聚酮PK材料通過RoHS標準認證，這意味著該材料符合歐盟立法制定的《電子電氣設備中限制使用某些有害物質的指令》（RoHS）的要求。RoHS旨在消除電子電氣產品中的有害物質，包括鉛、汞、鎘、六價鉻、多溴聯(lián)苯和多溴二苯醚等六種物質，并將鎘的含量限制在0.01%以下。這一標準的制定旨在保護人類健康和環(huán)境，通過限制有害物質的使用，減少了電子電氣產品對環(huán)境的污染，降低了對人體健康的潛在風險。聚酮PK材料通過RoHS認證，表明其不含或含量極低的有害物質，符合環(huán)保和安全性要求，有助于保障使用該材料制成的產品的安全性和可持續(xù)性。聚酮在食品加工中用作穩(wěn)定劑、乳化劑和增稠劑。山東耐磨PK服務商

在玩具制造行業(yè)，抗沖擊性能是衡量材料優(yōu)劣的關鍵因素之一。兒童玩具經常會遭受跌落、碰撞等情況，如果材料強度不足，容易導致玩具破損，甚至可能對兒童造成傷害。PK材料的高抗沖擊強度使其成為玩具行業(yè)的理想選擇。例如，使用PK材料制作的玩具車、積木和結構性玩具，不僅能經受住頻繁的使用和不慎跌落，還能確保玩具表面不易出現(xiàn)裂紋或碎片，減少潛在的安全隱患。此外，PK材料的耐化學性和環(huán)保特性也符合玩具行業(yè)的嚴格標準，能夠通過多種安全認證，確保產品在市場上的競爭力和認可度。北京 食品級PK材料聚酮可作為熱塑性彈性體，具有良好的彈性和耐疲勞性。

工業(yè)用PK材料涂裝技術：由于PK材料具有出色的耐化學腐蝕性，因此為保證涂裝效果一般建議使用底漆。底漆推薦選擇CPO類（氯化聚烯烴類）。涂裝體系推薦2K丙烯酸聚氨酯體系（涂層加固化劑）。有兩層、三層體系。兩層體系流程為對產品進行異丙醇處理，再上3-5μm的CPO底漆（氯含量19.5-21%） ，然后再上20-25μm面涂（2K丙烯酸聚氨酯涂層）。三層體系流程步驟類似，只是在上CPO底漆這一步后，進行一次6-8μm中涂（2K丙烯酸聚氨酯涂層），之后再進行面涂（2K丙烯酸聚氨酯涂層）。涂裝完成后，經汽車、手機應用測試粘結性，效果很好。

聚酮PK材料有通過KTW認證。KTW指獲得德國飲用水行業(yè)非金屬部件的檢測實驗認可。KTW表示德國聯(lián)邦健康部門飲用水系統(tǒng)選材與健康評估認可度高的部門，它是德國DVGW (德國氣體與水協(xié)會)的實驗室。德國KTW的認證目錄包含：水暖管，閥門，水龍頭，水桶，送水管，煤氣管閥裝置，管道，接頭等非金屬產品。此認證的作用是保護飲用水不受生物雜質污染。所有出口歐洲的飲用水系統(tǒng)及輔料都必須出具KTW認證。因此，中國飲用水系統(tǒng)及輔料如果想要出口到歐洲國家，必須通過 KTW認證。聚酮在印刷行業(yè)中用作油墨和涂料的添加劑，提高印刷效果。

聚酮PK材料因其獨有的生產工藝和環(huán)保配方，極少產生小分子析出及揮發(fā)，且基本不含五苯三醛，符合國內外各類車企的低VOC標準。其低氣味性使其能輕松通過類似VDA270的氣味等級測試。這使得聚酮PK材料成為替代POM、ABS等傳統(tǒng)材料的理想選擇，特別適用于汽車內飾領域。其低揮發(fā)性和低氣味特性，不僅提升了汽車內部空間的舒適性，也符合綠色環(huán)保的要求。因此，聚酮PK材料在汽車內飾方面的應用具有廣闊的發(fā)展前景，有望成為未來汽車工程中的主流材料之一。聚酮可作為藥物緩釋載體，延長藥物作用時間并降低副作用。北京 食品級PK材料

聚酮可作為粘合劑，用于各種材料的粘接和固定。山東耐磨PK服務商

PK材料優(yōu)異的機械性能、耐化學性、低吸濕性，使其能適用于汽車連接器配件行業(yè)。目前常用的材料大多是PA66或PBT材料，然而尼龍材料的高吸濕性，限制了其適用環(huán)境，水分含量的增加會導致PA66化合物的體積電阻率下降。若體積電阻率降至適用于高壓應用標準的體積電阻率108Ωcm之下，則該材料將不再具有足夠的絕緣效果。PK材料的密度又比PBT輕12%，滿足汽車對輕量化的需求。同時，PK材料還有良好的低溫（-30℃）抗沖擊性能，在低溫環(huán)境下保持穩(wěn)定的機械性能，保證產品的正常使用。其高流動性能進行薄壁加工技術，還能滿足產品更豐富的設計，縮短加工周期。正因如此，PK替代PA、PBT材料應用于汽車連接器等接插件擁有廣闊的前景。山東耐磨PK服務商