深圳拉貨到底賺不賺錢,這個問題一直眾說紛紜,看看能否解開這個行業(yè)謎題!我們作為貨運司機運營商管理服務的司機也有幾百上千位,你說這行不賺錢也不現(xiàn)實,但又有很多人說買了車錢沒賺到,還虧了?究竟問題出在哪里?張司機:我一個月的流水大約在16000——17000左右。剛入行時是新手,光靠APP平臺拉貨,拉單不穩(wěn)定,好的時候還能賺到600—700元/天,但大多數(shù)情況是300余元/天,基本賺不到很多。后來,在朋友的介紹下,凌晨接社區(qū)團購的生鮮配送,下午快遞同城配送,這兩單都是固定收入,接近600元/天,再接一些APP平臺的貨單,基本每天可接近700元/天。問題不在行業(yè),在于方法,想入一行,要弄清楚這一行的游戲規(guī)則,不要人云亦云??傮w來說,在深圳拉貨這一行的門檻低,沒有什么資歷要求,有技巧地獲得穩(wěn)定的貨運單,收入相對別的行業(yè)打一份工收入還是非常樂觀的。47、融盛天翼深圳公司的企業(yè)使命:讓資產運營效率更高,讓司機生活更美好!惠州白天電動小貨車司機
“綠色貨運配送城市”建設助力商用車電動化發(fā)展2021-08-2809:50來源:中國汽車工業(yè)信息網摘要:交通運輸部等部委聯(lián)合發(fā)布通知,決定命名16個城市為“綠色貨運配送示范城市”稱號,在此帶動下,黑龍江、鄭州、寧德、重慶等省市出臺激勵政策,促進貨運配送城市建設,助力商用車電動化發(fā)展。自2018年以來,交通運輸部聯(lián)合公安部、商務部在全國組織開展城市綠色貨運配送示范工程管理建設。經過兩年多時間創(chuàng)建,根據(jù)驗收工作有關安排,經技術組暗訪、**組實地驗收、向社會公示等程序,確定16個城市到達了城市綠色貨運配送示范工程創(chuàng)建預期目標。8月12日,交通運輸部、公安部、商務部印發(fā)通報,決定命名天津市、石家莊市、衡水市、鄂爾多斯市、蘇州市、廈門市、安陽市、襄陽市、十堰市、長沙市、廣州市、深圳市、成都市、瀘州市、蘭州市、銀川市16個城市為首批“綠色貨運配送示范城市”。在“綠色貨運配送示范城市”稱號命名的示范帶動下,近期有不少地方發(fā)布相關政策,提及要建設綠色貨運配送城市,促進商用新能源汽車推廣應用發(fā)展,如黑龍江、鄭州、重慶、寧德等省市?;葜莅滋祀妱有∝涇囁緳C深圳同城配送具體流程是怎樣的?
