USPS是什么公司？美國郵政-USPS是美國聯(lián)邦**的**組織。美國郵政系統(tǒng)可以追溯到1775年BenjaminFranklin作為郵政局長，已經(jīng)發(fā)展了近250年。美國郵政局擁有、684輛汽車，是世界上比較大的民用車隊(duì)。美國郵政局是美國***中數(shù)機(jī)構(gòu)之一。USPS每年處理177億信件，占世界的40%。一些郵局還為美國護(hù)照申請?zhí)峁┓?wù)。可以說，在美國生活基本上離不開USPS。：1）USPS是美國郵政，雖然和UPS有點(diǎn)像。相對于UPS、FEDEX、DHL這些商業(yè)快遞更便宜。2）當(dāng)你的包裝重量低于13盎司時，USPS即使通過，也很有用FirstClassMail郵寄也有成本效益。3）很多朋友選擇把包裹寄到國內(nèi)USPS，因?yàn)樗幌馯PS或者FedEx那樣會主動報關(guān)，所以額外的關(guān)稅會少一些。但是電子產(chǎn)品(手機(jī)、電腦等。）進(jìn)入中國海關(guān)是必須的，所以去USPS也會被稅收。4）USPS費(fèi)用計(jì)算方式：低于500克的包裹或文件，以30克為首重，續(xù)重也是30克。高于500克的包裹或文件，以500克為首重，續(xù)重也是500克。5）USPS全球190多個國家發(fā)送國際郵件服務(wù)。郵件服務(wù)是根據(jù)交付速度和交付速度選擇的。**快的服務(wù)甚至包括國際跟蹤和保險。6）在美國郵寄包裹USPS的PriorityMail性價比比較高，它的速度相對比較快，1-3工作日送到。 國際物流公司的服務(wù)更加個性化，不僅能提供物流渠道，還有諸多的增值服務(wù)。莆田DHL國際快遞方案

國際快遞清關(guān)流程正常的國際快遞清關(guān)流程為：清關(guān)申報——貨物查驗(yàn)——征收關(guān)稅——放行，一般情況下進(jìn)口的貨物進(jìn)行基本都是要繳納關(guān)稅和增值稅的，根據(jù)海關(guān)編碼HSCODE去看稅點(diǎn)是多少。2、清關(guān)需要那些文件?清關(guān)的話主要需要三個方面的文件，一個是申報文件，需要提供物品的各種信息，包括重量、數(shù)量、價值、材質(zhì)、用途等等。還需要提供商業(yè)發(fā)票，來證實(shí)商品的價值。另外，還有一些特殊的認(rèn)證文件，帶電產(chǎn)品、液體、純電池、品牌物品等，都需要認(rèn)證文件。以華南口岸為例，一般如果快件的口岸是廣州/深圳的，需要進(jìn)口報關(guān)，快遞公司會給你發(fā)一個郵件/短信通知：DHL通知：中外運(yùn)-敦豪公司進(jìn)口快件清關(guān)通知運(yùn)單號#*************莆田DHL國際快遞方案本公司秉承著“誠信為本”的原則，飛速發(fā)展。相繼在深圳，廣州，莆田。

起重0.5kg，可寄運(yùn)0-500kg的貨物抵達(dá)美國全境，當(dāng)日發(fā)貨48小時內(nèi)上網(wǎng)，整體簽收時效7-10天，時效穩(wěn)定?？梢黄倍嗉?，寄運(yùn)便捷。依托順豐發(fā)達(dá)的物流網(wǎng)絡(luò)，享受實(shí)惠的價格。 ??例如：發(fā)重量1kg到美國，運(yùn)費(fèi)需77.7元;發(fā)重量2kg，運(yùn)費(fèi)需106.6元;發(fā)重量5kg，運(yùn)費(fèi)需204.5元。時效接近國際快遞，價格卻非常便宜，性價比超高。 ??【中美專線】可寄0-20kg的貨物抵達(dá)美國全境，是一條專門連接中美兩地、針對性強(qiáng)的專線快遞?？杉倪\(yùn)內(nèi)置電池、紡織品，整體簽收時效6-10天，時效穩(wěn)定，全程有USPS單號追蹤，無燃油附加費(fèi)，體積重計(jì)算優(yōu)勢，體積/8000，性價比超高。2kg以下，每25克一個價格段計(jì)算價格，在寄運(yùn)輕小件貨物價格非常實(shí)惠。 ??例如：發(fā)重量200克的貨物，運(yùn)費(fèi)需32元;發(fā)重量500克運(yùn)費(fèi)53.1元;發(fā)重量1kg的貨物抵達(dá)美國，運(yùn)費(fèi)需76.6元。價格非常實(shí)惠。

