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山東天通汽車科技股份有限公司

多用40英尺集裝箱自卸車自裝自卸

發(fā)貨地點(diǎn):山東省濟(jì)寧市

發(fā)布時(shí)間:2024-01-24

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詳細(xì)信息

  集裝箱自裝自卸車組由集裝箱牽引車、集裝箱半掛車和裝卸機(jī)構(gòu)組成。集裝箱自裝自卸車組可以在沒(méi)有其他裝卸機(jī)械的條件下,自行完成集裝箱的裝卸和運(yùn)輸,適用于集裝箱運(yùn)量小,沒(méi)有起重裝卸設(shè)備的場(chǎng)所。由于集裝箱自裝自卸車組帶有裝卸機(jī)構(gòu)自重較大,比較適合于中短途“門到門”運(yùn)輸,或作為集裝箱港口、場(chǎng)站與公路聯(lián)運(yùn)的銜接設(shè)備。

  集裝箱自裝自卸車特 點(diǎn)

  自裝自卸

  自裝自卸方式

  (1)原位升降方式

 、偻屑苁皆簧

  裝箱時(shí)集裝箱放在專用托架上,將牽引車和半掛車倒入托架下,利用車上的液壓提升機(jī)構(gòu)將箱舉起,然后撤離托架,放下集裝箱,箱的四角落人車架轉(zhuǎn)鎖內(nèi)固定,再將車組開(kāi)出。卸箱時(shí)動(dòng)作相反。這種方式的缺點(diǎn)是在裝卸地需要配置一些專用托架,車輛與托架之間隙較小,車輛進(jìn)出比較困難。

 、谥仁皆簧

  四個(gè)彼此獨(dú)立的升降支腿分別與集裝箱角件聯(lián)接,由于支腿同時(shí)起升將集裝箱抬起,然后將半掛車駛?cè)胂湎,支腿下降將集裝箱放在車架上,再撤去四個(gè)支腿,將箱與車架固定,即可進(jìn)行正常運(yùn)輸。卸箱時(shí)動(dòng)作相反。支腿升降驅(qū)動(dòng)有機(jī)械、液壓和電動(dòng)三種方式。這種方式的缺點(diǎn)是在裝卸場(chǎng)地需要配備升降支腿或運(yùn)輸車組自備升降支腿,車輛與支腿之間間隙小,車輛進(jìn)出比較困難。

  (2)車后裝卸方式

  車后裝卸方式自裝自卸機(jī)構(gòu)由電動(dòng)絞盤、副車架、滑動(dòng)托架和角支撐輪等組成。卸車時(shí),將車架轉(zhuǎn)鎖松開(kāi),分別在集裝箱的角件側(cè)孔上裝上角支撐輪,液壓缸舉升副車架一端,電動(dòng)絞盤卷繞鋼絲繩將集裝箱連同滑動(dòng)托架一起后移,當(dāng)箱后部角支撐輪著地后,滑動(dòng)托架停止后移,牽引車拖帶半掛車慢速運(yùn)行直到集裝箱前部著地;裝車時(shí),將滑動(dòng)托架伸入用角支撐輪支撐起的集裝箱前部下隙內(nèi),鋼絲繩頭屬具勾住集裝箱角件孔,電動(dòng)絞盤卷繞鋼絲繩將集裝箱拉上滑動(dòng)托架,直到整個(gè)集裝箱全部進(jìn)入車架固定位置。這種裝卸方式的缺點(diǎn)是占地面積大,自裝自卸時(shí)間長(zhǎng),且需要一個(gè)拖曳力很大的電動(dòng)絞盤。

  (3)車側(cè)裝卸方式

  車側(cè)裝卸方式是半掛車車架的兩端裝設(shè)液控裝卸機(jī)構(gòu),利用它將車側(cè)的集裝箱吊放到半掛車車架上或?qū)霋燔嚿系募b箱吊放到車側(cè)地面上。在行車時(shí)液控裝卸機(jī)構(gòu)收回,使外形尺寸在允許的車輛外廓尺寸限界之內(nèi)。

  車側(cè)裝卸方式是集裝箱自裝自卸車采用較多的裝卸作業(yè)方式,它除了能對(duì)本車進(jìn)行自裝自卸外,還具有堆放二層箱及裝卸鄰車。功能按裝卸機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)形式,可分為折疊吊臂式和伸縮吊臂式:按裝卸作業(yè)支撐方式,則可分為斜撐支腿式和H型伸縮支腿式。

 、偕炜s吊臂式

  伸縮吊臂式裝卸機(jī)構(gòu)的吊臂和支腿均采用伸縮式結(jié)構(gòu),分別用液壓缸驅(qū)動(dòng),結(jié)構(gòu)緊湊。由于結(jié)構(gòu)限制,變幅液壓缸上鉸點(diǎn)的位置布置較低,使變幅缸受力變大。當(dāng)采用斜撐式支腿時(shí),支腿外伸距離較短,對(duì)地面的壓力較大,因而只適合于裝運(yùn)20ft集裝箱的自裝自卸車;當(dāng)采用H型伸縮支腿時(shí),可使支腿外伸距離增大,適合于裝運(yùn)40ft集裝箱的自裝自卸車。這種H型伸縮支腿不會(huì)產(chǎn)生水平側(cè)滑力,對(duì)車組工作較有利,但其水平和垂直伸縮分別由兩個(gè)液壓缸驅(qū)動(dòng),結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,自重較大,制造和維護(hù)不方便。由于結(jié)構(gòu)布置要求,H型支腿的垂直支撐液壓缸安裝較高,支腿不能與吊臂布置在同一平面內(nèi),需專門設(shè)置支腿的安裝位置,因而相應(yīng)增加了半掛車的長(zhǎng)度。

 、谡郫B吊臂式

  折疊吊臂式裝卸機(jī)構(gòu)分伸縮支腿支撐和收放支腿支撐兩種。伸縮支腿支撐的折疊吊臂式裝卸機(jī)構(gòu),其特點(diǎn)是起升高度和工作幅度大,可堆兩層箱和裝卸鄰車,多用于20ft集裝箱自裝自卸車,也可用于40ft集裝箱的自裝自卸;收放支腿支撐的折疊吊臂式裝卸機(jī)構(gòu),其特點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單,支腿和吊臂可以布置在同一平面內(nèi),因而車體長(zhǎng)度尺寸短,質(zhì)量輕,裝卸機(jī)構(gòu)還可以移動(dòng),以適應(yīng)20ft和40ft集裝箱的自裝自卸。

  集裝箱自裝自卸車組裝卸機(jī)構(gòu)的動(dòng)力可使用牽引車動(dòng)力和外部動(dòng)力,也可在半掛車上自備動(dòng)力站。

 

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