立體倉(cāng)庫(kù),也叫自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ),是物流倉(cāng)儲(chǔ)中出現(xiàn)的新概念,這幾年發(fā)展的挺迅猛的,比如意歐斯的智能立體倉(cāng)庫(kù)已得到非常廣的應(yīng)用,立體倉(cāng)庫(kù)相對(duì)于普通的倉(cāng)庫(kù)主要有以下的優(yōu)點(diǎn):1.立體倉(cāng)庫(kù)一般都較高。2.立體倉(cāng)庫(kù)必然是機(jī)械化倉(cāng)庫(kù)。3.立體倉(cāng)庫(kù)中配置有多層貨架。未來(lái),將...
·固定揀貨–揀貨庫(kù)位需要設(shè)定庫(kù)存下限和庫(kù)存上限,當(dāng)庫(kù)存余量低于下限時(shí),發(fā)出警報(bào),提示需要進(jìn)行補(bǔ)貨。–有時(shí)為了滿足特殊的揀貨需求,可以分設(shè)箱揀貨庫(kù)位或者件揀貨庫(kù)位,當(dāng)箱揀貨庫(kù)存余量低于下限時(shí),申請(qǐng)從存儲(chǔ)區(qū)進(jìn)行補(bǔ)貨,當(dāng)件揀貨庫(kù)存余量低于下限時(shí),申請(qǐng)從箱揀貨庫(kù)...
立體倉(cāng)庫(kù) 倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化分為托盤存儲(chǔ)和箱式存儲(chǔ)兩種 1.托盤存儲(chǔ)多用于成品存儲(chǔ),分為堆垛機(jī)和穿梭板兩種 2.箱式存儲(chǔ)用于生產(chǎn)環(huán)節(jié)和配送環(huán)節(jié)的拆零揀選,分為miniload(箱式堆垛機(jī))和多層穿梭車兩種總的來(lái)說(shuō)堆垛機(jī)式存儲(chǔ)技術(shù)成熟穩(wěn)定 穿...
普通倉(cāng)庫(kù)只是貨物儲(chǔ)存的場(chǎng)所,保存貨物是其***的功能,是一種“靜態(tài)儲(chǔ)存”。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)采用自動(dòng)化物料搬運(yùn)設(shè)備,不僅能使貨物在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)按需要自動(dòng)存取,而且可以與倉(cāng)庫(kù)意外的生存環(huán)節(jié)進(jìn)行有機(jī)的連接,通過(guò)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)和自動(dòng)化物料搬運(yùn)設(shè)備使倉(cāng)庫(kù)成為企業(yè)生產(chǎn)物流中的一個(gè)...
立體倉(cāng)庫(kù),也叫自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ),是物流倉(cāng)儲(chǔ)中出現(xiàn)的新概念,這幾年發(fā)展的挺迅猛的,比如意歐斯的智能立體倉(cāng)庫(kù)已得到非常廣的應(yīng)用,立體倉(cāng)庫(kù)相對(duì)于普通的倉(cāng)庫(kù)主要有以下的優(yōu)點(diǎn):1.立體倉(cāng)庫(kù)一般都較高。2.立體倉(cāng)庫(kù)必然是機(jī)械化倉(cāng)庫(kù)。3.立體倉(cāng)庫(kù)中配置有多層貨架。未來(lái),將...
自動(dòng)化bai立體倉(cāng)庫(kù)的主要優(yōu)點(diǎn):(1)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)全部實(shí)du現(xiàn)機(jī)械化zhi和自動(dòng)化(2)采用高層貨架dao、立體儲(chǔ)存,能有效地利用空間,減少占地面積,降低土地購(gòu)置費(fèi)用。(3)采用托盤或貨箱儲(chǔ)存貨物,貨物的破損率***降低。(4)貨位集中,便于控制與管理,特別...
