自由降落式吊艇架的控制系統(tǒng)通常是液壓動(dòng)力裝置，動(dòng)力來(lái)源于液壓泵，并且該液壓

泵需由船舶主電源和應(yīng)急電源供電?？刂剖直ǔ０惭b在船尾主甲板靠近尾部欄桿

旁，有兩個(gè)控制手柄，分別控制龍門(mén)吊的揚(yáng)出回收和控制吊艇滑車的升降。對(duì)控制系

統(tǒng)的自查應(yīng)關(guān)注以下幾方面:

(1)測(cè)試控制手柄是否正常工作,能否正常回彈;

(2)檢查控制手柄零位是否正常，實(shí)際檢查中發(fā)現(xiàn)存在手柄無(wú)法置于零位的缺陷;

(3)測(cè)試應(yīng)急供電是否正常;

(4)檢查液壓管路狀況，是否在存液壓油滲漏情況。

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救生艇吊艇索是用于收放救生艇的鋼絲索，吊艇架的直接受力組件之一。由于吊艇索斷裂導(dǎo)致救生艇墜落入海的案例也比較多，吊艇索-旦斷裂, 往往是

艇毀甚至人亡，其重要性不言而喻。由于維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)計(jì)安裝、操作失誤以及檢驗(yàn)不嚴(yán)格等原因，吊艇索往往存在安全隱患，下面就簡(jiǎn)述吊艇索常見(jiàn)而又容易忽視的

問(wèn)題。

吊艇索使用牛油涂刷，時(shí)間一長(zhǎng)牛油粘連礦渣煤渣、板結(jié)脫落,部分暴

**鋼絲銹蝕，吊艇索強(qiáng)度下降，吊艇索斷裂往往就是某-點(diǎn)強(qiáng)度不足而斷開(kāi)。

吊艇索的保養(yǎng)應(yīng)使用**鋼絲油涂刷，涂刷一定要均勻。

河北狼山吊索具價(jià)格優(yōu)惠選擇吊索具的的方法。

1、吊艇索斷裂原因無(wú)非是受力超過(guò)其承受能力，而吊艇索受力過(guò)大往往是出現(xiàn)

在收艇的***階段，由于艇架限位器的存在,船員往往一直絞艇至艇架限位開(kāi)關(guān)

切斷絞艇機(jī)電源為止，當(dāng)限位開(kāi)關(guān)失效、限位開(kāi)關(guān)觸發(fā)過(guò)晚或者絞艇速度過(guò)快慣

性大時(shí)，吊艇索瞬時(shí)受力過(guò)大容易繃斷。

艇滑車的T型鉤鉤在吊臂上，吊艇索松馳不受力，此舉為避免吊艇索長(zhǎng)期處于受

力狀態(tài)造成鋼絲繩疲勞，強(qiáng)度下降

此外，常見(jiàn)的問(wèn)題還有前后兩吊艇索長(zhǎng)度不一致、吊艇索固定端自

行插接等，大都是由于船公司為節(jié)省成本，讓船員自行更換吊艇索導(dǎo)致

的。吊艇索是救生艇的生命索，對(duì)其一定要引起足夠重視，做好維護(hù)保養(yǎng)

工作。

6、在高溫的物體上使用鋼絲繩時(shí),必須采用隔熱措施，因?yàn)殇摻z繩在受到高溫后其強(qiáng)度會(huì)**降低。

7、鋼絲繩在使用一段時(shí)間后，必須加潤(rùn)滑油，-方面可以防止鋼絲繩生銹，另-方面，鋼絲繩在使用過(guò)程中，它的每股子繩之間同一股中的鋼絲與鋼絲間都會(huì)相互產(chǎn)生

滑動(dòng)摩擦特別是在鋼絲繩受彎曲力時(shí)，這種摩擦更加激勵(lì)，加了潤(rùn)滑油后就可以減少這種摩擦。

8、鋼絲繩存放時(shí)，要按上述方法將鋼絲繩上的臟物清洗干凈后上好潤(rùn)滑油，再盤(pán)繞好,存放在干燥的地方，在鋼絲繩的下面墊以木版或枕木,必須定期進(jìn)行檢查。

9、鋼絲繩在使用過(guò)程中，尤其注意防止鋼絲繩與電焊線相接觸。因碰電后，鋼絲繩會(huì)損壞，影響作業(yè)的順利進(jìn)行。

10、鋼絲繩在使用過(guò)程中，必須經(jīng)常注意進(jìn)行檢查有無(wú)斷裂破壞情況及其是否使用，或需調(diào)換新繩，確保安全。

上海吊索具的廠家優(yōu)勢(shì)。

遙控放艇拉索的設(shè)置是為了滿足規(guī)則中的自救生艇內(nèi)部及甲板位置操作的要求，所以對(duì)

