故障代碼的調(diào)取、識別和解釋在也不那么神秘了。但是實(shí)際生產(chǎn)中，我們的維修作業(yè)卻并沒有為此而變得輕松，甚至出現(xiàn)有了故障代碼反而使維修作業(yè)變得愈發(fā)復(fù)雜的怪事。到底我們應(yīng)該如何面對故障代碼呢？當(dāng)我們運(yùn)用故障碼去診斷故障時，必須克服過分迷信、依賴故障碼，孤立、片面使用故障碼的錯誤做法，應(yīng)該客觀對待，正確使用。在弄清發(fā)動機(jī)工作原理的基礎(chǔ)上，根據(jù)故障碼提示結(jié)合故障現(xiàn)象和各元器件的性質(zhì)、設(shè)計參數(shù)，綜合分析，去偽存真，抓住主要矛盾，快速、準(zhǔn)確地作出判斷。故障實(shí)例：一輛廣州雅閣轎車，故障指示燈亮，讀出故障代碼為氧傳感器問題，更換氧傳感器后，過了幾天，故障指示燈又點(diǎn)亮。檢測氧傳感器電壓信號，發(fā)現(xiàn)均在低范圍內(nèi)波動，可見是混合氣過稀。測量燃油壓力較低，更換燃油泵后，故障排除2、善用數(shù)據(jù)流分析推測故障發(fā)生的原因一般需要讀相關(guān)數(shù)據(jù)流，汽車數(shù)據(jù)流分析常采用以下五種方法：(1)數(shù)值分析；(2)時間分析法；(3)因果分析法；(4)關(guān)聯(lián)分析法；(5)比較分析法。具體操作在汽車維修手冊或電腦診斷儀說明書中有介紹，很容易學(xué)會。關(guān)鍵是在讀數(shù)據(jù)流時，應(yīng)該善于分析。因?yàn)槭謨灾型o出了標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，卻沒有給出數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差的原因，需要診斷人員開動腦筋。對出現(xiàn)故障的汽車通過技術(shù)手段排查，找出故障原因，并采取措施排除故障并恢復(fù)達(dá)到一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。楊浦區(qū)進(jìn)口汽車維修量大從優(yōu)

    在汽車維修與養(yǎng)護(hù)行業(yè)工作的時間越長，就越能體會到成功的故障診斷工作一半屬于科學(xué)的范疇，另一半屬于藝術(shù)的范疇。將故障診斷工作看作是一門診斷科學(xué)指的是在診斷過程中會使用各種測試設(shè)備來收集相關(guān)的數(shù)據(jù)；而將其看作是一門藝術(shù)，則是指高級的汽車維修技師們憑借直覺或者通常所說的第六感覺，能夠從原始測量數(shù)據(jù)中感悟到更多有用信息，并借此迅速地對故障原因做出正確的判斷。第六感覺是有邏輯和事實(shí)作依據(jù)，并非憑空想象以成，如果這樣就變成了“先猜再拆”。一、科學(xué)的診斷汽車故障診斷過程作為維修技術(shù)人員的能動的思維過程，與維修技術(shù)人員的個人特性密切相關(guān)。也就是說一位維修人員的診斷思維水平，不取決于他所具備的知識儲備、經(jīng)驗(yàn)積累、技術(shù)水平，還要受到他本身健康狀況、心理狀態(tài)、責(zé)任感、道德境界以及與客戶的關(guān)系等因素的影響。這些因素會造成感知差異。如果將每一次對汽車維修都看作是一次行為藝術(shù)創(chuàng)造過程，我們是否把這種藝術(shù)傳遞給別人，我們能否與客戶之間達(dá)到了一種“品味、欣賞”的境界。我們要完美寅譯這種藝術(shù)創(chuàng)作應(yīng)該做到以下幾點(diǎn)。（一）：正確問診詢問（問診）本身是一門藝術(shù)，對詢問中獲得的信息要去粗存精、擇其要點(diǎn)并加以聯(lián)想。長寧區(qū)放心汽車維修歡迎選購汽車在高速行駛或在某一較高車速行駛時出現(xiàn)行駛不穩(wěn)、擺頭，甚至方向盤抖動。

