無論是主打什么“功能”的機(jī)油，其實(shí)都是在基礎(chǔ)油上添加各種不同的添加劑來達(dá)到不同的功效的。比如主打低磨損的機(jī)油，就會(huì)在機(jī)油里增加磷、鋅這樣的抗磨劑，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來就會(huì)更順滑，但是這兩種物質(zhì)卻會(huì)在一定程度上惡化排放，甚至對(duì)三元催化造成堵塞。而主打長(zhǎng)效的機(jī)油，又會(huì)在機(jī)油里添加更多的抗氧化劑，延緩機(jī)油酸化，增加壽命?？梢哉f，這些有著花里胡哨功能的機(jī)油固然是有不同的取向，但是對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的影響遠(yuǎn)沒有廠家所宣傳的那么玄乎。換全合成還是半合成機(jī)油其實(shí)是不需要糾結(jié)的點(diǎn)，因?yàn)檫@完全是看錢包的事。山東全合成機(jī)油等級(jí)劃分

礦物油是從石油中提煉而成，由于油分子大小不一，穩(wěn)定性相對(duì)較差，一般5000公里（半年）左右機(jī)油就會(huì)明顯衰退，需要更換了。而全合成機(jī)油的油分子大小均勻、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，換油周期可達(dá)到1萬公里（一年左右）。半合成機(jī)油則是介于兩者之間，一般7500公里（8-9個(gè)月）更換一次。其實(shí)，關(guān)于機(jī)油多久換一次這個(gè)問題，除了受使用時(shí)間和機(jī)油本身影響之外，還和我們平時(shí)的駕駛路況環(huán)境有關(guān)系。例如，常在崎嶇山路跑的車和城市道路上的車相比，吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的雜質(zhì)會(huì)更多，需要機(jī)油更長(zhǎng)時(shí)間地“啟用”清潔功能，因而損耗就更大。湖南抗磨機(jī)油半合成機(jī)油7000km一換也沒什么問題。

API針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃料用油分為兩類：“S”系列象征汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，“C”系列象征柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油。當(dāng)兩個(gè)字母同時(shí)存在時(shí)，則表示機(jī)油為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的通用型。“S”在前，則該機(jī)油主要用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，“C”在前，則該機(jī)油主要用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。機(jī)油的質(zhì)量由“SA”一直到“SL”表示，按照字母表的順序每遞增一個(gè)字母，機(jī)油的性能都會(huì)優(yōu)于前一種，字母越靠后，機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)越高。相信機(jī)油的作用讓廣大車友們對(duì)機(jī)油更加重視，機(jī)油的級(jí)別劃分讓廣大車友們能夠鑒別機(jī)油的性能高低，那么鑒別機(jī)油的真假也是一門必修課。

作為車主，對(duì)于機(jī)油的概念起碼要做到心中有數(shù)，這樣才能避免被“坑”，同時(shí)也能更好地保護(hù)愛車，每每想起前年家里人的拿家里日系買菜車去保養(yǎng)，被忽悠添加了5W-40的機(jī)油，我對(duì)那些為了利潤(rùn)亂推薦機(jī)油的商家就恨的牙癢癢......相信車主朋友們都聽過汽車“三分修、七分養(yǎng)”的說法，由此，汽車保養(yǎng)的重要性可見一斑。汽車和人的身體一樣，由各種零件、“部位”組成。汽車也是一樣，保養(yǎng)得當(dāng)，就能維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，以高效率完成它“代步”的使命。如果考慮到國(guó)內(nèi)的用車環(huán)境，機(jī)油的更換時(shí)間可以適當(dāng)縮短，畢竟跟國(guó)外相比，有些地方還是有不小的差距。

從時(shí)間上看，礦物質(zhì)油一般暴露在空氣中3個(gè)月左右就開始氧化了，功能降低。半合成機(jī)油為6個(gè)月，全合成機(jī)油可以是1年。從里程數(shù)上看，礦物質(zhì)油一般在5000公里就開始衰減了。半合成機(jī)油一般在7500公里，全合成機(jī)油一般在10000公里左右。所以，具體問題還是要具體分析，不能一概而論。如果還是對(duì)何時(shí)更換機(jī)油有疑問的話，大家可以購買機(jī)油檢測(cè)試紙，價(jià)格也不貴，這樣能更清晰便捷地判斷是否需要更換機(jī)油啦！看完上面的內(nèi)容，對(duì)換機(jī)油是不是有了不同的認(rèn)識(shí)，有需要?dú)g迎前來咨詢。車輛內(nèi)部構(gòu)件的磨損，機(jī)油性能衰減的也更快，潤(rùn)滑效果會(huì)大打折扣。5W-40機(jī)油更換費(fèi)用

好的保養(yǎng)習(xí)慣比機(jī)油更重要。山東全合成機(jī)油等級(jí)劃分

國(guó)際上對(duì)于機(jī)油粘度和質(zhì)量級(jí)別的認(rèn)定，采用SAE（美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)的英文縮寫）的機(jī)油粘度分類法和API（美國(guó)石油學(xué)會(huì)的英文縮寫）的質(zhì)量等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。SAE規(guī)定了11個(gè)機(jī)油粘度級(jí)別，其中有6個(gè)冬季用油牌號(hào)，分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W。符號(hào)W象征冬季，W前面的數(shù)字越小，其低溫粘度越小，低溫流動(dòng)性越好，適用的很低氣溫越低。另外5個(gè)夏季用油牌號(hào)則不用字母表示，直接標(biāo)注數(shù)字，分別為：20、30、40、50、60。數(shù)字越大，其粘度越大，適用的很高氣溫越高。另外，小編要在這里給大家糾正一個(gè)錯(cuò)誤，雖然0W、5W、10W的機(jī)油對(duì)應(yīng)的結(jié)冰點(diǎn)溫度是-35攝氏度、-30攝氏度、-25攝氏度，但是“-”符號(hào)后的數(shù)字（如40）并不象征著機(jī)油可以在這個(gè)溫度（如40攝氏度）之下可以正常使用。要知道，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的溫度可以輕易的到達(dá)100攝氏度以上的高溫。山東全合成機(jī)油等級(jí)劃分

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