晉江停車場管理系統(tǒng)定制(今日/熱點(diǎn))正宏鑫科技,智能停車場系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù)，在停車區(qū)域的出入口處安裝自動(dòng)識別裝置，通過非接觸式卡或車牌識別來對出入此區(qū)域的車輛實(shí)施判斷識別準(zhǔn)入/拒絕引導(dǎo)記錄收費(fèi)放行等智能管理，其目的是有效的控制車輛與人員的出入，記錄所有詳細(xì)資料并自動(dòng)計(jì)算收費(fèi)額度，實(shí)現(xiàn)對場內(nèi)車輛與收費(fèi)的安全管理。

該儀器無需布線和施工無需配置計(jì)算機(jī)全部中文菜單提示操作簡便運(yùn)行穩(wěn)定可靠收費(fèi)準(zhǔn)確保密性好使用壽命長成本低廉。是一套能有效的堵塞收費(fèi)漏洞，降低成本和經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，提高經(jīng)濟(jì)效益和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率的現(xiàn)代化防盜型車輛收費(fèi)管理設(shè)備。適用于各種場合的進(jìn)出車輛管理。

對于維護(hù)交通安全和城市治安，防止交通堵塞，實(shí)現(xiàn)交通全自動(dòng)化管理有著現(xiàn)實(shí)的意義。車牌識別技術(shù)是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)重要組成部分，其應(yīng)用十分廣泛。車牌識別系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)它以計(jì)算機(jī)視覺處理數(shù)字圖像處理模式識別等技術(shù)為基礎(chǔ)，對攝像機(jī)所拍攝的車輛圖像或者視頻圖像進(jìn)行處理分析，得到每輛車的碼，從而完成識別過程。通過一些后續(xù)處理技術(shù)其可以實(shí)現(xiàn)停車場出入口收費(fèi)管理盜搶車輛管理高速公路超速自動(dòng)化管理闖紅燈電子公路收費(fèi)管理等等功能。

根據(jù)多年設(shè)計(jì)安裝停車場收費(fèi)系統(tǒng)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，我們設(shè)計(jì)的停車場系統(tǒng)在設(shè)備選型上選用了適合地下車場管理的耐用可靠設(shè)備，在工程施工質(zhì)量上做到嚴(yán)格施工要求；在軟件和系統(tǒng)設(shè)計(jì)上為貴車場提供了一套嚴(yán)格易用便于維護(hù)和運(yùn)行可靠的收費(fèi)系統(tǒng)；既降低操作成本，提高經(jīng)濟(jì)效益和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，又提高工作效率的現(xiàn)代化管理系統(tǒng)。

由于值班員受權(quán)限，不能進(jìn)入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項(xiàng)，所以對電腦所記錄的數(shù)據(jù)無法干涉；這樣就從根本上杜絕了停車費(fèi)用流失和財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)的失誤，同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行，杜絕了人情車車造成的經(jīng)濟(jì)損失。軟件管理實(shí)行分級權(quán)。對出口值班員來講，其登錄后可進(jìn)入收費(fèi)管理，期間該出口所有收費(fèi)均自動(dòng)記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫。上級管理者可以隨時(shí)查詢，核對或打印一個(gè)值班段或任何一段時(shí)間乃至整個(gè)停車場的工作記錄。

視頻觸發(fā)方式是指車牌識別系統(tǒng)采用動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)序列圖像分析處理技術(shù)，實(shí)時(shí)檢測車道上車輛移動(dòng)狀況，發(fā)現(xiàn)車輛通過時(shí)捕捉車輛圖像，識別車牌照，并進(jìn)行后續(xù)處理。視頻觸發(fā)方式不需借助線圈紅外或其他硬件車輛。該方法的優(yōu)點(diǎn)是施工方便，不需要切割地面鋪設(shè)線圈，也不需要安裝車檢器等零部件，但其缺點(diǎn)也十分顯著，由于算法的極限，該方案的觸發(fā)率與識別率較之外設(shè)觸發(fā)都要低很多。

