從三個(gè)角度分析，SaaS為什么備受青睞（上）

產(chǎn)品交付

傳統(tǒng)軟件都是一次性進(jìn)行買斷，這就導(dǎo)致用戶買完后，軟件服務(wù)商就和用戶脫節(jié)了。自從買斷后，軟件這幾年基本就是這個(gè)版本狀態(tài)，很少更新。而SaaS模式的軟件是通過(guò)租售的方式賣給用戶，用戶一般會(huì)以年為單位進(jìn)行訂閱。這就要求軟件要持續(xù)產(chǎn)生價(jià)值，那么軟件的更新頻率就要更高，得不斷根據(jù)用戶需求，快速地進(jìn)行產(chǎn)品的迭代。

營(yíng)銷模式

傳統(tǒng)軟件買斷的方式，用戶一買就是好幾年，所以有些銷售會(huì)只顧賣出軟件，對(duì)用戶的真實(shí)需求并不在意。這就會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品與需求不匹配，影響產(chǎn)品的口碑。再者，買斷的方式導(dǎo)致，銷售總是忙著開拓新的市場(chǎng)，不會(huì)關(guān)注已經(jīng)開拓好的客戶軟件使用情況。但在SaaS模式下，銷售關(guān)注的不只是新市場(chǎng)，存量市場(chǎng)的用戶續(xù)費(fèi)率也會(huì)直接影響到銷售收入。這就使銷售能持續(xù)關(guān)注用戶的使用情況，更好地服務(wù)客戶。

MES會(huì)對(duì)線上信息進(jìn)行實(shí)時(shí)整合，以便于管理者隨時(shí)獲得生產(chǎn)線上的信息；軸承制造企業(yè)制造執(zhí)行系統(tǒng)哪家費(fèi)用低

數(shù)字工廠近年來(lái)飛速發(fā)展，生產(chǎn)車間如果沒(méi)有一套完整的信息化管理系統(tǒng)，將很難在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中發(fā)展生存。管理者想可持續(xù)發(fā)展，壯大自身的企業(yè)，就必須在信息化建設(shè)中深耕。生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）成為越來(lái)越多的企業(yè)的心儀選擇。MES是面向車間的生產(chǎn)管理技術(shù)與實(shí)時(shí)信息系統(tǒng)，是實(shí)施智能制造戰(zhàn)略、實(shí)現(xiàn)車間生產(chǎn)敏捷化的基本手段。它處于企業(yè)的計(jì)劃層和控制層的中間部分——執(zhí)行層（車間部門），雖然企業(yè)在經(jīng)營(yíng)中計(jì)劃層和控制層都得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，但是目前在執(zhí)行層仍然存在無(wú)法解決的問(wèn)題。MES能讓企業(yè)在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中隨時(shí)隨地、更好地了解自身企業(yè)的發(fā)展與經(jīng)營(yíng)狀況。軸承制造企業(yè)制造執(zhí)行系統(tǒng)哪家費(fèi)用低MES可準(zhǔn)確計(jì)算交期，大幅度減少延遲交貨情況。

目前比較先進(jìn)的MES系統(tǒng)在設(shè)計(jì)之初運(yùn)用面向?qū)ο蠹夹g(shù)，將整個(gè)產(chǎn)品的軟件部分徹底地分為兩部分：不涉及數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)平臺(tái)的程序開發(fā)部分，與封裝了數(shù)據(jù)庫(kù)操作系統(tǒng)和底層技術(shù)大部分細(xì)節(jié)的功能套件部分。通過(guò)使用功能套件，應(yīng)用開發(fā)人員在開發(fā)過(guò)程中可不必深入理解數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)操作和應(yīng)用程序底層的細(xì)節(jié)，利用套件提供的接口即可訪問(wèn)和操作網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)資源和數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，從而大幅度降低了應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)的難度，縮短了開發(fā)周期。并且因?yàn)楣δ芴准氖褂?，使得?yīng)用層面開發(fā)與系統(tǒng)無(wú)關(guān)，為產(chǎn)品未來(lái)升級(jí)和修改打下良好的基礎(chǔ)。

近年來(lái)“工業(yè)4.0”的產(chǎn)業(yè)思潮席卷全球，智能制造將會(huì)是中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向。工業(yè)4.0的重點(diǎn)在于通過(guò)信息化、數(shù)字化，打通信息流，實(shí)現(xiàn)上層、中層和下層之間信息互動(dòng)，達(dá)到智能制造。工業(yè)軟件存在于智能制造的每一個(gè)角落，重要的工業(yè)軟件包括MES，MES正是智能制造的靈魂，貫穿各個(gè)環(huán)節(jié)。MES 作為制造業(yè)企業(yè)信息化的重要組成部分，在“工業(yè)4.0”時(shí)代有著非常廣闊的應(yīng)用前景。中國(guó)作為制造業(yè)的大國(guó)，得益于近年來(lái)的迅猛發(fā)展以及中國(guó)制造業(yè)企業(yè)在信息化、數(shù)字化方面不斷加大的資金投入，MES在中國(guó)的應(yīng)用空間是非常巨大的，在可預(yù)見的未來(lái)都將保持平穩(wěn)較快的增長(zhǎng)速度。MES系統(tǒng)可匯總通過(guò)工序報(bào)告?zhèn)魉偷某晒畔ⅲ?/p>

