現(xiàn)代重工68號(hào)、46號(hào)抗磨液壓油的產(chǎn)品說(shuō)明:設(shè)計(jì)用于移動(dòng)和靜止高水平液壓系統(tǒng)的質(zhì)量長(zhǎng)壽命抗磨特性和良好的熱穩(wěn)定性及氧化穩(wěn)定性,并具有極高的剪切穩(wěn)定性。其技術(shù)規(guī)格為:ISO6743/4L-HM DenisonHF-2 Vickers m-2952-S VickersI-286-S。現(xiàn)代重工液壓油通過(guò)防止高壓傳動(dòng)系統(tǒng)元件的磨損,減少因超載帶來(lái)的動(dòng)作丟失的風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)快速釋放進(jìn)氣以保持維護(hù)系統(tǒng)的效率。防止生銹和腐蝕。優(yōu)異的液壓穩(wěn)定性和迅速的水分離特性,在出現(xiàn)水渾濁時(shí)確保良好的過(guò)濾能力和無(wú)故障運(yùn)行。防止油品稠化及有害沉積物的生成,延長(zhǎng)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命。用于各類(lèi)金屬的液壓系統(tǒng)?,F(xiàn)代重工目前推出超長(zhǎng)換...
齒輪油如何應(yīng)用:①普通車(chē)輛齒輪油。適用于中等負(fù)荷和速度,比較苛刻的手動(dòng)變速器和螺旋傘齒輪的驅(qū)動(dòng)橋。按粘度不同分為:80W/90,85W/90,90三個(gè)規(guī)格。長(zhǎng)江以南地區(qū)90號(hào)規(guī)格的油可全年使用。②中負(fù)荷車(chē)輛齒輪油。適用于低速高扭矩、高速低扭矩下工作的齒輪,以及使用條件不太苛刻的準(zhǔn)雙曲線(xiàn)齒輪的驅(qū)動(dòng)橋。按粘度不同有75W,80W/90,85W/90,90,85W/40五個(gè)規(guī)格,其中90號(hào)規(guī)格油在長(zhǎng)江以南地區(qū)可全年使用。③重負(fù)荷車(chē)輛齒輪油。適用于高速?zèng)_擊負(fù)荷、高速低扭矩、低速高扭矩下工作的各種齒輪,以及條件緩和或苛刻的準(zhǔn)雙曲線(xiàn)齒輪的驅(qū)動(dòng)橋。按粘度不同有75W,80W/90,85W/90,85W/14...
現(xiàn)代重工系列柴機(jī)油能滿(mǎn)足高增壓大馬力柴油機(jī)的工作要求。與90年代以前生產(chǎn)的機(jī)型相比,現(xiàn)代高增壓大馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為大幅度提高柴油機(jī)的功率,采用了直噴、渦輪增壓、中冷技術(shù)等提高了燃燒室及活塞溫度,加速機(jī)油氧化及機(jī)油消耗;另外為改進(jìn)排放,提高了活塞 前一環(huán)環(huán)槽的位置,使 前一環(huán)環(huán)槽溫度明顯升高,更易產(chǎn)生積炭。對(duì)于采用了電控噴射的發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)整體狀態(tài)要求更精細(xì)。所有這些都加大了潤(rùn)滑油工作的苛刻度。我國(guó)長(zhǎng)期使用的CF-4級(jí)別柴油機(jī)油已不能勝任,現(xiàn)代重工CH-4級(jí)別及更高級(jí)別的柴油機(jī)油能夠滿(mǎn)足此類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作要求?,F(xiàn)代石化汽機(jī)油能不能省油?東城區(qū)現(xiàn)代機(jī)油給您好的建議現(xiàn)代汽機(jī)提醒您,選擇合適粘度的機(jī)油,有益于...
現(xiàn)代機(jī)油到底好不好?我覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題如果讓生產(chǎn)廠家來(lái)回答,答案是肯定的。但是,賣(mài)瓜的不會(huì)說(shuō)自己的瓜不甜。所以,消費(fèi)者是否認(rèn)可、代理商能否認(rèn)同產(chǎn)品品質(zhì)和特殊性能,才是**重要的。目前,現(xiàn)代全合成系列產(chǎn)品運(yùn)用**技術(shù)添加有機(jī)鉬復(fù)合劑,極大地提升了產(chǎn)品性能,能夠較好的實(shí)現(xiàn)減低油耗、提升動(dòng)力、延長(zhǎng)換油周期等目的,為廣大車(chē)主帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠,也給廣大合作伙伴帶來(lái)了可觀的經(jīng)濟(jì)效益?,F(xiàn)代系列潤(rùn)滑油產(chǎn)品在與同類(lèi)產(chǎn)品的市場(chǎng)PK中已經(jīng)獲得了明顯的“勝利”。現(xiàn)代納米有機(jī)鉬潤(rùn)滑油產(chǎn)品是利用**技術(shù)生產(chǎn)的節(jié)能型機(jī)油產(chǎn)品。平谷區(qū)現(xiàn)代機(jī)油質(zhì)量保證現(xiàn)代機(jī)油到底好不好?我覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題如果讓生產(chǎn)廠家來(lái)回答,答案是肯定的...
