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深圳買(mǎi)車電動(dòng)小貨車賺不賺錢(qián)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-10-20

“綠色貨運(yùn)配送城市”建設(shè)助力商用車電動(dòng)化發(fā)展2021-08-2809:50來(lái)源:中國(guó)汽車工業(yè)信息網(wǎng)摘要:交通運(yùn)輸部等部委聯(lián)合發(fā)布通知,決定命名16個(gè)城市為“綠色貨運(yùn)配送示范城市”稱號(hào),在此帶動(dòng)下,黑龍江、鄭州、寧德、重慶等省市出臺(tái)激勵(lì)政策,促進(jìn)貨運(yùn)配送城市建設(shè),助力商用車電動(dòng)化發(fā)展。自2018年以來(lái),交通運(yùn)輸部聯(lián)合公安部、商務(wù)部在全國(guó)組織開(kāi)展城市綠色貨運(yùn)配送示范工程管理建設(shè)。經(jīng)過(guò)兩年多時(shí)間創(chuàng)建,根據(jù)驗(yàn)收工作有關(guān)安排,經(jīng)技術(shù)組暗訪、**組實(shí)地驗(yàn)收、向社會(huì)公示等程序,確定16個(gè)城市到達(dá)了城市綠色貨運(yùn)配送示范工程創(chuàng)建預(yù)期目標(biāo)。8月12日,交通運(yùn)輸部、公安部、商務(wù)部印發(fā)通報(bào),決定命名天津市、石家莊市、衡水市、鄂爾多斯市、蘇州市、廈門(mén)市、安陽(yáng)市、襄陽(yáng)市、十堰市、長(zhǎng)沙市、廣州市、深圳市、成都市、瀘州市、蘭州市、銀川市16個(gè)城市為首批“綠色貨運(yùn)配送示范城市”。在“綠色貨運(yùn)配送示范城市”稱號(hào)命名的示范帶動(dòng)下,近期有不少地方發(fā)布相關(guān)政策,提及要建設(shè)綠色貨運(yùn)配送城市,促進(jìn)商用新能源汽車推廣應(yīng)用發(fā)展,如黑龍江、鄭州、重慶、寧德等省市。新能源物流車市場(chǎng)大增量的時(shí)代剛剛啟動(dòng),其產(chǎn)品力、價(jià)格、服務(wù)體系等在市場(chǎng)中進(jìn)入快速的市場(chǎng)成長(zhǎng)期。深圳買(mǎi)車電動(dòng)小貨車賺不賺錢(qián)

拉貨司機(jī)自創(chuàng)業(yè),靠譜的車輛為他們省錢(qián)、省心,更省時(shí)。那么,司機(jī)選購(gòu)新能源物流車特別關(guān)注哪些因素呢?據(jù)一些媒體調(diào)查,絕大部分考慮和關(guān)注的因素有三個(gè):續(xù)航、電池、價(jià)格(押金和月供)。其中重要的的關(guān)注點(diǎn)是續(xù)航。續(xù)航在250km的車輛受青睞和寵愛(ài)。續(xù)航長(zhǎng)意味著可以少充電,多拉貨、跑長(zhǎng)單,意味著收入的增加,但過(guò)長(zhǎng)續(xù)航,目前動(dòng)力電池的能量密度技術(shù)極限而受到限制,所以250km是車企選擇成本及司機(jī)們購(gòu)買(mǎi)成本等合理劃算的續(xù)航。南山區(qū)長(zhǎng)安電動(dòng)小貨車公司深圳租車?yán)浤募腋茫?/p>

作為新能源微面車型的中流砥柱,瑞馳EC35II在市場(chǎng)中的能見(jiàn)度可不低,電車資源數(shù)據(jù)顯示,瑞馳EC35II已在全國(guó)范圍內(nèi)26個(gè)省份的128座城市有銷量,超過(guò)百輛的城市有15座。遇到這樣成績(jī)的車型,那必須試駕一番。上手的首感受就是,峰值功率60kW的永磁同步電機(jī)是新能源微面車型的平均水平,整個(gè)提速的過(guò)程也比較得心應(yīng)手,動(dòng)力隨踩隨有,并沒(méi)有很多車型都有的虛位。但瑞馳EC35II在上坡時(shí)或多或少還是需要靠踩電門(mén)提供向前的動(dòng)力,卻有著很高的穩(wěn)定性能。(來(lái)源:電車資源)

