新能源車(chē)型優(yōu)勢(shì):新能源車(chē)型隨著里程的增加,在用車(chē)成本方面與燃油車(chē)相比還是比較低廉的。而目前新能源車(chē)型的租賃市場(chǎng)尚處于第一階段,擁有良好的市場(chǎng)前景。重要的一點(diǎn)是消費(fèi)者開(kāi)始逐步認(rèn)可新能源車(chē)型,因此對(duì)于租賃行業(yè)是一個(gè)巨大的機(jī)遇。雖然說(shuō)汽車(chē)租賃在市場(chǎng)上已經(jīng)發(fā)展了很多年,但傳統(tǒng)燃油車(chē)的租金價(jià)格較高,并且辦理的手續(xù)也很繁瑣。對(duì)于新能源車(chē)型來(lái)說(shuō),生產(chǎn)出來(lái)的車(chē)型可以直接進(jìn)入租賃市場(chǎng),在運(yùn)作成本上可以節(jié)省大部分的資金。消費(fèi)者需要使用手中的APP便可以進(jìn)行租車(chē),形成了良性循環(huán)。純電動(dòng)車(chē)型比較大的問(wèn)題是充電問(wèn)題,隨著電動(dòng)車(chē)基礎(chǔ)建設(shè)的成熟,續(xù)航里程不斷上升。消費(fèi)者對(duì)新能源車(chē)型的認(rèn)可度也在逐步上升。如果車(chē)企將新能源車(chē)型投進(jìn)市場(chǎng)是一個(gè)好時(shí)機(jī),同時(shí)增加新能源車(chē)型的曝光率,反作用于汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng),是一個(gè)一舉多得的戰(zhàn)略。 常見(jiàn)的租車(chē)注意事項(xiàng)有哪些?汽車(chē)租賃聯(lián)系方式
被交通行政處罰及被第三人索賠的風(fēng)險(xiǎn)具體應(yīng)對(duì)措施:在操作融資租賃業(yè)務(wù)時(shí),對(duì)承租人做多方面的適格承租調(diào)查;在融資租賃合同中明確約定,承租人符合使用租賃車(chē)輛并開(kāi)展相關(guān)業(yè)務(wù)的一切資質(zhì)條件,并承諾由于該原因?qū)е碌囊磺袚p失及索賠均由其承擔(dān),若汽車(chē)融資租賃公司承擔(dān)責(zé)任的,事后可向其進(jìn)行追償;積極與交通執(zhí)法機(jī)關(guān)進(jìn)行溝通協(xié)調(diào),爭(zhēng)取其對(duì)車(chē)輛所有權(quán)的認(rèn)可進(jìn)而做出合理處置措施;與交警指揮中心或者車(chē)輛管理所保持良好合作關(guān)系,在出現(xiàn)公司所有車(chē)輛號(hào)碼的違規(guī)、過(guò)戶(hù)等事項(xiàng)時(shí)能及時(shí)通知到公司。太倉(cāng)電動(dòng)大通汽車(chē)租賃出售經(jīng)營(yíng)性汽車(chē)租賃也可以有效實(shí)現(xiàn)批量銷(xiāo)售。
據(jù)調(diào)查顯示,汽車(chē)租賃在分享型經(jīng)濟(jì)中扮演著重要角色的行業(yè)將會(huì)在2025年浮現(xiàn),其中包括汽車(chē)共享。隨著消費(fèi)觀的改變,租車(chē)行業(yè)逐漸被消費(fèi)者接受,消費(fèi)者更專(zhuān)注于車(chē)輛的使用權(quán)而非擁有權(quán)。從實(shí)際需求來(lái)看,在工作特殊用車(chē)需求和業(yè)余生活個(gè)性化用車(chē)需求,使人們?cè)谀承r(shí)點(diǎn)上對(duì)汽車(chē)功能和配置產(chǎn)生特殊的需求,普通意義下的汽車(chē)租賃公司和家庭購(gòu)車(chē)已無(wú)法滿足這些特定需求,從而導(dǎo)致車(chē)輛需求和使用的錯(cuò)配,汽車(chē)租賃行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)就在當(dāng)前。
