本實(shí)用新型屬于電動(dòng)車配件技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種擋風(fēng)被，特指一種多功能擋風(fēng)被。背景技術(shù)：電動(dòng)車具有無噪聲、無污染、不加油、使用成本輕等優(yōu)點(diǎn)，深受國(guó)民喜歡，我國(guó)經(jīng)過多年對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行改進(jìn)，在技術(shù)人員的不斷創(chuàng)新和改造下，電動(dòng)車的花樣繁多，品種齊全，能夠適應(yīng)各種不同的群體，電動(dòng)車的擁有者一般都是上班族或者稱為打工族，還有的就是個(gè)體經(jīng)營(yíng)者，農(nóng)民伯伯，這些群體普遍都是勞動(dòng)者，是我國(guó)的中低檔消費(fèi)群體；駕駛電動(dòng)車的用戶，幾乎常年累月的露著身體在公路上奔跑，夏天要經(jīng)受熱曬，雨天要淋濕，冬天要風(fēng)吹，吹得可能還要直發(fā)抖，特別是長(zhǎng)江以北，在冬天時(shí)氣溫較低，行駛者的確很難忍受冬天的行車風(fēng)寒，綜上，領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員設(shè)計(jì)了一種在冬天能夠做到基本保暖以及抵御風(fēng)寒的擋風(fēng)被，但是，擋風(fēng)被容易隨風(fēng)擺動(dòng)，無法對(duì)腿部進(jìn)行保暖，長(zhǎng)此以往，騎行者很容易得關(guān)節(jié)類疾病。 填充物：比較好材質(zhì)是海綿和絲棉，次一些是毛氈、發(fā)泡棉、差無紡布等。成都摩托車擋風(fēng)被工廠定制多少錢
今冬出了個(gè)電動(dòng)車御寒利器——擋風(fēng)被擋風(fēng)被是不是也擋了安全？這東西到底安全與否？記者買個(gè)親自體驗(yàn)入冬以來，氣溫持續(xù)下滑，號(hào)稱"s兜風(fēng)"的電動(dòng)車大軍們也全副武裝起來。除了口罩、棉手套、加長(zhǎng)加厚大護(hù)膝外，在眾多御寒裝備中又多了一個(gè)閃亮身影——擋風(fēng)被。遠(yuǎn)看像大衣搭在腿上，近看像被子裹在身上，厚實(shí)擋風(fēng)，價(jià)格不貴，一時(shí)間，擋風(fēng)被成了不少市民騎電動(dòng)車的御寒利器。擋風(fēng)被雖好處多多，但交警部門也提醒，電動(dòng)車掛擋風(fēng)被出行須注意安全。為此，記者也來了個(gè)"棉被初體驗(yàn)"。鄭州晚報(bào)藺洋文/圖早3年南方就有了，今年才在咱這兒流行起來昨天上午10點(diǎn)，記者騎著電動(dòng)車出發(fā)了。帽子、圍巾、手套......全副武裝，可還感覺雙腿發(fā)涼。途中，記者留意到不少電動(dòng)車上都掛上了擋風(fēng)被。"帶護(hù)膝穿著很不方便，后來又用大衣反系在身上，也不方便，看同事車上系個(gè)這，感受了一下挺暖和，就也買了一個(gè)。"市民記者在路口粗略數(shù)了數(shù)，經(jīng)過的電動(dòng)車上十有六七都掛著擋風(fēng)被。中原路地下道、大學(xué)路、桃源路、工人路......都有擋風(fēng)被銷售。記者來到了擋風(fēng)被銷售較集中的鄭州四棉，300多米的路上就有4處銷售點(diǎn)。記者在靠近鄭州四棉北門一家較大的擋風(fēng)被廠家直銷點(diǎn)看到，擋風(fēng)被不僅顏色眾多。 成都摩托車擋風(fēng)被工廠定制多少錢摩托車大部分選擇了溫度，安裝有擋風(fēng)被。
今冬出了個(gè)電動(dòng)車御寒利器——擋風(fēng)被擋風(fēng)被是不是也擋了安全？這東西到底安全與否？記者買個(gè)親自體驗(yàn)入冬以來，氣溫持續(xù)下滑，號(hào)稱"好兜風(fēng)厲害的"的電動(dòng)車大軍們也全副武裝起來。除了口罩、棉手套、加長(zhǎng)加厚大護(hù)膝外，在眾多御寒裝備中又多了一個(gè)閃亮身影——擋風(fēng)被。遠(yuǎn)看像大衣搭在腿上，近看像被子裹在身上，厚實(shí)擋風(fēng)，價(jià)格不貴，一時(shí)間，擋風(fēng)被成了不少市民騎電動(dòng)車的御寒利器。擋風(fēng)被雖好處多多，但交警部門也提醒，電動(dòng)車掛擋風(fēng)被出行須注意安全。為此，記者也來了個(gè)"棉被初體驗(yàn)"。鄭州晚報(bào)藺洋文/圖早3年南方就有了，今年才在咱這兒流行起來昨天上午10點(diǎn)，記者騎著電動(dòng)車出發(fā)了。帽子、圍巾、手套......全副武裝，可還感覺雙腿發(fā)涼。途中，記者留意到不少電動(dòng)車上都掛上了擋風(fēng)被。"帶護(hù)膝穿著很不方便，后來又用大衣反系在身上，也不方便，看同事車上系個(gè)這，感受了一下挺暖和，就也買了一個(gè)。"市民張女士說。記者在路口粗略數(shù)了數(shù)，經(jīng)過的電動(dòng)車上十有六七都掛著擋風(fēng)被。中原路地下道、大學(xué)路、桃源路、工人路......都有擋風(fēng)被銷售。記者來到了擋風(fēng)被銷售較集中的鄭州四棉，300多米的路上就有4處銷售點(diǎn)。記者在靠近鄭州四棉北門一家較大的擋風(fēng)被廠家直銷點(diǎn)看到。
