我國汽車租賃行業(yè)目前總體仍呈現(xiàn)小、散、弱的狀況。從事汽車租賃業(yè)務(wù)的企業(yè)數(shù)量很多,但規(guī)模不大,汽車租還網(wǎng)點(diǎn)分布不完善,未能形成遍布全國甚至世界的租賃網(wǎng)絡(luò),異地租車、還車業(yè)務(wù)未能得到有效開展,異地汽車修理也存在問題,汽車租賃的便利性不能充分發(fā)揮,消費(fèi)者的消費(fèi)體驗(yàn)因此受到極大影響。例如,在經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)的布局上,我國大部分城市的汽車租賃公司仍無法實(shí)現(xiàn)高鐵與汽車、飛機(jī)與汽車的無縫對(duì)接。此外,信用體系不健全造成汽車租賃公司往往要求承租人提供擔(dān)?;蜓航鹨詼p輕風(fēng)險(xiǎn),導(dǎo)致租車手續(xù)繁雜,給消費(fèi)者帶來了極大的不便。聯(lián)通租賃集團(tuán)有限公司和長行租車租賃有限公司等公司成為汽車租賃業(yè)務(wù)得試點(diǎn)企業(yè)。電動(dòng)汽車租賃聯(lián)系方式
談及國外汽車租賃業(yè)管理的啟示,**認(rèn)為,規(guī)模化、網(wǎng)絡(luò)化是汽車租賃業(yè)發(fā)展的根本所在,汽車租賃公司應(yīng)當(dāng)走出區(qū)域性限制,在全國建立汽車租賃網(wǎng)絡(luò),使各租賃網(wǎng)共享,從而降低風(fēng)險(xiǎn),解決車源供應(yīng)等問題。此外,汽車租賃業(yè)應(yīng)規(guī)模經(jīng)營發(fā)展,跨行業(yè)合作,建立完備的會(huì)員制度,發(fā)展信譽(yù)良好、龐大、穩(wěn)定的客戶群體,減少騙租事件的發(fā)生機(jī)率,同時(shí)也可逐步減化租車手續(xù)。實(shí)現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng),異地還車。國家還應(yīng)加快汽車租賃行業(yè)管理法規(guī)立法,解決行業(yè)發(fā)展中的突出問題。杭州電動(dòng)汽車租賃多少錢成熟的汽車租賃市場可以降低運(yùn)輸車輛的空駛率。
被交通行政處罰及被第三人索賠的風(fēng)險(xiǎn)具體應(yīng)對(duì)措施:在操作融資租賃業(yè)務(wù)時(shí),對(duì)承租人做多方面的適格承租調(diào)查;在融資租賃合同中明確約定,承租人符合使用租賃車輛并開展相關(guān)業(yè)務(wù)的一切資質(zhì)條件,并承諾由于該原因?qū)е碌囊磺袚p失及索賠均由其承擔(dān),若汽車融資租賃公司承擔(dān)責(zé)任的,事后可向其進(jìn)行追償;積極與交通執(zhí)法機(jī)關(guān)進(jìn)行溝通協(xié)調(diào),爭取其對(duì)車輛所有權(quán)的認(rèn)可進(jìn)而做出合理處置措施;與交警指揮中心或者車輛管理所保持良好合作關(guān)系,在出現(xiàn)公司所有車輛號(hào)碼的違規(guī)、過戶等事項(xiàng)時(shí)能及時(shí)通知到公司。
法規(guī)的不健全、管理的不規(guī)范等狀況已成為困擾汽車租賃業(yè)發(fā)展的一個(gè)瓶頸。在2009年的工作報(bào)告中,就明確提到,要加快發(fā)展汽車租賃市場,這體現(xiàn)出對(duì)汽車租賃行業(yè)的重視,同時(shí),公務(wù)車也給汽車租賃帶來機(jī)會(huì)。2011年4月,交通運(yùn)輸部下發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)汽車租賃業(yè)健康發(fā)展的通知》,明確提出今后5至10年,我國將初步形成企業(yè)、經(jīng)營主體多元、網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國、經(jīng)營行為規(guī)范、市場秩序良好、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與國際先進(jìn)水平接軌的汽車租賃服務(wù)體系,基本滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民**對(duì)汽車租賃業(yè)的需求。預(yù)計(jì)到2015年,中國汽車租賃市場的整體租車規(guī)模將達(dá)到30萬輛,整體市場規(guī)模將超過350億元。共享出行的巨頭聯(lián)動(dòng)云已不聲不響將業(yè)務(wù)擴(kuò)充到短期汽車租賃領(lǐng)域。
汽車租賃行業(yè)發(fā)展歷程。從1989年開始,中國租車行業(yè)經(jīng)歷了四大主要發(fā)展階段,租賃企業(yè)也從大型國有企業(yè)發(fā)展成為多種企業(yè)類型共存;租賃對(duì)象由一開始主管部門、企業(yè)發(fā)展成到普通大眾消費(fèi)者;業(yè)務(wù)模式也由開始傳統(tǒng)線下采購模式拓展為“線下預(yù)定、線下取車”“門店直接預(yù)定”等多種租賃方式混合模式。另外,融資租賃、分時(shí)租賃模式也逐漸興起,業(yè)務(wù)模式更加多元化。隨著移動(dòng)技術(shù)水平的發(fā)展以及旅游市場的帶動(dòng),中國租車企業(yè)的相關(guān)業(yè)務(wù)將會(huì)進(jìn)一步轉(zhuǎn)型升級(jí)。注冊(cè)資金規(guī)模在50萬元以上主營業(yè)務(wù)為汽車租賃的企業(yè)數(shù)量為12251家。新能源貨拉拉汽車租賃
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自駕出游需求與日俱增,租車出游儼然已經(jīng)成為常態(tài)。我國汽車租賃行業(yè)快速發(fā)展,春節(jié)和“節(jié)假日”期間甚至出現(xiàn)了“一車難求”的場景。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì),截至2018年底,全國汽車駕駛?cè)藶?,全國汽車保有量為。顯然,汽車駕駛?cè)撕推嚤S辛恐g存在很大缺口。隨著經(jīng)濟(jì)水平的提升、生活方式的改變、自駕出行習(xí)慣的養(yǎng)成等因素疊加影響,租車已經(jīng)成為時(shí)髦的出行選擇。20112-2018年中國汽車保有量統(tǒng)計(jì)及增長情況數(shù)據(jù)來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理據(jù)了解,目前,中國共有6300余家汽車租賃業(yè)戶,租賃車輛總數(shù)約達(dá)20萬輛,并以每年20%左右的速度增長,2018年中國汽車租賃行業(yè)市場規(guī)模更是超過了800億元,快速發(fā)展的新興行業(yè)也勢必會(huì)帶來陣痛。記者調(diào)研發(fā)現(xiàn),由于合同規(guī)定模糊、監(jiān)管存在空白等因素,一些不法分子趁機(jī)而入,在各個(gè)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)了許多濫收費(fèi)的“套路”,例如“霸王條款”和“押金不退還”等問題,嚴(yán)重?fù)p害了消費(fèi)者權(quán)益,并且引發(fā)了大量糾紛。業(yè)內(nèi)**認(rèn)為,汽車租賃行業(yè)方興未艾,在汽車租賃行業(yè)方面上,需要前瞻性立法和加強(qiáng)監(jiān)管,避免行業(yè)“野蠻生長”。電動(dòng)汽車租賃聯(lián)系方式
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