工業(yè)鋁型材根據使用也是不一樣的,它有建筑裝飾的,還有工廠用來搭建框架流水線的,后者大多數用6063的,各家基本一樣,也有少數不一樣的。生產都是有模具的,通過模具擠壓成型,一般整根為6.02M,主要有20*20,30*30,40*40,45*45,60*60等系列,國標和歐標區(qū)別一是表面處理不一樣,歐標的氧化層厚,表面細膩美觀,二是型材截面形狀,取決于模具,同樣是40*40得,差別很大,有些不太好描述,但是產品拿在手里一看就知道了,國標的比較單一,歐標的種類多,細節(jié)的東西做的好。在非標設計中,經常用到鋁型材,工業(yè)鋁型材表面經過氧化后,外觀非常漂亮。質量鋁型材推薦企業(yè)
鋁型材應用:汽車前防撞梁鋁合金輕量化 汽車前防撞梁普通躲藏在前保險杠里面以及車門內部,在較大沖擊力作用下,彈性資料曾經不能緩沖能量,真正起到維護車內乘員的作用,它是車身被動平安系統的一局部,防撞梁其實并不是讓車子“防撞”,它的主要作用是傳力。簡單概括,防撞梁的作用是:低速碰撞能減少維修本錢,高速碰撞有助于進步維護性,特別在復雜真實的環(huán)境碰撞中。 汽車前防撞梁作為汽車的平安部件,通常采用金屬材質,如高強度鋼材和鋁合金等。它普通由防撞橫梁、吸能盒、吸能盒增強件及銜接板組成。圖1 示出汽車前防撞梁裝置位置。 經過市場調查,共統計65 款車型前防撞梁資料應用狀況,自主品牌19 款車型,其中2 款車型應用鋁合金防撞梁;合資品牌46 款車型,有10 款車型應用鋁合金防撞梁。前防撞梁應用狀況統計。 調查結果顯現:合資品牌鋁合金防撞梁應用比例高于國內自主品牌2 倍多,行業(yè)內鋁合金防撞梁應用是開展趨向。鋁合金防撞梁均勻質量4.5 kg,鋼制防撞梁均勻質量6.6 kg,差值約32%,可見鋁合金防撞梁輕量化優(yōu)勢明顯。局部鋁合金前防撞梁應用車型。 專業(yè)鋁型材量大從優(yōu)鋁型材因為它自身的抗腐蝕性,可機加工性,可成型可回收性在工業(yè)領域被廣泛應用。
消費者對家具的選購越來越重視環(huán)保,而是否甲醛超標又是消費者關注的重中之重。盡管全鋁家具在廣東佛山的興起已有十年的光景,與木質家具相比,全鋁家具的綠色環(huán)保、無氣味、零甲醛、防水防火、防蟲防蛀、不變形、易清理、堅固耐用、可回收等特點,讓消費者看到了鋁在家居行業(yè)的巨大前景。之前,一位工長透露,有客戶在北京尋找全鋁家具,是否知道哪里有銷售?消費日報記者在北京居然之家、城外城的建材市場,都沒有找到全鋁家具的“蹤跡”。11月8日,記者打聽到北五環(huán)紅星美凱龍有全鋁家具的銷售,于是便前去一探究竟。 走進北五環(huán)紅星美凱龍,記者直奔咨詢臺,很順利的得知在三樓有全鋁家具的銷售。走上三樓,發(fā)現兩家銷售全鋁家具的店面,由于并非***,這里也沒有幾位顧客。一家店的店長告訴記者,這個店是上月才開業(yè),靠到新建小區(qū)去做宣傳和開業(yè)的優(yōu)惠,才有了一些客戶。由于剛剛進入北京市場,客源還很欠缺,宣傳也還沒有到位,今后還需要努力。店長告訴記者,來購買的顧客首先都是有環(huán)保意識的,從對全鋁家具不了解,到進入店面的體驗和感受,對全鋁家具的款式、顏色、設計風格等,都能夠很快接受。
