針對(duì)現(xiàn)有的電動(dòng)葫蘆試驗(yàn)臺(tái)不能很好地滿足GB/T30028—2013《電動(dòng)葫蘆能效測(cè)試方法》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的自動(dòng)運(yùn)行控制要求,采用可編程邏輯控制器PLC和高性能一體化觸摸屏為**組合,研發(fā)了一款多用途便攜式電動(dòng)葫蘆運(yùn)行自動(dòng)控制系統(tǒng).該系統(tǒng)根據(jù)M1-M8,單速和雙速預(yù)設(shè)了16種電動(dòng)葫蘆運(yùn)轉(zhuǎn)方式,便于能效測(cè)試自動(dòng)運(yùn)行控制,設(shè)有自由運(yùn)轉(zhuǎn)方式,便于電動(dòng)葫蘆型式試驗(yàn)和研發(fā)試驗(yàn).該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊,質(zhì)量輕,便于攜帶,便于安裝,應(yīng)用***.在不改造電動(dòng)葫蘆試驗(yàn)臺(tái)的情況下,可以滿足電動(dòng)葫蘆能效測(cè)試自動(dòng)控制的要求,節(jié)約了改造成本,避免了因試驗(yàn)臺(tái)改造造成的時(shí)間耽擱.對(duì)電動(dòng)葫蘆能效測(cè)試的推廣具有重要意義.GIS同時(shí)在全球范圍內(nèi)，業(yè)務(wù)范圍遍布北美，南美，歐洲，非洲，中東及亞太地區(qū)。銷售舞臺(tái)吊機(jī)多少錢

    所述滾輪能夠搭在外部導(dǎo)軌的上方，當(dāng)所述***電機(jī)工作時(shí)，所述滾輪沿所述外部導(dǎo)軌滾動(dòng)；電動(dòng)葫蘆本體，包括與所述支撐架相連接的殼體、設(shè)置在所述殼體內(nèi)的第二電機(jī)、與所述第二電機(jī)的輸出軸傳動(dòng)連接的起重鏈輪、設(shè)置在所述起重鏈輪上的起重鏈條以及設(shè)置在所述起重鏈條下端、用于起吊重物的下吊鉤，所述起重鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)同時(shí)帶動(dòng)所述起重鏈條和所述下吊鉤升降；***防爆箱和第二防爆箱，分別設(shè)置在所述支撐架和所述殼體上、且分別與所述***電機(jī)和所述第二電機(jī)相對(duì)應(yīng)，所述***防爆箱和所述第二防爆箱均包括電器腔和接線端子腔，所述***電機(jī)的電器元件和接線端子分別安裝在所述***防爆箱的所述電器腔和所述接線端子腔內(nèi)，所述第二電機(jī)的電器元件和接線端子分別安裝在所述第二防爆箱的所述電器腔和所述接線端子腔內(nèi)，各個(gè)所述電器腔分別與對(duì)應(yīng)的所述接線端子腔相連通，各個(gè)所述電器腔內(nèi)的電器元件分別與對(duì)應(yīng)的所述所述接線端子腔內(nèi)的接線端子之間通過(guò)線路相連接，各個(gè)所述接線端子腔上均設(shè)有用于供線路穿過(guò)的開孔，所述***電機(jī)和所述第二電機(jī)分別與對(duì)應(yīng)的所述接線端子腔內(nèi)的接線端子之間通過(guò)線路穿過(guò)所述開孔實(shí)現(xiàn)連接。推薦地。GIS舞臺(tái)吊機(jī)創(chuàng)新服務(wù)源可選擇三相或單相及更多選擇。可根據(jù)客戶不同要求定制產(chǎn)品電壓有220V或380V任選擇。