晉江停車場管理系統(tǒng)定制(今日/熱點(diǎn))，停車場管理收費(fèi)系統(tǒng)發(fā)展采用專用紅外線或超聲波技術(shù)配合車輛實(shí)現(xiàn)防砸人車功能，即人或車在道閘下，接近感應(yīng)區(qū)閘桿就不會(huì)下落，人或車輛離開后，閘桿自動(dòng)下落...防砸\刮車功能隨著科技的發(fā)展，停車場管理收費(fèi)系統(tǒng)的研發(fā)應(yīng)用很大程度緩解了一個(gè)現(xiàn)狀。采用感應(yīng)卡停車場管理系統(tǒng)，在停車場的出入口各設(shè)置一套出入口管理設(shè)備，使停車場形成一個(gè)相對封閉的場所，進(jìn)出車輛只需將感應(yīng)卡在讀卡箱前輕晃一下，系統(tǒng)即能瞬時(shí)完成檢驗(yàn)記錄核算收費(fèi)等工作，擋車道閘自動(dòng)啟閉，實(shí)現(xiàn)方便快捷的停車場管理。

晉江停車場管理系統(tǒng)定制(今日/熱點(diǎn))，SQL數(shù)據(jù)庫再也不用手動(dòng)運(yùn)行腳本，安裝完后，通過軟件自動(dòng)鏈接測試，一鍵完成?！飻?shù)據(jù)庫自動(dòng)鏈接，安裝更輕松

確實(shí)實(shí)測幾乎每家都宣稱擁有高辨識率，但為了避免事后因?yàn)殡p方對產(chǎn)品認(rèn)知有差異，而將運(yùn)作的責(zé)任互相推托，用戶在采購車牌辨識系統(tǒng)時(shí)，不妨要求實(shí)地測試，而且測試時(shí)間超過兩個(gè)禮拜，比較能判斷辨識結(jié)果是否“言過其實(shí)”。因?yàn)槎嘧兊沫h(huán)境，兩個(gè)禮拜應(yīng)該可以對于場域可能影響辨識率的情形，大約掌握了八成，如果只是測一天甚至幾個(gè)小時(shí)，是無法了解的。

純車牌識別系統(tǒng)通過優(yōu)化出入通規(guī)劃提高出入口通行效率減少車輛停車和起步***收費(fèi)和減少取卡取票時(shí)間來形成一種立體的停車場系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)停車場的智能管理，是基于碼識別技術(shù)的一種提升，但同時(shí)對碼識別率有很高的要求。

在商場購物中心等大型停車場內(nèi)，車主在返回停車場時(shí)往往由于停車場空間大，環(huán)境及標(biāo)志物類似方向不易辨別等原因，容易在停車場內(nèi)迷失方向，找不到自己的車輛。反向?qū)ぼ嚬δ?，通過智能終端或手機(jī)車輛所停的位置及引導(dǎo)路線，方便用戶盡快找到車輛停放的區(qū)域。

系統(tǒng)自動(dòng)維護(hù)，數(shù)據(jù)自動(dòng)更新，自動(dòng)檢測復(fù)位。支持脫機(jī)運(yùn)行，網(wǎng)絡(luò)中斷或PC故障時(shí)，停車場系統(tǒng)工作正常。停車場控制器支持局域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)通訊功能，可實(shí)現(xiàn)多個(gè)出入口的聯(lián)網(wǎng)。出入口聯(lián)網(wǎng)時(shí)，必須安裝局域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器和通訊服務(wù)器。手動(dòng)控制功能，停電時(shí)道閘能正常使用。

停車收費(fèi)系統(tǒng)讀票模式離場數(shù)據(jù)庫碼進(jìn)入時(shí)間,離開時(shí)間,停車費(fèi)用,車輛圖像進(jìn)場數(shù)據(jù)庫碼,進(jìn)入時(shí)間,車輛圖像車主可到主控機(jī)上輸入泊車位號與取出停車計(jì)時(shí)票據(jù)，離開時(shí)將票據(jù)在掃描儀上過一下，即計(jì)算出停車費(fèi)用。還可以通過現(xiàn)金和付費(fèi)。

晉江停車場管理系統(tǒng)定制(今日/熱點(diǎn))，碼識別系統(tǒng)是基于車牌識別技術(shù)而衍生的一個(gè)完整系統(tǒng)。首先將運(yùn)動(dòng)中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取出來，通過車牌提取圖像預(yù)處理特征提取車牌字符識別等技術(shù)，識別車輛牌號，輸出碼。技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識別率可達(dá)到96%，漢字的識別率可達(dá)到95%。