把千斤頂徹底升起來之后先把備胎放到底盤下面，防止千斤頂突然失效。在拆卸輪胎上面的螺絲的時候要使用對角的方法，能保證輪胎拆卸的均勻，防止某個方向突然松掉而砸到人。更換上完好無損的備胎，把放在底盤下面的輪胎取出來，然后把拆下來的輪胎再次放到底盤下面，這樣也是為了安全起見，之后再把輪胎安裝上去螺絲擰緊就好了。在更換完輪胎之后把所有的工具都收回到后備箱內(nèi)，放置在后方的警示板也不要忘記了，還有在車內(nèi)盡量一直攜帶著一個車載充氣泵，放置輪胎出現(xiàn)胎壓不足的情況。在輪胎沒有出現(xiàn)鼓包、損壞、偏胎的情況下，基本一換就是一對。金山區(qū)市區(qū)輪胎救援更換輪胎

如果說你的輪胎磨損比較嚴重了，或者說使用的年限久了，同這種情況下，輪胎是需要成對更換的。如果說其他輪胎還比較新，只換一條也是可以的，若是輪胎剩余壽命到了總壽命的三分之一甚至更少時，就需要一起換掉了，這種情況一般都是依照輪胎花紋溝槽的深度來判斷。此外還得看年限，盡管你的行駛里程不高，磨損程度也不嚴重，不過輪胎的一般在5年左右就會在胎面花紋溝底或胎邊出現(xiàn)很多細小的裂紋，這種情況就是我們常說的老化了，所以一般到5年左右就要考慮更換了。金山區(qū)市區(qū)輪胎救援更換輪胎輪胎救援時胎壓的高低對車輛的性能和動力有著重要影響。

如果左右輪倒胎，出現(xiàn)了跑偏的情況，這種辦法也是迫不得已，畢竟汽車跑偏開起來也是特別費勁。不過雖然順序不正確，但是影響并不是很大，因為依然是前輪換到了后輪，后輪換到前輪，只是左右調(diào)換了而已，對于輪胎整體磨損速度沒有影響。如果特別在意，也可以行駛幾千公里后，左右再互換一下，可能經(jīng)過一段距離的磨損，也就不會跑偏了。胎壓不一樣也會導致汽車出現(xiàn)跑偏的情況。因為輪胎氣壓不等，就會使輪胎大小變得不一樣，那么輪胎在滾動的時候必然就會出現(xiàn)跑偏的情況。有的車的胎壓相差0.2、0.3就會出現(xiàn)跑偏的跡象，把胎壓充到左右相同后就恢復正常了，不過有的車相差0.2、0.3也不會跑偏，不同的車略有差別。

“嗝嚕”聲，輪胎磨損導致的胎面不平。發(fā)生這種異響的時候會感覺輪胎在一直碾壓這什么東西一樣，而且方向盤還會經(jīng)常的左右擺動，行駛方向變得忽左忽右。這時候就需要更換輪胎了，在更換輪胎的時候要注意一下另一側(cè)的輪胎磨損程度，如果也是比較嚴重那盡量直接更換一對輪胎。“咣當”聲，螺栓沒擰緊。這個聲音是在車子一走一停的時候所發(fā)出來的，在加減速或者轉(zhuǎn)彎的時候也會有明顯的聲音傳出來。太松了的時候會覺得車身擺動，駕駛起來也是增加了難度，很簡單直接的方法就是擰緊螺栓，但盡量還是去檢測一下輪輞上的螺栓孔有沒有損壞，如果損壞必須馬上尋求輪胎救援更換掉。輪胎救援工作一般情況下，都是很及時的。

四輪換位之后，輪胎出現(xiàn)跑偏可能和行駛的道路有關(guān)，現(xiàn)在大部分的城市的主次干道，都是中間高兩邊偏低的設(shè)計，這樣比較利于排水，汽車跑的時候就會有一點向右邊偏的傾向。若是再加上兩側(cè)的輪胎油差異，二者疊加在一塊，駕駛員就會很明顯的感覺到跑偏的跡象了。其實碰到這種情況，只需要左右前輪互換一下位置就可以了。當然，也包括新車出現(xiàn)了跑偏，四輪定位數(shù)據(jù)又是正常的，都是左右再倒一下輪，絕大多數(shù)車都可以恢復正常。不會出現(xiàn)又向另一側(cè)跑偏的情況，除非輪胎磨損的非常不一致。輪胎救援是車輛行駛安全的前提條件。金山區(qū)市區(qū)輪胎救援更換輪胎

輪胎救援主要作用是防止汽車輪胎受到長時間的不均勻磨損導致影響行車的安全性。金山區(qū)市區(qū)輪胎救援更換輪胎

因為這么長的里程使輪胎的磨損的比較厲害，如果只更換一個勢必會影響駕車的體驗，因為同一軸上面的輪胎花紋深淺程度不同，所以在行駛過程中與地面的受力也會不同、摩擦力也不一樣，這樣做的嚴重后果就是，剎車跑偏，在濕滑路面上，舊胎一側(cè)容易失速打滑，嚴重可能會造成車輛失控，在急轉(zhuǎn)彎、急剎車情況下，車輛也容易發(fā)生側(cè)滑。一般剎車盤從輪胎的縫隙中能夠看到它的磨損程度，當厚度磨損小于３毫米的時候就必須要去更換了，在輪胎救援的時候一定選擇比較正規(guī)的輪胎救援修理店去更換，畢竟這是非常重要的一個部件，一點都不能馬虎。金山區(qū)市區(qū)輪胎救援更換輪胎

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