遙控放艇拉索的自查應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注以機(jī)方面:

(1)遙控放艇拉索是否引入救生艇內(nèi);

(2)遙控放艇拉索引入孔是否采取防止雨水措施;

(3)引入艇內(nèi)的拉索末端是否被長(zhǎng)久性固定;

(4)遙控放艇拉索是否引至舷邊(以便放艇操作人員在放艇時(shí)能夠看到救生艇) ;

(5)測(cè)試遙控放艇拉索是否能夠，正常拉動(dòng);

(6)遙控放艇拉索的重錘位置是否適當(dāng)(應(yīng)當(dāng)處于中間偏上位置) ;

(7)遙控放艇拉索是否存在彎折、纏繞現(xiàn)象;

(8)收放救生艇時(shí)，遙控放艇拉索能否同步降放。

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2008年11月份之前，由于經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，中國(guó)經(jīng)濟(jì)突飛猛進(jìn)，因此，我國(guó)吊索具發(fā)展非常迅速，無(wú)論是出口還是內(nèi)銷都達(dá)到了歷史的頂峰。 但是，2008年9月份的世界金融危機(jī)，從2008年11月份已開(kāi)始影響實(shí)體經(jīng)濟(jì)，在出口方面體現(xiàn)在國(guó)外需求，特別是化纖類吊裝帶，運(yùn)輸用栓緊器，急劇減少。另外，由于人民幣對(duì)歐元等國(guó)外幣種急劇升值，**降低了我國(guó)索具出口的競(jìng)爭(zhēng)力，一些先前預(yù)訂的國(guó)外訂單，由于人民幣對(duì)一些外幣的大幅度升值，開(kāi)始大幅度虧損。 中國(guó)主要吊索具企業(yè)出口占很大的比例，由于出口受阻，一些企業(yè)關(guān)閉了個(gè)別車間，縮小了化纖吊帶及捆綁帶產(chǎn)能，有的企業(yè)將化纖車間的員工轉(zhuǎn)移到鋼鐵索具車間工作，有的企業(yè)開(kāi)始裁員。浙江地區(qū)主要都是出口型企業(yè)，受沖擊比較大。中國(guó)出口為主的吊索具企業(yè)在2009年的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)只是**經(jīng)營(yíng)。海南鍍鋅吊索具推薦廠家

上海義勉金屬制品有限公司是一家許可項(xiàng)目：船舶檢驗(yàn)服務(wù)。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，具體經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目以相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)文件或許可證件為準(zhǔn)）一般項(xiàng)目：金屬絲繩及其制品制造；電機(jī)制造；五金產(chǎn)品制造；通用設(shè)備制造（不含特種設(shè)備制造）；船用配套設(shè)備制造；船舶制造；海洋能系統(tǒng)與設(shè)備制造；海洋工程裝備制造；海洋工程設(shè)計(jì)和模塊設(shè)計(jì)制造服務(wù)；工程管理服務(wù)；船舶修理；船舶自動(dòng)化、檢測(cè)、監(jiān)控系統(tǒng)制造；船舶改裝；船舶拆除；國(guó)內(nèi)船舶代理；貨物進(jìn)出口；技術(shù)進(jìn)出口；船舶銷售；金屬制品銷售；金屬材料銷售；電力電子元器件銷售；機(jī)械設(shè)備銷售；海洋工程裝備銷售；化工產(chǎn)品銷售（不含許可類化工產(chǎn)品）；潤(rùn)滑油銷售；日用百貨銷售；橡膠制品銷售；塑料制品銷售；電氣設(shè)備銷售；電子元器件批發(fā)；電子元器件零售；家用電器銷售；電線、電纜經(jīng)營(yíng)；日用玻璃制品銷售；五金產(chǎn)品批發(fā)；五金產(chǎn)品零售；建筑材料銷售；閥門(mén)和旋塞銷售；泵及真空設(shè)備銷售；液壓動(dòng)力機(jī)械及元件銷售；氣體壓縮機(jī)械銷售；特種設(shè)備銷售；汽車裝飾用品銷售。（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外，憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。公司自創(chuàng)立以來(lái)，投身于鋼絲繩，吊索具，海工服務(wù)，起重索具，是機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的主力軍。上海義勉金屬繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng)，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。上海義勉金屬始終關(guān)注機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)。滿足市場(chǎng)需求，提高產(chǎn)品價(jià)值，是我們前行的力量。