近期,新能源物流車市場(chǎng)逐漸興旺,但相對(duì)于往年旺季時(shí)加價(jià)銷售現(xiàn)象,目前是有優(yōu)惠促銷的松動(dòng)。大家關(guān)注的車型普遍集中在了入門(mén)門(mén)檻較低、投資小的9萬(wàn)余元的新能源微面車型。1、開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)EV工況續(xù)航:254km電池容量:合肥國(guó)軒高科電池39.94kWh磷酸鐵鋰動(dòng)力電池開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)EV車身尺寸為4430×1626×1965,軸距2800mm,貨廂容積4.7m3,驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率60kW。2、瑞馳EC35Ⅱ工況續(xù)航:290km電池容量:寧德時(shí)代41.86kWh磷酸鐵鋰動(dòng)力電池瑞馳EC35Ⅱ車身尺寸為4500×1680×1985mm,軸距3050mm,貨廂容積4.8m3,驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率60kW。值得關(guān)注的信息是,瑞馳是目前市場(chǎng)上少有提供超長(zhǎng)品質(zhì)保證的車型,廠家承諾的EC35Ⅱ質(zhì)保是5年或20萬(wàn)公里。3、比亞迪V3工況續(xù)航:330km電池容量:比亞迪自主研發(fā)的高安全刀片電池47.52kWh磷酸鐵鋰電池比亞迪V3車身尺寸為4490×1610×1900mm,軸距3050mm,貨廂容積5.2m3,驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率75kW。租車?yán)浤募夜竞茫?/p>

比亞迪是目前一家同時(shí)掌握電池、電機(jī)、電控、芯片等全產(chǎn)業(yè)鏈,以及充電基礎(chǔ)設(shè)施的新能源汽車企業(yè)。得益于充分的技術(shù)儲(chǔ)備與雄厚的研發(fā)實(shí)力,比亞迪推出的多款純電動(dòng)物流車車型,填補(bǔ)了新能源物流車技術(shù)、市場(chǎng)的多項(xiàng)空白。比亞迪自2015年推出城市商品物流電動(dòng)化解決方案以來(lái),憑借強(qiáng)大產(chǎn)品力及先進(jìn)技術(shù)等多方面的優(yōu)異表現(xiàn),在全球率先實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)卡車的商業(yè)化、規(guī)?;\(yùn)營(yíng),先進(jìn)國(guó)際主流品牌2~3年時(shí)間。目前,比亞迪純電動(dòng)物流車先后與DHL、UPS、國(guó)家電網(wǎng)、中國(guó)郵政、順豐、地上鐵等名企達(dá)成戰(zhàn)略合作,已向全球客戶交付各類型純電動(dòng)卡車超過(guò)1萬(wàn)臺(tái),以其強(qiáng)大產(chǎn)品力和穩(wěn)定品質(zhì)深受客戶青睞。深圳拉貨到底賺不賺錢(qián)?深圳白天電動(dòng)小貨車多少錢(qián)

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瑞馳外觀上,以方正的造型、耿直的線條,給人予踏實(shí)穩(wěn)重的形象;尺寸上,配備4.8立方米貨廂容積,和便利性極強(qiáng)的雙側(cè)側(cè)滑門(mén),方正的貨倉(cāng)和近90度開(kāi)合尾門(mén),上下貨物非常方便;內(nèi)飾上,座椅靠背傾斜設(shè)計(jì),減少長(zhǎng)時(shí)間工作而疲勞;地臺(tái)低,倉(cāng)儲(chǔ)空間充分使用;電池上,電池容量降低,電池密度較之前裝配的三元鋰電池要小,使得在穩(wěn)定性、安全性和使用壽命都有很大的提升;續(xù)航上,實(shí)際工況續(xù)航為290km,節(jié)電能力和續(xù)航要強(qiáng)于很多同級(jí)競(jìng)品車型;深圳買(mǎi)車電動(dòng)小貨車賺不賺錢(qián)

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