在齒輪的NCG檢測(cè)方面，電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品內(nèi)的高精度齒輪往往需要采用非接觸技術(shù)對(duì)某些參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)。Marposs非接觸式檢測(cè)方案,使用激光掃描傳感器或共焦技術(shù)來(lái)測(cè)量產(chǎn)品的各種外觀特征,如倒角尺寸和側(cè)面輪廓等。在泄漏測(cè)試方面，Marposs為齒輪箱變速箱売體提供量身定制的泄漏測(cè)試解決方案,其滿(mǎn)足行業(yè)及客戶(hù)的各種需求,支持手動(dòng)或全自動(dòng)方案。高速變速箱的裝配過(guò)程通常需要確定和驗(yàn)證裝配用的墊片適用與否,以防止變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中可能導(dǎo)致的噪音或工作異常。馬波斯總流量測(cè)試帶來(lái)以下好處，減少系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間并確保減少因大泄漏造成的腔室污染。機(jī)床狀況監(jiān)控

馬波斯錠材切片機(jī)在半導(dǎo)體行業(yè)有著許多應(yīng)用。錠材切片（硅錠，藍(lán)寶石錠，碳化硅錠，氮化鎵錠）是芯片制造的第一步。高速線鋸將錠材切成“圓晶”，然后打磨，使圓晶達(dá)到鏡面光潔度。錠材切片中，如果金剛石線斷線，必須立即停止切片機(jī)。事實(shí)上，錠材緩慢下降并被線鋸切成圓晶片，這個(gè)過(guò)程長(zhǎng)達(dá)數(shù)小時(shí)。用更細(xì)的金剛石線線鋸切片是未來(lái)趨勢(shì)，可比較大限度減小鋸縫寬度，讓單個(gè)錠材產(chǎn)出更多圓晶，顯著提高生產(chǎn)速度。如果在錠材線鋸過(guò)程中，金剛石線斷線，必須立即停止切片機(jī)運(yùn)動(dòng)。哪里有自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備渦流探測(cè)（EC）是一系列無(wú)損技術(shù)（NDT），用于檢查被測(cè)組件的表面質(zhì)量和材料特性。

玻璃是**古老的材料之一。玻璃的歷史可以追溯到公元**500年。埃及人于公元前1500年制造了***個(gè)中空玻璃容器。公元前一世紀(jì)，吹管技術(shù)的發(fā)明引發(fā)了一次技術(shù)**，而真正的**來(lái)自于20世紀(jì)初邁克爾·歐文斯（MichaelOwens）在美國(guó)發(fā)明的***臺(tái)自動(dòng)吹瓶機(jī)。它支持每小時(shí)生產(chǎn)2.500個(gè)容器，使得工業(yè)規(guī)模的玻璃容器生產(chǎn)成為可能。該技術(shù)在1925年得到了進(jìn)一步的改進(jìn)，這是***臺(tái)使用blow&blow或press&blow制技術(shù)的IS（**工段）機(jī)器，該機(jī)器至今仍在使用。玻璃是惰性的：沒(méi)有東西可以通過(guò)玻璃進(jìn)入產(chǎn)品，反之亦然。玻璃符合可持續(xù)發(fā)展（100％可回收）。與塑料和鋁等其他包裝材料相比，玻璃很漂亮，并且可以提高產(chǎn)品的感知價(jià)值和質(zhì)量。

由于在高轉(zhuǎn)速和高扭矩下工作,轉(zhuǎn)子軸必須承受恒定的機(jī)械應(yīng)力。為了使這些部件達(dá)到比較高質(zhì)量,必須對(duì)其某些方面(如軸承,座)進(jìn)行極其精確的磨削操作。成品質(zhì)量和優(yōu)化周期是整個(gè)工藝過(guò)程中十分重要的。Marposs在磨削過(guò)程監(jiān)控方面具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。Marposs設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)一整套傳感器,這些傳感器專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)用于在不同磨削階段控制所有的關(guān)鍵參數(shù):過(guò)程中和過(guò)程后測(cè)量、動(dòng)平衡聲發(fā)射、振動(dòng)和功率。Marposs提供定制化動(dòng)態(tài)測(cè)量工站對(duì)軸或轉(zhuǎn)子組件進(jìn)行自動(dòng)加工后測(cè)量。非接觸式測(cè)量系統(tǒng)，能夠?qū)Πl(fā)卡的主要幾何特征進(jìn)行尺寸測(cè)量。

Optoflash是世界上軸向可以采用多個(gè)光學(xué)傳感器的測(cè)量系統(tǒng)。這意味著可以通過(guò)不同的光學(xué)傳感器分別獲取圖像，然后將所有圖像完美地結(jié)合在一起，從而生成一幅單一的工件合成圖像，并可確保合成邊緣毫無(wú)任何斷點(diǎn)和缺口。得益于這一獨(dú)特的設(shè)計(jì)，Optoflash測(cè)量系統(tǒng)無(wú)需光學(xué)系統(tǒng)或工件本身進(jìn)行任何軸向運(yùn)動(dòng),就可以覆蓋長(zhǎng)度達(dá)300mm的測(cè)量范圍。當(dāng)前，作為世界上前列的軸向可以采用多個(gè)光學(xué)傳感器的測(cè)量系統(tǒng)。Optoflash的總測(cè)量時(shí)間可達(dá)5.6秒!在燃料電池組的流動(dòng)板方面，馬波斯Hetech目前正在制造一個(gè)配備4個(gè)腔室的系統(tǒng)，以滿(mǎn)足客戶(hù)的高生產(chǎn)率需求。北京新能源汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備方法

馬波斯關(guān)于電池pack組裝的方案集中在如下關(guān)鍵工序成品電池pack和冷卻回路的泄漏測(cè)試。機(jī)床狀況監(jiān)控

考慮到電動(dòng)汽車(chē)在低轉(zhuǎn)速下具有高轉(zhuǎn)矩而在高轉(zhuǎn)速下具有恒定功率的特點(diǎn),電動(dòng)汽車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)相對(duì)簡(jiǎn)單。通常,這只需要在輸入和輸出之間配置一個(gè)或兩個(gè)速比。在設(shè)計(jì)變速箱時(shí),由于電機(jī)的高轉(zhuǎn)速(高達(dá)20,000rpm)特點(diǎn),需要對(duì)其進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)以減少功率損耗,確保高運(yùn)轉(zhuǎn)效率的同時(shí)控制噪音。噪音是電動(dòng)汽車(chē)變速箱設(shè)計(jì)過(guò)程中的一個(gè)主要考慮因素,因?yàn)闆](méi)有內(nèi)燃機(jī)那樣的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音來(lái)抵消傳動(dòng)系統(tǒng)的噪音。電動(dòng)汽車(chē)變速箱的公差必須非常嚴(yán)格。在裝配和制造過(guò)程中,應(yīng)特別注意輪齒幾何尺寸和機(jī)械設(shè)計(jì),以確保產(chǎn)品的高質(zhì)量和高性能。機(jī)床狀況監(jiān)控