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意大利Oilcomp鉆機大壓力平衡閥

來源: 發(fā)布時間:2023-12-22

上海福滴動力的變幅平衡閥案例精選.變幅系統(tǒng)故障是由于機器在旋轉(zhuǎn)變幅中變幅平衡閥失去平衡點導(dǎo)致的,在進(jìn)行故障檢修時,必須更換新的平衡閥,并選擇開啟壓力和流量相對較小的平衡閥。應(yīng)保證平衡閥的開啟壓力符合1:10的標(biāo)準(zhǔn),其最小流量應(yīng)控制在換向閥比較低流量的4倍以內(nèi)。在海上平臺起重機的設(shè)計制造過程中,也要注意折現(xiàn)關(guān)鍵參數(shù)的選擇,保證平衡閥能夠正常發(fā)揮作用。完成平衡閥的更換后,要對其中進(jìn)行試驗操作,確認(rèn)故障排除。所以在海上起重機平臺的液壓系統(tǒng)中我們使用平衡閥的原則盡量選擇意大利原裝進(jìn)口的平衡閥。上海福滴Oilcomp平衡閥也是一個不錯的選擇,質(zhì)量可靠,性價比高。在變幅回轉(zhuǎn)上有獨特的理解。行星磨床油缸的控制回路組成部分有溢流閥、單向閥、伺服閥、平衡閥、高壓電磁球閥、定壓開啟單向閥。意大利Oilcomp鉆機大壓力平衡閥

平衡閥

懸臂不能抬升或抬升油缸爬行原因4:系統(tǒng)內(nèi)泄和外泄嚴(yán)重。由于斗輪堆取料機是室外工作,特別是在夏季,室外溫度達(dá)到40℃以上,造成油溫高,密封件性能下降,油管接頭、液壓缸等液壓油內(nèi)泄和外泄的機會增多,造成油缸的輸出力達(dá)不到負(fù)載的需求,造成懸臂不能正常工作。懸臂不能抬升或抬升油缸爬行原因5:軸承卡死。由于室外工作,加之可能軸承的潤滑不到位,往往造成軸承卡塞或損壞,從而造成油缸的負(fù)載加大,一旦油缸輸出力小于負(fù)載力時,懸臂將不能正常升降或爬行。常州雙向平衡閥開啟壓力Oilcomp成為Dinamic減速機的平衡閥專屬供應(yīng)商的歷史已經(jīng)有70年了,質(zhì)量有保障。

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上海福滴的臂架泵車平衡閥案例分析故障現(xiàn)象舉例:某泵車在施工過程中,臂架疑似出現(xiàn)掉臂現(xiàn)象,根據(jù)出廠調(diào)試的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),在負(fù)重的條件下,臂架0.5h內(nèi)自行滑移不得超過5cm,如果滑移超過標(biāo)準(zhǔn)值,就稱之為掉臂現(xiàn)象。掉臂會給泵車施工造成很大的安全隱患,必須盡快處理。3臂架平衡閥鎖止原理分析如下:臂架油缸進(jìn)出油口前安裝有平衡閥,以液壓缸有桿腔進(jìn)油為例,高壓油經(jīng)過多路閥到達(dá)有桿腔平衡閥后進(jìn)入有桿腔,同時該平衡閥會產(chǎn)生壓力油通過管道打開液壓缸無桿腔平衡閥,無桿腔油液通過平衡閥流回油箱,形成回路。當(dāng)有桿腔無高壓油時,無桿腔平衡閥不能打開,液壓缸鎖止不動,保證臂架不出現(xiàn)向下滑移。平衡鎖止閥是防止臂架掉臂的關(guān)鍵元件,也是排除故障時的必檢元件。根據(jù)平衡閥鎖止原理分析,出現(xiàn)掉臂的原因與平衡閥和油缸的內(nèi)泄漏有關(guān),因此應(yīng)重點檢查平衡閥和油缸。

