新型高溫合金的研究市場分析新型高溫合金主要包括:粉末高溫合金、金屬間化合物、ODS合金和高溫金屬自潤材料等四種:粉末高溫合金技術:FGH51粉末高溫合金是采用粉末冶金工藝制備的相沉淀強化型鎳基高溫合金。該合金γ相的體積分數(shù)為$,-左右,其形成元素的原子分數(shù)為5...
高溫合金主要牌號:固溶強化型鐵基合金:GH1015、GH1035、GH1040、GH1131、GH1140時效硬化性鐵基合金:GH2018、GH2036、GH2038、GH2130、GH2132、GH2135、GH2136、GH2302、GH2696固溶強化型...
高溫合金材料領域技術含量很高,目前具有完整高溫合金體系的國家只有美、英、俄、中四國,能夠生產(chǎn)航空航天用高溫合金的企業(yè)全世界也不超過50家。不僅只是生產(chǎn)工藝要求高,長期資金投入、認證時間長和客戶黏性也是該行業(yè)門檻高的體現(xiàn)之一。高溫合金行業(yè)無論是**還是民品,審核...
高溫合金的整體趨勢:全球高溫合金市場穩(wěn)步發(fā)展,中國是未來主要需求增長來源。2012 -2018年全球高溫合金市場規(guī)模合計758億美元,年均市場規(guī)模約為108億美元;2018 年全球高溫合金市場規(guī)模為 121.63 億美元,同比增長 4.8%,預計 2024 年...
20MnCr5 鋼是一種低合金工程表面硬化鋼,用于要求芯部抗拉強度為 1000 – 1300 N/mm2 和良好耐磨性的零件。這種鋼是滲碳鋼,用于需要高耐磨表面的部件,再加上堅韌的芯部可以抵抗沖擊載荷和強度,從而延長使用壽命。等級申請:20MnCr5|1.71...
近年來對齒輪鋼質量要求越來越高,氧含量和 淬透性帶寬對實際使用中的工件質量和使用壽命影 響較大。研究表明:當齒輪鋼氧的質量分數(shù)從28× 10 降至18×10 ,在相同的齒面接觸應力下,循環(huán) 周次可以提升到原來的4倍 ??刂撇牧系拇阃感詭挷粌H可以保證材料的淬硬...
20mncr5H的特性及適用范圍:為從德國引進的鋼號,相當于我國的20CrMn鋼,是滲碳鋼類,也可作調(diào)質鋼用。淬透性較好,熱處理變形小,低溫韌性好,切削加工性能良好,但焊接性較差。可作滲碳件和截面較大、負荷較高的調(diào)質件,如齒輪、軸類、蝸桿、套筒、摩擦輪等。重量...
4.熱處理變形——20MnCr5在熱處理時,存在有熱應力和組織應力,這種內(nèi)應力能相互疊加或部分抵消,是復雜多變的,因為它能隨著加熱溫度、加熱速度、冷卻方式、冷卻速度、零件形狀和大小的變化而變化,所以20MnCr5熱處理變形是難免的。5.表面脫碳——20MnCr...
日前,江蘇省**網(wǎng)站公開發(fā)布《全省鋼鐵行業(yè)轉型升級優(yōu)化布局推進工作方案》(下簡稱《方案》),勾畫出該省產(chǎn)業(yè)轉型及布局調(diào)整的新方向?!斗桨浮访鞔_,要加快實施環(huán)太湖、沿江、沿運河等環(huán)境敏感區(qū)域的落后產(chǎn)能退出和搬遷工作,“原則上,所有搬遷轉移、產(chǎn)能并購項目,只允許在...
20Cr加工工藝該鋼淬火、低溫回火后具有良好的綜合力學性能,低溫沖擊韌性良好,回火脆性不明顯。滲碳時鋼的晶粒有長大趨勢,所以要求二次淬火,以提高心部韌性,不宜降溫淬火。當正火后硬度為170-217HB時,相對切屑加工性約為65%。為了提高模具型腔的耐磨性,模具...