在電子制造行業(yè)和機(jī)械制造行業(yè)，圍繞產(chǎn)品的生產(chǎn)一般都會(huì)有兩套系統(tǒng)：制造資源計(jì)劃系統(tǒng)MRP和車間控制系統(tǒng)PAC。制造資源計(jì)劃系統(tǒng)主要包括生產(chǎn)、銷售、采購(gòu)相關(guān)的各種計(jì)劃的編制、分發(fā)等功能。車間控制系統(tǒng)則是按照已經(jīng)編制好的計(jì)劃和流程，對(duì)工作中心的車間、生產(chǎn)線上零部件的加工、傳送等活動(dòng)進(jìn)行控制。制造資源計(jì)劃系統(tǒng)MRP只管計(jì)劃編制，將計(jì)劃下達(dá)給車間控制系統(tǒng)后就不再過(guò)問(wèn)生產(chǎn)過(guò)程，只等待成品的完成；而車間控制系統(tǒng)PAC只能按預(yù)定的計(jì)劃進(jìn)行生產(chǎn)，無(wú)權(quán)對(duì)計(jì)劃進(jìn)行變動(dòng)；所以在生產(chǎn)中統(tǒng)籌管控、承上啟下就交給了MES系統(tǒng)。在MES系統(tǒng)中，每個(gè)用戶都可以使用屬于自己的業(yè)務(wù)流程。軸承制造企業(yè)制造執(zhí)行系統(tǒng)哪家費(fèi)用低

便攜性正是很多軟件產(chǎn)品的重大缺陷，導(dǎo)致項(xiàng)目難以為繼。軸承制造企業(yè)制造執(zhí)行系統(tǒng)哪家費(fèi)用低

MES系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中具有數(shù)據(jù)采集的及時(shí)準(zhǔn)確性：通過(guò)裝置DCS與實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)的同步方式，裝置能耗數(shù)據(jù)采集的工作時(shí)間縮短，可以實(shí)現(xiàn)分鐘級(jí)，采集工作時(shí)間的縮短能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控裝置能耗的變化情況，體現(xiàn)了MES的及時(shí)性；在企業(yè)能源管理過(guò)程中，傳統(tǒng)人工抄記與錄入的方式完全被自動(dòng)數(shù)據(jù)采集取代，自動(dòng)數(shù)據(jù)采集方式的應(yīng)用降低了人工操作出現(xiàn)的失誤及誤差，能夠更好地確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。并且，通過(guò)采集到的數(shù)據(jù)可以對(duì)其進(jìn)行比較分析，在對(duì)比中能夠及時(shí)地發(fā)現(xiàn)儀表是否存在問(wèn)題與故障，體現(xiàn)了準(zhǔn)確性。三是整體性，在系統(tǒng)中同時(shí)集成了水、電、汽、風(fēng)等主要介質(zhì)數(shù)據(jù)，因而能夠根據(jù)這些介質(zhì)數(shù)據(jù)建立一個(gè)統(tǒng)一的能耗管理信息平臺(tái)。軸承制造企業(yè)制造執(zhí)行系統(tǒng)哪家費(fèi)用低

    公司簡(jiǎn)介上海甄一科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“甄一科技”）成立于2020年4月13日，孵化自國(guó)內(nèi)先進(jìn)的IT咨詢公司“漢得信息”（股票代碼：300170）。公司前身是上海漢得信息技術(shù)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“漢得信息”）的一步制造云事業(yè)部（以下簡(jiǎn)稱“甄一團(tuán)隊(duì)”）。公司專注為制造企業(yè)提供一站式的數(shù)字化工廠和供應(yīng)鏈深度協(xié)同服務(wù)。旗下產(chǎn)品“一步云”分為“SCM供應(yīng)鏈深度協(xié)同”和“數(shù)字工廠”兩大模塊，分別面向大型制造業(yè)終端企業(yè)或品牌商以及成長(zhǎng)型制造企業(yè)?！耙徊皆啤币浴?+N”為中心思想，“1”，即大型制造業(yè)終端企業(yè)，“N”，即圍繞終端制造企業(yè)的成長(zhǎng)型企業(yè)。通過(guò)平臺(tái)，共享生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)進(jìn)度、質(zhì)量情況、入庫(kù)情況等?！?”實(shí)時(shí)掌握采購(gòu)訂單真實(shí)備貨情況，獲取訂單等更多維度的準(zhǔn)確信息，驅(qū)動(dòng)整體協(xié)作效率的提升，深度管理供應(yīng)鏈。在“N”的層面，更易于其向智能制造轉(zhuǎn)型。該產(chǎn)品旨在打通工廠內(nèi)部以及跨工廠供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)，驅(qū)動(dòng)整體協(xié)作效率的提升。2007年，甄一團(tuán)隊(duì)就開始關(guān)注制造業(yè)數(shù)字化、供應(yīng)鏈領(lǐng)域，經(jīng)過(guò)十余年的沉淀與發(fā)展，甄一科技服務(wù)的客戶群體已覆蓋整車與汽配、家電及裝配、電子配件、紡織服裝等行業(yè)。