立體倉(cāng)庫(kù)按保管貨物的特性分類 (1)原料倉(cāng)庫(kù):原材料倉(cāng)庫(kù)是用來(lái)儲(chǔ)存生產(chǎn)所用的原材料的,這類倉(cāng)庫(kù)一般比較大。 (2)產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù):產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)的作用是存放已經(jīng)完成的產(chǎn)品,但這些產(chǎn)品還沒(méi)有進(jìn)入流通區(qū)域,這種倉(cāng)庫(kù)一般是附屬于產(chǎn)品生產(chǎn)工廠。 (3)冷藏倉(cāng)庫(kù):它是用來(lái)儲(chǔ)藏那些需...
立體倉(cāng)庫(kù),也叫自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ),物流倉(cāng)儲(chǔ)中出現(xiàn)的新概念,利用立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備可實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)高層合理化,存取自動(dòng)化,操作簡(jiǎn)便化:自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),是當(dāng)前技術(shù)水平較高的形式。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主體由貨架,巷道式堆垛起重機(jī)、入(出)庫(kù)工作臺(tái)和自動(dòng)運(yùn)進(jìn)(出)及操作控制系統(tǒng)組成。貨架...
具體收貨入庫(kù)操作:(1)收貨檢驗(yàn)重點(diǎn)檢查:送貨單與訂貨單是否一致;到貨物與送貨單是否一致;如果不符拒絕接收。(2)制作和粘貼標(biāo)簽具體方法如下:采用選定的物品編碼方案對(duì)入庫(kù)物品進(jìn)行編碼;制作貨物標(biāo)簽:把編碼信息寫入電子標(biāo)簽,同時(shí)打印紙質(zhì)標(biāo)簽(方便人工校核)...
立體倉(cāng)庫(kù),也叫自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ),物流倉(cāng)儲(chǔ)中出現(xiàn)的新概念,利用立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備可實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)高層合理化,存取自動(dòng)化,操作簡(jiǎn)便化:自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),是當(dāng)前技術(shù)水平較高的形式。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主體由貨架,巷道式堆垛起重機(jī)、入(出)庫(kù)工作臺(tái)和自動(dòng)運(yùn)進(jìn)(出)及操作控制系統(tǒng)組成。...
現(xiàn)如今,廣大制造企業(yè)面臨著日趨劇烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),如:原材料漲價(jià)、人工成本高、消費(fèi)者的品質(zhì)要求提高、利潤(rùn)逐步走低等。如果要想在競(jìng)爭(zhēng)中找準(zhǔn)自己的立場(chǎng),站穩(wěn)自己的腳步,就需要制造企業(yè)不斷的提升自己的管理水平,降低各方面的支出成本了。而WMS系統(tǒng)的應(yīng)用對(duì)于制造業(yè)無(wú)...
揀選路徑規(guī)劃問(wèn)題是指對(duì)每個(gè)訂單,如何合理確定揀貨員或揀貨機(jī)器人對(duì)貨物揀選的順序,以實(shí)現(xiàn)揀選時(shí)行走距離短或者損耗的時(shí)間**少。在倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人數(shù)量充足的智能倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)中,倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的數(shù)量多于每批訂單中的任務(wù)個(gè)數(shù)。因此,倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人數(shù)量充足的多機(jī)器人任務(wù)分配問(wèn)題,相當(dāng)...
簡(jiǎn)單來(lái)講建設(shè)智能倉(cāng)儲(chǔ)必須具備幾個(gè)條件: 硬件來(lái)說(shuō)識(shí)別必須要用到超高頻RFID,以及超高頻RFID識(shí)別一體機(jī);定位的話要用到GPRS或者北斗;如果是比較深入的話還得有智能搬貨機(jī)器人。通信來(lái)說(shuō)的話需要用到NB-ioT,或者LORA,再不濟(jì)也要有Zigbe...
立體倉(cāng)庫(kù)按保管貨物的特性分類 (1)原料倉(cāng)庫(kù):原材料倉(cāng)庫(kù)是用來(lái)儲(chǔ)存生產(chǎn)所用的原材料的,這類倉(cāng)庫(kù)一般比較大。 (2)產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù):產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)的作用是存放已經(jīng)完成的產(chǎn)品,但這些產(chǎn)品還沒(méi)有進(jìn)入流通區(qū)域,這種倉(cāng)庫(kù)一般是附屬于產(chǎn)品生產(chǎn)工廠。 (3)冷藏倉(cāng)庫(kù):它是用來(lái)儲(chǔ)藏那些需...