    結(jié)合上述各個(gè)實(shí)施例對(duì)本jdt舞臺(tái)環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆進(jìn)行具體說(shuō)明，在本實(shí)施例中，jdt舞臺(tái)環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆包括殼體、電機(jī)和雙電磁剎車機(jī)構(gòu)，電機(jī)設(shè)置在殼體內(nèi)，雙電磁剎車機(jī)構(gòu)包括箱體1，以及設(shè)置在箱體1內(nèi)的線圈座2、兩個(gè)分別設(shè)置在線圈座2兩側(cè)的電磁線圈3、兩個(gè)一一對(duì)應(yīng)設(shè)置在兩個(gè)電磁線圈3遠(yuǎn)離線圈座2一側(cè)的銜鐵4、兩個(gè)一一對(duì)應(yīng)的設(shè)置在兩個(gè)銜鐵4遠(yuǎn)離電磁線圈3一側(cè)的摩擦組件，線圈座2、兩個(gè)銜鐵4均可轉(zhuǎn)動(dòng)的套設(shè)在電機(jī)輸出軸上，且兩個(gè)銜鐵4均可沿電機(jī)輸出軸的軸向移動(dòng)，兩組摩擦組件均固定套設(shè)在電機(jī)的輸出軸上，線圈座2兩側(cè)均設(shè)有多個(gè)螺旋彈簧，各個(gè)螺旋彈簧另一端均與對(duì)應(yīng)的銜鐵4相接觸，摩擦組件包括環(huán)狀結(jié)構(gòu)6以及兩個(gè)分別固定設(shè)置在環(huán)狀結(jié)構(gòu)6兩側(cè)端面的***摩擦片7，兩個(gè)***摩擦片7均突出于環(huán)狀結(jié)構(gòu)6的端面，環(huán)狀結(jié)構(gòu)6上設(shè)有花鍵孔8，電機(jī)的輸出軸上設(shè)有與花鍵孔8相配合的花鍵，以使摩擦組件與電機(jī)的輸出軸固定連接。當(dāng)電磁線圈3不通電時(shí)，兩個(gè)銜鐵4在螺旋彈簧的作用下分別將兩個(gè)摩擦組件壓緊在殼體的內(nèi)壁上，以使兩個(gè)摩擦組件保持不動(dòng)，從而使與其固定連接的電機(jī)的輸出軸保持不動(dòng)；當(dāng)電磁線圈3通電時(shí)，兩個(gè)銜鐵4均向靠近電磁線圈3的方向移動(dòng)并壓縮螺旋彈簧。

    調(diào)節(jié)螺母15與連接部112螺紋連接。起重鏈輪16上設(shè)有用于供鏈條18伸入的十字導(dǎo)鏈槽17、以防止鏈條18相對(duì)起重鏈輪16轉(zhuǎn)動(dòng)。還包括連接在電機(jī)的控制回路中的相序保護(hù)器以及缺相保護(hù)器。如此設(shè)置，通過(guò)增設(shè)雙電磁剎車機(jī)構(gòu)解決了現(xiàn)有技術(shù)中舞臺(tái)環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆采用單一電磁剎車剎車失靈，或剎車系統(tǒng)消耗過(guò)度造成剎車系統(tǒng)損壞的問題。此外，通過(guò)增設(shè)過(guò)載保護(hù)器避免了超載時(shí)電機(jī)以及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)被損壞?？梢岳斫獾氖?，上述各實(shí)施例中相同或相似部分可以相互參考，在一些實(shí)施例中未詳細(xì)說(shuō)明的內(nèi)容可以參見其他實(shí)施例中相同或相似的內(nèi)容。本實(shí)用新型提供的多個(gè)方案包含本身的基本方案，相互**，并不互相制約，但是其也可以在不***的情況下相互結(jié)合，達(dá)到多個(gè)效果共同實(shí)現(xiàn)。以上所述，*為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以所述權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。GIS?AG有雄厚的技術(shù)力量，科學(xué)的質(zhì)保體系，完善的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，?為國(guó)內(nèi)外廣大客戶提供專業(yè)、便捷的全天候服務(wù)。

9、潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，性能更高，防止漏油。GIS的齒輪箱內(nèi)采用的是半固體狀潤(rùn)滑油脂，防止?jié)櫥蛷暮J內(nèi)滲出及滴到舞臺(tái)上，很大程度降低齒輪咬合影響及振動(dòng)而延長(zhǎng)壽命。齒輪的特殊設(shè)計(jì)以取得更大的耐用性，并且齒輪采用油浴潤(rùn)滑系統(tǒng)。也可對(duì)機(jī)械剎車起到冷卻劑的作用。
10、按鈕控制輕重量級(jí)按鈕控制具有防雨功能并且反應(yīng)靈敏。
11、抗磨損負(fù)載滑車鏈槽負(fù)載滑車鏈槽是由合金鋼制成，并經(jīng)過(guò)專業(yè)的熱處理以達(dá)到抗磨損以及與鏈條光滑配合的目的?；囨湶鄣脑O(shè)計(jì)為順利將鏈條嵌入到滑車輪中提供了正確的導(dǎo)向。捷仕公司?秉持“負(fù)責(zé)，積極，專業(yè)，開拓，創(chuàng)新，高效”的經(jīng)營(yíng)理念，恪守“誠(chéng)信至上，質(zhì)量至上”的服務(wù)承諾。室內(nèi)舞臺(tái)吊機(jī)方式

起重鏈表面采用強(qiáng)硬化以防止產(chǎn)品表面破損影響材料軟化，確保起重鏈長(zhǎng)期保持高性能的其堅(jiān)韌性及安全性。銷售舞臺(tái)吊機(jī)多少錢

