且兩個(gè)護(hù)手套8之間固定連接有插扣式魔術(shù)貼綁帶10，可根據(jù)車(chē)把間的距離調(diào)整插扣式魔術(shù)貼綁帶10的長(zhǎng)度，防止護(hù)手套8脫落。請(qǐng)參閱圖1，上擋風(fēng)被13的前表面固定安裝有連接紐扣7，兩個(gè)連接紐扣7之間固定連接有彈性連接繩14，便于將上擋風(fēng)被13展開(kāi)。請(qǐng)參閱圖1、圖2和圖4，下?lián)躏L(fēng)被6的下端固定安裝有防臟隔離墊4，防臟隔離墊4的下表面固定安裝有耐磨層3，且防臟隔離墊4與耐磨層3之間通過(guò)螺釘固定，防止下?lián)躏L(fēng)被6于車(chē)體間發(fā)生摩擦，延長(zhǎng)使用壽命。請(qǐng)參閱圖1、圖2和圖4，側(cè)擋風(fēng)被5與上擋風(fēng)被13為一體成型結(jié)構(gòu)，下?lián)躏L(fēng)被6與上擋風(fēng)被13為一體成型結(jié)構(gòu)，使得側(cè)擋風(fēng)被5和下?lián)躏L(fēng)被6均與上擋風(fēng)被13之間連接牢固。請(qǐng)參閱圖1、圖2和圖4，側(cè)擋風(fēng)被5、下?lián)躏L(fēng)被6和上擋風(fēng)被13均由防水布填充絲綿制成，容納袋17的面積率大于限位布片21的面積。請(qǐng)參閱圖2，防水雨搭布2與延伸擋風(fēng)被15為一體成型結(jié)構(gòu)，使得防水雨搭布2與延伸擋風(fēng)被15之間連接牢固，車(chē)尾固定用防水布1與延伸擋風(fēng)被15為一體成型結(jié)構(gòu)，使得車(chē)尾固定用防水布1與延伸擋風(fēng)被15之間連接牢固。工作原理：使用時(shí)，將兩個(gè)護(hù)手套8均套在電動(dòng)車(chē)的把手外側(cè)，并利用防風(fēng)扎緊繩9將護(hù)手套8扎緊。 填充物種類(lèi)不一，海綿，絲棉、黑心棉、毛氈等。長(zhǎng)沙批量擋風(fēng)罩廠(chǎng)家

本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車(chē)配套用品技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種擋風(fēng)被。背景技術(shù)：電動(dòng)車(chē)是時(shí)下較為流行的一種出行工具。但是在冬季出行時(shí)，電動(dòng)車(chē)的擋風(fēng)面積較小，風(fēng)直接作用在人體上，非常的寒冷。因此產(chǎn)生了擋風(fēng)被，通過(guò)擋風(fēng)被實(shí)現(xiàn)擋風(fēng)。目前市面上的擋風(fēng)被均存在一個(gè)問(wèn)題，即護(hù)手套與車(chē)把收口處容易進(jìn)風(fēng)，導(dǎo)致手部保暖效果差，長(zhǎng)時(shí)間騎行，手部仍會(huì)受凍，影響使用。除此之外，現(xiàn)有擋風(fēng)被對(duì)騎車(chē)人員的膝蓋起不到一個(gè)很好的保暖作用，長(zhǎng)期以往，會(huì)造成騎車(chē)人員腿部的風(fēng)濕骨病。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：針對(duì)上述存在的技術(shù)不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種擋風(fēng)被，通過(guò)在護(hù)手套的護(hù)套口增加套袖，在擋風(fēng)被上增加膝蓋保溫層，解決背景技術(shù)中提到的問(wèn)題。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種擋風(fēng)被，包括上擋風(fēng)被和下?lián)躏L(fēng)被，所述上擋風(fēng)被的下端與所述下?lián)躏L(fēng)被的上端相連接，兩者連接處的兩側(cè)安裝有護(hù)手套，所述下?lián)躏L(fēng)被的左右兩端設(shè)有一個(gè)側(cè)護(hù)腰，所述護(hù)手套的外端口內(nèi)設(shè)置有與車(chē)把手密封配合的護(hù)套口，所述護(hù)套口上還設(shè)有一截套袖，所述套袖的外端袖口以及所述護(hù)套口均穿設(shè)有一個(gè)繩帶，所述繩帶上設(shè)有一個(gè)抽繩球；所述側(cè)護(hù)腰向外側(cè)延伸有加長(zhǎng)護(hù)腰。 重慶批量擋風(fēng)被定制加工能遮到騎行者的胸口，下能遮蓋到腿部。

