘度越大阻力越大，能效越低，但這也不完全是，主要根據(jù)機(jī)器情況來選擇潤滑油粘度。主機(jī)轉(zhuǎn)子間隙小，密封性能好的空壓機(jī)，選擇用低粘度的潤滑油，這樣運(yùn)行阻力會小一些，能效會高一些；主機(jī)轉(zhuǎn)子間隙大，密封性能差一些的空壓機(jī)，選用粘度稍微偏高一些的潤滑油，可以提高密封性能。2.潤滑油積碳。如果說灰塵是空壓機(jī)比較大的污染源，那么，積碳就是空壓機(jī)第二大污染源。選用全合成潤滑油會減少積碳的產(chǎn)生，積碳越少油分壓差越小，空壓機(jī)能效越高。壓縮機(jī)兩邊有可抬動(dòng)的把手，移動(dòng)方便，隨時(shí)隨地為你儲備制造清潔的高壓空氣。福州RER450蓋馬特空氣充填泵另外，潤滑...

顧客問：壞了哪些配件，需要多少錢？我們：小毛病，也沒換件，照顧你一次，不收費(fèi)。顧客：（奧！原來小毛病，不換件，都不收費(fèi)）麻煩你了啊！再見。有時(shí)候給機(jī)器補(bǔ)個(gè)螺絲，那擠手夾角的地方，損壞，銹透擰不下來，也許一搞就是一小時(shí)甚至更長時(shí)間。而顧客仍把它看成是一條螺絲價(jià)值的時(shí)候，我們是否覺得有苦難言？也許我們是為了表達(dá)我們價(jià)格低服務(wù)好，也許為了培養(yǎng)顧客的忠誠度。久而久之在顧客眼里看來，修機(jī)器無非就是拿個(gè)萬用表和扳手，哪里有問題一測就出來，換件收費(fèi)，不換件不收費(fèi)，補(bǔ)個(gè)螺絲都是理所當(dāng)然的時(shí)候，難道不是我們空壓機(jī)修理行業(yè)的悲哀嗎？當(dāng)技術(shù)不收費(fèi)成為常態(tài)，也就意味對技術(shù)價(jià)值的貶低，不尊重自己的勞動(dòng)成果。顧客的消費(fèi)習(xí)...