    汽車在使用過程中，不可避免地會發(fā)生故障，使汽車的動力性、操作穩(wěn)定性、使用安全性等發(fā)生變化。當(dāng)汽車發(fā)生故障時，我們汽修工能夠用科學(xué)的知識準(zhǔn)確的快速診斷出故障原因，找出損壞的零部件和部位，盡快地排除故障，是汽車修理工的必備技能。對此，下面介紹幾種常見的汽車故障判斷方法，幫助各位汽車維修的朋友快速判斷汽車故障。排氣管冒黑煙故障判定：真故障原因分析：混合氣過濃，燃燒不完全導(dǎo)致。主要是因?yàn)槠嚢l(fā)動機(jī)超負(fù)荷，氣缸壓力不足；發(fā)動機(jī)溫度過低，化油器調(diào)整不當(dāng)；空氣濾芯堵塞，個別氣缸不工作及點(diǎn)火過遲等原因造成。排除時，應(yīng)及時檢查阻風(fēng)門是否完全打開，必要時進(jìn)行檢修；熄火后從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油的現(xiàn)象，則表明浮子室油面過高，應(yīng)將其調(diào)整到規(guī)定范圍，擰緊或更換主量孔；若空氣濾清器堵塞，應(yīng)清洗、疏通或更換。排氣管排出藍(lán)色的煙霧故障判定：真故障原因分析：大量機(jī)油進(jìn)入氣缸，而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞，即可發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的積炭現(xiàn)象。需檢查機(jī)油尺油面是否過高；氣缸與活塞間隙是否過大；活塞環(huán)是否裝反；進(jìn)氣門導(dǎo)管是否磨損或密封圈是否損壞；氣缸墊是否燒蝕等，必要時應(yīng)予以修復(fù)。排氣管冒白煙。

    因車輛放置幾天電池電量不足，用外接電源起動后出現(xiàn)如下故障，1空調(diào)有風(fēng)不冷、2無轉(zhuǎn)向燈、3大燈無遠(yuǎn)光，4遙控門鎖不工作。熄火拔出鎖匙，拆除電池負(fù)極若干秒后裝上，正常。（三）：推測故障發(fā)生的原因推測故障發(fā)生的原因應(yīng)當(dāng)在維修員所確定的故障癥狀基礎(chǔ)上系統(tǒng)地進(jìn)行。準(zhǔn)確地推斷出故障發(fā)生的原因。1、運(yùn)用故障代碼在相當(dāng)長的一段時期中，故障代碼被我們許多維修人員奉為解決電控汽車的靈丹妙藥。只要遇到電控汽車的故障，就要設(shè)法調(diào)出故障代碼，有了故障代碼仿佛車就已經(jīng)修好了一半；反之，往往讓人沒有頭緒不知如何著手。一時間，許多維修書籍上的各種進(jìn)口汽車的故障代碼解釋、故障代碼的調(diào)取方法、診斷座的詳細(xì)位置等等信息成為眾多維修人員所青睞的焦點(diǎn)。這幾年，隨著進(jìn)口汽車的大量涌入以及國內(nèi)合資汽車企業(yè)引進(jìn)國外先進(jìn)車型所生產(chǎn)的中汽車陸續(xù)面世，許多的汽車維修企業(yè)從硬件到軟件不斷地升級，現(xiàn)代電控汽車的維修技術(shù)不再向以前那樣的讓人感到深不可測了。各類診斷儀，解碼器被眾多汽修廠家所配備，特別是一些特約售后服務(wù)中心，更是花重金購置了原廠的診斷儀如：SGM的TECH2，SVW的VAG1552，NISSAN的CONSULT等等先進(jìn)的設(shè)備。有了這些設(shè)備。恢復(fù)汽車的完好技術(shù)狀況和完全（或接近完全）恢復(fù)汽車壽命的恢復(fù)性修理。

    汽缸體、變速器殼、驅(qū)動橋殼）變形老化龜裂、變硬橡膠輪胎、塑料器件2、讓參數(shù)來說話我們的很多維修技工在進(jìn)行診斷的過程中沒有數(shù)據(jù)，完全在憑感覺說零件的好壞。如果用戶問到怎么不行了，那里壞了，我們就無言以對。為了被免這種情況我們就要找到這個零件的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)和極限數(shù)據(jù)，如剎車碟剎車轂上就有標(biāo)準(zhǔn)和極限數(shù)據(jù)。診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)分類：（１）國家標(biāo)準(zhǔn)，指由國家機(jī)關(guān)制定和頒布的可用于診斷的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。這類標(biāo)準(zhǔn)主要涉及汽車行駛安全性和對環(huán)境的影響。（２）制造廠推薦標(biāo)準(zhǔn)，指由汽車制造廠通過技術(shù)文件對汽車某些參數(shù)所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，一般主要涉及汽車的結(jié)構(gòu)參數(shù)，如零件的厚薄大小、氣門間隙、分電器觸點(diǎn)間隙、車輪定位角、點(diǎn)火提前角等。（３）企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，指汽車運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)不同使用條件對汽車使用情況所制定的標(biāo)準(zhǔn)，這類標(biāo)準(zhǔn)一般與汽車使用經(jīng)濟(jì)性和可靠性密切相關(guān)，其特點(diǎn)是因使用條件不同而不同。如：在市區(qū)與公路、平原與山區(qū)不同道路條件下，汽車使用油耗相差很大，不能采用統(tǒng)一的油耗標(biāo)準(zhǔn)。常用主要汽車診斷參數(shù)診斷方法診斷對象和診斷參數(shù)測量綜合性能的變化整車的動力性、經(jīng)濟(jì)性和安全性、發(fā)動機(jī)輸出功率、底盤輸出功率、汽車滑行特性、加速性能、制動性能等。檢查火花塞是否損壞，如果損壞，只要更換新火花塞即可。青浦區(qū)市場汽車維修歡迎選購