??4．國際物流的標(biāo)準(zhǔn)化要求較高??要使國際間物流暢通起來，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)是非常重要的，可以說，如果沒有統(tǒng)一的標(biāo)難，國際物流水平是提不高的。目前，美國、歐洲基本實(shí)現(xiàn)了物流工具、設(shè)施的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，如托盤采用1000×1200毫米，集裝箱的幾種統(tǒng)一規(guī)格及、條碼技術(shù)等，這樣一來，降低了物流費(fèi)用，降低了轉(zhuǎn)運(yùn)的難度。而不向這一標(biāo)準(zhǔn)靠攏的國家，必然在轉(zhuǎn)運(yùn)、換車底等許多方面要多耗費(fèi)時間和費(fèi)用，從而降低其國際競爭能力。[編輯]國際物流發(fā)展的歷程??第二次世界大戰(zhàn)以后，國際間的經(jīng)濟(jì)交往才越來越擴(kuò)展，越來越活躍。尤其在七十年代的石油危機(jī)以后，原有為滿足運(yùn)送必要貨物的運(yùn)輸觀念已不能適應(yīng)新的要求，系統(tǒng)物流就是在這個時期進(jìn)入到國際領(lǐng)域。集裝箱運(yùn)輸是一種現(xiàn)代物流運(yùn)輸方式，適用于海運(yùn)，忒路運(yùn)輸和國際多式聯(lián)運(yùn)。

國際物流中國現(xiàn)狀現(xiàn)階段中國物流的現(xiàn)狀1．制造企業(yè)與物流企業(yè)戰(zhàn)略合作。制造企業(yè)與物流企業(yè)發(fā)揮各自優(yōu)勢，達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同提升雙方主業(yè)優(yōu)勢，逐漸達(dá)成共識。如中國遠(yuǎn)洋物流有限公司先后與海爾集團(tuán)、長虹集團(tuán)、中核集團(tuán)、TCL公司等結(jié)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。2．大型企業(yè)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理。國內(nèi)各行業(yè)的大型企業(yè)紛紛實(shí)施供應(yīng)鏈(SCM)管理技術(shù)，提高企業(yè)競爭力。魯能帆茂物流公司在煤炭領(lǐng)域?qū)嵭袕拿禾客诰颉⑦\(yùn)輸，到煤渣的回收、利用和廢棄物深埋，從煤礦的采購物流到分銷物流的一體化的信息管理。供應(yīng)鏈管理技術(shù)的應(yīng)用是中國企業(yè)轉(zhuǎn)變生產(chǎn)經(jīng)營模式的重要體現(xiàn)。3．外資物流企業(yè)不斷進(jìn)入。外資物流企業(yè)進(jìn)入中國以后，都有較快的發(fā)展。如：美國聯(lián)合包裹運(yùn)送公司(UPS)的中國出口業(yè)務(wù)保持強(qiáng)勁增長勢頭，增幅高達(dá)125%。英運(yùn)物流有限公司(EXCL)2004年業(yè)務(wù)量增長了60%以上。到2004年年底，中外運(yùn)敦豪(DHL)的56家分公司已覆蓋全國300多個城市，業(yè)務(wù)保持50%的增長率。中國國際物流中存在的問題?順世通國際物流一直致力于為跨境電子商務(wù)出口物流服務(wù)。莆田郵政國際快遞

順世通國際物流經(jīng)營十幾種渠道物流：國際快遞，國際專線，國際航快，中港等。莆田DHL國際快遞方案

國際物流發(fā)展趨勢編輯由于現(xiàn)代物流業(yè)對該國經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國民生活提高和競爭實(shí)力增強(qiáng)有著重要的影響，因此，世界各國都十分重視物流業(yè)的現(xiàn)代化和國際化，從而使國際物流發(fā)展呈現(xiàn)出一系列新的趨勢和特點(diǎn)：系統(tǒng)更加集成化傳統(tǒng)物流一般只是貨物運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn)到終點(diǎn)的流動過程，如，產(chǎn)品出廠后從包裝、運(yùn)輸、裝卸到倉儲這樣一個流程，而現(xiàn)代物流，從縱向看：它將傳統(tǒng)物流向兩頭延伸并注入新的內(nèi)涵，即從早的貨物采購物流開始，經(jīng)過生產(chǎn)物流再進(jìn)入銷售領(lǐng)域，其間要經(jīng)過包裝、運(yùn)輸、裝卸國際物流、倉儲、加工配送等過程到送達(dá)用戶手中，甚至還有回收物流，整個過程包括了產(chǎn)品出的全過程。莆田DHL國際快遞方案

深圳市順世通國際物流有限公司位于深圳市寶安區(qū)福永街道白石廈社區(qū)東區(qū)永平二路1號201。公司自成立以來，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個細(xì)節(jié)，公司旗下UPS，F(xiàn)EDEX，美國USPS，DHL深受客戶的喜愛。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競爭力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。順世通國際物流立足于全國市場，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。