安徽電機軸修復(fù)(解密:2024已更新)淄博索雷工業(yè),某企業(yè)風機出現(xiàn)軸承跑內(nèi)圓問題（設(shè)備相關(guān)參數(shù)如下軸徑190mm，軸承位寬度128mm，單邊磨損深度0.3-0.6mm局部有溝坑），由于之前該企業(yè)用我們的技術(shù)多次解決過棘手的設(shè)備問題，不僅幫助企業(yè)恢復(fù)了正常的生產(chǎn)，而且為企業(yè)節(jié)約了大量的人力物力。通過上述對比分析我們不難發(fā)現(xiàn)，索雷技術(shù)在修復(fù)軸承跑內(nèi)圓方面的優(yōu)勢還是很明顯的，接下來我們通過案例深入了解一下這種技術(shù)。

索雷碳納米聚合物材料技術(shù)在線修復(fù)送風機軸磨損的施工步驟空試工裝，檢查工裝配合尺寸；清洗軸承位表面，工裝表面涂SD7000脫模劑；用氧氣乙炔火焰對修復(fù)部位進行烤油處理；用鋼絲輪清掃表面，用砂輪片打磨軸承位表面；

比如補焊機加工本身存在熱應(yīng)力問題，容易導(dǎo)致軸彎曲變形，同時可能造成焊接部位裂紋，使用過程中存在斷軸的風險，并且現(xiàn)場修復(fù)受限因素比較多；更換新部件不但拆裝費時費力，更為重要的是需要做大量的庫存?zhèn)浼加么罅康钠髽I(yè)資金流。

使用進行表面清洗，表面干潔，在工裝內(nèi)表面刷涂SD7000脫模劑；按比例調(diào)和索雷碳納米聚合物材料，至無色差；使用氧氣乙炔對磨損部位進行表面烤油處理，使用刺輪與拋光片與砂輪片進行表面的打磨處理與清除高點；測量軸徑尺寸，空試工裝；

總結(jié)通過大量用戶在眾多領(lǐng)域和各種復(fù)雜環(huán)境下的應(yīng)用，索雷碳納米聚合物材料不僅可以現(xiàn)場快速解決瓦斯抽放泵軸承位磨損問題，而且材料還具有優(yōu)異的粘結(jié)性能，同時在修復(fù)磨損面過程中通過表面處理，增加了材料的表面粘結(jié)面積和粘結(jié)力，以確保材料不會脫落。

對待修復(fù)部位進行打磨處理；三紙機烘缸引紙輪軸修復(fù)采用索雷技術(shù)的現(xiàn)場修復(fù)情況將調(diào)和好的材料均勻涂抹至待修復(fù)部位；材料固化后檢查修復(fù)尺寸；對待修復(fù)部位進行烤油直至油污碳化；按比例調(diào)和碳納米聚合物材料，直到無色差；

高壓電機軸維修方案之《工裝修復(fù)工藝》索雷工業(yè)利用《工裝修復(fù)工藝》8小時完成維修作業(yè)，并開機運行。拆卸軸承及軸承座后，測量軸的尺寸，根據(jù)尺寸加工合適的工裝；為了盡快恢復(fù)設(shè)備運行，恢復(fù)企業(yè)生產(chǎn)，在線維修方案是企業(yè)要考慮的方法之一。

按比例調(diào)和索雷碳納米聚合物材料；空試工裝；查看復(fù)卷機軸頭磨損情況，測量數(shù)據(jù)；利用索雷技術(shù)修復(fù)鍵槽；將調(diào)和好的材料涂覆至修復(fù)部位；修復(fù)過程如下裝內(nèi)孔是在車床上進行精加工，滿足修復(fù)后圓度及基本尺寸。對修復(fù)部位進行表面烤油打磨處理；

安徽電機軸修復(fù)(解密:2024已更新)，?索雷技術(shù)修復(fù)軸頸磨損的案例索雷碳納米聚合物材料修復(fù)技術(shù)則在很大程度上彌補了傳統(tǒng)修法存在的不足，該技術(shù)僅可以現(xiàn)場快速解決軸頸磨損問題，同時材料所賦予的各項性能和采取的相關(guān)修復(fù)工藝對傳統(tǒng)維修方式起到了改善作用。

其修復(fù)原理是利用前軸肩或者后軸肩作為修復(fù)定位面，修復(fù)同心在一定的范圍內(nèi)，同時工裝內(nèi)孔是在車床上進行精加工，滿足修復(fù)后圓度及基本尺寸。針對該企業(yè)二次分切復(fù)卷機軸頭磨損問題，根據(jù)企業(yè)提供的設(shè)備運行參數(shù)圖片等資料，經(jīng)過我司方案技術(shù)人員的分析，結(jié)合我們之前修復(fù)的大量軸頭磨損的成功經(jīng)驗，決定利用《索雷工裝工藝》進行現(xiàn)場修復(fù)。

安徽電機軸修復(fù)(解密:2024已更新)，某采砂船抓揚式吊機主軸直徑400mm，軸承位寬250mm，單邊磨損0.1-2mm。由于每條吊機主軸的自重在50噸左右，且船舶長期在海上工作，一旦出現(xiàn)抓揚式吊機主軸磨損問題，根本無法拆卸，只能采取現(xiàn)場修復(fù)的工藝。其中吊機擁有兩條主軸，用于卷取起吊的動力輸出源，其承載著主要的工作負荷，吊機卷取主軸磨損問題頻繁出現(xiàn)。

安徽電機軸修復(fù)(解密:2024已更新)，是說該材料不具有金屬疲勞的特性，且具有良好的抗壓性能，完全可以滿足各種軸類運行壓力性能，即金屬所具備的彈性變形和韌性剛度等，同時也具備金屬所不具備的退讓性能，也就中主要受各種壓力和沖擊的影響，索雷碳納米聚合物材料技術(shù)修復(fù)軸類磨損講究的是綜合力學

為了盡快恢復(fù)設(shè)備運行，恢復(fù)企業(yè)生產(chǎn)，在線維修方案是企業(yè)要考慮的方法之一。電機通過長時間的運行，電機軸磨損是該設(shè)備常見的故障之一。材料固化后，拆卸工裝，打磨多余材料，回裝軸承，修復(fù)完成。迅速將工裝安裝到位，等待材料固化；