ZOK 27用于：是容易粘附在壓氣機葉片的污染物。這些氣溶膠首先附著在壓氣機部件和葉片的金屬表面，同時由于壓氣機內(nèi)溫度和壓力的持續(xù)影響，加強氣溶膠的粘附力。研究表明，這是碳氫化合物類的氣溶膠，與油霧、油氣、尾氣、煙氣等緊密相關聯(lián)。這個過程類似于積碳在金屬表面的形成。當然積碳是相對非常嚴重明顯的污染狀態(tài)。相對于金屬表面，粉塵、飛灰、煙等其他污染顆粒在氣溶膠表面的附著力更強，實際是被氣溶膠粘附。因此，大氣中的這些污染物隨后被氣溶膠表面黏附沉積。ZOK 27用于南航維修公司。寧夏專業(yè)ZOK27

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飛機的航空發(fā)動機沒有進氣過濾系統(tǒng)，當一些強沙塵暴攜帶大量的沙礫、揚土、粉塵入發(fā)動機刮入發(fā)動機的內(nèi)部時，造成扇葉、導葉、壓氣機葉片等所有機件磨損、氣路油路堵塞、探頭傳感器積塵導電不良等一系列機械或電器故障，嚴重的時候會影響發(fā)動機安全運行。不管是在機場的一些停機坪還是起飛的一些階段，發(fā)動機都會刮入吸入一些的大量的沙土粉塵。如果沒有及時防護，被沙塵暴侵襲的航空發(fā)動機，將只能返廠完全拆解進行大修。這對于使用單位是一不小的開支。

據(jù)報告，使用ZOK 27對燃氣輪機進行常規(guī)定期清洗時，排放水中的鎘含量為0.85ppm，而使用另一種清洗劑時，這一數(shù)字增加到3.8ppm。雖然報告的數(shù)據(jù)在現(xiàn)場與現(xiàn)場之間非常不同，但在該現(xiàn)場報告的數(shù)據(jù)是0.85-1ppm，運行人員要求我們就這些數(shù)據(jù)之間的差異發(fā)表意見。

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地面燃機大都配裝進氣過濾系統(tǒng)，但是在沙塵暴肆虐期間，首先沙礫細沙將嚴重影響進氣過濾系統(tǒng)。PM10對應的燃機進氣過濾精度大概是F8/F9。濃度快速躍升肯定超出進氣過濾系統(tǒng)的過濾通流能力。沙土粉塵的大量快速沉積在濾器表面，將嚴重堵塞濾器導致進氣量大幅減少。在沙塵暴附近地區(qū)的燃機，也需要注意后續(xù)粉沙和黏粒沉降到地面的過程中可能對燃機進氣系統(tǒng)和氣路的影響。機組發(fā)電運行效率、出力、穩(wěn)定可靠性都會受到重大影響。而1500米到3000米的粉沙和黏粒，將根據(jù)風力的大小，擴散到更遠的區(qū)域后沉降到地面附近對燃機進氣產(chǎn)生影響。ZOK 27是英國生產(chǎn)的啊。內(nèi)蒙古哪些新型ZOK27價格咨詢

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