滲碳AISISAE8620鋼的常見滲碳方法是在準備好的含碳氣氛中以0.9%C的電位加熱至925°C(1700°F),保持約4小時(達到1.3毫米的深度)[0.050in]),并將溫度降至845°C(1555°F)。碳勢接近共析,保持1小時的擴散期,在油中淬火,...
試驗了由 300mm×340mm連鑄坯生產(chǎn)的SAE8620H齒輪鋼(%:0.19C,0.48Cr,0.48Ni,0.18Mo,0.032Al)φ100mm 軋材在熱軋,完全退火(930℃1 h爐冷至650℃1 h空冷)以及等溫退火(930℃1 h出爐快冷至65...
LF精煉,要求到站溫度彡1539°C,確保爐渣流動性良好和渣色變白,過程分少量多批加入脫氧劑維護好精煉渣,底吹Ar氣壓力控制以鋼水不翻出渣面為原則,精煉時間彡55min,出站溫度開澆爐控制范圍1639±5°C,連澆爐控制范圍為1634±5°C;第三步:RH真空...
一種防止含硫齒輪鋼SAE8620H堵塞水口的方法,屬于鋼液與夾雜物之間的熱力學平衡技術領域.在澆鑄含硫齒輪鋼SAE8620H時,會發(fā)生由于A1<sub>2</sub>O<sub>3</sub>夾雜物變性不徹底以及由于生成CaS而發(fā)生堵塞水口的現(xiàn)象.齒輪鋼SAE...
采用50t電爐-LF-VD工藝生產(chǎn)SAE8620H齒輪鋼,對影響淬透性的冶金因素進行分析,重點關注生產(chǎn)過程中化學成分C含量的變化規(guī)律,發(fā)現(xiàn)工藝過程對化學成分C含量的控制精度的影響因素并進行研究優(yōu)化.通過子鋼號化學成分設計,縮窄化學成分控制范圍,工藝關鍵位置加強...
在現(xiàn)代齒輪制造中,硬齒面滲碳淬火已成為主導工藝。經(jīng)過多年來的基礎技術研究和先進技術的引進,特別是近年來的技術改造和設備更新,我國的齒輪滲碳熱處理技術已經(jīng)上了一個新的臺階。但是,由于齒輪設計參數(shù)不斷提高而對熱處理質量提出了更高的要求,以及熱處理技術本身的發(fā)展,于...
美標8620是合金結構鋼。合金結構鋼一般分為調(diào)質結構鋼和表面硬化結構鋼。表面硬化結構鋼:用以制造表層堅硬耐磨而心部柔韌的零部件,如齒輪、軸等。為使零件心部韌性高,鋼中含碳量應低,一般在0.12~0.25%,同時還有適量的合金元素,以保證適宜的淬透性。氮化鋼還需...
齒輪傳動時,如果不考慮齒面摩擦,力的方向是固定不變的,即沿著嚙合線方向,也就是兩個齒輪基圓的內(nèi)公切線方向;如果傳遞的轉矩也是一定的,則力的大小也不變.如果考慮齒面摩擦,情況就非常復雜了.根據(jù)汽車齒輪常見失效形式,對齒輪材料的基本要求是齒面要硬,齒心要韌,即要求...
一種減少薄壁齒輪熱處理變形的亞溫滲碳熱處理方法,包括如下步驟:S1,預先亞溫正火;S2,慢速噴丸;S3,亞溫滲碳:采用梯度加熱至亞溫滲碳溫度,亞溫滲碳過程采用兩段滲碳法,***段為強滲階段,第二段為擴散階段;S4,梯度緩冷淬火:先將完成滲碳處理的薄壁齒輪鍛件梯...
復相鋼具有高應變硬化指數(shù)和低屈強比時,一般具有更高的抗過載能力和均勻延伸率,在抗震設計和塑性設計的大跨度建筑和橋梁結構上具有應用前景.但是基于低屈強比設計的復相鋼難以兼顧**度和高韌性,綜合性能難于調(diào)控,導致復相鋼的應用受到了限制.近年來,已嘗試采用氮微合金...