車(chē)輛性能較好的情況下,如行駛里程在5萬(wàn)公里以?xún)?nèi),車(chē)齡在3年以?xún)?nèi)(準(zhǔn)新車(chē)),在選擇現(xiàn)代節(jié)能型潤(rùn)滑油的時(shí)候可以降低一個(gè)粘度標(biāo)準(zhǔn)選用機(jī)油。因?yàn)椋瑴?zhǔn)新車(chē)各個(gè)機(jī)件之間的配合間隙較小,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損也不明顯,降低一個(gè)粘度界別使用機(jī)油,能較好的減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)耗、發(fā)動(dòng)機(jī)自身運(yùn)轉(zhuǎn)阻力,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的用于推動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)的有用功更多一些,繼而實(shí)現(xiàn)節(jié)油的目的。當(dāng)然,對(duì)機(jī)油專(zhuān)業(yè)知識(shí)相對(duì)缺乏的車(chē)主要在專(zhuān)業(yè)人員指導(dǎo)下選用機(jī)油,防止因用錯(cuò)粘度給發(fā)動(dòng)機(jī)造成額外損傷。反之,發(fā)動(dòng)機(jī)配合間隙變大、有燒機(jī)油跡象時(shí),應(yīng)選擇粘度略大一點(diǎn)的機(jī)油,增加密封性,緩解和減少燒機(jī)油現(xiàn)象?,F(xiàn)代系列機(jī)油能夠降低油耗節(jié)省燃油。昌平區(qū)**產(chǎn)品現(xiàn)代機(jī)油 使用現(xiàn)代...
現(xiàn)在越來(lái)越多的用戶(hù)喜歡使用全合成機(jī)油。無(wú)論是保護(hù)效果還是使用時(shí)長(zhǎng),全合成機(jī)油都比半合成機(jī)油、礦物油勝好幾籌。機(jī)油的粘稠度與是否全合成機(jī)油沒(méi)有關(guān)系,機(jī)油粘度只和機(jī)油標(biāo)號(hào)中W后的數(shù)值有關(guān),以0W-20機(jī)油為例,20就品牌了機(jī)油的粘度,是目前較稀的一級(jí),還有30、40甚至50,數(shù)值越大機(jī)油越稠。全合成機(jī)油與礦物質(zhì)機(jī)油在粘稠度上的區(qū)別,主要是體現(xiàn)在穩(wěn)定性上,同樣是40粘度的機(jī)油,全合成機(jī)油隨溫度改變的幅度更低,所以可以給發(fā)動(dòng)機(jī)提供更整體的保護(hù)。 XD是哪個(gè)廠家的產(chǎn)品?行唐現(xiàn)代機(jī)油價(jià)格是多少現(xiàn)代機(jī)油到底好不好?我覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題如果讓生產(chǎn)廠家來(lái)回答,答案是肯定的。但是,賣(mài)瓜的不會(huì)說(shuō)自己的...
當(dāng)今中國(guó)已成為全球比較大新車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng):2000年全球銷(xiāo)售的4600萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車(chē)中,中國(guó)占比1.5%,而到2020年全球銷(xiāo)售8700萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車(chē),而中國(guó)將銷(xiāo)售超過(guò)2800萬(wàn)輛,占比上升至33%。而于2020年正式執(zhí)行的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)將不斷推動(dòng)市場(chǎng)車(chē)輛硬件不斷升級(jí),在車(chē)輛硬件技術(shù)不斷發(fā)展和以及更低油耗的要求壓力驅(qū)動(dòng)下,車(chē)輛需要全新的潤(rùn)滑油技術(shù)以確保硬件正常運(yùn)行和提供更好的硬件保護(hù)?,F(xiàn)代機(jī)油采用**技術(shù)研發(fā)生產(chǎn)的符合API-SN標(biāo)準(zhǔn)的全合成產(chǎn)品既能滿(mǎn)足新的排放標(biāo)準(zhǔn),而且能夠降低發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦系數(shù),減少內(nèi)耗,實(shí)現(xiàn)節(jié)約燃油5%-20%左右,真整高性能、高性?xún)r(jià)比?,F(xiàn)代機(jī)油是哪個(gè)地方生產(chǎn)的?海淀區(qū)現(xiàn)代機(jī)油哪個(gè)牌子好柴...