3.乘用車場(chǎng)景用自動(dòng)駕駛目標(biāo)臺(tái)車4.1.★形狀尺寸滿足E-NCAP相關(guān)要求4.2.★RCS特性滿足E-NCAP相關(guān)要求4.3.★標(biāo)準(zhǔn)比較大車速與允許碾壓車速≥100km/h（搭載目標(biāo)物后）,4.4.★比較大縱向加速度≥0.2g4.5.★比較大縱向減速度≥0.8g4.6.★比較大橫向加速度≥0.4g4.7.★速度控制精度±0.2km/h4.8.★位置信號(hào)來(lái)源使用RTbase基站信號(hào)進(jìn)行定位4.9.★轉(zhuǎn)彎半徑≤5m4.10.★無(wú)人駕駛軟碰撞目標(biāo)平臺(tái)、無(wú)人駕駛VRU自動(dòng)平臺(tái)在試驗(yàn)車輛由駕駛員或駕駛機(jī)器人駕駛都能實(shí)現(xiàn)多目標(biāo)混合同步，實(shí)現(xiàn)多車，行人的混合同步試驗(yàn)場(chǎng)景。4.11.★無(wú)人駕駛軟碰撞目標(biāo)平臺(tái)、無(wú)人駕駛VRU自動(dòng)平臺(tái)、試驗(yàn)車、遠(yuǎn)程控制基站相互之間的通信距離≥500m。4.12.★具有冗余的失效安全緊急制動(dòng)系統(tǒng)。帶冗余安全控制器和制動(dòng)器，在系統(tǒng)出錯(cuò)故障時(shí)，冗余控制系統(tǒng)介入確保工作安全。4.13.★大平臺(tái)，小平臺(tái)，車輛可以實(shí)現(xiàn)無(wú)線閉環(huán)數(shù)據(jù)通信，實(shí)現(xiàn)4車的混合同步控制試驗(yàn)。4.14.★仿真功能：系統(tǒng)工作所使用軟件有仿真功能4.15.★電池管理系統(tǒng)：可實(shí)時(shí)監(jiān)控電池工作電壓、工作電流以及電池工作狀態(tài)，并對(duì)電池系統(tǒng)進(jìn)行管理，在發(fā)生碰撞、車輪碾壓等危險(xiǎn)場(chǎng)景下，能夠避免安全事故的發(fā)生雷達(dá)反射：使用88GHz傳感器測(cè)量 *曲線在0dBsm到±5dBsm之間 *腿部運(yùn)動(dòng)（膝部和踝關(guān)節(jié)）的微觀多普勒特征。重慶汽車動(dòng)力測(cè)試系統(tǒng)報(bào)價(jià)

4activeHT 加熱假人外套，仿真溫度分布4activeHT用于固定的和活動(dòng)的假人和假鹿，這些模型用于測(cè)試被動(dòng)紅外系統(tǒng)，比如夜間模式。加熱控制單元可以控制5個(gè)不同部位的加熱（臉，胳膊，手，軀干和腿）。外套共有10個(gè)傳感器來(lái)控制溫度，各種加熱外套可供不同假人選擇，特別為紅外傳感測(cè)試設(shè)計(jì)，如夜間測(cè)試，不同加熱位置可調(diào)節(jié)，假人加熱外套由外部電池供電，加熱控制單元在假人軀干內(nèi)，加熱假人在受到60km/h以內(nèi)速度撞擊不會(huì)損壞-電線的特別插頭會(huì)在撞擊時(shí)自動(dòng)打開(kāi)，均勻加熱-沒(méi)有特別熱的區(qū)域。杭州汽車檢測(cè)裝置銷售電話雨天防水，在－5℃到40℃適用 *結(jié)實(shí)，在低于60km/h碰撞不損壞類人的雷達(dá)橫斷面分布。

為什么要進(jìn)行4A主動(dòng)安全測(cè)試呢？汽車信息安全通用技術(shù)要求，隨著智能化和網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)快速發(fā)展和應(yīng)用，汽車從相對(duì)孤立的電子機(jī)械系統(tǒng)逐漸演變成能與外界進(jìn)行信息交互的智能系統(tǒng)，汽車網(wǎng)聯(lián)化衍生的信息安全問(wèn)題隨之而來(lái)。與通信等行業(yè)的信息安全主要造成財(cái)產(chǎn)損失不同，作為高速行駛的載人和載物的交通工具，當(dāng)發(fā)生汽車信息安全問(wèn)題，不僅會(huì)造成財(cái)產(chǎn)損失，還將嚴(yán)重威脅人身和公共安全。在規(guī)定原則性要求、系統(tǒng)性防御策略要求等基礎(chǔ)技術(shù)要求的同時(shí)，從以下八個(gè)維度針對(duì)子保護(hù)對(duì)象制定具體技術(shù)要求：a) 真實(shí)性；b) 保密性；c) 完整性；d) 可用性；e) 訪問(wèn)可控性；f) 抗抵賴。