立體倉(cāng)庫(kù),是物流倉(cāng)儲(chǔ)中出現(xiàn)的新概念,是當(dāng)前倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域技術(shù)水平較高的形式,利用立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備可實(shí) 現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)高層合理化,存取自動(dòng)化,操作簡(jiǎn)單化。主體由貨架、巷道式堆垛起重機(jī)、出入庫(kù)工作臺(tái)和自動(dòng)輸送系統(tǒng)及操作控制系統(tǒng)組成。貨架通常是組合式鋼結(jié)構(gòu)的建 筑物或結(jié)構(gòu)體,貨架...
在隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)以及機(jī)器人等技術(shù)的發(fā)展,物流業(yè)迎來(lái)了智慧物流時(shí)代。它以智能化、自動(dòng)化以及信息化網(wǎng)絡(luò)化為主要特征,實(shí)現(xiàn)物流各個(gè)環(huán)節(jié)的高效率運(yùn)轉(zhuǎn)。其中倉(cāng)儲(chǔ)作為物流中重要的一環(huán),對(duì)智慧物流整體的運(yùn)作性能發(fā)揮起到舉足輕重的作用。而智慧物流中的倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)...
簡(jiǎn)單來(lái)講建設(shè)智能倉(cāng)儲(chǔ)必須具備幾個(gè)條件: 硬件來(lái)說(shuō)識(shí)別必須要用到超高頻RFID,以及超高頻RFID識(shí)別一體機(jī);定位的話要用到GPRS或者北斗;如果是比較深入的話還得有智能搬貨機(jī)器人。通信來(lái)說(shuō)的話需要用到NB-ioT,或者LORA,再不濟(jì)也要有Zigbe...
智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng):開發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的物流系統(tǒng)軟件,該系統(tǒng)包括但不***于以下功能:基礎(chǔ)數(shù)據(jù)配置(如區(qū)域、貨位、物料、貨主、設(shè)備等)、收貨管理、上架管理、下架管理、訂單管理、質(zhì)檢管理、盤點(diǎn)管理、波次管理、批次管理、任務(wù)管理、圖形化庫(kù)存管理、策略配置、統(tǒng)...
倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)(WarehouseManagementSystem,簡(jiǎn)稱WMS)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)能夠按照指令自動(dòng)完成貨物的存取,自動(dòng)管理庫(kù)存貨物,完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)。自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)主要分為三個(gè)層次,**上層是倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)WMS,負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)邏輯的處理;中間層是設(shè)備監(jiān)...
堆垛機(jī)采用編碼器認(rèn)址時(shí),通過(guò)相應(yīng)的安裝方式,將堆垛機(jī)距離值通過(guò)編碼器轉(zhuǎn)化為脈沖數(shù)值,該數(shù)值通過(guò)PLC的高速計(jì)數(shù)端子進(jìn)入PLC,從而實(shí)現(xiàn)認(rèn)址。采用編碼器認(rèn)址往往會(huì)制約堆垛機(jī)的運(yùn)行效率。因?yàn)榫幋a器認(rèn)址的比較大問(wèn)題是走行輪在地軌上打滑而導(dǎo)致編碼器出現(xiàn)計(jì)數(shù)錯(cuò)誤,嚴(yán)重...
立體倉(cāng)庫(kù),是利用自動(dòng)化存儲(chǔ)設(shè)備同計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的協(xié)作來(lái)實(shí)現(xiàn)立體倉(cāng)庫(kù)的高層合理化,存取自動(dòng)化,以及操作簡(jiǎn)便化。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主要由貨架,巷道式堆垛起重機(jī)(堆垛機(jī))、入(出)庫(kù)工作站臺(tái)、調(diào)度控制系統(tǒng)以及管理系統(tǒng)組成。貨架一般為鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)體,貨架...
