危險品運(yùn)輸車 油罐車 運(yùn)油半掛車 液態(tài)食品運(yùn)輸車 瀝青運(yùn)輸車 汽柴油運(yùn)輸車 乙醇運(yùn)輸車

　　油罐結(jié)構(gòu)為橢圓柱形或梯形面柱形體，用鋼板制成，整個罐體分單倉或多倉，倉內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉或多倉，倉內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉加波隔板，以減輕汽車行吮時罐體內(nèi)油料的沖擊和提高罐體的剛度。

　　為了保證加油車正在工作過程中，罐內(nèi)壓力與大氣壓力基本一致，在罐中大蓋上安裝了呼吸閥，當(dāng)罐內(nèi)油料受熱膨脹或當(dāng)用油泵向罐加油時，罐內(nèi)油面上升，壓力增大，當(dāng)罐內(nèi)壓力大于外界壓力8KPA時，呼吸閥上閥片開啟;當(dāng)用油泵向外排油或油料受冷收縮時油面下降，壓力降低，當(dāng)罐內(nèi)壓力低于外界壓力3KPA時，呼吸閥下閥片開啟。

　　可實(shí)現(xiàn)功能

　　自吸油料,自出油料等功能,可以分裝兩種到三種不同規(guī)格的油料,裝備雙連泵.

　　上戶要求:

　　購車人必須持有危險品運(yùn)輸資質(zhì)證件,運(yùn)輸員具備從業(yè)資格證和押運(yùn)證

　　罐式危險品運(yùn)輸車及半掛車的罐體裝卸口應(yīng)設(shè)置金屬材料閥門箱或防碰撞護(hù)攔等保護(hù)裝置，且應(yīng)設(shè)置有密封蓋或密封式集漏器。壓縮氣體長管拖車和低溫液體運(yùn)輸車及半掛車裝置在后部的裝卸閥門、儀表等附屬裝置均應(yīng)集中布置在金屬材料閥門箱內(nèi)。裝卸閥門的安裝位置應(yīng)根據(jù)不同的運(yùn)輸介質(zhì)，分別符合以下要求：

　　1、罐式危險品運(yùn)輸車輛的裝卸閥門如果裝在罐體后部的，其裝卸閥門、管道等附件的離地高度不得低于后防護(hù)裝置的離地高度。

　　2、輕質(zhì)燃油運(yùn)輸車的裝卸閥門應(yīng)安裝在前軸與后杠之間，罐體后封頭及管路和管路附件與后下部防護(hù)裝置的縱向距離應(yīng)大于等于150mm。輕質(zhì)燃油運(yùn)輸半掛車的裝卸閥門應(yīng)安裝在在支腿與后軸之間的位置。

　　3、化工液體（劇毒液體和腐蝕液體除外）運(yùn)輸車及半掛車的裝卸閥門應(yīng)安裝在車輛的,后軸與后防護(hù)之間的位置，且罐體后封頭及管路和管路附件與后下部防護(hù)裝置的縱向距離應(yīng)大于等于150mm。運(yùn)輸劇毒液體和腐蝕液體的化工液體運(yùn)輸車的裝卸閥門應(yīng)安裝在罐體頂部，罐體頂部的管接頭、閥門及其他附件的,高點(diǎn)應(yīng)低于傾覆保護(hù)裝置的,高點(diǎn)至少20mm。

　　4、運(yùn)輸《壓力容器中化學(xué)介質(zhì)毒性危害和爆炸危害程度分類》中極度危害和高度危害的毒性氣體運(yùn)輸車及半掛車的裝卸閥門應(yīng)安裝在罐體頂部,罐體頂部的管接頭、閥門及其他附件的,高點(diǎn)應(yīng)低于傾覆保護(hù)裝置的,高點(diǎn)至少20mm。