4A汽車主動(dòng)安全測(cè)試設(shè)備在尺寸和外形上復(fù)制人體特征的假人，兒童假人復(fù)制的是7歲兒童，符合NCAP(New Car Assessment Program)即新車碰撞測(cè)試。檢查汽車內(nèi)駕駛員及乘客在碰撞時(shí)所受傷害程度。NCAP是較早在美國(guó)開(kāi)展并已經(jīng)在歐洲、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家運(yùn)行多年的新車評(píng)價(jià)規(guī)程，一般由我們的地方或具有威力性的組織機(jī)構(gòu)，按照比國(guó)家法規(guī)更嚴(yán)格的方法對(duì)在市場(chǎng)上銷售的車型進(jìn)行碰撞安全性能測(cè)試、評(píng)分和劃分星級(jí)，向社會(huì)公開(kāi)評(píng)價(jià)結(jié)果，安全水平更加高，適用場(chǎng)景也更加多。提供的大平臺(tái)，小平臺(tái)，兩套機(jī)器人控制的車輛可以實(shí)現(xiàn)無(wú)線閉環(huán)數(shù)據(jù)通信，實(shí)現(xiàn)4車的混合同步控制試驗(yàn)。

在進(jìn)行4A主動(dòng)安全測(cè)試的同時(shí)我們也要注意地理和氣候的因素。道路車輛幾乎世界所有的陸地區(qū)域使用和運(yùn)行，值得注意氣候環(huán)境條件，包括可預(yù)期的每天的變化和月季節(jié)的變化。應(yīng)考慮給出全世界的溫度，濕度，降水和大氣條件的范圍，還應(yīng)包括灰塵污染和海拔高度等。車輛的供電電壓。運(yùn)行方式、分配系統(tǒng)設(shè)計(jì)和相應(yīng)的氣候環(huán)境將導(dǎo)致車輛使用中的電壓變化，造成如交流發(fā)電機(jī)過(guò)電壓和連接系統(tǒng)的斷路等車輛電氣系統(tǒng)的故障。電子設(shè)備的壽命周期。在汽車電子產(chǎn)品的生產(chǎn)、裝運(yùn)、操作、儲(chǔ)存、車輛裝配、車輛維護(hù)和修理中，應(yīng)具備抵抗環(huán)境的能力。假車行駛速度≥50km/h，能承受的牽引加速度≥0.6g。測(cè)試車輛以≤50km/h的相對(duì)速度與試驗(yàn)假車碰撞時(shí)。重慶汽車動(dòng)力測(cè)試系統(tǒng)報(bào)價(jià)

★電池管理系統(tǒng)：可實(shí)時(shí)監(jiān)控電池工作電壓、工作電流以及電池工作狀態(tài)，電池可更換，充電時(shí)間≤2小時(shí)。重慶汽車動(dòng)力測(cè)試系統(tǒng)報(bào)價(jià)

4activePAChild關(guān)節(jié)活動(dòng)假人（兒童）目標(biāo)視覺(jué)和紅外特性：目標(biāo)穿著黑色長(zhǎng)袖襯衫，藍(lán)色褲子皮膚表面部分（面部和手）用反光肉色紋理或漆面紅外特性：以850nm到910nm紅外線在45°和90°測(cè)量，反射率：衣服和皮膚40%-60%，頭發(fā)20%雷達(dá)反射特性：使用77GHz傳感器測(cè)量，在空曠地測(cè)量的曲線在0dBsm到±5dBsm之間，腿部運(yùn)動(dòng)（膝部和踝關(guān)節(jié)）的微觀多普勒特征雷人的雷達(dá)橫斷面分部4activePAChild關(guān)節(jié)活動(dòng)假人（兒童）目標(biāo)：l雨天防水，在-5°C到40°C適用l很結(jié)實(shí)，在低于60kmh的碰撞不損壞l內(nèi)部沒(méi)有堅(jiān)硬零件會(huì)損壞測(cè)試用車l電池供電，一塊電池足以供1天測(cè)試使用l經(jīng)使用4activeSB自動(dòng)觸發(fā)擺腿或通過(guò)外部遙控器手動(dòng)控制l適用于歐洲NCAP標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試或者可選程序測(cè)試可更換式系統(tǒng)設(shè)計(jì)，髖部，中心管，腿，電子單眼和電池很容易更換重慶汽車動(dòng)力測(cè)試系統(tǒng)報(bào)價(jià)

上海布朗商行有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是精細(xì)化學(xué)品，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司業(yè)務(wù)涵蓋三防漆，防濕劑，化學(xué)品原料，電子機(jī)械等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于精細(xì)化學(xué)品行業(yè)的發(fā)展。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。