煙氣脫硫脫硝脫重金屬一體化的功能，在脫硫效率和脫硝效率的同時，即節(jié)約了投資又節(jié)約了運行成本。項目實施在焦化行業(yè)環(huán)保治理領域具有里程碑意義。NOX和重金屬次吸收段SO2和NOX主吸收段分別為氣體降溫段吸收塔由四段組成。氣體洗滌段。兩個功能系統(tǒng)為脫硝系統(tǒng)脫硫系統(tǒng)。稀液2系統(tǒng)稀液1系統(tǒng)四路液體循環(huán)系統(tǒng)包括濃液循環(huán)系統(tǒng)。煙氣洗滌液系統(tǒng)。塔外的每路循環(huán)液管線與塔的各段接口相連。

　　廣泛使用的脫硫脫硝工程一體化技術主要是濕式煙氣脫硫和選擇性催化還原或選擇性非催化還原技術脫硝組合。濕式煙氣脫硫常用的是采用石灰或石灰石的鈣法，脫硫效率大于百分之其缺點是工程龐大，初投資和運行費用高，且容易形成二次污染。選擇性催化還原脫硝反應溫度為250~450℃時，脫硝率可達百分之七十至百分之該技術成熟可靠，在全球范圍尤其是發(fā)達應用廣泛。

　　脫硫脫硝廣泛使用的脫硫脫硝一體化技術主要是濕式煙氣脫硫和選擇性催化還原或選擇性非催化還原技術脫硝組合。濕式煙氣脫硫常用的是采用石灰或石灰石的鈣法，脫硫效率大于90%，其缺點是工程龐大，初投資和運行費用高，且容易形成二次污染。選擇性催化還原脫硝反應溫度為250～450℃時，脫硝率可達70%～90%。該技術成熟可靠，在全球范圍尤其是發(fā)達應用廣泛。

　　滄州中創(chuàng)有限公司四燒新450㎡燒結機頭排放改造工程“燒結煙氣活性炭脫硫脫硝一體化+低溫SCR脫硝”成功投入運行，標志著國內首套燒結煙氣活性炭脫硫脫硝一體化+低溫SCR脫硝進入工業(yè)化運行階段。這將為已增設活性炭脫硫脫硝一體化工藝的廣大鋼鐵燒結業(yè)主提供可借鑒的有工程案例的氮氧化物排放改造新思路。