　　5、壓縮氣體運(yùn)輸車和液化氣體運(yùn)輸車的裝卸閥門應(yīng)安裝在車輛側(cè)面，在車輛前軸與后軸之間的位置。壓縮氣體運(yùn)輸半掛車和液化氣體運(yùn)輸半掛車的裝卸閥門應(yīng)安裝在車輛側(cè)面，在支腿與后軸之間的位置。

　　半掛車輕量化從哪里入手詳細(xì)內(nèi)容

　　隨著全國各地收費(fèi)的全面展開，輕型半掛車正越來越多地受到廣大司機(jī)朋友的關(guān)注，有不少網(wǎng)友在咨詢半掛車的輕量信息，為此我們已經(jīng)收集了相關(guān)信息，咨詢了半掛車工作人員。讓大家看一下半掛車的輕重量到底在哪里。

　　在選擇光照的基礎(chǔ)上，不同的模型在權(quán)重的差距是非常大的，只有在選擇的模型說，重量輕是有意義的。例如，在北方運(yùn)送沉重拉煤，拉鐵粉一般是用在倉庫門口掛，而不選擇轉(zhuǎn)儲和鵝頸，鵝頸和垃圾量是難以接受的。

　　縮短半掛車的長度也有助于重量輕。據(jù)網(wǎng)友“易水冷”一個帖子，適當(dāng)縮短半掛車長度可以有效的減肥，但只有到北拉煤，鐵和其他重型半半掛車，適當(dāng)縮短半掛車車身長度，在這里一般13米長，逐漸人開始做12米長，有的甚至做11米長，減少幾百斤是不是問題！

　　還要注意的是，車身短，必然要安裝高，重心的半掛車必然增加，增加的可能性，特別是在路面不好的地方，還要注意國家半掛車的規(guī)定，注意。

　　健康減肥半掛車怎么“瘦身”

　　在確定具體型號后，半掛車的輕量對各部分的執(zhí)行情況進(jìn)行了跟蹤，以下是半掛車的主要部分。

　　大梁：采用高度鋼

　　大梁是半掛車的關(guān)鍵部分，一個半掛車質(zhì)量，很大一部分取決于光束質(zhì)量。為緩解目前半掛車掛車大梁用鋼主要是普通鋼，錳鋼，高度鋼等，好的材料可以保證載重量。根據(jù)預(yù)告片的推銷員，倉柵半掛車采用高度鋼梁比普通梁約1噸，高度鋼焊接需要一個嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪^程，難度更大，在選擇半掛車制造商選擇技術(shù)水平較高的持卡人，半掛車廠家的質(zhì)量保證。

　　除了使用高度鋼，彎梁是比較常見的“噸”型梁輕，雖然彎曲梁相比，傳統(tǒng)的梁便宜，重量輕，但在度或與傳統(tǒng)的梁有一定的差距，半掛車廠家使用這種設(shè)計是很少。

　　懸架：少葉彈簧，空氣懸架

　　輕質(zhì)彈簧懸架能夠失去很多，如4芯片的輕質(zhì)彈簧倉柵半掛車的使用，相比普通彈簧可以減少到100公斤。采用空氣懸架，減重效果更為明顯。據(jù)介紹和普通彈簧相比，空氣懸架可以減少約500公斤，但也消除了需要為配合附件橋的重量。更昂貴，但空氣懸架的價格，三軸半掛車都放下便宜的是28000元，付空氣懸架47000元，進(jìn)口更加昂貴。

　　公司是國家工信部批準(zhǔn)的專用汽車定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)，是國家汽車公告目錄管理企業(yè)，取得了國家制性產(chǎn)品質(zhì)量“CCC”認(rèn)證，通過了ISO9001：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證，擁有自營進(jìn)出口許可權(quán)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷蒙古、哈薩克斯坦、俄羅斯、東南亞、非洲、南美洲等區(qū)域。山東梁山天通專用車制造有限公司位于中國古典名著《水滸傳》故事發(fā)祥地、中國掛車（專用車）生產(chǎn)基地——水泊梁山腳下，220國道東側(cè)。