智慧路燈是依托智慧燈桿和LED路燈，集成WIFI基站、攝像頭、紅外線傳感器、雷達、電子顯示屏、充電樁、環(huán)境監(jiān)測傳感器等，變成一個信息載體，實現(xiàn)數(shù)據監(jiān)控、環(huán)保監(jiān)測、車輛監(jiān)控、安防監(jiān)控、地下管網監(jiān)控、城市洪澇災害預警、區(qū)域噪聲監(jiān)測、市民應急報警燈的綜合性智慧城市信息化管理平臺。智慧路燈以燈桿為中心，將照明控制、視頻監(jiān)控、語音廣播、公共WI-FI.報警求助、空氣監(jiān)測、綠色充電、信息發(fā)布、廣告互動、車位監(jiān)測、井蓋監(jiān)測等功能集于一體，達到“多桿合一、一桿多能”的效果。智慧路燈在城市推廣應用后，可構建大區(qū)域跨平臺的“新型智慧城市”物聯(lián)網與大數(shù)據架構，將有效減少道路設施的公共經費投入，并極大節(jié)約智慧城市的建設成本，推進?；ヂ?lián)網+”戰(zhàn)略實施，帶給有關部門、公眾、企業(yè)切實效益。 智慧塔桿作業(yè)通信連接點，可以通過無線或有線的方式對外延申，提供多種業(yè)務服務。浙江節(jié)能智慧路燈解決方案

    智慧路燈的實現(xiàn)到功能擴展，現(xiàn)在已經發(fā)展到集成通信基站、環(huán)境監(jiān)測、視頻監(jiān)控、智能節(jié)能、充電樁和其他智能城市關鍵節(jié)點用于各種目的，這也發(fā)展智慧城市的必要工具。業(yè)內人士認為，隨著高速網絡通信、載波通信、無線通信技術的逐步完善，智能路燈將在智能城市的發(fā)展中發(fā)揮越來越重要的作用。作為密集的城市基礎設施，路燈在智慧城市建設中的重要性是不言而喻的。但是，目前智能路燈的普及還有一些障礙需要克服。據知情人士透露，智慧路燈的建設涉及多個市政部門，如電力、市政、等城市管理，這需要在很多方面進行協(xié)調。此外，隨著智能路燈市場的快速發(fā)展，相關標準尚未同步更新，導致企業(yè)參差不齊。產品質量存在很大問題，許多項目已經成為形象項目。 蘇州城市智慧路燈定制智慧路燈取代傳統(tǒng)市政路燈、公安監(jiān)控、交通指示牌等單獨建設的模式，提升了市容市貌，提高城市的管理水平。

    截止目前，2018年一共出臺了超過23項有關“多桿合一”、“智慧燈桿”的政策，涉及廣東、上海、湖南、吉林、重慶、江蘇、陜西、廣西等多個省市，每一項都彰顯了對智慧燈桿產業(yè)的支持。如：工業(yè)和信息化部、國有資產監(jiān)督管理委員會聯(lián)合發(fā)布了《關于2018年推進電信基礎設施共建共享的實施意見》廣東省人民辦公廳印發(fā)了《廣東省信息基礎設施建設三年行動計劃（2018-2020）年）》各省市的政策不斷出臺，助力推進集照明控制、WIFI天線基站、視頻監(jiān)控管理、城區(qū)環(huán)境實時監(jiān)測、緊急呼叫等功能于一體的智慧燈桿建設，形成共建共享、集約高效的城市物聯(lián)感知網絡建設模式，提升公共安全、城市管理、道路交通、生態(tài)環(huán)境等領域的智能感知水平。

    不同的運營者會依據各自業(yè)務特點各有所側重，比如：通信運營商在智慧路燈的方案中，可能不會采用有關市政的部分功能；城市建設方則有可能會在方案中不涉及通訊的部分。同時，方案中涉及氣象、交通、城市建設、廣告管理等不同領域，而這些領域被不同的部門管理，有可能在費用撥付歸屬、使用運營權的問題上存在分歧。中國照明學會竇林平秘書長分析指出，在智慧路燈推廣上存在的障礙，本質是體制的問題。因此，需要有主體統(tǒng)籌全局，將前期建設、后期維護、數(shù)據分析、服務收費等運營模式明確。全球多城市布局智慧路燈。

    智慧燈桿的出現(xiàn)可以追溯到2010年IBM所提出的智慧城市愿景。開始的智慧燈桿是德國的一家公司研發(fā)的，只給普通路燈上面安裝了充電樁。2016年德國漢諾威CEBIT展上，華為發(fā)布了較早多級智能控制照明物聯(lián)網解決方案，旨在以城市路燈照明作為切入口，進駐智能照明領域。中興通信在此次展會上也率先推出業(yè)內的集路燈、充電樁、基站、智慧城市信息采集為一體的“Blue Pillar”智慧燈桿綜合解決方案。對于任何事物，只有了解它的過去，才能讀懂它的現(xiàn)在，放眼它的未來！對于智慧燈桿亦是如此。南京優(yōu)利博智慧路燈整體解決方案致力于以簡化的應用模型，從根本上解決智慧城市落地問題。常州智慧路燈品牌

智慧路燈作為城市中重要的基礎設施，在政策主導下，北京、上海、杭州、武漢等越來越多的省市加入建設中來。浙江節(jié)能智慧路燈解決方案

    按照目前這三大運營商的規(guī)劃，預計5G技術將在2020年正式開通商用，屆時對搭載基站的智慧燈桿需求在近兩年內爆發(fā)概率較大。此外，新能源汽車的普及，對充電樁需求將大幅上升，而智慧燈桿，也可以作為充電樁為便捷的載體而存在。目前小基站部署方式主要分為室內覆蓋和室外覆蓋兩類。而室外覆蓋的具體部署方式主要有：（1）抱桿安裝：利用路邊水泥桿、電表箱等即有建設進行安裝。（2）樓面安裝：部署一體化微站，采用與大網異頻的D頻段，適用于有信號遮擋的高層建設。（3）地面安裝：將直立式小基站直接部署于地面。浙江節(jié)能智慧路燈解決方案

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