目前在歐盟共有約2.3萬(wàn)家的汽車配件用品批發(fā)分銷商(不包括輪胎、玻璃、涂料等專門的分銷商),其中年銷售額超過2000萬(wàn)歐元的占比只有0.7%,但卻銷售了整個(gè)渠道59%的配件,市場(chǎng)集中度很高。美國(guó)汽車配件用品批發(fā)體系中授權(quán)維修體系占30%左右市場(chǎng)份額,授權(quán)體系之外的維修連鎖、修理廠等占比約70%。后市場(chǎng)配件銷售額約2700億美元(不含油品輪胎和事故件)。其中,配件連鎖經(jīng)營(yíng)模式市場(chǎng)份額約為50%。除此之外,美國(guó)消費(fèi)者還可以通過大型購(gòu)物中心、互聯(lián)網(wǎng)渠道購(gòu)買到配件。汽車配件用品批發(fā)優(yōu)良部件指零部件制造商以自己品牌銷售的質(zhì)量合格的部件。中國(guó)臺(tái)灣先進(jìn)汽車配件用品參考價(jià)
我國(guó)汽車配件用品批發(fā)流通市場(chǎng)主要具有以下特點(diǎn):汽車配件用品批發(fā)行業(yè)集中度不高,規(guī)?;潭鹊?。我國(guó)現(xiàn)在有各類汽車配件用品批發(fā)經(jīng)銷商50余萬(wàn)家,但目前尚未形成全國(guó)性連鎖經(jīng)營(yíng)的汽配市場(chǎng),市場(chǎng)布局分散,行業(yè)集中度低。大型汽配市場(chǎng)主要分布在各中心城市,區(qū)域化特征明顯,規(guī)模效應(yīng)未有效發(fā)揮。配件流通體系進(jìn)一步開放。隨著汽配相關(guān)政策落地及產(chǎn)業(yè)鏈信息化程度加深,現(xiàn)有的配件流通體系正在經(jīng)歷變革。整車廠拓展原廠件銷售渠道,開拓配件第二品牌。河北現(xiàn)代汽車配件用品銷售廠家以美國(guó)為例,美國(guó)汽車配件用品批發(fā)市場(chǎng)經(jīng)歷了從傳統(tǒng)的多層級(jí)供銷體系。
汽車配件用品批發(fā)制造商從零部件制造商采購(gòu)的配件和在自身工廠制造的配件,通過配件中心向具備配件銷售功能的授權(quán)經(jīng)銷商和“部販·共販”供應(yīng)配件?!安控湣す藏湣笔蔷邆鋮^(qū)域配件物流中轉(zhuǎn)功能的專業(yè)配件銷售公司,由其向具備維修功能的授權(quán)經(jīng)銷商、區(qū)域零部件銷售商等銷售配件?!安控湣す藏湣庇腥N形式:汽車制造商和各地區(qū)經(jīng)銷商的合資公司、汽車制造商子公司、汽車經(jīng)銷商子公司。其以拓展銷售部件為目的,系統(tǒng)地接受汽車制造商關(guān)于經(jīng)營(yíng)方面的援助。
同時(shí),汽車配件用品批發(fā)區(qū)域銷售商同時(shí)銷售從“部販·共販”采購(gòu)的部件。根據(jù)協(xié)會(huì)介紹,由汽車配件用品批發(fā)零部件區(qū)域銷售商銷售的部件和優(yōu)良部件大約各占一半。汽車配件用品批發(fā)拆解部件通過二手配件批發(fā)商加盟的配件流通網(wǎng)絡(luò)(在日本大概有10家)向零部件區(qū)域銷售商、維修商銷售居多,占據(jù)約80%的市場(chǎng)份額。其它由車輛拆解企業(yè)直接向維修商供應(yīng)拆解部件。在日本,無(wú)論是汽車配件用品批發(fā)授權(quán)維修商,還是維修商,都在使用拆解部件。汽車配件用品批發(fā)制造商從零部件制造商采購(gòu)的配件和在自身工廠制造的配件。
當(dāng)前,在市場(chǎng)、政策推動(dòng)下,我國(guó)汽車配件用品批發(fā)市場(chǎng)正在發(fā)生重大轉(zhuǎn)變,產(chǎn)業(yè)生態(tài)和競(jìng)爭(zhēng)格局面臨重構(gòu),品牌化、規(guī)模化、電商化發(fā)展成為重要趨勢(shì)。本文以國(guó)外成熟的汽車配件用品批發(fā)配件流通體系為參照,梳理了我國(guó)汽車配件用品批發(fā)配件流通體系現(xiàn)狀及發(fā)展,深入剖析主要挑戰(zhàn),并對(duì)未來(lái)發(fā)展前景進(jìn)行展望。