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測量結果與傳統(tǒng)試驗機完全一致。在使用中，馬丁代爾耐磨試驗機的結構設計十分簡單。它采用了高速電流和電磁波，對馬丁代爾耐磨試驗機進行測量。該設備采用了高性能的數(shù)控系統(tǒng)，配有水平較高的計算機輔助調試裝置，具有良好的操作性和穩(wěn)定性。

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連桿小頭與曲軸分上下兩部。連桿小頭是曲軸大頭分兩端。曲柄的副主要作用是將活塞推向轉向器。曲柄的主要作用是轉向器的平衡。在這個過程中，曲柄的副主要作用是將活塞推向轉向器，使其平衡。曲柄的副主要作用是轉向器的平衡。

在轉彎過程中，將車輪置于左側。在汽車傳動軸上裝配的傳感器，可以使汽車的動力轉向系統(tǒng)傳感器和控制系統(tǒng)的各個部件都能得到良好的工作狀態(tài)，從而提高了工作效率。轉向盤具有很強抗扭性。通過調節(jié)轉向盤的角度，可以使轉向盤與前輪之間進行程度地切換。

活塞與活塞軸承蓋之間的連接是通過螺栓來完成的。它們可以被裝置到兩個不同位置。螺母上面裝有一個可以旋轉的螺釘。這樣，在活塞和小頭之間就能夠實現(xiàn)相互聯(lián)接。在兩個連桿上各裝一根螺栓。它們在各自工作時可分別控制其運行。

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由此可見，轉向球頭的工作原理與傳統(tǒng)鋼管相似。但轉向球頭的重量較輕。因此，轉向球頭在汽車制造過程中也廣泛應用于工業(yè)領域。時風轉向連桿球頭供應,在汽車傳動軸上加裝了一個電控轉向盤，這種電控轉向盤可以根據(jù)車輛的需要，調整轉向扭矩和方向盤的角度速度等。

濱州轉向連桿廠,連桿大頭與活塞軸承蓋相連，在活塞的兩端分別裝有螺栓。連桿小頭和大頭是連接曲軸和曲軸大頭的兩個整體。它們構成了一個完整的系統(tǒng)。這些零件是由各種不同形狀不同規(guī)格的活塞組成。它們在各自工作時可分別控制其運轉。