一、看截面顏色好的鋁型材其截面的銀白色的,反射光線也比較強。因為這時用的鋁錠純度高,熔鑄時極少或沒有加入廢鋁。純度高的鋁錠為A00鋁錠,含鋁量≥99.7% 。而如果表面顏色暗淡,則多是因為加入較多廢鋁導致的。二、看表面處理,特別是金屬色時質量差、充分含量不達標、廢鋁過多的鋁型材,除了會降低鋁材強度外,表面處理的質量也會降低。特別是表面處理是金屬色例如寶馬金之類的就比較明顯,可以用光照射,質量好的型材,表面細膩,反光的微粒細膩均勻,質感好,質量不好的型材容易出現表面麻點,色差等缺點。三、看平整度檢查型材表面有無凹陷或鼓起,好的型材,表面應該是平整,光亮的。而質量不好的鋁型材因為設備落后,或成分差,表面會有凹陷、彎曲等缺點。四、看表面膜層厚度經過氧化或其它表面處理的型材,用光滑的硬物去劃一下表面,然后用手輕輕的擦拭劃痕并觀察,如果劃痕不能擦掉,說明型材表面氧化膜厚度不足,已經劃到鋁的基材了,如果能輕易擦掉,那說明該型材表面的氧化膜厚度合格。工業(yè)鋁型材想要定制加工成理想中的框架,設備機罩,流水線工作臺等,就需要遵守一些技術要求。
鋁型材表面梅花點及雪斑形成原因分析 工業(yè)鋁型材陽極氧化過程中有時候會有梅花形的斑點形成,我們經過觀察發(fā)現,這些梅花點一般是在中和之后形成的。由此我們總結了一些斑點形成的原因。 a)含Zn量和斷面積大小及風冷程度之間的相互關系。6月中旬把含 Zn量高(0.027%~0.047%)生產的型材易出現雪斑的合金鑄錠,放置到了冬季,用這些合金錠擠壓生產中同樣規(guī)格的工業(yè)鋁型材經堿蝕表面處理后,沒有出現雪斑。 b)雪斑的大小不一,較大的直徑在5.2mm。有的工業(yè)鋁型材表面上的雪斑密密麻麻,每平方厘米面積上多達90 個。6m長的工業(yè)鋁型材上雪斑點的分布是不規(guī)律的:有的是這一端有,另一端沒有;有的是這個面有,另一個面沒有;還有的是幾個面都有。 工業(yè)鋁型材梅花點 結論 (1)夏季生產的工業(yè)鋁型材雪斑多出現在截面積大的空心型材和壁厚板厚的幕墻等擠壓型材。 (2)擠壓鋁型材的Zn含量在0.02%~ 0.045%時,表面是否出現雪斑,與風冷淬火的速度有關。 (3)夏季生產Zn含量大于0.02%的鋁型材,工業(yè)鋁型材表面容易出現雪斑。冬季生產 Zn含量低于0.045%的鋁型材,一般不易出現雪斑缺點。 鋁型材的表面處理有很多種,大多數都是為了提高了鋁型材的性能和美觀。專業(yè)鋁型材品質售后無憂
鋁型材就是由鋁合金擠壓出來的并且表面經過陽極氧化覆膜。所以鋁型材含有鋁合金的一切特性。質量鋁型材推薦企業(yè)
工業(yè)鋁型材在生產過程中會遇到表面損傷的現象,如果這種現象不能有效解決,那么會**降低鋁型材的成品率,增加生產成本。要解決這個問題我們首先要找到工業(yè)鋁型材表面損傷的原因: ①模具型腔或工作帶上有雜物,模具工作帶硬度較低,使工作帶表面在擠壓時受傷而劃傷型材; ②鋁棒表面附著有雜物或鑄錠成分偏析。鋁棒表面存在大量偏析浮出物而鋁棒又未進行均勻化處理或均勻化處理效果不好時,鋁棒內存在一定數量的堅硬的金屬顆粒,在擠壓過程中金屬流經模具工作帶時,這些偏析浮出物或堅硬的金屬顆粒附著在工作帶表面或對工作帶造成損傷,**終劃傷工業(yè)鋁型材; ③鋁型材出料軌道或擺床上有鋁屑或其他堅硬的雜物,由于工業(yè)鋁型材剛擠出時比較軟,任何堅硬的雜物都會對鋁型材表面造成劃傷; ④在叉料桿將型材從出料軌道上送到擺床上時,由于速度過快造成型材碰傷; ⑤在擺床上人為拖動型材造成擦傷; ⑥在運輸過程中型材之間相互摩擦或擠壓造成損傷(沒有墊毛氈或擺放不留空隙)。質量鋁型材推薦企業(yè)
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