① 插頭與插座正確連接確認成功后，帶負載可分合電路方可閉合，實現(xiàn)對插座的供電；② 漏電保護裝置應(yīng)安裝在供電電纜進線側(cè)；③ 低壓配電設(shè)備及線路的保護應(yīng)滿足《低壓配電設(shè)計規(guī)范》（GB/50053）中的相關(guān)規(guī)定；④ 對IT系統(tǒng)配電線路，當(dāng)***次接地故障時，應(yīng)由絕緣監(jiān)察裝置發(fā)出音響或燈光信號，當(dāng)發(fā)生第二次異相接地故障時應(yīng)由過電流保護電器或漏電電流動作保護器切斷故障電路；⑤ 照明配電系統(tǒng)中，照明和插座回路不宜由同一回路供電。插座回路的電源側(cè)應(yīng)設(shè)置剩余 電流動作保護裝置，其額定動作電流為30mA；5.安全防護功能① 交流充電樁（栓）應(yīng)具備急停開關(guān)，可通過手動或遠方通信的方式緊急停止充電；② 交流充電樁（栓）應(yīng)具備輸出側(cè)的漏電保護功能；③ 交流充電樁（栓）應(yīng)具備輸出側(cè)過流和短路保護功能；④ 交流充電樁（栓）應(yīng)具有阻燃功能；6.IP防護等級交流充電樁（栓）應(yīng)遵守IP54（在室外），并配置必要的防雨、防曬裝置；7.三防（防潮濕，防霉變，防鹽霧） 保護充電機內(nèi)印刷線路板、 接插件等電路應(yīng)進行防潮濕、防霉變、防鹽霧處理，其中防鹽霧腐蝕能力滿足 GB/T 4797.6-1995《電工電子產(chǎn)品自然環(huán)境條件 塵、沙、鹽霧》中表9的要求，使充電機能在室外潮濕、含鹽霧的環(huán)境下正常運行；充電樁保護箱必須要使用嗎？7KW家用充電樁代加工

（3）民資虎視眈眈充電樁市場。 由于電動汽車每天需要補充大量電能，經(jīng)營充電站就可以獲得巨大的充電服務(wù)收益。相對于加油站，電能比較安全和方便，可在各地大量安裝設(shè)置充電站。根據(jù)投資規(guī)模，小到社區(qū)慢速充電樁，大到公路快速充電站，單站經(jīng)營，組網(wǎng)經(jīng)營均可。對于充電站市場的開放，國家電網(wǎng)以后可能更多地會偏向服務(wù)和電力供應(yīng)，讓充電站建設(shè)更充分地與市場融合，大家都將是同一個市場的競爭者。因此提前準備、提前規(guī)劃，對從事電池生產(chǎn)的企業(yè)來說很重要。充換電市場，政策有傾斜，市場有潛力，投資又少，將面臨較大的商機。(4)要取得較為可觀的收益尚需時日。如今，除了北京、天津、上海、杭州等地相繼出臺充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃之外，不少地方**還提出新建小區(qū)配套充電樁的新思路，這不僅可緩解電動汽車使用者的“里程焦慮”問題，更將大幅、直接拉動充電樁生產(chǎn)企業(yè)的銷量。充電樁作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要下游支柱行業(yè)，其市場化前景似乎相當(dāng)樂觀。  盡管行業(yè)前景被一致看好，但目前電動汽車市場的發(fā)展并未完全成熟。標(biāo)準、規(guī)劃和土地三大問題攔在充電樁建設(shè)的路前，成體系的充電樁建設(shè)并不一帆風(fēng)順。歐標(biāo)7KW家用充電樁訂做價格充電樁建設(shè)審批流程如何？