據(jù)銷(xiāo)售商介紹，很多賣(mài)家都標(biāo)榜所賣(mài)的擋風(fēng)被是絲綿填充，"成本在那兒擱著，別說(shuō)是絲綿了，很多擋風(fēng)被里面填充的就是臟兮兮的'黑心棉'，不少擋風(fēng)被都是'三無(wú)'產(chǎn)品"。"不防水被說(shuō)成防水，黑心棉、發(fā)泡塑料、醫(yī)療廢品被說(shuō)成是絲綿。畢竟大多市民買(mǎi)了后不會(huì)拆開(kāi)看，只要保暖，其他問(wèn)題基本不考慮。"說(shuō)，"買(mǎi)時(shí)試試防水性，從接口處看看填充物。"市交巡警三大隊(duì)民警沈豪杰說(shuō)，擋風(fēng)被雖能起到保暖作用，但騎行時(shí)存在安全隱患，"擋風(fēng)被整體成90度角，正好將兩條腿罩在里面，如果遇到突發(fā)事故，雙腿不能及時(shí)落地，存在安全隱患"。沈豪杰說(shuō)，秋冬季交通事故發(fā)生率較前期增加了10%左右，加之雨雪天氣每天交通事故的接警量更比平時(shí)增加20%，且電動(dòng)車(chē)事故率較高。"提醒非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)撕托腥?，由于戴帽子、口罩，穿著厚重，自身的觀(guān)察力和聽(tīng)覺(jué)大打折扣，過(guò)路口或者橫過(guò)馬路時(shí)，一定要左顧右盼，確保安全的情況下再通過(guò)，避免交通事故的發(fā)生。

    本發(fā)明涉及擋風(fēng)被生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種擋風(fēng)被生產(chǎn)用充棉裝置。背景技術(shù)：電動(dòng)車(chē)是人們?nèi)粘３鲂袝r(shí)經(jīng)常使用的交通工具之一，操作人員在騎行電動(dòng)車(chē)時(shí)身體暴露在外面，風(fēng)吹到身上時(shí)會(huì)比較寒冷，尤其在冬天，騎行人員如果不穿厚實(shí)的衣服的話(huà)很容易凍壞。使用擋風(fēng)被作為一種有效的御寒手段深受人們的喜愛(ài)，現(xiàn)有的擋風(fēng)被大部分填充的都是保溫棉，在擋風(fēng)被的生產(chǎn)中需要用到充棉裝置，現(xiàn)有的充棉裝置在進(jìn)行填充時(shí)不能控制棉絮填充的厚薄，使得擋風(fēng)被內(nèi)棉絮的填充薄厚不均，影響后續(xù)擋風(fēng)被的縫制，進(jìn)一步的影響使用者使用時(shí)的舒適性。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提出一種擋風(fēng)被生產(chǎn)用充棉裝置，用以解決上述問(wèn)題的之一或全部?；谏鲜瞿康谋景l(fā)明提供的一種擋風(fēng)被生產(chǎn)用充棉裝置，包括：松棉組件，所述松棉組件的一側(cè)開(kāi)設(shè)有加棉口；供棉組件，所述供棉組件與所述松棉組件遠(yuǎn)離所述加棉口的一側(cè)相連通，所述供棉組件包括充棉；工作臺(tái)，所述工作臺(tái)上安裝有固定組件與擋平組件，所述擋平組件可滑動(dòng)的安裝在所述工作臺(tái)上；所述充棉朝向所述工作臺(tái)，所述固定組件固定住需要填充的擋風(fēng)被，所述充棉向擋風(fēng)被內(nèi)充棉時(shí)，所述擋平組件朝向所述充棉移動(dòng)。可選的。 填充物：比較好材質(zhì)是海綿和絲棉，次一些是毛氈、發(fā)泡棉、差無(wú)紡布等。

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