    以使兩個(gè)銜鐵4脫離兩個(gè)對(duì)應(yīng)的摩擦組件，從而使摩擦組件能夠在電機(jī)輸出軸的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，升降機(jī)構(gòu)包括與電機(jī)的輸出軸傳動(dòng)連接的起重鏈輪16、設(shè)置在起重鏈輪16上的鏈條18以及在起重鏈條18末端、用于起吊重物的下吊鉤。jdt舞臺(tái)環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆還包括與電機(jī)傳動(dòng)連接的減速器，升降機(jī)構(gòu)與減速器的輸出軸固定連接，電機(jī)與減速器通過(guò)過(guò)載保護(hù)器實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)連接，過(guò)載保護(hù)器包括主軸9、套設(shè)在主軸9上且與主軸9固定連接的***斜齒輪10和一體式摩擦片11，還包括可轉(zhuǎn)動(dòng)地套設(shè)在主軸9外周上且設(shè)置在一體式摩擦片11遠(yuǎn)離***斜齒輪10的一側(cè)的第二斜齒輪12和壓緊組件，壓緊組件用于將第二斜齒輪12壓緊在一體式摩擦片11上，第二斜齒輪12與電機(jī)的輸出軸傳動(dòng)連接，***斜齒輪10與減速器的輸入軸傳動(dòng)連接。一體式摩擦片11包括與***斜齒輪10相接觸的摩擦環(huán)111以及連接在摩擦環(huán)111上的連接部112，連接部112的直徑小于摩擦環(huán)111的直徑，且第二斜齒輪12可轉(zhuǎn)動(dòng)的套設(shè)在連接部112的外周，壓緊組件均套設(shè)在連接部112的外周上、且能夠沿連接部112的軸向移動(dòng)。壓緊組件包括與第二斜齒輪12相接觸的第二摩擦片13、碟形彈簧以及用于將碟形彈簧和第二摩擦片13壓緊在第二斜齒輪12上的調(diào)節(jié)螺母15。銷售舞臺(tái)吊機(jī)多少錢

捷仕起重機(jī)械（上海）有限公司位于友誼路1518弄10號(hào)1層G-225室，擁有一支專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。專業(yè)的團(tuán)隊(duì)大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉行業(yè)專業(yè)知識(shí)技能，致力于發(fā)展GIS,GISCH 捷仕,捷仕的品牌。我公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，多年來(lái)一直專注于1、提供工業(yè)上物料輸送提升設(shè)備，工業(yè)行車全套，單梁和雙梁，橋式和歐式，懸臂吊和進(jìn)口電動(dòng)葫蘆，LD單梁起重機(jī)，LX懸掛起重機(jī)，LH雙梁起重機(jī)，SKBK單梁柔性起重機(jī)，DKBK雙梁柔性起重機(jī)BZ懸臂起重機(jī)和各種非標(biāo)產(chǎn)品，KBK單/雙梁懸掛起重機(jī)，定柱式懸臂起重機(jī) 2、提供舞臺(tái)娛樂配套的電動(dòng)提升機(jī)和分布式控制系統(tǒng)。瑞士進(jìn)口電動(dòng)葫蘆GIS 有多款型號(hào)，單速和雙速，高速36米/分鐘，低速1.6米/分鐘,采用DSP數(shù)字算法進(jìn)行控制系統(tǒng)升降，遠(yuǎn)程控制升級(jí)，數(shù)字模塊化精細(xì)控制，采用CAN通信方式，增強(qiáng)終端控制器和主中心控制器之間的傳輸距離，硬件實(shí)現(xiàn)模塊化，減少電纜電線的使用成本，運(yùn)行升級(jí)速度誤差在0.01-0.03，控制系統(tǒng)彈性布局，可分散可集中，CPU采用DSP高速工業(yè)運(yùn)算芯片讓電動(dòng)葫蘆3D 動(dòng)態(tài)***運(yùn)行多種姿態(tài)。傳輸采用CANBUS 方式，控制臺(tái)和控制柜100M以上，只用4芯線完成，比PLC控制方式節(jié)省書本電纜材料，不丟楨，比網(wǎng)絡(luò)傳輸穩(wěn)定，控制平滑，0啟動(dòng)0速停車，安全級(jí)別高，雙剎車回饋保護(hù)，執(zhí)行驅(qū)動(dòng)回饋保護(hù)，互鎖保護(hù)機(jī)制，防止接觸器粘連，防止剎車失靈，杜絕滑車。 的發(fā)展和創(chuàng)新，打造高指標(biāo)產(chǎn)品和服務(wù)。誠(chéng)實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆，瑞士電動(dòng)葫蘆，進(jìn)口電動(dòng)葫蘆，舞臺(tái)電動(dòng)葫蘆。