簡(jiǎn)單來(lái)講建設(shè)智能倉(cāng)儲(chǔ)必須具備幾個(gè)條件: 硬件來(lái)說(shuō)識(shí)別必須要用到超高頻RFID,以及超高頻RFID識(shí)別一體機(jī);定位的話要用到GPRS或者北斗;如果是比較深入的話還得有智能搬貨機(jī)器人。通信來(lái)說(shuō)的話需要用到NB-ioT,或者LORA,再不濟(jì)也要有Zigbe...
智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)以實(shí)用、便捷、經(jīng)濟(jì)的建設(shè)方式為原則,實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理各種自動(dòng)化功能,完成:準(zhǔn)確收貨、在正確的地點(diǎn)存貨、倉(cāng)儲(chǔ)存貨管理、訂單處理、分揀和配送控制及門店物流聯(lián)動(dòng),幫助企業(yè)解決倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的問(wèn)題。能倉(cāng)儲(chǔ)有半自動(dòng)與全自動(dòng)。半自動(dòng)多數(shù)是人,AGV,貨架,...
堆垛機(jī)采用編碼器認(rèn)址時(shí),通過(guò)相應(yīng)的安裝方式,將堆垛機(jī)距離值通過(guò)編碼器轉(zhuǎn)化為脈沖數(shù)值,該數(shù)值通過(guò)PLC的高速計(jì)數(shù)端子進(jìn)入PLC,從而實(shí)現(xiàn)認(rèn)址。采用編碼器認(rèn)址往往會(huì)制約堆垛機(jī)的運(yùn)行效率。因?yàn)榫幋a器認(rèn)址的比較大問(wèn)題是走行輪在地軌上打滑而導(dǎo)致編碼器出現(xiàn)計(jì)數(shù)錯(cuò)誤,嚴(yán)重...
倉(cāng)庫(kù)管理分為物品入庫(kù)管理、出庫(kù)管理、盤點(diǎn)管理、貨物分揀、調(diào)撥管理,億道信息倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)結(jié)合條碼、RFID、Wi-Fi、計(jì)算機(jī)軟件等技術(shù),能有效、準(zhǔn)確、智能地對(duì)入庫(kù)、庫(kù)存、出庫(kù)貨品進(jìn)行信息自動(dòng)識(shí)別、采集、記錄及數(shù)據(jù)管理,并可對(duì)貨品相關(guān)信息實(shí)現(xiàn)快速的查詢與統(tǒng)...
雖然目前還沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的定義,但是可以根據(jù)智能倉(cāng)儲(chǔ)在傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)中應(yīng)用的人工智能技術(shù),看出智能倉(cāng)庫(kù)是綜合運(yùn)用了包括了硬件與軟件在內(nèi)的各種智能技術(shù),來(lái)實(shí)現(xiàn)庫(kù)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的智能化。通過(guò)自我感知、自我學(xué)習(xí)、自我診斷、自我決策、自我恢復(fù),來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物資的全程監(jiān)控和倉(cāng)...
倉(cāng)庫(kù)的分類方法很多,現(xiàn)介紹類型如下:1)按倉(cāng)庫(kù)的職能不同分:①口岸倉(cāng)庫(kù)—大都集中在沿海港口城市。主要儲(chǔ)存待運(yùn)出口和進(jìn)口待分撥的商品。②中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)—大都設(shè)在商品生產(chǎn)集中的地區(qū)和出運(yùn)港口之間,以收儲(chǔ)轉(zhuǎn)運(yùn)的商品。③流通加工倉(cāng)庫(kù)—這種倉(cāng)庫(kù)將加工業(yè)務(wù)與倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)相結(jié)合,以...
倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流管理中占據(jù)著地位。傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)是以收保管費(fèi)為商業(yè)模式的,希望自己的倉(cāng)庫(kù)總是滿滿的,這種模式與物流的宗旨背道而馳?,F(xiàn)代物流以整合流程、協(xié)調(diào)上下游為己任,靜態(tài)庫(kù)存越少越好,其商業(yè)模式也建立在物流總成本的考核之上。由于這兩類倉(cāng)儲(chǔ)管理在商業(yè)模式上有...