GH1015鎳基變形高溫合金高溫合號對照高溫合號2017年1月~9月份,廢鋼鐵消耗總量10123萬噸,同比增長3653萬噸,增幅達到56.5%,廢鋼比達到15.85%,同比增長5個百分點。2017年**月份廢鋼的為1800元/噸。Inconel718是沉淀強化...
我國的高溫合金研究主要研究單位是鋼鐵研究總院、北京航空材料研究院、中國科學院金屬研究所、北京科技大學、東北大學、西北工業(yè)大學等,主要生產(chǎn)企業(yè)有:中航工業(yè)、鋼研高納、煉石有色、撫順特鋼、高鋼特鋼和第二重型機械集團萬航模鍛廠(二重)等。在此基礎上,我國已具備了高溫...
一種減少薄壁齒輪熱處理變形的亞溫滲碳熱處理方法,包括如下步驟:S1,預先亞溫正火;S2,慢速噴丸;S3,亞溫滲碳:采用梯度加熱至亞溫滲碳溫度,亞溫滲碳過程采用兩段滲碳法,***段為強滲階段,第二段為擴散階段;S4,梯度緩冷淬火:先將完成滲碳處理的薄壁齒輪鍛件梯...
SAE8620H鋼是從美國AISUSA巧標準中引進的鋼種,***用于滲碳和碳氮共滲的 化-Ni-Mo系表面硬化鋼。鋼中Cr、Ni、Mo含量較低,具有良好的可鍛性、切削加工性和焊接 性能,零件可從滲碳溫度直接澤火,在滲碳過程中形成碳化物傾向較小。SAE8620H...
齒輪傳動時,如果不考慮齒面摩擦,力的方向是固定不變的,即沿著嚙合線方向,也就是兩個齒輪基圓的內(nèi)公切線方向;如果傳遞的轉矩也是一定的,則力的大小也不變.如果考慮齒面摩擦,情況就非常復雜了.根據(jù)汽車齒輪常見失效形式,對齒輪材料的基本要求是齒面要硬,齒心要韌,即要求...
連誘爐控制范圍為1634±5°C;第S步;RH真空脫氣冶煉,對鋼水進行真空脫氣處理,在0.26服化真空度下處理時間>18min,純脫氣時間>8min,破真空后喂巧鐵線,即軟吹***前喂巧鐵線300米(開誘爐喂入量增加150米),連誘爐軟吹氣時間>15分鐘,開誘...
當變形量為30%~70%時,隨著變形量的增加,SAE8620H帶狀組織等級增加。但當鍛造比達到9時,帶狀組織減弱。變形量改變元素偏析帶長度、寬度和奧氏體晶粒大小等因素,從而影響帶狀組織的形成;通過提高變形溫度和增大冷卻速率等方法有利于控制SAE8620H帶狀組...
概述我國齒輪熱處理技術是隨著機械工業(yè)對齒輪質量和承載能力要求不斷提高而發(fā)展的.70年代我國齒輪生產(chǎn)以軟齒面調(diào)質工藝為主,齒輪設計參數(shù)指標較低.隨著對齒輪承載能力的更高要求及加工刀具和機床技術水平的提高,調(diào)質齒輪的硬度逐漸提高到中硬齒水平.從80年代開始,我國進...
制備金相樣品,金相樣品磨制、拋光、4%硝酸酒精侵蝕,利用光學顯微鏡對熱模擬式樣和鍛造樣品進行組織觀察,利用Shimadzu EPMA-160電子探針對連鑄坯表層和內(nèi)部進行成分分析。結果表明:(1)成分偏析是帶狀組織形成的必要條件。加熱溫度1150℃、變形溫度1...
,系統(tǒng)研究了增氮與等溫轉變對低碳Mo-V-Ti鋼鐵素體組織和M/A組元的調(diào)控作用及機理,低碳Mo-V-Ti鋼復相組織與拉伸和沖擊性能的關系.研究了增氮對低碳Mo-V-Ti鋼相變熱力學及動力學的影響.隨著氮含量的增加,鐵素體轉變熱力學平衡溫度A_3略微降低,在各...