上海福滴濕地運管機液壓部分的案例濕地運管機是一種能夠滿足直鋼管管道的運輸和倒運工作需求,并自帶一臺隨車起重機以裝卸鋼管的運輸車輛。濕地運管機采用低接地比壓浮箱履帶式行走底盤,適用于在松軟泥濘的濕地、沿海灘涂、河湖沼澤地帶,主要用于野外石油、天然氣鋼管管道的運輸鋪設(shè)。濕地運管機結(jié)構(gòu)與常規(guī)起重機起吊載荷不同的是,該運管機所配備的隨車起重機在整個工作范圍內(nèi)的額定載重量均為8噸。這對起重機的回轉(zhuǎn)緩沖要求進(jìn)一步提高,需保證在較大慣性負(fù)載的整個起吊過程的回轉(zhuǎn)啟制動平穩(wěn)可靠,無抖動頓挫現(xiàn)象。隨車起重機回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)濕地運管機隨車起重機回轉(zhuǎn)慣性負(fù)載較大,啟動、制動較為頻繁。必須根據(jù)主機工作制動平穩(wěn)、防止傾翻等要求,回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)需設(shè)置制動回路、緩沖補油回路和雙向平衡閥。因此平衡閥在整個液壓系統(tǒng)中起到了不可忽視的作用。上海福滴的Oilcomp平衡閥是Dniamic的專屬平衡閥供應(yīng)商,Oilcomp在泵馬達(dá)回轉(zhuǎn)平衡閥上有著自己獨特的理解。非常的擅長。在掘進(jìn)機液壓系統(tǒng)中推薦使用Oilcomp平衡閥,平衡閥壓力設(shè)定對機器效率的影響很大。性價比高,價格實惠。

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上海福滴Oilcomp平衡閥起重機案例應(yīng)用平衡閥在起重機的液壓機械聯(lián)合制動回路中(如:耙頭和彎管絞車收放),在換向閥處于中位時兩個油口一般都要連接油箱,這樣才能保證馬達(dá)回路中沒有壓力,靠彈簧力制動液壓馬達(dá)。當(dāng)馬達(dá)起升重物時,換向閥的交叉回路進(jìn)入工作,液壓油在推動馬達(dá)的同時通過梭閥給制動油缸下腔供油,解除馬達(dá)的制動,實現(xiàn)起重機的提升。在下放重物時,換向閥的平行回路進(jìn)入工作,同樣液壓油在推動馬達(dá)的同時通過梭閥給制動油缸下腔供油,解除馬達(dá)的制動,進(jìn)行下放動作。下放速度由平衡閥的開口面積、開啟壓力和開口壓差決定了液壓閥的反向流量,從而防止馬達(dá)失控。這時如果在方向閥與平衡閥之間發(fā)生管子破裂,不會影響負(fù)載的下放操作。上海福滴Oilcomp平衡閥的梭閥開口壓力比較小、可做到0.1bar,原裝進(jìn)口意大利摩德納。產(chǎn)品質(zhì)量可靠,貨期有保證。Oilcomp平衡閥先導(dǎo)控制有較長的控制行程,所以控制精度很高,在執(zhí)行元件止停時有著很好的制動效果。南京意大利平衡閥開啟壓力

行走馬達(dá)安裝平衡閥可以防止運轉(zhuǎn)超速和吸空,馬達(dá)就具有下坡限速和停車制動功能。更加保證整車安全。意大利Oilcomp鉆機大壓力平衡閥

上海福滴常見液壓故障分析懸臂不能抬升或抬升油缸爬行的分析原因一:過濾器堵塞。同樣由于環(huán)境原因或系統(tǒng)檢修時不注意清潔,造成污染物進(jìn)入系統(tǒng),造成泵的出口過濾器及回油過濾器堵塞。泵的出口過濾器堵塞后,過濾器的壓力損失過大,雖然泵的出口壓力表顯示壓力正常,但是,系統(tǒng)工作壓力卻達(dá)不到執(zhí)行元件需要的壓力,造成懸臂不能正常抬升?;赜瓦^濾器堵塞,造成系統(tǒng)回油背壓過高,泵的出口壓力和系統(tǒng)工作壓力都顯示正常,但是油缸有效輸出力變小,造成懸臂不能正常工作。意大利Oilcomp鉆機大壓力平衡閥