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電控系統(tǒng)
XTR6/260隧道掘進(jìn)機電控設(shè)備主要由電控箱、操作面板、操作顯示屏、礦用隔爆型電鈴、急停按鈕、礦用隔爆型機車照明燈、掘進(jìn)機用隔爆型三相異步電動機、泵站用隔爆型三相異步電動機、隔爆型電滾筒(二運電機)、除塵風(fēng)機(選配)、低濃度甲烷傳感器組成。電控系統(tǒng)是整機的主要組成部分,與液壓系統(tǒng)配合操作可實現(xiàn)整機的各種生產(chǎn)作業(yè)。
電控箱是XTR6/260隧道掘進(jìn)機電氣系統(tǒng)的**??刂葡到y(tǒng)將控制和保護(hù)功能模塊化(主控制器為運動機械**控制器)、具有故障記憶功能和工作狀態(tài)實時顯示功能、操作屏采用彩色液晶大屏顯示、電控箱與操作顯示屏之間的通訊采用CAN總線技術(shù),*用兩芯通訊電纜便可實現(xiàn),通訊電纜采用快速插頭連接方式。整個電氣系統(tǒng)具有設(shè)計理念新、保護(hù)功能全、顯示功能強大、內(nèi)部元件配置高、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便、可靠性高等特點。同時配置遠(yuǎn)程遙控功能,實現(xiàn)智能化控制。 當(dāng)你打開雙手,世界就在你手中。礦山掘進(jìn)機報價
EBZ230K型掘進(jìn)機由切割機構(gòu)、鏟板總成、運輸機、本體總成、行走機構(gòu)、后支承、操縱臺、液壓系統(tǒng)、除塵噴霧系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、護(hù)板、標(biāo)識與涂裝等部件構(gòu)成。整機采用模塊化、窄機身設(shè)計,可滿足窄巷道掘進(jìn)施工要求,主要液壓元器件采用國際**品牌產(chǎn)品,整機配置高,切割電機、泵站電機、控制系統(tǒng)等具有防爆功能,安全可靠。電氣系統(tǒng)主要由礦用隔爆兼本質(zhì)安全型開關(guān)箱、礦用本質(zhì)安全型操作箱、礦用隔爆型電鈴、防爆急停按鈕、礦用隔爆型機車照明燈、掘進(jìn)機用隔爆型三相異步電動機、泵站用隔爆型三相異步電動機、隔爆型電滾筒(二運電機)、低濃度甲烷傳感器等組成。所用隔爆及本質(zhì)安全型開關(guān)箱和本安型操作箱體積小、重量輕、操作靈活、安全可靠,主要控制器安裝在一個封閉的殼體內(nèi),有效屏蔽電磁干擾;液晶屏幕工況顯示,操作界面菜單式,參數(shù)設(shè)置靈活安全;具有過壓、電機過載、缺相、短路、超溫、漏電閉鎖等功能福州隧道掘進(jìn)機徐工集團(tuán)徐工集團(tuán)掘進(jìn)機電液雙控系統(tǒng)的研究。
但總體而言,國內(nèi)煤礦掘進(jìn)機市場未來幾年內(nèi)將保持緩慢的增長,但是由于我國煤礦掘進(jìn)機在國際市場上具有較強的競爭優(yōu)勢,主要是價格低廉,在周邊和非洲等一些發(fā)展中的產(chǎn)煤國擁有較強的競爭力,能開辟一定的市場空間,對國內(nèi)的煤礦掘進(jìn)機生產(chǎn)企業(yè)而言,這將是較為關(guān)鍵的發(fā)展機遇與前景。其次是裝載結(jié)構(gòu)的協(xié)調(diào)性。裝載機構(gòu)是掘進(jìn)機的主要工作機構(gòu)之一,其作用是將截割機構(gòu)破落下的煤巖收集耙裝至中間輸送機。裝載能力的大小取決于裝載機構(gòu)參數(shù)的選擇,它直接決定了整機的生產(chǎn)能力。因此不斷改進(jìn)和完善掘進(jìn)機裝載機構(gòu),是提高掘進(jìn)機整機性能的前提。
