杭州V型水箱生產(chǎn)商(今日/實(shí)時(shí))德華機(jī)械,散熱器在使用本實(shí)用新型時(shí)若需要將汽車散熱器從安裝框架內(nèi)取下，則工作人員抓住抓桿將兩個(gè)夾板插入至汽車散熱器的兩側(cè)，隨后同時(shí)抓住抓桿和凸桿進(jìn)行施壓抓握，使得凸桿帶動(dòng)固定桿和連接板向上進(jìn)行移動(dòng)，通過連接板帶動(dòng)金屬桿和夾板通過與連接框之間的交接方式進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，直至兩個(gè)夾板對汽車散熱器起到緊密夾持的效果，然后工作人員可保持抓握施壓狀態(tài)并將其向上施壓取出即可。

于安裝和拆卸的目的。于安裝和拆卸的目的。散熱設(shè)備本實(shí)用新型通過將定位板安裝到定位槽的內(nèi)部，然后擰轉(zhuǎn)旋鈕，使得螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)，螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)使得螺紋管在滑槽和滑塊配合作用限位下，使得螺紋管直線移動(dòng)，螺紋管直線移動(dòng)從而可使得限位板移動(dòng)到限位槽內(nèi)部。散熱設(shè)備從而將定位板固定，實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)散熱片的連接，拆卸時(shí)，只需反向擰轉(zhuǎn)旋鈕，使得限位板移動(dòng)到收納槽的內(nèi)部，從而可將相鄰兩個(gè)散熱片分離，操作簡便，達(dá)到了多個(gè)散熱片之間便于安裝和拆卸的目的。

圖為冷凝泵本體的右視剖視圖；圖為冷凝泵本體的正視剖視圖；圖為換熱器的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖為換熱器的立體結(jié)構(gòu)示意圖；其中，換熱器分流件接頭一泄壓閥散熱管散熱葉片合流件接頭二外殼入液口出液口泵倉入水口出水口傳動(dòng)軸軸承軸承端蓋軸套葉輪間隙機(jī)架。

進(jìn)一步，螺旋翅片貫穿對應(yīng)的送風(fēng)管，具體的，螺旋翅片對送風(fēng)管的進(jìn)風(fēng)口進(jìn)行換熱。散熱器主管體底部設(shè)有用于送風(fēng)管貫穿的孔，送風(fēng)管與孔內(nèi)壁固定連接，送風(fēng)管的下端面為開口端面，多個(gè)散熱管的送風(fēng)管的開口端分別朝下，具體的，利用送風(fēng)管內(nèi)進(jìn)風(fēng)，使得換熱腔內(nèi)進(jìn)風(fēng)，以實(shí)現(xiàn)對散熱腔進(jìn)行換熱。

如權(quán)利要求或所述的冷頭結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述水泵還包括罩設(shè)于所述泵殼上的外蓋，所述定子位于所述外蓋內(nèi)，所述進(jìn)水接頭和所述出水接頭伸出于所述外蓋。散熱器冷頭結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述進(jìn)水接頭與所述進(jìn)水端子通過螺紋配合形成可拆卸連接，所述出水接頭與所述出水端子通過螺紋配合形成可拆卸連接。

散熱設(shè)備為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案一種服務(wù)器專用水冷散熱器結(jié)構(gòu)，包括殼體隔板和底座，所述殼體的內(nèi)部安裝有管道，所述管道的下端設(shè)置有管道，且管道的上端安裝有活性炭，所述活性炭的上端安裝有過濾網(wǎng)，所述過濾網(wǎng)的上端設(shè)置有散熱風(fēng)扇，所述底座的上端連接有支撐架。

所述一級噴嘴和所述二級噴嘴為實(shí)心雙流體霧化噴嘴。根據(jù)權(quán)利要求所述的煤氣立式噴淋降溫脫水一體化系統(tǒng)。散熱設(shè)備分別為一級噴淋降溫裝置和二級噴淋降溫裝置，所述一級噴淋降溫裝置包括一級噴淋裝置殼體一級檢修孔一級噴嘴，所述二級噴淋降溫裝置包括二級噴淋裝置殼體二級檢修孔二級噴嘴；

杭州V型水箱生產(chǎn)商(今日/實(shí)時(shí))，輸水管b；通孔；輸水管a；連接套；外管道；電風(fēng)扇；為了使本實(shí)用新型的目的技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。固定支架；安裝槽。頂板；滑槽；應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。連接座；循環(huán)水泵；導(dǎo)熱片；固定座；小型水箱；保護(hù)殼；內(nèi)管道；散熱件；散熱器安裝座；

散熱器對于本中的散熱器波高選取，波距選取，其他結(jié)構(gòu)類似于，將本中的散熱器作為實(shí)驗(yàn)組D與實(shí)驗(yàn)組A實(shí)驗(yàn)組B在同等工況條件下進(jìn)行散熱性能測試，發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)組D散熱效果也明顯優(yōu)于實(shí)驗(yàn)組A，但是相比實(shí)驗(yàn)組B效果也是相對較差。

基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。散熱設(shè)備底板軸承滑塊緊固螺栓安裝板限位槽定位板收納槽定位槽螺紋管螺紋桿旋鈕散熱片限位板滑槽圓腔體散熱片本體。散熱設(shè)備將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

杭州V型水箱生產(chǎn)商(今日/實(shí)時(shí))，換熱器作為上述實(shí)施例的優(yōu)選，所述側(cè)定位機(jī)構(gòu)包括卡裝外殼滑塊插柱撥塊和彈簧，所述卡裝外殼緊固安裝在安裝基準(zhǔn)板上，所述滑塊滑動(dòng)安裝在卡裝外殼中，所述滑塊外端緊固安裝有插柱，所述撥塊固定安裝在滑塊上，所述卡裝外殼上設(shè)置有滑槽，所述撥塊滑動(dòng)設(shè)置在卡裝外殼滑槽中，所述彈簧固定安裝在卡裝外殼中，并且所述彈簧端部與滑塊緊固連接。

杭州V型水箱生產(chǎn)商(今日/實(shí)時(shí))，液體管道內(nèi)的液體溫度過高時(shí)，泄壓閥可防止分流件內(nèi)壓過大而導(dǎo)致?lián)p壞。實(shí)施例還提供了一種臥式冷凝泵，包括冷凝泵本體和前述換熱器，所述換熱器的接頭二與所述冷凝泵本體連接。在冷凝泵前設(shè)置有匹配的換熱器，高溫液體經(jīng)換熱器初步散熱后再流入冷凝泵，從而保護(hù)冷凝泵，提高冷凝泵的使用壽命。換熱器進(jìn)一步地，所述分流件周面設(shè)置有泄壓閥。

散熱器技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種用于散熱器的拆裝工具，具備方便工作人員對處于安裝框架內(nèi)的汽車散熱器進(jìn)行拆裝等優(yōu)點(diǎn)，解決了由于散熱器與安裝框架之間連接過于緊密，而造成拆裝不便的問題。

散熱設(shè)備從底部鰭片邊緣延伸至所頂部鰭片邊緣；鰭片主體，該鰭片主體從底部鰭片邊緣延伸至所頂部鰭片邊緣，并具有限定平面的側(cè)和限定平面的與所述側(cè)相對的側(cè)；以及用于引起從所述平面表面延伸的湍流的裝置，并且所述裝置使以預(yù)定流速流過所述裝置的流體產(chǎn)生湍流。