使用該裝置可以減小制動距離，保證制動過程中轉(zhuǎn)向操縱依然有效。楊浦區(qū)進(jìn)口汽車維修量大從優(yōu)

    2）取得本職業(yè)高級職業(yè)資格證書后，連續(xù)從事本職業(yè)工作8年以上。（3）高級技工學(xué)校本職業(yè)（專業(yè)）畢業(yè)生，連續(xù)從事本職業(yè)工作滿2年?！呒壖紟煟ň邆湟韵聴l件之一者）（1）取得本職業(yè)技師職業(yè)資格證書后，連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上，經(jīng)本職業(yè)高級技師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書。（2）取得本職業(yè)技師職業(yè)資格證書后，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上?！捌嚲S修工”職業(yè)資格申報條件：——初級（具備以下條件之一者）（1）經(jīng)本職業(yè)初級正規(guī)培訓(xùn)達(dá)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書。（2）在本職業(yè)連續(xù)見習(xí)工作2年以上。（3）本職業(yè)學(xué)徒期滿?！屑墸ň邆湟韵聴l件之一者）報名咨詢（1）取得本職業(yè)初級職業(yè)資格證書后，連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上，經(jīng)本職業(yè)中級正規(guī)培訓(xùn)達(dá)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書。（2）取得本職業(yè)初級職業(yè)資格證書后，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上。（3）連續(xù)從事本職業(yè)工作7年以上。（4）取得經(jīng)勞動保障行政部門審核認(rèn)定的、以中級技能為培養(yǎng)目標(biāo)的中等以上職業(yè)學(xué)校本職業(yè)（專業(yè)）畢業(yè)證書。楊浦區(qū)進(jìn)口汽車維修量大從優(yōu)

上海云峰汽車銷售服務(wù)有限公司位于 上海市松江區(qū)九亭鎮(zhèn)伴亭路299號2幢103室，是一家專業(yè)的云峰汽車是滬早從事汽車服務(wù)的企業(yè)之一，可追溯到上海市警備區(qū)1985年創(chuàng)辦的羅馬汽車維修站（現(xiàn)為云峰汽車銷售服務(wù)有限公司長江西路分公司）。公司2006年、2008年、2010、2012連續(xù)四屆蟬聯(lián)“上海（服務(wù)）”，2004年—2012年9次蟬聯(lián)“上海市銷售企業(yè)”。在上海、連云港、巢湖擁有19家公司，可提供銷售、上牌、裝潢、保險、維修、租賃、二手車置換、檢測等一站式服務(wù)。公司。專業(yè)的團(tuán)隊(duì)大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉行業(yè)專業(yè)知識技能，致力于發(fā)展云峰的品牌。公司堅(jiān)持以客戶為中心、云峰汽車是滬早從事汽車服務(wù)的企業(yè)之一，可追溯到上海市警備區(qū)1985年創(chuàng)辦的羅馬汽車維修站（現(xiàn)為云峰汽車銷售服務(wù)有限公司長江西路分公司）。公司2006年、2008年、2010、2012連續(xù)四屆蟬聯(lián)“上海（服務(wù)）”，2004年—2012年9次蟬聯(lián)“上海市銷售企業(yè)”。在上海、連云港、巢湖擁有19家公司，可提供銷售、上牌、裝潢、保險、維修、租賃、二手車置換、檢測等一站式服務(wù)。市場為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。上海云峰汽車銷售服務(wù)有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋新能源車型，二手車，維修汽車，租賃服務(wù)，堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。