深圳拉貨固定貨源有哪些?固定活作為拉貨這一行的主體收入來源,我們首先要清楚固定活有哪些。目前深圳主流的固定活是社區(qū)團購的生鮮配送,大家想想,深圳市小區(qū)有多少,團購的團長有多少?需要配送的生鮮數(shù)量可想而知,每趟收入大概在300元左右,問題是你要很早起床。第二樣固定活是同城配送,是幫助快遞公司的同城快遞通過貨車從一個區(qū)的中轉站送往另一個區(qū)的中轉站,再由騎手把快遞送到大家手上的,同城快遞通常是一些公司文件之類的小件快遞,貨物輕,不需要付出多少體力,是一個較為輕松的活兒,按件提成,一般一趟收入100到200元左右,屬于一個不錯的固定活兒。再來就是一些工廠企業(yè)以及酒店送洗,這一類固定活兒收入從每趟100到600元不定,主要看送貨距離和件數(shù),而且多數(shù)需要長期的與貨主接觸獲得信任才可能把活接得下來,這也是屬于非常不錯的活兒。
新能源汽車事故應急處理預案1.發(fā)生事故后,肇事司機應立即開啟危險報警閃光燈,打開示廓燈和后尾燈,如有傷員需急救立即撥打120。2.觀察路況周圍和車流情況,確保安全的情況下把車輛移動到路邊的應急車道,如果偏向公路左邊則移動到公路左1道靠邊,駐好車輛防著溜車導致新的意外事故發(fā)生。3.隨后在來車方向50-100米處擺放反光牌警告標志(高速公路在150米以外),防止新的意外事故發(fā)生。4.檢查車廂動力電池外表有無形變,聞聞事故車周圍有無刺激性氣味,如有聞到刺激性氣味請離開現(xiàn)場但是要保證事故車在可視范圍之內,發(fā)生事故后切忌不可駕車或棄車逃離現(xiàn)場。5.及時告知保險公司損壞車輛所在地點,以便對車輛查勘。據(jù)《道路交通事故處理辦法》的規(guī)定處理事故時,對相關事故財物損失的賠償需取得相應的票據(jù)、憑證,現(xiàn)場賠付一定要簽收條,墊付醫(yī)療費,一定保留醫(yī)院發(fā)票等相關票據(jù)。新能源貨車租車好賺錢嗎?
全新比亞迪純電動物流車樹立行業(yè)新標準,持續(xù)發(fā)力,打造城配新體驗,!作為主打城市物流配送市場的純電動物流車,全新T5由比亞迪全球設計總監(jiān)沃爾夫岡?艾格領銜國際化團隊設計,融合中國傳統(tǒng)元素與歐洲車輛安全標準,是顏值與技術的完美結合,品質和安全的完美體現(xiàn),以更友好、更紳士、更干凈的態(tài)度,讓物流輕卡充分融入城市環(huán)境,為駕駛員、經銷商等參展來賓帶來城市電動輕卡的未來展望。全新T5兼具環(huán)保優(yōu)勢和經濟效益,在繼承比亞迪動力和性能的優(yōu)勢外,其技術應用、與駕駛體驗也有了全部提升。該車尺寸5995×2240×3150mm,貨箱容積18m3,搭載全新升級的電池、電機、電控等產業(yè)鏈關鍵技術,防水等級達到IP69,電池電量85kWh,快充1.2h即可充滿,續(xù)航里程達200km以上,可充分滿足城市配送市場的日常運營需求;同時,2050mm寬體駕駛室、乘用車級包裹式座椅、商用車智慧大屏等豪華配置、優(yōu)越操控性能等一系列配置,也極大提升了用戶的駕乘體驗和行車安全。深圳的拉貨固定貨源有哪些?羅湖區(qū)果蔬電動小貨車選哪家好
融盛天翼銷售新能源物流車有比亞迪V3/T5A/T5D、江鈴順達、開瑞優(yōu)優(yōu)、瑞馳、東風EM26等?;葜莅滋祀妱有∝涇囁緳C
未來純電動物流車的真正競爭則取決于物流企業(yè)運營效率的提升,從電話站街到APP搶單的共享互聯(lián)網科技化革新,從車輛通用化到定制化的研發(fā)思路,從車商服務的簡易化到體貼化高標準化的圈流量式經營模式。而融盛天翼深圳公司的經營理念和思路,就緊追這樣的市場形勢的轉變,形成自己的市場競爭力,有新能源物流車眾多個品牌與車型供自主創(chuàng)業(yè)的司機們選擇自己所需要的賺錢工具,專業(yè)團隊提供管家式標準服務,眾多的售后維修網點遍布深圳龍崗、龍華、南山、寶安等物流業(yè)務高產值區(qū),可在工作中隨時抽空就近完成車輛維修服務,近30余家物流平臺商家合作可提供安穩(wěn)的拉貨業(yè)務,讓司機們用車省心、省時、多賺錢!惠州白天電動小貨車司機
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