隨著汽車保有量和平均車齡的持續(xù)增加,我國(guó)汽車配件用品批發(fā)市場(chǎng)規(guī)模容量不斷增大,將迎來(lái)“需求+成長(zhǎng)”的發(fā)展機(jī)遇期,但在渠道結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)集中度、服務(wù)質(zhì)量等方面仍與美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家存在一定差距。以德國(guó)為例,汽車配件用品批發(fā)渠道銷售的配件占整個(gè)配件市場(chǎng)的比重約為55%。河南安裝汽車配件用品交易價(jià)格
政策推動(dòng)下,我國(guó)汽車配件用品批發(fā)市場(chǎng)正在發(fā)生重大轉(zhuǎn)變。中國(guó)臺(tái)灣先進(jìn)汽車配件用品參考價(jià)
汽摩及配件系統(tǒng)具有制冷、取暖、除霜、除霧、空氣過濾和濕度操控等功能,雖然目前轎車的燃油余熱足夠提供轎車內(nèi)的采暖和除霜的需要,但隨著新能源技術(shù)的不斷發(fā)展,電動(dòng)車和混合動(dòng)力車已成為汽車發(fā)展的重要方向,利用燃油余熱工作的空調(diào)系統(tǒng)將逐漸退出市場(chǎng)。目前外資在中國(guó)上海隆博商貿(mào)有限公司成立于2010年02月04日,注冊(cè)地位于上海市奉賢區(qū)南奉公路4558號(hào)5幢192室,法定代表人為楊春發(fā)。經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車用品、汽車配件、摩托車配件、機(jī)電產(chǎn)品、建筑材料、通訊設(shè)備(除衛(wèi)星電視廣播地面接收設(shè)施)、家用電器、日用百貨的批發(fā)、零售,計(jì)算機(jī)科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓。市場(chǎng)已占到60%以上的份額,在轎車零部件市場(chǎng)上,甚至有可能占80%以上,我國(guó)包括**電子操控、傳感器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等產(chǎn)品的市場(chǎng),基本被國(guó)外企業(yè)壟斷。模具是工業(yè)生產(chǎn)中重要的基礎(chǔ)工藝成形裝備,常被稱之為“工業(yè)之母”。而隨著中國(guó)汽車有限責(zé)任公司(自然)的飛速發(fā)展,目前汽車模具成為我國(guó)模具行業(yè)**重要的組成部分,行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)張。汽車零部件制造業(yè)的上下游產(chǎn)業(yè)主要是指其相關(guān)的供應(yīng)和需求產(chǎn)業(yè)。上游主要是汽車零部件的原材料的供應(yīng)產(chǎn)業(yè),而下游則是對(duì)汽車零部件有需求的產(chǎn)業(yè),包括汽車前裝市場(chǎng)和汽車貿(mào)易型后的市場(chǎng)。中國(guó)臺(tái)灣先進(jìn)汽車配件用品參考價(jià)
上海隆博商貿(mào)有限公司致力于汽摩及配件,是一家貿(mào)易型公司。公司自成立以來(lái),以質(zhì)量為發(fā)展,讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié),公司旗下汽車配件,汽車配件用品,汽車配件用品批發(fā)深受客戶的喜愛。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念,在汽摩及配件深耕多年,以技術(shù)為先導(dǎo),以自主產(chǎn)品為重點(diǎn),發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì),打造汽摩及配件良好品牌。隆博商貿(mào)秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念,全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。