所述彈性?shī)A與所述安裝孔可拆卸連接，彈性?shī)A固定連接有肩帶，所述肩帶連接有腰帶，所述腰帶兩端上固定安裝有魔術(shù)貼，所述腰帶下兩側(cè)下方分別固定連接有側(cè)帶，兩所述側(cè)帶分別固定連接有護(hù)腿帶，兩所述護(hù)腿帶靠近的一側(cè)分別設(shè)有磁性側(cè)板，兩所述護(hù)腿帶底部設(shè)有磁性底板。可選的，所述肩帶上設(shè)有肩墊，所述肩墊的背部安裝有彈性帶，肩帶自彈性帶之間穿過?？蛇x的，所述彈性?shī)A包括轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有扭簧，所述轉(zhuǎn)軸上還安裝有上夾片與下夾片，上夾片與下夾片受扭簧作用閉合，所述上夾片包括一體成型的上按壓部與上夾合部，所述下夾片包括一體成型的下按壓部與下夾合部，所述肩帶與所述彈性?shī)A相連的端部設(shè)有分叉部，分叉部與所述轉(zhuǎn)軸兩端固定連接。可選的，所述腰帶兩側(cè)分別設(shè)有口袋，所述口袋內(nèi)壁填充有絨毛。可選的，兩所述護(hù)腿帶相遠(yuǎn)離的側(cè)邊上設(shè)有向后彎曲的擋風(fēng)部?？蛇x的，所述擋風(fēng)被本體上設(shè)有收納口袋，收納口袋開口處設(shè)有拉鏈。從上面所述可以看出，本發(fā)明提供的一種組合式擋風(fēng)被，通過設(shè)置靠前組件與第二組件，靠前組件在后排無乘客時(shí)，可與第二組件拆卸開單獨(dú)使用，當(dāng)后排有乘客時(shí)，將靠前組件與第二組件進(jìn)行組合。 擋風(fēng)被”能護(hù)腿，很受市民歡迎。
所述供棉組件3包括充棉無31；工作臺(tái)4，所述工作臺(tái)4上安裝有固定組件5與擋平組件6，所述擋平組件6可滑動(dòng)的安裝在所述工作臺(tái)4上；所述充棉無31朝向所述工作臺(tái)4，棉絮由加棉口2添加入松棉組件1內(nèi)，松棉組件1對(duì)棉絮進(jìn)行疏松，疏松后的棉絮經(jīng)過供棉組件3的充棉無31填充入擋風(fēng)被，所述固定組件5固定住需要填充的擋風(fēng)被，所述充棉無31向擋風(fēng)被內(nèi)充棉時(shí)，所述擋平組件6朝向所述充棉無31移動(dòng)，擋平組件6將已經(jīng)填充好棉絮的部分擋風(fēng)被阻擋住，防止了擋風(fēng)被的過填充，當(dāng)擋平組件6移動(dòng)至充棉無31的位置時(shí)，擋風(fēng)被填充結(jié)束，此設(shè)置避免了對(duì)擋風(fēng)被局部填充的過滿，減少了擋風(fēng)被填充厚薄不均的情況，進(jìn)而保證了擋風(fēng)被的填充質(zhì)量。在一種實(shí)施方式中，如圖1和圖2所示，所述松棉組件1包括臺(tái)架11，所述臺(tái)架11上可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝有兩端開口的松棉筒12，所述松棉筒12沿水平方向安裝在所述臺(tái)架11的上部，所述臺(tái)架11上安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)13，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)13的輸出端安裝有蝸桿14，所述松棉筒12的外部安裝有渦輪15，所述蝸桿14與所述渦輪15相嚙合，所述臺(tái)架11上可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝有兩個(gè)支撐輥16，所述松棉筒12遠(yuǎn)離所述渦輪15的一側(cè)架設(shè)在兩個(gè)所述支撐輥16之間，所述松棉筒12內(nèi)凸設(shè)有若干凸爪17。其中。 這是一體的擋風(fēng)被，袖子里面是絨性材料。四川兒童擋風(fēng)被工廠定制多少錢
有不少出售擋風(fēng)被的店鋪，店鋪里的擋風(fēng)被琳瑯滿目色彩繽紛。成都摩托車擋風(fēng)被工廠定制多少錢
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