    充電樁建設(shè)審批流程：1、充電條件確認；2、供電方案申請：（1）用戶正式簽訂購車合同后，可自行或委托汽車廠商或4S店向所在區(qū)域供電公司營銷部提出用電報裝申請；（2）供電公司營銷部在7個工作日內(nèi)正式答復(fù)供電方案。用戶應(yīng)在有效期內(nèi)到供電公司營銷部辦理確認手續(xù)；3、安裝施工：（1）用戶正式取得供電方案確認后，由汽車廠商或4S店組織開展充電設(shè)施工程建設(shè)，充電樁設(shè)備選型應(yīng)符合國家相關(guān)要求，但不同車企所選擇的充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)會有所不同；（2）不含土族辯此建工程的充電設(shè)施施工應(yīng)在3個工作日內(nèi)完成；4、驗收申請：充電設(shè)施建設(shè)完成后，用戶需向所在區(qū)域供電公司營銷部提出驗收申請。工程檢驗合格并辦結(jié)相關(guān)手續(xù)后，供電公司于5個工作日內(nèi)完成裝表接電工作。在整個過程中，電力公司不收取任何費用。法律依據(jù)：《國家發(fā)展灶早**委、國家能源局、工業(yè)和信息化部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于加快居民區(qū)電動汽車充兆迅電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知》第三條對于占用固定車位產(chǎn)權(quán)人或長期承租方（租期一年及以上）建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施的行為或要求，業(yè)主委員會（或業(yè)主大會授權(quán)的管理單位）原則上應(yīng)同意并提供必要的協(xié)助。物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)配合業(yè)主或其委托的建設(shè)單位，及時提供相關(guān)圖紙資料。

日本截至2009年擁有100多座充電站，其中60%集中在東京地區(qū)。為普及電動汽車，將在三年內(nèi)建造千余座充電站。日本東京電力公司將帶頭參與有關(guān)的基礎(chǔ)建設(shè)，2010年東京將率先建成200多座充電站。預(yù)計三年后將增加到1000座以上，在東京充電樁更為普及，樓宇路旁隨處可見。鄰近東京的神奈川縣計劃5年內(nèi)至少讓3000輛電動汽車上路行駛，該縣已經(jīng)承諾提供150座快速充電站。日本對這項技術(shù)表示支持，將選擇城市試點開展電動汽車充電項目。該項目將會涉及在付費停車場、超市以及餐飲連鎖店安裝電源插座，以供駕駛員們使用。 三個車位并排停放，中間的車位該如何安裝充電樁？

    按安裝方式分可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。按安裝地點分按照安裝地點，可分為公共充電樁和**充電樁。公共充電樁是建設(shè)在公共停車場（庫）結(jié)合停車泊位，為社會車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。**充電樁是建設(shè)單位（企業(yè)）自有停車場（庫），為單位（企業(yè)）內(nèi)部人員使用的充電樁。自用充電樁是建設(shè)在個人自有車位（庫），為私人用戶提供充電的充電樁。充電樁一般結(jié)合停車場（庫）的停車位建設(shè)。安裝在戶外的充電樁防護等級不應(yīng)低于IP54。安裝在戶內(nèi)的充電樁防護等級不應(yīng)低于IP32。按充電接口數(shù)分可分為一樁一充和一樁多充。按充電方式分充電樁（栓）可分為直流充電樁（栓），交流充電樁（栓）和交直流一體充電樁（栓）。 如何申請安裝充電樁？哪里有家用充電樁工廠直銷

如何安裝充電樁有專業(yè)人員上門輔導(dǎo)么？7KW家用充電樁代加工

家用充電樁安裝注意事項新能源電動汽車充向物業(yè)申請。Q電動汽車充電站目前，安裝充電樁一般的規(guī)定是要求自有產(chǎn)權(quán)的車位。家用充電樁申請容量家用充電樁安裝費用票另外，一些比較老的小區(qū)，不太適合安裝充電樁，如果安裝充電樁需要額外的技術(shù)設(shè)備投入，則必須提前和物業(yè)溝通好是否具備安裝條件。家用充電樁申請流程如小區(qū)物業(yè)批準則可進入下一步。電動汽車充電樁準備充電樁，如果購買新能源汽車時，4S店有贈送充電樁，可跳過此步。Q、家用充電樁怎么申請安裝如果沒有贈送充電樁，需要車主自行購買**品牌且安全可靠的充電樁產(chǎn)品。家用充電樁多錢準備資料。充電樁材料通常包括身份證復(fù)印件、車位產(chǎn)權(quán)證明、小區(qū)物業(yè)同意安裝證明等。下一篇文章前兩步是安裝過程的關(guān)鍵，獲得這兩個關(guān)鍵步驟的許可后，接下來也就順風(fēng)順?biāo)?。備案?*的先后順序?qū)嵉乜疾臁＞邆浒惭b條件后由業(yè)主通知充電樁公司工程師一個時間，屆時物業(yè)電工、充電樁公司售后人員、電力公司和業(yè)主都要在現(xiàn)場，確定**終施工方案。安裝。在此步驟中，充電樁公司售后人員會對車主及物業(yè)電工進行充電樁操作及維護培訓(xùn)，等待安裝。7KW家用充電樁代加工