2007年,中國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)經(jīng)歷了一場(chǎng)異常迅速的發(fā)展,各地的汽車(chē)租賃公司如雨后春筍紛紛出現(xiàn),國(guó)內(nèi)汽車(chē)租賃市場(chǎng)到2010年已擁有2000多家租賃企業(yè),汽車(chē)租賃市場(chǎng)供租賃車(chē)接近15萬(wàn)輛,營(yíng)業(yè)額超過(guò)100億元。雖然其發(fā)展速度比西方汽車(chē)租賃行業(yè)創(chuàng)始之初要快得多,但中國(guó)的汽車(chē)租賃市場(chǎng)仍處于起步階段,絕大多數(shù)企業(yè)規(guī)模很小。截至2008年6月底,中國(guó)13個(gè)中心城市的汽車(chē)租賃企業(yè)有800余家,但運(yùn)營(yíng)車(chē)輛,其中80%的企業(yè)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛不足50輛。中國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè),無(wú)論是從中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)的走向趨勢(shì)還是微觀的社會(huì)基礎(chǔ)來(lái)看,都有著無(wú)比光明的發(fā)展前途。到2010年左右,隨著中國(guó)信用體系的建立,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的有待進(jìn)一步完善,中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)將會(huì)有更大更快的發(fā)展。預(yù)計(jì)到2015年,中國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)的租賃車(chē)輛需求將達(dá)到30萬(wàn)至50萬(wàn)輛,營(yíng)業(yè)收入將達(dá)到200億元。在我國(guó),早期的汽車(chē)租賃業(yè)主要是面對(duì)外企、大型國(guó)企等企業(yè)用戶(hù),真正大規(guī)模投入個(gè)人業(yè)務(wù)的也是近幾年的事情。這為汽車(chē)租賃業(yè)的規(guī)?;l(fā)展創(chuàng)造了基本條件。 創(chuàng)新的用車(chē)需求的增加并推動(dòng)了汽車(chē)租賃活動(dòng)的出現(xiàn)和發(fā)展。
旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展對(duì)汽車(chē)租賃行業(yè)有很大的推動(dòng)作用。在歐美一些發(fā)達(dá)國(guó)家,汽車(chē)租賃已經(jīng)成為旅游業(yè)中非常重要的環(huán)節(jié),很多機(jī)場(chǎng)、碼頭和火車(chē)都設(shè)有汽車(chē)租貨站點(diǎn),并且在頂訂酒店、機(jī)票、車(chē)票等方面實(shí)現(xiàn)了資源共享。隨著旅游消費(fèi)檔次的提高,使用小型交通工具、自主設(shè)計(jì)旅游路線的自助旅游需求將不斷擴(kuò)大,我國(guó)汽車(chē)租賃近年來(lái)也越來(lái)越受到自助旅游者的青睞。2018年,我國(guó)國(guó)內(nèi)旅游55.39億人次,收入5.13萬(wàn)億元,旅游業(yè)持續(xù)保持7%以上的年均增長(zhǎng)率。聯(lián)通租賃集團(tuán)有限公司和長(zhǎng)行租車(chē)租賃有限公司等公司成為汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)得試點(diǎn)企業(yè)。平湖新能源封閉式面包汽車(chē)租賃方式
汽車(chē)共享式租賃作為汽車(chē)短期租賃的特例進(jìn)行管理。汽車(chē)租賃聯(lián)系方式
用戶(hù)從根據(jù)需求挑選車(chē)型,到指定取還車(chē)網(wǎng)點(diǎn)及使用時(shí)間,前期的所有預(yù)約工作。進(jìn)入界面,包括車(chē)輛是否非滬牌、車(chē)輛租金、基本保險(xiǎn)和不計(jì)免賠的價(jià)格等各類(lèi)信息,都會(huì)清晰顯示。用于短租的車(chē)輛以油電混合車(chē)型為主,可供挑選的車(chē)型包括金杯,大通G10(7座),瑞馳,五菱,以及4.2米的貨車(chē)等車(chē)型。短租的時(shí)間以天為單位,用戶(hù)可根據(jù)實(shí)際需求租借1至7天。用戶(hù)在平臺(tái)上確認(rèn)價(jià)格并支付押金后,就能在早上8點(diǎn)到晚上8點(diǎn)的工作時(shí)間里,到選定的網(wǎng)點(diǎn)取車(chē),完全契合當(dāng)下我國(guó)手機(jī)一族的生活習(xí)慣。汽車(chē)租賃聯(lián)系方式
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