掘進(jìn)機型號:型號35就是;型號60就是6噸級的斗容量在;型號120就是12噸級的斗容量在;型號160就是16噸級的斗容量在;型號是200就是20噸級斗容量在;型號220就是22噸級的斗容量在。型號240就是24噸級的斗容量在;型號270就是27噸級的斗容量在;型號300就是30噸級的斗容量在;型號400就是40噸級的斗容量在;型號450就是45噸級的斗容量在。注:挖掘機起步前應(yīng)檢查環(huán)境安全情況、清理道路上的障礙物,無關(guān)人員離開挖掘機,然后提升鏟斗。準(zhǔn)備工作結(jié)束后駕駛員應(yīng)先按喇叭,然后操作挖掘機起步。行走桿操作之前應(yīng)先檢查履帶架的方向,盡量爭取挖掘機向前行走。如果驅(qū)動輪在前,行走桿應(yīng)向后操作。挖掘機倒車時要留意車后空間,注意挖掘機后面盲區(qū),必要時請專人指揮予以協(xié)助。 徐工集團(tuán)-礎(chǔ)潤機械,掘進(jìn)機變頻調(diào)速系統(tǒng)探究。
重型掘進(jìn)機截割機構(gòu)的優(yōu)化分析:應(yīng)用Matlab仿真分析軟件對截割機構(gòu)上截齒排布對截割時的動力學(xué)特性的影響進(jìn)行了分析,通過對截齒各排列因素的分析選定以不同的截齒截線間距為研究對象[1],根據(jù)現(xiàn)有截齒的截線等間距分布規(guī)律及截齒截割作業(yè)時的截割規(guī)律設(shè)置優(yōu)化后的截線間距為由前到后逐漸增加,使截線的間距分布規(guī)律和截割機構(gòu)截割作業(yè)時的截割阻力分布規(guī)律及截割作業(yè)時的煤層的壓張效應(yīng)相符合,從而分析優(yōu)化前后的截線間距。該優(yōu)化方案極大地提升了掘進(jìn)機掘進(jìn)作業(yè)時的穩(wěn)定性,減輕了截割作業(yè)時對截齒的磨損,增加了掘進(jìn)機截割機的使用壽命。徐工集團(tuán)掘進(jìn)機液壓系統(tǒng)裝配工藝的優(yōu)化。武漢徐工掘進(jìn)機多少錢
徐工集團(tuán)掘進(jìn)機電控系統(tǒng)監(jiān)控模塊的設(shè)計。礦山掘進(jìn)機報價
近兩年,徐工基礎(chǔ)開展了隧道機械化施工成套設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)研究,攻克了硬巖切割、施工除塵等**技術(shù),形成了復(fù)雜地層成套施工工藝,為隧道施工提供了一種綠色、安全、的成套化解決方案。目前徐工系列隧道掘進(jìn)機在貴州地區(qū)的地鐵、公路、水利等各種隧道施工中實現(xiàn)、全型號應(yīng)用,群機大顯身手、合力推進(jìn)貴陽隧道工程建設(shè)。產(chǎn)品性能特點:
整機機身矮、重心低,爬坡能力強;
切割頭采用仿真技術(shù)優(yōu)化設(shè)計,截齒布置合理,切割效率高;
運輸機采用平直結(jié)構(gòu),與鏟板搭接順暢,運輸順暢;
液晶漢字動態(tài)顯示各參數(shù)、及時故障診斷。
差異化描述:
采用凱南麥特截割頭,切割效率高,破巖能力強,截齒損耗低;
環(huán)形三層水幕噴霧系統(tǒng),有效控制粉塵,改善井下工作人員的操作環(huán)境。 礦山掘進(jìn)機報價
貴州礎(chǔ)潤機械設(shè)備有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標(biāo),有組織有體系的公司,堅持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明,攜手共畫藍(lán)圖,在貴州省等地區(qū)的機械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源,也收獲了良好的用戶口碑,為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),也希望未來公司能成為*****,努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強不息,斗志昂揚的的企業(yè)精神將**貴州礎(chǔ)潤機械設(shè)備供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌,共創(chuàng)佳績,一直以來,公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實守信的方針,員工精誠努力,協(xié)同奮取,以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場,我們一直在路上!