在線束加工生產(chǎn)過(guò)程中,質(zhì)量存在于各個(gè)環(huán)節(jié)。因此把關(guān)好成品的合格率,做好全檢工作,才能確保發(fā)運(yùn)的貨物是符合客戶要求的和客戶滿意度的。但這期間避免不了在線束生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)不合格品,需要進(jìn)行內(nèi)部的返工,來(lái)重新達(dá)到符合要求的產(chǎn)品。對(duì)于總裝裝配而言,其中常見的就是線束的錯(cuò)位、連接器的破損或不良、電線的銅絲裸露、線扎用錯(cuò)和錯(cuò)位、包膠不良、壓接不良等問題。錯(cuò)位,端子種類眾多,形狀各異,即使同種端子匹配的連接器不同,也將導(dǎo)致需開發(fā)不同的返工工具。下圖是部分工具,常見的就是單叉和雙叉。返工后的端子刀刺無(wú)損傷、插入連接器聽到“卡擦”聲則視為返工良好。但在線束返工中,鍍金端子是禁止返工的,天線、USB、屏蔽線等安全件也是禁止返工的。
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汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體。現(xiàn)階段,線束編成的形式一般由電線、插接件、線束包扎材料和車身固定件組成。汽車線束既要確保傳送電信號(hào),也要保證連接電路的可靠性,向電子電氣部件供應(yīng)規(guī)定的電流值,防止對(duì)周圍電路的電磁干擾,并要排除電器短路。汽車線束包扎起到耐磨、阻燃、防腐蝕、防止干擾、降低噪聲、美化外觀的作用,一般根據(jù)工作環(huán)境和空間大小制定包扎設(shè)計(jì)方案。(一)包扎設(shè)計(jì)方案發(fā)動(dòng)機(jī)線束工作環(huán)境惡劣,因此用高阻燃性、防水、機(jī)械強(qiáng)度高的波紋管包扎;前艙線工作環(huán)境相對(duì)較差,大部分枝干用阻燃性好的波紋管包扎,部分分支用PVC熱縮管管包扎;儀表線工作空間較小,環(huán)境相對(duì)較好,可用膠帶全纏或花纏;門線和頂篷線工作空間較小,可用膠帶全纏,部分枝干可用PET纏繞管包扎;較細(xì)的頂篷線可用海綿膠帶粘在車身上;底盤線因與車體接觸部位較多,因此用波紋管包扎防止線束磨損;車門和駕駛室內(nèi)減震降噪要求高的位置,用海綿膠帶包扎。.(二)包扎用材料一般采用波紋管、熱縮管、PET纏繞管、膠帶、海綿膠帶等1.波紋管波紋管在線束包扎位置中一般占到60%左右,多用開口波紋管。其主要特點(diǎn)就是耐磨性好,耐高溫性好,波紋管的耐溫在-40-150℃間,而且阻燃性比較。
線束不同于其他零件可以晚到甚至是補(bǔ)裝,線束總是被要求提前到貨。因此,如果選型很多進(jìn)口子部件對(duì)于交期影響是很大的,同時(shí)也也影響到開發(fā)成本,增加了開發(fā)的風(fēng)險(xiǎn),比如不得不接收替代件的更換風(fēng)險(xiǎn)。9線束產(chǎn)品優(yōu)化設(shè)計(jì)在線束產(chǎn)品開發(fā)過(guò)程中,布置上的優(yōu)化設(shè)計(jì)不僅*是在數(shù)據(jù)階段,而應(yīng)該貫穿到整個(gè)線束設(shè)計(jì)開發(fā)的每一個(gè)過(guò)程。在樣車試制階段,線束產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)物化,對(duì)于次樣車試制,不可避免的會(huì)存在線束尺寸過(guò)長(zhǎng)/過(guò)短、分支點(diǎn)位置不合理的各種各樣的問題。作為線束工程師,應(yīng)該充分利用好每次樣車試制的資源,充分的進(jìn)行產(chǎn)品優(yōu)化設(shè)計(jì),優(yōu)化線束分支點(diǎn)位置,線束分支長(zhǎng)度,每次設(shè)計(jì)更改需要做好記錄,并進(jìn)行驗(yàn)證。一般反復(fù)進(jìn)行3輪后,線束尺寸上,物料上的優(yōu)化設(shè)計(jì),在線束降本、減重上帶來(lái)的收益也會(huì)很可觀。10供應(yīng)商原材料采購(gòu)、生產(chǎn)制造與運(yùn)輸?shù)慕当厩懊婢艞l都是從設(shè)計(jì)開發(fā)的角度上來(lái)講線束的降本設(shè)計(jì),雖然說(shuō)產(chǎn)品的價(jià)格是由設(shè)計(jì)決定的,但是這并不意味著,除設(shè)計(jì)優(yōu)化化,沒有其他途徑進(jìn)行線束降本了。其實(shí),原材料的采購(gòu)渠道,制造過(guò)程優(yōu)化,不良率的控制,運(yùn)輸路線,產(chǎn)品包裝設(shè)計(jì)等等這些,對(duì)線束降本來(lái)說(shuō)還是有很多機(jī)會(huì)的。對(duì)于線束降本的思路。銳誠(chéng)達(dá)成立于2007年。昆山Molex連接線組裝廠,裝配廠,用于醫(yī)療設(shè)備內(nèi)接線束。
根據(jù)材質(zhì)的不同,常用為天然橡膠、氯丁膠、硅橡膠、三元乙丙橡膠等。其中天然橡膠具有良好的彈性和機(jī)械強(qiáng)度,有優(yōu)異耐曲撓性,有較高的撕裂強(qiáng)度和良好的耐寒性;缺點(diǎn)是耐老化性不好,不耐油和臭氧,并且易燃。氯丁膠具有良好的耐臭氧、耐熱老化、耐油性,具有極強(qiáng)的阻燃性和自熄性;但耐低溫性不太好,且不易加工。硅橡膠具有優(yōu)異的耐熱性、耐寒性、介電性、耐臭氧性和耐大氣老化性等,并且具有較寬的應(yīng)用溫度范圍;缺點(diǎn)是抗張強(qiáng)度、抗撕裂強(qiáng)度較差。三元乙丙橡膠具有較好的耐候性、耐臭氧、耐熱性、耐腐蝕性、耐酸堿性、**度和高伸縮率等;缺點(diǎn)是粘接性較差,彈性不如天然橡膠。由于三元乙丙的綜合性能較好,是目前汽車橡膠件的。昆山銳誠(chéng)達(dá)電子有限公司,專業(yè)生產(chǎn)各種汽車線束,可使用Molex連接器,JST連接器,TE鏈接器,等,公司成立于2007年,擁有13年線束生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),已經(jīng)通過(guò)IATF16949認(rèn)證,歡迎廣大客戶朋友蒞臨參觀洽談!昆山全款式Molex連接線設(shè)計(jì)廠,研發(fā)廠,品種多,樣式全歡迎前來(lái)咨詢采購(gòu)。陜西原裝Molex連接線源頭好貨
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昆山銳誠(chéng)達(dá)電子有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念,先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己,要求自己,不斷創(chuàng)新,時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,在江蘇省等地區(qū)的電工電氣中匯聚了大量的人脈以及**,在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià),這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果,這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力,也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳3謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神,努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度,在全體員工共同努力之下,全力拼搏將共同銳誠(chéng)達(dá)供和您一起攜手走向更好的未來(lái),創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品,我們將以更好的狀態(tài),更認(rèn)真的態(tài)度,更飽滿的精力去創(chuàng)造,去拼搏,去努力,讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)!